Před více než třemi lety jsme viděli tento neobvyklý klíč Nissan zaseknutý v zapalování. Byl jsem v našem obchodě v Lincolnu, vyřezal jsem nový klíč pro Nissan Qashqai a začal jsem ho programovat. Nicméně v polovině naprogramování klíče by nový klíč nevyšel ze zámku!
Po třech letech opravujeme každý měsíc přes třicet zámků Nissan a slyšíme od stovek frustrovaných majitelů. Slyšeli jsme také o tom, jak zákazníci plánují vyřešit problém levně. Někdy to dopadne dobře, jindy ne tak dobře.
Tohle je všechno o čem NENÍ dělat, když máte tento neobvyklý problém s Nissanem.
Co způsobuje problém zaseknutí klíče Nissan v zapalování?
V zapalování je důležitá část, která vytváří ostrou hranu. Když je klíč vytažen ze zámku, tato ostrá hrana klíč uchopí, poškrábe a poznamená.
To je podobné rybímu ostnu na háčku. Čím ostřejší je hrana, tím obtížnější je klíč vytáhnout.
Zde je pět tipů, které vám ušetří spoustu bolesti, času a peněz.
Našich 5 tipů, co NEDĚLAT.
Věci, kterým je třeba se vyhnout Číslo jedna – „Odložte problém“
Asi před dvěma lety jsme dostali poštou zámek. Již jsme je opravovali poštou více než rok, takže to nebylo nic neobvyklého, ale tento zámek měl v zámku zaseknutý jehlový pilník!
Majitel četl na fóru o opravě tohoto složitého klíče Nissan zaseknutého v zapalování. Rada zněla „jemně opilujte ostrou hranu malým jehlovým pilníkem“.
Je s tím spojeno několik problémů.
Za prvé, část, která rozvíjí problém, „prachový kryt“, jak je znám, je a opravdu důležitá část zámku. Když to funguje správně, dělá to dvě věci. Nejprve dá vozidlu vědět, kdy je klíč v zapalování, a poté autu sdělí, zda mohou tlačítka klíče od auta fungovat.
Když je kryt proti prachu vypilovaný (jak je navrženo na fóru), auto již nedokáže zjistit, zda byl klíč vytažen ze zámku. Myslí si, že je stále uvnitř, takže nenecháte tlačítka na klíči fungovat .
Dalším problémem je, že pilník je velmi ostrý a opotřebovaná hrana je také ostrá. Když se setkají, soubor se zasekne! Žádným tahem se soubor nedostane ven.
To nyní znamená y máte auto, se kterým už nemůžete řídit , protože soubor je uvnitř zámku. Nemůžete ani zajet s autem do místní garáže, aby to opravili. Zde je video, které jsme natočili o jednom, který nám poslal.
Čemu se vyhnout Číslo dvě – Namontujte zámek z druhé ruky.
Teď jsem pro úsporu peněz. Použité díly mohou být velkou úsporou, zvláště když jsou v dobrém stavu. Měli jsme však několik zákazníků, kteří nás navštívili, kteří namontovali použitý zámek, jen několik měsíců předtím, než k nám přišli.
V obou případech byl náhradní zámek několik měsíců v pořádku a pak klíč začal znovu trčet, stejně jako původní zámek, který byl dodán s vozem.
Ve skutečnosti vám montáž použitého zámku z jiného vozu představuje další velký problém. Pokud ztratíte klíče od auta, jak si necháte vyrobit klíč pro náhodný zámek zapalování, který je nyní na vašem autě?
Když je auto v původním stavu, jako nové, všechny zámky se shodují a je snadné vyměnit ztracené klíče. Když je však namontován jiný zámek, stává se to problém a když se vám uřízne klíč do zámku dveří, nebude se hodit do zapalování. Je to problém, kterému se chcete vyhnout.
V neposlední řadě často objednáváme zámky z internetu, ze vrakovišť nebo z on-line jističů. Používáme je jako součást naší služby výměny klíčů Nissan při výměně zapalování, renovaci, takže fungují jako nové. Někdy, když dorazí, klíč, který je s ním dodáván, je již zaseknutý v zámku! Buďte opatrní, co kupujete, protože nejsou vůbec levné. Pokud se chcete dozvědět více o této službě, kterou nabízíme zavolejte nám na číslo 01522 514141.
Čemu se vyvarovat Číslo tři – Vyzkoušejte novou čepel klíče.
