car feels sluggish when accelerating

Ucpané vzduchové filtry jsou nejčastější příčinou, proč je auto při akceleraci pomalé, protože jimi prochází méně vzduchu. To má dopad na výkon motoru automobilu, protože znečištěné vzduchové filtry zvyšují spotřebu paliva. V nejhorším případě, pokud jsou vzduchové filtry extrémně ucpané, může to také zastavit motor.

Výměna vzduchového filtru automobilu je snadný úkol a nevyžaduje žádné speciální dovednosti. Toto je tedy první věc, kterou zkontrolujte, když vaše auto nezrychluje správně.

2. Špinavý nebo špatný snímač hmotnostního průtoku vzduchu

Replacement of bad MAF by a technician

Snímač hmotnostního průtoku vzduchu, neboli snímač MAF, je klíčovou součástí systému vstřikování paliva. Je umístěn mezi skříní vzduchového filtru a škrticí klapkou. MAF zajišťuje, že se ve spalovací komoře motoru smísí správné množství paliva a vzduchu.

MAF se může časem zašpinit nebo poškodit. Špatný snímač hmotnostního průtoku vzduchu může posílat nesprávná data do vnitřního systému vozu, a proto je optimální množství paliva vstupujícího do spalovacího systému špatně vypočítáno.

Znečištěný MAF lze nicméně vyčistit speciálním čističem senzoru, zatímco vadný by měl být okamžitě vyměněn.

3. Vadné čidlo kyslíku

Existují různé typy kyslíkových senzorů se společnou funkcí regulovat poměr vzduchu a paliva určením množství kyslíku. Pokud dojde k poškození snímače, motor není schopen udržovat zdravý poměr paliva a vzduchu. To je další důvod, proč je vůz pomalý při zrychlování nebo řidič zažívá nepravidelný volnoběh nebo úplnou ztrátu výkonu.

Kromě toho může dojít ke špatnému zrychlení, pokud je lambda sonda znečištěná. V takových případech může problém vyřešit čištění kyslíkového senzoru automobilu.

4. Špatné zapalovací svíčky

Man holding faulty spark plugs

Zapalovací svíčky v autě vytvářejí zapalování potřebné ke spuštění motoru. Špatná zapalovací svíčka může mít za následek znatelnou ztrátu výkonu a vyšší spotřebu paliva. V důsledku vadných zapalovacích svíček lze také pozorovat vynechávání zapalování a špatné zrychlení. Vzhledem k tomu, že jízda s vadnými zapalovacími svíčkami může mít hrozné následky, měla by být řešena přednostně.

5. Ucpaný katalyzátor

Catalytic converters beneath a car

Katalyzátor, jak název napovídá, přeměňuje toxické plyny na méně škodlivé pomocí katalyzátorů. Proto hraje důležitou roli ve výfukovém systému automobilu vybaveného spalovacím motorem.

V případě, že se katalyzátor udusí nebo selže, vaše auto bude vypouštět nebezpečné plyny s černým kouřem. Přiškrcený katalyzátor je jedním z běžných příznaků toho, proč auto nezrychluje při stlačení paliva.

ČTĚTE VÍCE
Proč je S2000 tak výjimečný?

6. Vadný snímač polohy škrticí klapky

Snímač polohy škrticí klapky (TPS) monitoruje množství paliva, které dostane motor automobilu. Činí tak detekcí úhlu otevření škrticí klapky a odesláním odpovědi do řídicí jednotky vozu. Špatný snímač polohy škrticí klapky je často faktorem za problémy s akcelerací auta. V případě poruchy TPS nelze rychlost vozu ovládat plynovým pedálem.

6. Porucha palivového systému

Motor automobilu potřebuje palivo pro spalovací proces. Když však dojde k poruše palivového systému, do motoru je dodáváno nedostatečné palivo, což má za následek problémy s akcelerací vozu. Způsob dodávky paliva může způsobit nedostatek paliva v motoru auta kvůli několika faktorům. Mezi tyto faktory patří:

– Znečištěný palivový filtr

Palivové filtry zabraňují vnikání nečistot a jiných nečistot do spalovací komory vozu. Špatný palivový filtr neumožní palivu správně vstoupit do motoru, a proto auto při akceleraci drnčí.

