Proč je moje nabíječka Ford žlutá?

Tento stav se mi za poslední měsíc několikrát objevil na nabíječce mobilu. Žlutá svítí, modrá a červená nesvítí. V návodu k obsluze je uvedeno, ZAJISTĚTE, ŽE KONEKTOR A ŘÍDÍCÍ SKŘÍŇKA JSOU SPRÁVNĚ PŘIPOJENY. ODPOJTE A ZNOVU ZAPOJTE KONEKTOR. POKUD JE MOBILNÍ NABÍJEČKA TEPLÁ NEBO V TEPLÉM PROSTŘEDÍ, ZKUSTE NABÍJENÍ V CHLADNĚJŠÍM PROSTŘEDÍ. VYZKOUŠEJTE JINÝ VÝSTUP. VYZKOUŠEJTE JINÝ KONEKTOR, POKUD MÁTE JEDEN K DISPOZICI.

Řídící jednotku většinou jen vytáhnu ze zásuvky, znovu zapojím a resetuje se do modra nebo se nabíjí. Nový konektor jsem nezkoušel – jeden mám objednaný jako záložní.

Má s tím ještě někdo zkušenosti a v čem by mohl být problém? Je frustrující se ráno probudit a najít tuto závadu a baterie není nabitá.

518 příspěvků · Připojeno 2020

Řídící jednotku většinou jen vytáhnu ze zásuvky, znovu zapojím a resetuje se do modra nebo se nabíjí. Nový konektor jsem nezkoušel – jeden mám objednaný jako záložní.

Má s tím ještě někdo zkušenosti a v čem by mohl být problém? Je frustrující se ráno probudit a najít tuto závadu a baterie není nabitá.

Měl jsem závadu, která signalizovala přehřívání. Nabíjecí výkon by se snížil. Jednotku jsem nechal vyměnit a nechávám ve vozidle pouze jako zálohu. Moje místní elektrárna nabídla hodně na JuiceBox 40 se slevou 0.05 kWh. Žádné problémy s přehříváním, takže vím, že chyba nebyla na vozidle.

293 příspěvků · Připojeno 2021

Řídící jednotku většinou jen vytáhnu ze zásuvky, znovu zapojím a resetuje se do modra nebo se nabíjí. Nový konektor jsem nezkoušel – jeden mám objednaný jako záložní.

Má s tím ještě někdo zkušenosti a v čem by mohl být problém? Je frustrující se ráno probudit a najít tuto závadu a baterie není nabitá.

Aloha @TaxMan, párkrát se mi rozsvítilo žluté světlo. Pokaždé to bylo proto, že pigtail vedoucí do horní části nabíječky nebyl úplně usazen. Moje nabíječka je jen dvě stopy od dveří do garáže; Myslím si, že na vině jsou vibrace způsobené zavřením dveří. Pravděpodobně bych měl trochu upravit montážní držák nabíječky. Zkontrolujte, zda je pigtail zcela usazen, jak je znázorněno na obrázku níže. Šťastnou jízdu!

Fred a Myleen
Hrdí majitelé Pote
Ostrov O’ahu, Havaj, USA
14 příspěvků · Připojeno 2021
Dobrý tip. Děkuji
14 příspěvků · Připojeno 2021

Řídící jednotku většinou jen vytáhnu ze zásuvky, znovu zapojím a resetuje se do modra nebo se nabíjí. Nový konektor jsem nezkoušel – jeden mám objednaný jako záložní.

ČTĚTE VÍCE

Proč se mi neodemykají dveře?

Má s tím ještě někdo zkušenosti a v čem by mohl být problém? Je frustrující se ráno probudit a najít tuto závadu a baterie není nabitá.

Mám auto 2 měsíce, stalo se to dnes v noci. Kontaktoval jsem Forda. žádná pomoc. Přečtěte si příručku majitele. nic. Rozhodl jsem se (jako poslední možnost) prohledat toto fórum. Dělal to asi 30 minut. dokud jsem nenašel tvůj příspěvek. fungovalo jako kouzlo. Děkuji. Nyní plánuji problém dále prozkoumat, abych vám pomohl a komukoli dalšímu, kdo s tím mohl mít zkušenost.