V každém běžném problému se zámkem klíče od auta, jen s opotřebením, je pak skvělý nápad vyřezat nový klíč do původního tvaru. Tento problém vidíme na klíčích od auta Ford, kdy se čepel opotřebovává a zámek již nefunguje.
U vozů Ford často problém vyřeší nový klíč od auta.
Pokud však do svého opotřebovaného starého zámku Nissan vložíte pěkný nový klíč, navždy se zasekne. Když uvidíte, jak tenké a opotřebované jsou staré klíče, pochopíte, co se děje.
Ostrá hrana uvnitř zámku po vytažení oholí malou část čepele klíče a postupně se klíč ztenčuje a ztenčuje. Když však do zámku vložíte nový klíč plné velikosti, klíč pevně uchopí a s největší pravděpodobností tam zůstane.
Kromě toho jsme slyšeli příběhy o Nissan prodává náhradní čepele za cenu mezi 40 a 60 £ jednou! Pro čepel klíče… to se zasekne ještě víc! Nedělejte to.
Čemu se vyvarovat Číslo 4 – Nechte si problém diagnostikovat u prodejce.
Je dobrý nápad využít prodejce pro mnoho techničtějších problémů na všech autech za vás. Potřebujete naprogramovat ECU nebo aktualizovat software nebo vyměnit vadný modul airbagu? Prodejci mají nejnovější software a je pro ně pochopitelné, že závadu nejprve diagnostikují a poté se o ni postarají.
Ale to je klíč zaseknutý v zámku, myslím, co jiného to může být? Máte zaseknutý klíč Nissan v zapalování, co je třeba diagnostikovat?
Vidíte, že si prodejci musí účtovat, aby diagnostikovali problém, rozumím tomu. Takže než Nissan váš problém vyřeší, bude ho chtít diagnostikovat, za 60 liber za hodinu nebo více. Je zaseknutý, zámek je vadný, tato diagnostická relace je u konce. Dopřejte si něco pěkného za 60 liber nebo to odložte na deštivý den, ale neplýtvejte je na ‚dealerskou diagnostiku‘.
Přemlouvat se
A konečně, tipy, jak se vyhnout Číslo 5 – Ignorujte problém.
Chápu to. Je to jako s bolestí zubů. Víte, že něco není úplně v pořádku. Tu a tam to bolí, když si čistíte zuby nebo žvýkáte pěkně křupavou pečenou bramboru. Takže začnete používat druhou stranu úst a nechcete utrácet peníze za problém, který vám nebrání žít.
Problém vašeho Nissanu zaseknutý v zapalování je stejný jako vaše bolest zubů. Máte problém, protože něco není v pořádku. Můžete to určitě ignorovat, ale problém se sám nevyléčil, jen se pomalu zhoršuje a zhoršuje. Nakonec se jednoho nedělního rána probudíte, když na míle daleko není žádný zubař otevřený a je to utrpení.
Proč jsem to ignoroval? Jediné, na co dokážete myslet, je bolest a ta všechno zkazí. To je stejné jako váš problém Nissan. Můžete to ignorovat. Můžete se z toho dostat týdny, možná měsíc, ale nakonec vás to dostane.
Jednoho dne budete muset zamknout auto zaparkované na nějakém riskantním veřejném parkovišti a klíč už nevyjde.
Takže kdokoli opraví vaše auto Nissan, nevyhýbejte se tomu příliš dlouho. Nadobro někde uvíznete a přejete si, abyste to vyřešili! Pokud máte nějaké dotazy, zanechte je níže v komentářích nebo nám zavolejte 01522 514141 a rádi pomůžeme.
3. února 2020 / 4 komentáře / Steve Bulleyment
Sdílejte tento záznam
- Sdílet na Facebooku
- Podělte se na Twitteru
- Podíl na WhatsApp
- Sdílet na Pinterest
- Podíl na LinkedIn
- Podíl na Tumblr
- Sdílet na Vk
- Sdílet na Reddit
- Podíl poštou
https://thecarkeyman.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/Blog-Post-Thumbnail-1-Nissan-Key-Stuck.jpg 274 365 Steve Bulleyment https://thecarkeyman.co.uk/wp-content/uploads/2020/09/New-UK-Logo-300×118-1-e1693299977110.jpg Steve Bulleyment 2020-02-03 09:27:00 2020-02-24 23:12:56 Nissan Key Stuck in ignition 5 Things NOT to do
Stephanie Lynskey říká:
Mám qashqai a nemohu ho dnes večer zamknout pravděpodobně kvůli problému s prachovým krytem. Kolik by to prosím stálo jsem v Scunthorpe, takže ne příliš daleko Odpovědět
Může to být problém vyvolávající paniku, ale nebojte se, protože existuje několik způsobů, jak jej vyřešit sami.