– Vadný vstřikovač paliva

Vstřikovače paliva regulují množství paliva, které vstupuje do spalovací komory, prostřednictvím palivového potrubí. Špatné vstřikovače paliva jsou ty, které se časem ucpou kontaminanty paliva, které brání přívodu paliva.

– Vadné palivové čerpadlo

Palivové čerpadlo čerpá palivo z plynové nádrže přes palivové potrubí do motoru. Špatné palivové čerpadlo není schopno dodávat palivo do vstřikovačů, což má za následek problémy s akcelerací vozu a ve vážných případech lze pozorovat zablokování.

Špatné zrychlení, když je zjištěno, musí být zkontrolováno a okamžitě vyřešeno. Po zjištění i sebemenšího problému, který může být tak jednoduchý jako výměna ucpaného vzduchového filtru, by měl být úkol proveden přednostně.

Vždy se doporučuje vyhledat pomoc důvěryhodného a profesionálního technika pro kompletní kontrolu vozu a mít náskok před plánem údržby vozu. Navíc, pokud hledáte moderní vozy s high-tech funkcemi, můžete se podívat na tyto ojeté vozy na prodej ve Spojených arabských emirátech.

Zůstaňte naladěni na přední autoblogy Spojených arabských emirátů, kde najdete další informace o běžných problémech s auty a jejich řešení.

Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.

Už jste někdy sešlápli plynový pedál a místo řevu vás potkalo zakňučení?

Existuje mnoho možných důvodů, proč se vaše auto při zrychlování cítí pomalé, od špinavého palivového filtru po ucpaný katalyzátor.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Chevy Cobalt nefouká horký vzduch?

Ale neboj se.
Odhalíme záhady pomalého zrychlování, prozkoumáme některé běžné viníky, diagnostikujeme a další.

Tento článek obsahuje:

  • 10 důvodů, proč je vaše auto pomalé při zrychlování
  • Jak mechanik diagnostikuje pomalé zrychlení
  • 4 Časté dotazy o pomalé akceleraci
    • Jaké jsou důsledky pomalého auta?
    • Zlepší vypnutí klimatizace zrychlení?
    • Jak vedou vynechávání zapalování k pomalému zrychlení?
    • Co je Limp Mode?

    10 Důvody váš Auto je při akceleraci pomalé

    Sešlápnutím plynového pedálu se otevře škrticí klapka, čímž se do sacího potrubí vpustí více vzduchu a zvýší se zásoba paliva. Výsledkem je vyšší rychlost spalování a vyšší výkon vozidla. Někdy si ale můžete všimnout, že vaše auto při zrychlování zaváhá.

    Zde je několik věcí, které to mohou způsobit:

    1. Znečištěný vzduchový filtr

    Rozhodující součást systému sání vzduchu, ucpaný vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu do motoru vozu, což vede k bohaté směsi vzduchu a paliva. Nerovnováha mezi vzduchem a palivem může způsobit vynechání zapalování motoru a nedokonalé spalování paliva, což snižuje výkon a spotřebu paliva.

    Všimněte si, že ucpaný nebo znečištěný vzduchový filtr je běžnou příčinou pomalé akcelerace, u které není zaručeno, že aktivuje kontrolku motoru. Vzduchový filtr byste měli nechat zkontrolovat přibližně jednou ročně nebo každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil.

    2. Problémy palivového systému

    Několik problémů s palivovým systémem, jako je ucpaný palivový filtr nebo vstřikovač paliva, může snížit tlak paliva a vést ke špatné akceleraci:

    • Vadnývstřikovač paliva: Vstřikovače paliva dodávají palivo do spalovací komory. Každý vstřikovač paliva rozstřikuje palivo ve správný čas, aby byl zajištěn optimální výkon. I jediný vadný vstřikovač paliva však může vést k zaváhání. Měli byste si nechat vyměnit vstřikovače paliva každých 50,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil.
    • Ucpaný palivový filtr: Palivový filtr zabraňuje nečistotám v palivu proniknout do spalovací komory. Nečistoty z palivové nádrže se časem hromadí a snižují průtok paliva do motoru. Zvažte výměnu palivového filtru každé dva roky nebo 30,000 XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve.
    • Poškozenopalivové čerpadlo: Palivové čerpadlo nasává přesné množství paliva z plynové nádrže a přesouvá je palivovým potrubím do vstřikovačů. Rozbité palivové čerpadlo může snížit tlak paliva, což má za následek snížení výkonu. Příznaky špatného palivového čerpadla obvykle zahrnují problémy se startováním a kvílivý zvuk.