3 příspěvků · Připojeno 2021

Obávám se, že ten můj právě zemřel. Žádná světla. Zkontroloval napájení na zástrčce. Všechno dobré. Druhou noc se nepodařilo nabít, přestože byl zapojen do zásuvky a zdánlivě normální. Myslím, že to byl včasný varovný signál čekajícího selhání. Vztahuje se na tyto věci záruka?? Dá se to nějak resetovat?

3 příspěvků · Připojeno 2021

Nevadí. jsem droga. Děkuji za připomenutí, že horní část nabíječky se může vysunout. Bylo to prostě volné. Teď to vypadá dobře. Svítí modré světlo. Zdravím všechny.

1904 příspěvků · Připojeno 2020

jejich horní konektor může být trochu nemotorný, aby správně seděl, jsem rád, že to bylo vše. Četl jsem od jiných lidí, kteří si nechali vyměnit přenosný evse, na které se vztahuje záruka výrobce s autem.

Chris
2023 GTPE karbonizovaná šedá s balením Nite Pony
2 příspěvků · Připojeno 2022

Když se v minulosti rozsvítila oranžová kontrolka, obvykle to vyřešilo odpojení a opětovné zapojení ze zásuvky. Tentokrát jediný způsob, jak to uvést do provozu, bylo odstranit drát z nabíječky (i když byl pevně na svém místě).

23 příspěvků · Připojeno 2021

Řídící jednotku většinou jen vytáhnu ze zásuvky, znovu zapojím a resetuje se do modra nebo se nabíjí. Nový konektor jsem nezkoušel – jeden mám objednaný jako záložní.

Má s tím ještě někdo zkušenosti a v čem by mohl být problém? Je frustrující se ráno probudit a najít tuto závadu a baterie není nabitá.

Nedávno jsem při nabíjení začal vidět jantarovou a modrou barvu, ale rychlost nabíjení je hrozná a není plně nabitá na méně než 100 %. brzy jsem měl problém s mobilní nabíječkou, je to jediná nabíječka, kterou doma používám, a ukázalo se, že konkrétní adaptér (pigtail) byl vadný. FORD vyměněn, i když to trvalo dlouho.

takže doufám, že ostatní, kteří používají mobilní nabíječku výhradně doma, mohou sdílet podobné zkušenosti. a já okamžitě zkontroluji, jestli je pigtail úplně usazený.

Díky za sdílení.

518 příspěvků · Připojeno 2020

Ford mobile EVSE jsem vyměnil 6 měsíců po získání mého vozidla. Začalo se vnitřně přehřívat a zobrazovat žluté světlo a pulzující modré světlo. Když k tomu dojde, výstup se sníží. Mnozí tento problém nahlásili. Moje místní elektrárna nabízela hodně na JuiceBox 40. Žádné problémy od upgradu.

Tento příspěvek byl smazán
292 příspěvků · Připojeno 2022

Naše OEM nabíječka byla právě vyměněna prodejcem poté, co původní selhal při ročním výročí převzetí dodávky. Nová jednotka je také dodávána s novou 3letou zárukou.

ČTĚTE VÍCE

Proč Alexa nebude hrát v mém autě?

Nejteplejší pozdravem,
Reid K. Hester, Ph.D.
2022 MME Grabber Blue, 2023 BMW i4 40eDrive (s modrými akcenty)
970 příspěvků · Připojeno 2022
Výměna obvykle předpokládá původní záruční dobu.

2022 Mach-E Premium E4X Nabíječka JuiceBox 48 ChargePoint Home Flex Charger Nabíječka Grizzl-E
2022 Osvětlení Lariat ER
2013 F-150
2021 Mach-E Premium E4X (prodáno), 2018 Fusion Energi (prodáno)

Zobrazit další odpovědi
292 příspěvků · Připojeno 2022

Opravdu mě to příliš neznepokojuje, protože nyní máme celkem 4 nabíječky EVSE, 2 od i4 a MME, juicebox 40 a také nabíječku Tesla, kterou jsme si nechali, když jsme vyměnili MY.

Nejteplejší pozdravem,
Reid K. Hester, Ph.D.
2022 MME Grabber Blue, 2023 BMW i4 40eDrive (s modrými akcenty)
1 příspěvek · Připojeno 2023

Řídící jednotku většinou jen vytáhnu ze zásuvky, znovu zapojím a resetuje se do modra nebo se nabíjí. Nový konektor jsem nezkoušel – jeden mám objednaný jako záložní.

Má s tím ještě někdo zkušenosti a v čem by mohl být problém? Je frustrující se ráno probudit a najít tuto závadu a baterie není nabitá.