od Chris Teague | AKTUALIZOVÁNO 16. října 2023 2:41 EDT
Chris Teague Zobrazit články chris teague
Můžeme vydělávat příjmy z produktů dostupných na této stránce a účastnit se přidružených programů. Zjistit více ›
Pokud řídíte auto, které používá fyzický klíč a zdá se, že je zaseknutý v zapalování, první věc, kterou musíte udělat, je ujistit se, že je vaše auto zaparkované – nevypadne, pokud stále řídíte. Pokud to není ono, nepropadejte panice, máme ještě několik věcí, které můžeme vyzkoušet.
Řešení zaseknutého klíče je obvykle snadný problém k vyřešení, který může trvat mezi a několik sekund až několik hodin vyřešit v závislosti na tom, zda skutečně potřebujete vyměnit zapalovací modul. Ta práce je mírně obtížné, i když to také probereme.
Někdy prostě nemůžete dostat klíč ven. depozitní fotografie
Abyste vytáhli lepkavý klíč ze zapalování, možná budete potřebovat trochu opatrné šikovnosti nebo možná nějaké mazivo na zámek, jako je toto, toto nebo toto.
K dokončení výměny zapalovacího modulu budete potřebovat sadu šroubováků s různými plochými a křížovými šroubováky, kleště, náhradní klíč a náhradní spínač zapalování speciálně pro váš vůz.
Pokud je vaše auto starší, můžete se dostat pryč s univerzálním spínačem zapalování. Budete také chtít pravidelně nahlížet do příručky údržby pro vaše přesné auto. Poskytneme vám přehled a univerzální tipy, ale než se pustíte do potápění, vyplatí se provést průzkum toho, jak tento proces konkrétně funguje pro vaše auto.
Co dělat, když je klíč zaseknutý v zapalování
Krok 1: Ujistěte se, že jste v parku
Pokud auto vypnete, než ho zaparkujete, pravděpodobně nebudete moci vytáhnout klíč. Toto je běžná uživatelská chyba – ujistěte se, že je vaše řadicí páka v poloze „P“, než budete příliš nervózní. Pokud je stále v provozu, stačí jej zaparkovat a zkusit klíč znovu. Pokud to funguje pro vás, skvělé!
Vypnuli jste auto, když je stále v provozu? To by zabránilo tomu, aby váš klíč vypadl ze zapalování. Vložte jej do „P“ a zkuste to znovu. Adobe
Pokud ne, nepropadejte panice. To je stále velmi řešitelný problém.
Krok 2: Zkuste jemný, ale rozvážný pohyb při chvění klíče
Možná máte starý opotřebovaný klíč, nebo se na něm možná zachytil nějaký žmolek z kapsy. Zkuste jemný smích. Jen pozor, ať nic nenásilně, klávesy umět ohnout nebo zlomit snadněji, než byste čekali.
Vyplatí se také trochu pohnout volantem; je možné, že jste aktivovali zámek řízení a váš klíč se zachytil.
Krok 3: Zkontrolujte tlačítka v blízkosti zapalování
V zapalování může být nějaký neobvyklý nebo poprodejní zamykací systém. Rozhlédněte se po tlačítku poblíž místa, kde jde klíč, zvláště pokud jste v novém autě.
Tahle věc je skvělá, jen dávejte pozor, kde zmáčknete tubus – může létat všude a je tak malý, že vám může uvíznout v otiskech prstů na celé dny. Andrew P. Collins
Krok 4: Vyzkoušejte mazivo na zámky
Mazivo na zámky můžete najít online (jako toto, toto nebo toto odkazované dříve), ale je také snadno dostupné v železářství a obchodech s autodíly.
V ideálním případě byste to vstříkli klíčem out válce, ale protože to není možné, budete muset trochu opatrněji mířit, abyste ho dostali dovnitř. Mělo by to však být stále proveditelné.
Slovo moudrým: Vyberte si jedno mazivo na zámek a držte se ho. Pokud vyzkoušíte suchou a poté mokrou, mohou se vzájemně nepříznivě ovlivňovat a vytvořit ještě lepkavější situaci, než s jakou jste začínali.
