Moje Volvo XC2017 90 má funkci, kdy se motor vypne, když stojím, ale jedu. Včera jsem musel zastavit uprostřed silnice kvůli stavbě, motor se vypnul, a když jsem se zase mohl pohnout, sešlápl jsem plyn a motor už nenaskočil! Naštěstí za mnou nikdo nebyl a mohl jsem to zaparkovat a znovu nastartovat ručně, ale jsem z toho docela vyděšený, protože jezdím hodně v provozu stop & go. Stalo se to někomu jinému a co mám dělat?
Odpovědi 34
Volv74xcs odpověděl před 5 lety
Otcův 2017 byl nečinný na červenou, než když jsme jeli řídit, byl úplně vypnutý. Nepodařilo se nám to znovu spustit. Veškerá elektřina se prostě přerušila. Nešlo zapnout blikače, otevřít kufr, zařadit neutrál atd. Musel jsem to nechat odtáhnout do dealerství. Bylo to velmi děsivé. Právě jsme sjeli z dálnice a byli jsme v prostředním pruhu na semaforu a všude auta. Dnes můj otec řekl, že se to stalo znovu. Smh tentokrát je sám. Budu se muset podívat, jak pro něj sehnat světlice a kužely. Jedná se o vážné a bezpečnostní riziko. Poprvé řekli, že se nějaká pojistka uvolnila nebo vybuchla.
19 lidem to pomohlo.
GuruXNFV8 odpověděl před 5 lety
Měl jsem podobnou zkušenost. Zastavili mě na rušné křižovatce odbočující doleva. Když jsem konečně mohl jet, auto nestartovalo. Několikrát jsem zkoušel nastartovat auto bez úspěchu. Po několika minutách se to konečně rozjelo, ale nepodařilo se mi to zapnout. Tato zkušenost byla děsivá – v autě mám své děti a přítele své dcery.
9 lidem to pomohlo.
Ecfen odpověděl před 4 lety
To samé se mi stalo v mém XC2017 90. Poprvé to bylo na červenou s mým batoletem v autě (mohl jsem si nasadit blikačky, dát to do parku a trvalo to dvakrát restartovat, než to fungovalo), a podruhé to bylo dnes na červenou v těžkém provoz na cestě do práce (Musel jsem „jen“ párkrát šlápnout na plyn, aby se znovu rozhořel.) Je to děsivé. Příští týden jim to přinesu, aby to zkontrolovali. Pokud na to nepřijdou, vážně uvažuji o novém autě. Až do schůzky s autem přepnu funkci úspory plynu a vypnu pohotovostní režim motoru, když se vozidlo nepohybuje.
6 lidem to pomohlo.
GuruXNFV8 odpověděl před 4 lety
Moje auto je katastrofa. Jsme u prodejce alespoň jednou měsíčně s problémy souvisejícími s počítačem. Myslel jsem, že mám citron, dokud jsem to nečetl.
9 lidem to pomohlo.
ColdWxVolvoGuy odpověděl před 4 lety
Měl jsem stejný problém s XC2017 T90 6. Třikrát za poslední 2 týdny. Automatické zastavení je v pořádku při červeném světle, ale poté se nerestartuje. (Nebo se spíše nerestartuje, dokud se nebudete pokoušet restartovat po dobu asi 3 minut při blokování provozu.) Nalezl někdo běžnou příčinu nebo známý problém? Zdá se, že je nás dost, kteří mají přesně stejný problém.
7 lidem to pomohlo.
hkdeven odpověděl před 4 lety
Totéž zde! Nedávno došlo ke stažení – asi by měli mít další! Děsivý zážitek. https://www.express.co.uk/news/uk/645973/Volvo-recalls-cars-glitch-stops- motor-driving
3 lidem to pomohlo.
Volv74xcs odpověděl před 4 lety
Hmm, takže podobné stažení v roce 2016. V tuto chvíli neexistuje žádné oficiální stažení. Tato problematika vyžaduje více pozornosti. To, že se to s vozidlem stane vícekrát, je šílené. Zajímalo by mě, zda ostatní nové SUV (xc60,xc40) měly podobné události jako v roce 2016.
2 lidem to pomohlo.
Anna0001 odpověděla před 4 lety
Tohle se mi děje právě teď! Alespoň jsem na parkovišti. Můj vůz byl servisován minulý týden – mohl to způsobit nějaký nedávný upgrade softwaru? Noční můra. Další Volvo už nekoupím.