Ano, právě jsem dostal novou nabíječku na mobil, ta moje se také rozsvítila jantarovým světlem, v měsíci říjnu jsem vzal auto zpět k dealerské lodi, pokud je vaše auto stále v záruce, mají vás objednat nový, musel jsem to oznámit svému elektrikáři, protože jsem si myslel, že je to také moje zásuvka, takže jsme zapojili do stejné zásuvky nabíječku pro mou dceru tesla, nechali jsme ji zapojenou téměř hodinu, nesvítilo oranžově, zapojili jsme moji zpět vlevo, zapnulo se na 30 minut, na nabíječce mobilního telefonu se znovu rozsvítilo žluté světlo, informovali také společnost Ford Motor Company, protože dealerská loď se chovala jako hloupá. Vyfoťte svou nabíječku mobilního telefonu, když je vaše auto zapojeno, takže mohou vidět i jantarové světlo.

Nabíjecí port je mezi předními levými bočními dvířky a předním levým kolem. Chcete-li jej otevřít, stiskněte střední pravý okraj dvířek nabíjecího portu a poté je uvolněte.

Upozornění: Nevyvíjejte nadměrnou sílu. Násilné otevírání nebo zavírání dvířek poškozuje nabíjecí port.

Indikátory nabíjecího portu

Indikátor stavu nabití se nachází vedle nabíjecího portu za dvířky nabíjecího portu. Indikuje stav nabití vysokonapěťové baterie ve vašem vozidle. Indikátor stavu nabití je rozdělen do pěti zón a zobrazuje stav nabití v krocích po 20 procentech. Indikátor stavu nabití zobrazuje, jak daleko je nabití:

Když zóna A pulzuje, je nabití mezi 0-20 procenty.
Když svítí zóna A a zóna B pulzuje, nabití je mezi 20-40 procenty.
Když svítí zóny A a B a zóna C pulzuje, nabití je mezi 40-60 procenty.
Když svítí zóny A, B a C a zóna D pulzuje, nabití je mezi 60-80 procenty.
Když svítí zóny A, B, C a D a zóna E pulzuje, nabití je mezi 80-100 procenty.
Když se všechny zóny rozsvítí, nabití je 100 procent.

Poznámka: Když se nabíjení zastaví, indikátor stavu nabití zobrazí všechny dokončené zóny trvale svítící modrou barvou po dobu 30 sekund, než se vypne. Pokud se například nabíjení zastaví na 70 procentech, A, B a C se trvale rozsvítí, což indikuje úroveň nabití baterie alespoň 60 procent, ale méně než 80 procent. Nabíjení se zastaví po dokončení nebo při pozastavení kvůli nastavení nabíjení nebo akcím nabíjecí stanice.

Poznámka: Pokud se indikátor stavu nabití po připojení nerozsvítí nebo nepulzuje, ověřte, zda je kontrolka nabíjecího portu nastavena na Zapnuto. Pokud si nepřejete, aby indikátor stavu nabití během nabíjení vůbec svítil, můžete jej vypnout. Vyhledejte kontrolku nabíjecího portu pod nastavením vozidla na dotykové obrazovce ve vozidle.K dispozici jsou tři barvy indikátoru nabíjecího portu, které indikují konkrétní akci: Bílá se používá jako dekorativní světlo, které pomáhá s připojením a potvrzuje akce, jako je připojení a odpojení. Modrá se používá, když je vozidlo zapojeno do zásuvky a nabíjení nebo čeká na nabití. Oranžová se používá k označení poruch nabíjení.

ČTĚTE VÍCE

Jak se používá bezklíčový vstup Toyota?

Poznámka: Poruchy nabíjení jsou identifikovány jantarovou barvou na indikátoru stavu nabití. Poruchy se mohou vyskytnout v nabíjecím systému vozidla nebo mimo vozidlo, například u mobilního napájecího kabelu, nabíjecí stanice nebo elektrického napájení.

Poznámka: Pokud systém v kterémkoli okamžiku nabíjecího cyklu zjistí závadu v nabíjecím systému vozidla, celý indikátor stavu nabití se na 30 sekund trvale rozsvítí žlutě a poté zhasne. Pokud k tomu dojde, odpojte nabíjecí spojku a poté ji zapojte zpět do zásuvky nabíjecího portu. Pokud problém přetrvává, nechte své vozidlo co nejdříve opravit.