Krok 5: Zavolejte specialistu na stará auta
Pokud jste vyzkoušeli výše uvedené a stále nemáte štěstí, vyhledejte mechaniky, které pracují výhradně na značce vašeho auta. Možná budete mít štěstí a najdete někoho, kdo zná ten „jeden divný trik“, který u těchto aut funguje na zaseknutý klíč, a to je dost přímočará otázka, na kterou byste mohli skutečně získat radu po telefonu.
S dealerstvím se však neobtěžujte. Většina z nich pravděpodobně už roky neviděla fyzický klíč.
Krok 6: Připravte se na výměnu zapalovacího modulu
Pokud je klíč opravdu dobrý a zaseknutý, možná budete muset vyměnit zapalovací modul. Nyní se tedy musíte rozhodnout, zda to chcete udělat sami, nebo to outsourcovat. Zavolejte zámečníka nebo obchod nebo se připravte na kutily. Pokud se klíč ani neotáčí, možná budete chtít vykašlat se na peníze, aby se s tím vypořádal profesionál.
Pokud klíč nevyjde, ale bude se stále otáčet, výměna zapalovacího modulu nemusí být nutně tak náročná. Čtěte dál, pokud to zkusíte.
Krok 7: Odpojte baterii a získejte přístup ke sloupku řízení
Odpojte záporný pól baterie vašeho vozidla. Nyní můžete odstranit obložení kolem volantu. Bude potřeba odstranit více než jeden kus, ale konkrétní počet bude záviset na značce a modelu vašeho vozidla. Pohybujte se opatrně; tyto plasty mohou po letech sezení na slunci zkřehnout. Než škubnete za něco příliš tvrdého, třikrát zkontrolujte, zda jste odstranili všechny šrouby.
Krok 8: Otočte klíč do režimu příslušenství
Vložte klíč a otočte přepínač do režimu příslušenství, ale nestartujte auto.
Krok 9: Vyjměte zapalovací modul
Stiskněte uvolňovací kolík na spodní straně spínače zapalování pomocí šroubováku. To bude vyžadovat úzký šroubovák, který se vejde do malého otvoru. Po uvolnění kolíku by se měl zapalovací modul vysunout.
Krok 10: Vložte nový zapalovací modul
Stiskněte uvolňovací kolík na novém modulu a zasuňte jej do otvoru zapalování na straně sloupku řízení. Jakmile kolík správně dosedne, měli byste slyšet cvaknutí. Pokračujte v práci s vypínačem, dokud neuslyšíte zvuk.
Výměna zapalování a klíčku může být tím nejlepším východiskem z této šlamastiky. depozitní fotografie
Krok 11: Otestujte nový spínač zapalování
Před opětovnou montáží vnitřního obložení budete muset otestovat nový spínač. Chcete-li to provést, znovu připojte baterii a ujistěte se, že jste správně nainstalovali nový spínač zapalování. Vozidlo by se mělo roztočit a vy byste měli být schopni volně vkládat a vyjímat klíč. Pokud tomu tak není, budete muset zkontrolovat kroky, které jste provedli při instalaci přepínače.
Pokud se vozidlo správně natočí, máte téměř hotovo. Otočte zapalování zpět do polohy vypnuto a znovu odpojte baterii.
Krok 12: Znovu nainstalujte interiér
Nainstalujte zpět části interiéru vašeho vozidla a nezapomeňte je vyměnit v pořadí, v jakém byly odstraněny.
Krok 13: Znovu připojte baterii, proveďte konečné kontroly interiéru
Nyní stačí znovu připojit baterii a vaše práce je hotová.
Poslední tipy pro výměnu poškozeného spínače zapalování
Pokud při otočení klíčku neslyšíte žádný zvuk ze startéru, problém může být pod kapotou a ne ve spínači zapalování. Než začnete rozebírat sloupek řízení, ujistěte se, že problém není v klíči.
Jedním z nejpravděpodobnějších viníků zaseknutého klíčku zapalování je mechanismus zamykání volantu. Když je vozidlo zaparkované, volant se může zablokovat. To je skvělé pro prevenci krádeží, ale také to zabraňuje otočení klíče nebo jeho vytažení ze spínače zapalování. V některých případech není problémem zapalování nebo vozidlo. Může to být opotřebovaný nebo poškozený klíč, který se zablokoval ve spínači zapalování. Tahání nebo škubání za klíček může způsobit velké poškození zapalování a může ještě ztížit vyjmutí klíče.
Video
Pokud byste chtěli sledovat video při práci na spínači zapalování, podívejte se na níže uvedené video od The Original Mechanic.