6 lidem to pomohlo.
GuruXNFV8 odpověděl před 4 lety
Mně se to také stalo po zavolání servisu. Zdá se, že pokaždé, když jdeme do servisu, máme poté problémy související s počítačem.
2 lidem to pomohlo.
ColdWxVolvoGuy odpověděl před 4 lety
V mém případě prodejce (kde jsem to nechal odtáhnout) řekl, že je to uvolněný kabel na startéru. Zpevnili to a zatím je to spolehlivé (i když je to jen pár dní, co jsem to měl zpátky). Doufám, že to bylo všechno. Znovu zveřejní, pokud se změní na něco jiného. (V každém případě se zdá, že podobné problémy postihly poměrně málo lidí.)
3 lidem to pomohlo.
Dawn odpověděl před 4 lety
Googlil jsem, abych zjistil, zda tento problém mají i ostatní. Moje auto se na chvíli zastavilo. Při podzimní výměně oleje mi bylo řečeno, že funkce automatického zastavení: 1 – může „cyklovat“ a motor se po určitém počtu vypne 2 – potřebuje aktualizaci softwaru, takže jsem zaplatil víc. Před nedávnou výměnou oleje se to stalo snad po 6 blocích jízdy. Poté mi bylo řečeno, že moje baterie je pouze na 89% – což může způsobit, že nebude dostatek energie. Zní to někomu správně? Poté, co mi bylo řečeno, že potřebuji baterii za 300 $ a brzdy za 600 $, myslím, že tohle auto, které miluji, pro mě vypadá spíš jako citron.
8 lidem to pomohlo.
GuruXNFV8 odpověděl před 4 lety
Také jsem musel vyměnit brzdy, rotory a pneumatiky po 20,000 XNUMX mil
1 lidem to pomohlo.
GuruS9HZS odpověděl před 4 lety
Měl jsem stejný problém, že můj MY16 XC90 se po zastavení na semaforech znovu nenastartoval. Stalo se to již několikrát a prodejce se pokusil vyřešit stejný problém třikrát až čtyřikrát, ale stále to nevyřešil. Myslím, že se jedná o softwarový problém, protože se to začalo dít až po opravě mého vozidla pomocí upgradu softwaru. Tento problém rozhodně potřebuje přitáhnout více pozornosti, protože nejenže způsobuje nepříjemnosti, ale má potenciál dostat řidiče a cestující do velmi nebezpečné situace.
4 lidem to pomohlo.
Jramk odpověděl před 4 lety
měl někdo jejich problém vyřešen? a pokud ano, v čem byl problém?
6 lidem to pomohlo.
GuruSKX1X odpověděl před 4 lety
Moje auto dělá to samé, doufal jsem, že někdo našel problém
GuruSKX1X odpověděl před 4 lety
Můžu dát svou aktualizaci, v mém případě to vypadalo na špatnou baterii. Na první pohled vyzkoušeno jemné napětí, ale když běžel pod 1.5hodinovým testem baterie, byl špatný, vyměňte jej a nyní uvidíme
2 lidem to pomohlo.
Dawn odpověděl před 4 lety
Zbavil jsem se svého. Poté, co jsem se na to podíval, mám pocit, že tato funkce automatického zastavení/startu je pro volvo velmi náročná a způsobila příliš vysoké náklady. Nezdá se, že by to bylo něco vadného nebo kryté zárukou, takže jsem to prostě vzdal.
2 lidem to pomohlo.
Guru1WHLW odpověděl před 4 lety
Stalo se mi to dnes na dálnici. Velmi děsivé. Mám XC2017 90.
GuruNH2Y1 odpověděl před 4 lety
Stalo se to s mým Volvem XC2016 z roku 90, když jsem zastavil na rušné křižovatce se DVĚMI dětmi v autě. Po několika pokusech a možná 5 minutách se to konečně spustilo. Tak frustrující a tak děsivé.
1 lidem to pomohlo.
GuruN14WG odpověděl před 4 lety
Můj 2016 Xc60 se už nějakou dobu náhodně vypíná při jízdě. Došlo k několika děsivým situacím. Vyměnil jsem baterii a stále to dělá. Zdá se, že na stopkách do kopce se to stává častěji. Za týden se opraví a zmíním se o stažení, děkujeme za zveřejnění. Myslel jsem, že mám smůlu na auta.