Poznámka: Pokud systém detekuje závadu mimo vozidlo, například u nabíjecí stanice nebo mobilního napájecího kabelu, celý indikátor stavu nabití nepřetržitě bliká oranžově po dobu 30 sekund a poté zhasne. Pokud k tomu dojde, zkontrolujte mobilní napájecí kabel, nabíjecí stanici nebo elektrický zdroj.

Nabíjecí zařízení

Vaše vozidlo je dodáváno s mobilním napájecím kabelem, který má nízkonapěťový konektor pro použití se 120V zástrčkou NEMA 5-15 a vysokonapěťový konektor pro použití s 240V zástrčkou NEMA 14-50.

Typ specifikace	Hodnota specifikace
Model nabíječky	SAE
Napětí	120-240 VAC
Maximální proud	32 ampér max. trvale
Frekvence	60Hz
Odběr energie při nečinnosti
Odběr energie při nabíjení
Délka kabelu	Cca 6.1 m
Hmotnost	3.9 kg
Provozní teplota	-30 ° C až ° C 50
Skladovací teplota	-30 ° C až ° C 85
CCID Environmental	IP67
Větrání	Nevyžaduje se

Nabíjecí kabel

AConnector.
BCupler.
CControl Box.

Mobilní napájecí kabel je v zadním zavazadlovém prostoru pod podlahou zavazadlového prostoru a umožňuje nabíjet baterii vozidla pomocí běžné domácí zásuvky. Nejprve musíte zapojit konektor do ovládací skříňky. Potom zapojte konektor do domácí zásuvky a poté zapojte spojku do nabíjecího portu vozidla. Indikátor napájení se rozsvítí modře, když je konektor správně zasunut do ovládací skříňky a vyhrazené zásuvky.

Poznámka: Pro zasunutí konektoru pevně uchopte konektor za kabel nebo zástrčku a zatlačte do ovládací skříňky, dokud neuslyšíte slyšitelné cvaknutí. Před vložením do zásuvky se ujistěte, že je konektor zcela zasunutý a zarovnaný s ovládací skříňkou. Nesprávné zasunutí konektoru má za následek oranžovou kontrolku poruchy nebo přerušované nabíjení a delší dobu nabíjení.

Poznámka: Postupujte podle pokynů k instalaci dodaných s mobilním napájecím kabelem.

Poznámka: Doporučujeme používat dodané zástrčky a konektory.

Poznámka: Pokud nepoužijete vyhrazený obvod, může dojít k vypnutí nebo rozpojení jističe. Pokud není vyhrazený obvod k dispozici, obraťte se na licencovaného profesionálního elektrikáře ohledně instalace vyhrazené zásuvky.

Poznámka: Napájecí kabel mobilního telefonu se nenabíjí a pokud není uzemněn, zobrazuje poruchu.

Poznámka: Zapojte konektor pro mobilní napájecí kabel přímo do zásuvky ve zdi. Nezapojujte napájecí kabel mobilního telefonu do žádné formy prodlužovacího kabelu.

Poznámka: Nástěnný držák je nutné použít k podepření ovládací skříňky nabíjení. Řídicí skříň nabíjení nelze zavěsit ze zásuvky nebo zástrčky.Kontrolky mobilního napájecího kabelu

Kontrolka nabíjecího kabelu svítí

A- Oranžová kontrolka poruchy.

B- Modrá kontrolka stavu.

C- Červená kontrolka poruchy.

Typ indikátoru poruchy mobilního napájecího kabelu

Poznámka: Při prvním zapojení do elektrické zásuvky jednou zablikají žluté, modré a červené indikátory. Poté se rozsvítí modrý indikátor a poté bliká červený indikátor. Poté modrý indikátor zhasne a znovu se rozsvítí. Tento cyklus nastane dvakrát, pokud použijete jiný konektor než při předchozím nabíjení.

