Kia Rio potřebuje pro normální provoz vozidla zdravou 12voltovou baterii. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?
Nejčastějšími příznaky vybité baterie v Kia Rio jsou pomalé protáčení motoru, nestartování, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie v Riu je vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.
1. Pomalé protáčení motoru
12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému v Kia Rio. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.
Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Rio nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Rio
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat své Rio pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Rio.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Rio.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Rio může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Nastartujte své Rio.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Rio nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Příčiny vybité baterie
Vnitřní degradace baterie
Hlavní příčinou vybité baterie v Kia Rio je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.
Vadný alternátor
Alternátor v Riu přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
Parazitická remíza
Pokud vaše Rio nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.
Zaparkováno na dlouhou dobu
Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud vaše Rio leží v garáži měsíce, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.
Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie
Je možné, že baterie ve vašem Kia Rio je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou vaše problémy se startováním Rio způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Rio za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Kia Rio, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Rio, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Riu pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádných problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Rio můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Rio. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud se vaše Kia Rio špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání, když se pokoušíte nastartovat motor, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.
Strčíte klíč do svého vozu Kia, ale stane se děs: nejde nastartovat. Znalost příčiny tohoto problému vám pomůže vědět, jak postupovat, takže je důležité pochopit rozdíl mezi vybitou baterií a alternátorem.
Abychom vám poskytli odpovědi, které hledáte, sestavil náš tým Andy Mohr Kia tento užitečný zdroj. Zveme naše přátele z Avonu, Indianapolis a Plainfield, IN, aby četli dál a dozvěděli se více.
Pokud máte nějaké dotazy týkající se servisu baterie nebo potřebujete naplánovat servis, zavolejte nám.
Vybitá baterie nebo alternátor?
Když nastartujete a spustíte motor, baterie je zodpovědná za dodání elektrické energie do vašeho startéru a uvedení alternátoru do činnosti. Alternátor pak pracuje na dobíjení baterie, zatímco váš motor běží.
Pokud se tedy motor zpočátku nastartuje, ale pak okamžitě zhasne, znamená to, že alternátor správně neudržuje nabitou baterii. Pokud se místo toho vaše auto vůbec nenastartuje, ale lze jej nastartovat skokem, máte co do činění s vybitou baterií.
Varovné příznaky špatné baterie
1. Zkontrolujte kontrolku motoru: Existuje mnoho důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka motoru, včetně vybité baterie. Vždy se podívejte do uživatelské příručky, když uvidíte, že se tento varovný signál rozsvítí, a zvažte provedení testu baterie, abyste se ujistili, že funguje na plnou kapacitu.
2. Pomalý začátek: Postupem času se mohou některé součásti baterie opotřebovat a snížit účinnost. Toto opotřebení může vést k pomalejšímu startu a je dobrým znamením, že je čas na novou baterii.
3. Tlumená světla: Vaše baterie je zodpovědná za napájení všech elektrických součástí ve vašem vozidle. Pokud tedy zjistíte, že jsou vaše světla slabší nebo váš AC systém je slabší, vezměte své auto na kontrolu baterie.
4. Viditelná koroze: Jednou měsíčně byste měli provést vizuální kontrolu svého vozidla včetně motoru. Pokud na baterii vidíte bílý nános, znamená to, že dochází ke korozi, která může vést k problémům s napětím a problémům se startováním vozidla.
5. Nepříjemný zápach: Zápach shnilých vajec vycházející z vašeho motoru může znamenat, že baterie vytéká. To může způsobit velké škody, proto okamžitě vyhledejte místní servisní středisko.
6. Zdeformovaný případ: Extrémní vystavení teplu nebo chladu může způsobit nafouknutí nebo prasknutí pouzdra baterie. Pokud si všimnete, že pouzdro má zvláštní tvar, zvažte výměnu baterie.
Varovné příznaky špatného alternátoru
1. Zkontrolujte kontrolku motoru: Jak bylo uvedeno dříve, kontrolka kontroly motoru vás může varovat před řadou problémů, z nichž jedním je také špatný alternátor.
2. Tlumená světla: Tlumená světla mohou také indikovat problém s alternátorem, který drží nabitou baterii, takže pokud narazíte na tento problém, nechte vozidlo zkontrolovat.
3. Slabá nebo vybitá baterie: Pokud máte problémy s baterií, může být ve skutečnosti problém s alternátorem. Pokud se vám podaří nastartovat baterii a vozidlo jede se světly, které se nakonec ztlumí, pravděpodobně budete muset vyměnit alternátor.
4. Zvláštní vůně: Váš alternátor pracuje v tandemu se systémem řemenů. Pokud dojde k problému, může dojít k nadměrnému tření, které způsobí silný zápach hořící gumy. Vždy nechte své vozidlo zkontrolovat, pokud ve svém vozidle pociťujete nepříjemný zápach.
5. Neobvyklý hluk: Ve vašem alternátoru se otáčí mnoho součástí, které vytvářejí elektrický proud. Pokud se některý z těchto dílů opotřebuje nebo rozbije, můžete zaznamenat skřípění, proto ihned vyhledejte pomoc místního servisního střediska.
6. Uvolněný pás: Při provádění kontroly zkontrolujte, zda není řemen prasklý, opotřebovaný nebo uvolněný. Pokud se objeví něco neobvyklého, zavolejte místnímu servisnímu středisku.
Naplánujte si autoservis ještě dnes
Ať už máte problémy s alternátorem nebo baterií, náš tým Andy Mohr Kia vám může pomoci.
Naši přátelé z Avonu, Indianapolis a Plainfield, Indiana, nám dnes mohou zavolat a domluvit si schůzku.