1 lidem to pomohlo.
Autiger6871 odpověděl před 4 lety
Mám svůj skromný názor, je to hloupý nápad. Startéry stojí mnohem více než malé množství plynu, které s touto funkcí ušetříte. Experimentoval jsem s funkcí zapínání a vypínání na mnoha cestách a neviděl jsem žádný znatelný rozdíl. Na nálepce je také napsáno, že 23 mpg city a 27hwy.i nikdy nezískali celkově více než 22 mpg. Museli zkontrolovat počet najetých kilometrů dolů z hory se zadním větrem.
4 lidem to pomohlo.
Judy odpověděla před 3 lety
Myslím, že tato situace je velmi děsivá. Stalo se mi to mnohokrát. Mechanik neví co s tím. Jsem frustrovaný. Už jsem utratil tolik peněz. ví někdo, co je špatně? nebo jak problém vyřešit?
2 lidem to pomohlo.
Dawn odpověděl před 3 lety
Po prodeji mého jsem se o tom zmínil u svého nového prodejce a mechanika. Oba řekli totéž – že aktualizace softwaru je třeba udržovat příliš často. Když jsem se zmínil svému mechanikovi, jak mi bylo řečeno, že potřebuji včas vyměnit baterii a spálilo se mi další věci, nezdálo se, že by byl obeznámen s problémem Volva, ale nepokračoval jsem. Nemůžu udržovat údržbu takového auta. Nejsem s tím dobrý. Nejsem si jistý, zda tyto informace automaticky dostávají pouze mechanici Volvo. Jsou to tak krásná auta.
1 lidem to pomohlo.
ColdWxVolvoGuy odpověděl před 3 lety
Pro mě se zdá, že to byl startér. Nebyl to software (jehož upgrade mě stál asi 400 $); nebylo to uvolněné připojení baterie (dalších několik stovek). Zdá se, že nový startér (kolem 1000 $) problém prozatím vyřešil. I když to bylo nainstalováno jen asi měsíc.
1 lidem to pomohlo.
xc90usedtoloveu odpověděl před 3 lety
Zažívám to na svém 2016 xc 90 – začalo to před pár měsíci a nyní se to stalo 3krát – nikdy, když je můj manžel v autě nebo když ho má prodejce. nemají tušení. Chyba, která se objeví, říká, že vozidlo není zapnuté, musíte ho zaparkovat a modlit se, aby se zapnulo po několikanásobném stisknutí knoflíku. sw je aktualizovaný, tím se to neopravilo. Jsem připraven se rozloučit se svým autem – a opravdu jsem si to užil, ale je to nebezpečné!
3 lidem to pomohlo.
josieposey odpověděl před 3 lety
Právě jsem si zakoupil ojetý 2017 S60 T5 dne 2. 18. 20 s něco málo přes 10,000 3 mil na tachometru. Když jsem to dal do parku, přestalo to být. Rádio se také několikrát denně vypne, nevím, jestli je to samostatný problém nebo souvisí. Když jsem před XNUMX týdny dostal auto od Gunthera Volvo v Delray, Fl. Všiml jsem si, že přední kamera nefunguje. První týden jsem vzal auto zpět do jejich dílny a ukázalo se, že kamera instalovaná ve výrobě byla po nehodě (než jsem ji dostala) vyměněna za produkt z autoservisu a při výměně byla nová kamera nainstalována elektricky. pojistka zapalovače cigaret. Požádal jsem, aby to bylo znovu správně nainstalováno, ale prodejce Gunther odmítl uvést, že to byla správná instalace. Opravdu? kamera v pojistce zapalovače? Kontaktoval jsem zákaznický servis Volvo, ale zatím jsem nedostal žádnou pomoc od agenta Parrise. Požádal jsem, aby moje stížnost byla zaslána další vrstvě byrokracie.
GuruM8YGD odpověděl před 3 lety
To se mi taky stává. Uvítal bych aktualizaci od někoho se stejným problémem. Vzal jsem to k prodejci dvakrát se stejným problémem. Prý to poprvé vyřešil problém se softwarem, podruhé na to nemohli přijít, provedli několik testů a řekli mi, že si mysleli, že je to proto, že jsem něco rozlil na středovou konzolu. Vyměnili spínač start/stop a startér. Poznámka: Koupili jsme vozidlo zapůjčené prodejcem a muselo se to stát, než jsme ho dostali. A teď po 3 měsících se to opakuje. Bude to někdy opraveno? Také jsme museli každý rok vyměnit naši baterii a myslíme si, že to s tím může mít něco společného.