AMBER	BLUE	RED čokolády	MODE	AKCE
OFF	OFF	OFF	BEZMOTOROVÝ; Napájecí kabel mobilního telefonu není napájen.	Ujistěte se, že zásuvka je funkční a jistič je v poloze ON nebo zkuste použít jinou zásuvku. Ujistěte se, že je konektor zcela zasunut do mobilního napájecího kabelu. Ujistěte se, že zástrčka není vážně poškozena. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte nás.
OFF	PULZUJÍCÍ	OFF	NABÍJENÍ; Napájecí kabel mobilního telefonu se nabíjí.	Není vyžadována akce.
OFF	ON	OFF	POHOTOVOSTNÍ; Mobilní napájecí kabel je napájen a připraven k nabíjení. V současné době se mobilní napájecí kabel nenabíjí vozidlo.	Pokud očekáváte, že mobilní napájecí kabel bude nabíjet vozidlo, ujistěte se, že je spojka vozidla správně zasunuta do vozidla. Zkontrolujte a upravte předvolby doby nabíjení na displeji na obrazovce. Pokud se vaše vozidlo stále nenabíjí, kontaktujte nás.
ON	ON	ON	REBOOTOVÁNÍ; Po zjištění chyby se mobilní napájecí kabel obnovuje.	Počkejte, až se napájecí kabel mobilního telefonu vrátí do pohotovostního režimu. Pokud se napájecí kabel mobilního telefonu opakuje déle než 2-3 minuty, odpojte spojku vozidla. Odpojte a znovu zapojte konektor. Pokud problém přetrvává, kontaktujte nás.
ON	PULZUJÍCÍ	OFF	NABÍJENÍ SNÍŽENO; Mobilní napájecí kabel se kvůli přehřátí nabíjí sníženou rychlostí.	Ujistěte se, že konektor a ovládací skříňka jsou správně připojeny. Odpojte a znovu zapojte konektor. Pokud je napájecí kabel mobilního telefonu teplý nebo v horkém prostředí, zkuste jej nabíjet v chladnějším prostředí. Zkuste jinou zásuvku. Vyzkoušejte jiný konektor, pokud jej máte k dispozici. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte nás.
1 BLESK	PULZUJÍCÍ	OFF	SNÍŽENÉ NABÍJENÍ, SÍŤOVÁ ZÁSTRČKA NEBO ZÁSUVKA; Mobilní napájecí kabel se nabíjí sníženou rychlostí kvůli přehřátí konektoru nebo zásuvky.	Ujistěte se, že konektor a ovládací skříňka jsou správně připojeny. Odpojte a znovu zapojte konektor. Pokud je napájecí kabel mobilního telefonu teplý nebo v horkém prostředí, zkuste jej nabíjet v chladnějším prostředí. Zkuste jinou zásuvku. Vyzkoušejte jiný konektor, pokud jej máte k dispozici. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte nás.
ON	OFF	OFF	ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ UŽIVATELŮ; Na napájecím kabelu mobilního telefonu došlo k chybě, která vyžaduje řešení.	Ujistěte se, že konektor a ovládací skříňka jsou správně připojeny. Odpojte a znovu zapojte konektor. Pokud je napájecí kabel mobilního telefonu teplý nebo v horkém prostředí, zkuste jej nabíjet v chladnějším prostředí. Zkuste jinou zásuvku. Vyzkoušejte jiný konektor, pokud jej máte k dispozici. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte nás.
OFF	OFF	ON	NEODPRAVITELNÁ PORUCHA; V mobilním napájecím kabelu došlo k vnitřní chybě, kterou nelze odstranit.	Vyzkoušejte jiný konektor, pokud jej máte k dispozici. Pokud chyba přetrvává, kontaktujte nás.
OFF	OFF	1 BLESK	NEODPRAVITELNÁ PORUCHA; V konektoru došlo k vnitřní chybě, kterou nelze odstranit.	Zkuste použít jiný konektor, pokud jej máte k dispozici. Pokud ne, kontaktujte nás ohledně získání náhrady. Pokud vaše záruka vypršela, můžete si u prodejce Ford objednat náhradní.
OFF	OFF	PULZUJÍCÍ	CHYBA ÚNIKU UZEMNĚNÍ; Potenciálně nebezpečnou cestou uniká elektrický proud.	Potenciální nebezpečí úrazu elektrickým proudem – okamžitě vypněte jistič zásuvky v domácnosti. Přestaňte používat. Kontaktujte nás ohledně získání náhrady.