    3. Vadné zapalovací svíčky

    Zapalovací svíčky generují jiskru potřebnou ke spuštění spalovacího procesu. Vadné zapalovací svíčky mohou produkovat slabší jiskry, což vede k zaváhání motoru. Vynechávání zapalování a problémy se startováním mohou být způsobeny také vadnou zapalovací svíčkou. Problémy se zapalovací svíčkou mohou způsobit další problémy, takže je nejlepší je vyměnit po ujetí 100,000 XNUMX mil.

    Alternativně by zapalovací cívky mohly působit nahoru. Měli byste nechat mechanika zkontrolovat zapalovací cívku nebo sadu cívek se zapalovacími svíčkami.

    4. Netěsnost vakua

    Sání motoru spoléhá na podtlak, který nasává přesné množství vzduchu potřebného ke spalování. Únik podtlaku způsobí, že poměr vzduchu a paliva se sníží, což způsobí chod motoru chudé. To může způsobit vynechání zapalování, což má za následek zaváhání motoru během akcelerace.

    5. Nízká komprese

    Pohyb pístu směrem nahoru vytváří kompresi v motoru a před spalováním stlačuje směs vzduchu a paliva. Pokud se však vyskytnou problémy s písty nebo těsněním hlavy, písty mohou vytvářet nízkou kompresi, což způsobuje pomalé zrychlení. Můžete také zaznamenat hrubý volnoběh a zvýšené emise.

    6. Problémy s přenosem

    Problémy s převodovým systémem mohou způsobit nepravidelnou dodávku energie, což způsobí škubání vozu. Mezi běžné problémy převodovky patří prokluzování, únik převodové kapaliny, potíže s udržením převodového stupně a neobvyklé zvuky.

    7. Problémy s tělesem škrticí klapky

    Těleso škrticí klapky je ventil, který vyrovnává vzduch vstupující do motoru. Stisknutím plynového pedálu se otevře škrticí klapka, čímž se zvýší proudění vzduchu do motoru. Kromě špatné akcelerace může vadné těleso škrticí klapky způsobit hrubý volnoběh, rozsvícenou kontrolku motoru a špatný kilometrový výkon.

    8. Zablokovaný katalyzátor

    Katalyzátor je zásadní pro systém emisí, pomáhá snižovat toxiny z výfukových plynů. V průběhu času může katalyzátor hromadit nespálené usazeniny paliva nebo oleje, což snižuje jeho účinnost. Zablokovaný nebo vadný katalyzátor může omezit průtok výfukových plynů a snížit dostupnost kyslíku, což vede ke špatné akceleraci.

    Zanesený katalyzátor bývá spíše u starších vozidel.

    9. Vadný snímač

    Moderní auta používají různé senzory, aby vše fungovalo hladce. Pokud jeden z nich odesílá nepřesné údaje, může to ovlivnit váš výkon zrychlení.

    • Hmotnostní průtok vzduchu (MAF)senzor: Senzor MAF monitoruje, kolik vzduchu proudí do vašeho motoru. Řídicí jednotka motoru (ECU) potřebuje tyto informace k výpočtu správného množství paliva. Vadný snímač MAF může způsobit, že ECU dodává příliš mnoho nebo příliš málo paliva, což způsobuje problém s akcelerací.
    • Senzor kyslíku: Kyslíkový senzor sleduje množství vzduchu ve výfukových plynech. Podobně jako u vadného senzoru hmotnostního průtoku vzduchu, pokud se senzor kyslíku aktivuje, může odesílat nepřesné údaje. To může způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý, což způsobí problém s akcelerací.
    • Snímač polohy škrticí klapky: Snímač polohy škrticí klapky sleduje polohu škrticí klapky. ECU používá tyto informace k určení správného množství paliva ke vstřiku. Kromě pomalé akcelerace si můžete všimnout nerovnoměrného volnoběhu, náhlých rázů při akceleraci a prudkého poklesu spotřeby paliva.

    10. Špatně fungující řídicí jednotka motoru (ECU)

    ECU je mozkem motoru vašeho auta. Je v konečném důsledku zodpovědný za řízení výkonu a účinnosti vašeho motoru. Přestože ECU selže jen zřídka, může to způsobit problém s akcelerací, aktivovat kontrolku motoru a může vést k občasným problémům se startováním.