1 lidem to pomohlo.
Ecfen odpověděl před 3 lety
Poté, co se to stalo potřetí, vyměnili jsme startér a už se to neopakovalo. Bylo to vždy během funkce automatického vypnutí motoru kvůli úspoře paliva (na červenou nebo při zastavení v provozu).
3 lidem to pomohlo.
Guru3K3CL odpověděl před 3 lety
Koupeno 2016 xc90 s 50 7 mil na začátku roku. Jak jiní poznamenali, stejný problém jsme zaznamenali při dvou příležitostech, kdy auto stojí a je zapnutá funkce vypnutí motoru. Podařilo se okamžitě restartovat. Avšak dnes (12/2), při vyjíždění na silnici z čerpací stanice, se to stalo znovu, ale tentokrát se nepodařilo vůz restartovat. Píšu to, když sedím v hotelu s manželkou a XNUMXletým dítětem, zatímco auto bylo odtaženo mechanikovi. Před dvěma týdny jsme nechali auto opravit (výměna oleje) v autorizovaném servisu Volvo. Bylo řečeno, že auto je v pořádku a nemá žádné problémy kromě toho, že potřebuje brzdy. Minulý týden byly vyměněny zadní brzdy a rotory (ne u prodejce). Pokusím se aktualizovat tento příspěvek s konečným výsledkem.
2 lidem to pomohlo.
Guru3K3CL odpověděl před 3 lety
Aktualizace: mechanik nabil baterii a pak řekl, že našli uvolněný drát spínače. Utáhněte a začalo to. Jel jsem s ním domů, ale druhý den měl stejný problém. Nechal jsem to odtáhnout do autorizovaného servisu. Zjistili, že to byl špatný startér. Cena: 1,100 XNUMX USD.
3 lidem to pomohlo.
Deeman68 odpověděl před 3 lety
Sečteno a podtrženo, moje XC-70 T2018 z roku 90 za 6 40 $ je kus $ h!t Vozidlo má najeto méně než 3 4 mil a během jízdy jsme zaznamenali 20 samostatné katastrofické poruchy, které zahrnovaly poruchu turbodmychadla/supernabíječky a nyní tato porucha, kdy se vozidlo úplně vypne, když sedí na brzdovém světle. Když nastartujete motor, zobrazí se zpráva, že vozidlo již běží. Právě jsem telefonoval se servisním manažerem a on tvrdí, že je to špatný startér. Nemám důvěru ve spolehlivost tohoto vozidla a bezpečnost tohoto vozidla během jeho provozu. Ještě že jsem si na něm musel nechat 2019x vyměnit brzdy kvůli neustálému pískání. Obchodní zastoupení viní problém s brzdami na 20″ kolech. Říkám BS, protože vlastním pilota 2006 s 30″ koly a nyní je problém s pískáním brzd. Konečně také vlastním pilota z roku 240, který jsem si koupil úplně nový (o XNUMX XNUMX $ levnější než Volvo) a najel jsem na něm přes XNUMX XNUMX mil a nikdy se nestalo, že by došlo ke katastrofální poruše. Na závěr si už nikdy nekoupím další produkt Volvo a zahodím tento kus $h!t a koupím si další Hondu Pilot.
2 lidem to pomohlo.
Guru9W8MPR odpověděl před 2 lety
Jsem řidič odtahu. Jakékoli novější vozidlo, které má elektronické nouzové brzdy, je podle mého názoru obecně popelářské vozy. Senzor by se mohl pokazit a způsobit, že byste zastavili uprostřed silnice. Mám Ford super duty z roku 2008 a jede dobře. Držte se starých školních modelů a návrhů. Vyhněte se nákupu vozidel, která mají funkce, při kterých se motor vypíná na brzdovém světle. Jen jet tam, kde startér příliš rychle a způsobit další náklady na servisní práce. Pořiďte si vozidlo s nouzovou brzdou ruční brzdy nebo nožní nouzovou brzdou. Tito výrobci automobilů se více starají o to, aby přivezli vaše auto za více peněz a prodali vám nová auta, než o vaši bezpečnost. To je můj názor na některé značky.