Poznámka: Při zapojování do neznámé elektrické zásuvky nechte vozidlo několik minut nabíjet, než jej necháte bez dozoru. Pokud se nenabíjí, rozsvítí se červený indikátor. Jednotka se vypne, pokud dojde k aktivaci jističe nebo přerušovače zemního obvodu infrastruktury (GFCI). Stav nabíjení vozidla můžete sledovat na dálku prostřednictvím aplikace Ford Pass.Auto-restart mobilního napájecího kabeluAuto-restart pomáhá zajistit, že vaše vozidlo bude v případě potřeby nabité a připravené k použití. Nabíjení může být přerušeno, pokud jsou zjištěny chyby. Nabíjení se obnoví, jakmile již není detekována chyba. Červený indikátor se rozsvítí během chybového stavu. Výjimkou z okamžitého automatického restartu je situace, kdy je přerušení způsobeno událostí přerušení obvodu nabíječky (GFCI). Nabíječka se pokusí restartovat 15 minut po události přerušení obvodu zemního spojení (GFCI). Po čtvrtém pokusu o restart se nabíječka vypne a červený indikátor zůstane svítit. Pokud závada přetrvává, nepokoušejte se vozidlo nabíjet. Obraťte se na svého autorizovaného prodejce. POKYNY PRO PŘEMÍSTĚNÍ A SKLADOVÁNÍ Po nabití nezapomeňte zabalit napájecí kabel mobilního telefonu. Uložte napájecí kabel mobilního telefonu do úložného sáčku dodávaného s napájecím kabelem mobilního telefonu. Po dokončení nabíjení vyměňte napájecí kabel mobilního telefonu v zadním zavazadlovém prostoru , pod podlahou nákladového prostoru.

Poznámka: Nedržte mobilní napájecí kabel za napájecí kabel. Uchopte celou jednotku a opatrně ji vložte zpět do úložného sáčku.

Poznámka: Chcete-li konektor vyjmout, pevně uchopte konektor za kabel nebo zástrčku a vytáhněte jej z ovládací skříňky.POKYNY K PÉČINepoužívejte čisticí prostředky ani rozpouštědla, protože by mohly poškodit napájecí kabel mobilního telefonu. Kabely nabíječky nezatěžujte. Pokud se jednotka přehřeje, vyjměte mobilní napájecí kabel z přímého slunečního záření. BEZPEČNOSTNÍ PRVKY Nabíječka obsahuje následující bezpečnostní prvky, které chrání před rizikem úrazu elektrickým proudem:

Kontrola servisního uzemnění: Nabíječka neustále kontroluje přítomnost spojení servisního uzemnění. Pokud někdy selže servisní uzemnění, rozsvítí se červený indikátor nabíječky a vypne napájení vozidla.
Snímač teplotních událostí: Modul nabíječky snímá mimořádné tepelné události a v případě potřeby snižuje nabíjecí proud nebo vypne jednotku.
Ochrana obvodu přerušovače zemního spojení (GFCI): Nabíječka má reakční systém přerušovače obvodu zemního spojení (GFCI), který chrání před úrazem elektrickým proudem. Pokud nabíjecí modul detekuje zemní poruchu výstupu, vypne napájení výstupního kabelu a rozsvítí se červený indikátor.
Izolace: Nabíjecí modul, konektor, kabelová sestava a nabíjecí spojka jsou kompletně izolovány. Nejsou zde žádné nechráněné části pod napětím na ochranu před úrazem elektrickým proudem.
Neúmyslné odpojení: Nabíjecí spojka je navržena tak, aby minimalizovala neúmyslné odpojení. Vodič pilotního signálu v kabelu a nabíjecí spojce eliminuje možnost úrazu elektrickým proudem, když není připojen k vozidlu nebo pokud dojde během nabíjení k nezamýšlenému odpojení. Odpojení během nabíjení je bezpečné.

Způsoby nabíjení AC/DC

AC nabíjení je preferovaný způsob nabíjení. Střídavé nabíjení chrání zdraví vysokonapěťové baterie pro delší životnost vysokonapěťové baterie.

Stejnosměrné nabíjení umožňuje nabíjet vysokonapěťovou baterii vozidla za výrazně kratší dobu než standardní metoda nabíjení. Můžete nabíjet na cestách, než se baterie vybije, nebo při cestování pomocí plánovače výletů jako součásti aplikace FordPass. Pro pohodlí stejnosměrného nabíjení a času existuje jiná struktura poplatků v závislosti na nabíjecí stanici. a síť, kterou si vyberete.

Poznámka: Doba nabíjení se může lišit v závislosti na okolní teplotě, úrovni výkonu, typu nabíječky a místě, kde nabíjíte.

Poznámka: Rychlost nabíjení stejnosměrným proudem lze snížit, aby se maximalizovala životnost baterie.