    Poznámka: Zatímco při jízdě městskou rychlostí si toho nemusíte všimnout, klimatizace může také snížit výkon při prudké akceleraci.

    Nyní, když jste identifikovali některé potenciální podezřelé za pomalostí vašeho vozu, možná vás napadne: jak přesně mechanik určí viníka?
    Pojďme to zjistit.

    Jak diagnostikuje mechanik Pomalé zrychlení

    Než začne mechanik řešit, proč auto váhá s problémem, musí zúžit příčinu. Zde je několik věcí, které by udělali:

    Zkontrolujte, zda sluchové podněty:

    • Zvuky motoru: Klepání, tikání nebo chrastění mohou naznačovat problémy se systémem zapalování nebo opotřebovanými součástmi motoru. Mechanik mohl zaměřit své hledání na díly, jako je palivové čerpadlo, zapalovací svíčky a pístní kroužky.
    • Zvuky výfuku: Tlumený zvuk výfuku může naznačovat problémy s katalyzátorem, výfukovým potrubím nebo tlumičem. Zatímco zpětný záblesk může znamenat problémy se vstřikováním paliva nebo dokonce lambda sondami.

    Budou také vystupovat vizuální kontroly k identifikaci viníka:

    • Vzduchový filtr: Pohled na vzduchový filtr dá mechanikovi vědět, zda je ucpaný.
    • Zapalovací svíčky: Mechanik by hledal rez, praskliny, usazeniny a erozi. Pokud má zapalovací svíčka některý z těchto příznaků, bude nutné ji vyměnit. Zkontrolují také každý drát zapalovací svíčky.
    • Palivový filtr: Znečištěný palivový filtr, který je často umístěn v palivové nádrži, může být obtížné diagnostikovat. Jedním z nejspolehlivějších testů je připevnit brčko na In trysku a profouknout ji. Jakékoli překážky naznačují, že je čas na výměnu.

    Nyní, když jsme viděli, jak by ostřílený mechanik napravil váhání auta, pojďme se podívat na některé často kladené otázky.

    4 Nejčastější dotazy O aplikaci Pomalé zrychlení

    Zde jsou odpovědi na otázky, které můžete mít, pokud se vaše auto při zrychlování cítí pomalé:

    1. Jaké jsou důsledky pomalého auta?

    Pomalé zrychlení není jen otravné; může vás dostat do nebezpečných situací. Ignorování pomalé akcelerace zatěžuje motor, což vede k přehřívání, nedokonalému spalování a zvýšenému opotřebení.

    2. Zlepší vypnutí klimatizace zrychlení?

    Pomoci by mohlo vypnutí klimatizace při předjíždění nebo stoupání po strmých cestách. To však nevyřeší žádné základní problémy s výkonem. Pokud vaše auto škube nebo váhá, i když je klimatizace vypnutá, měli byste problém vyřešit profesionálním mechanikem.

    3. Jak vedou vynechávání zapalování k pomalému zrychlení?

    Když dojde k vynechání zapalování, jeden nebo více válců nespálí palivo úplně. Existuje mnoho možných příčin vynechání zapalování, ale toto nedokonalé spalování snižuje výkon, takže vaše auto je při akceleraci pomalé.

    4. Co je Limp Mode?

    Režim Limp je bezpečnostní prvek v moderních autech, který omezuje vozidlo na nízké otáčky a nízkou rychlost, když ECU detekuje problém s motorem nebo převodovkou. Spouští kontrolku motoru a obecně omezuje rychlost na 30-50 mph a nízké otáčky.

    Dobýt Pomalé zrychlení S mobilní službou AutoNation

    Existuje mnoho možných příčin váhání vozu, od drobných problémů až po vážnější závady motoru. Ať už je příčinou váhání cokoliv, nečekejte, až vás problémy najdou – diagnostikujte a řešte pomalé zrychlení rychle a efektivně pomocí Mobilní služba AutoNation.

    Naši odborní technici mohou zjistit příčinu vašeho problému se zrychlením z vaší příjezdové cesty. Nabízíme také a 12-000 mil | 12 měsíců záruka na všechny opravy.

    . ještě dnes a motor vašeho vozu obnovíme na optimální výkon.

    AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.