Vypíná se vám auto za jízdy nebo se vypíná při zastavení nebo zpomalení? To je u moderních aut známý problém.
Pokud se auto nebo motor během jízdy vypne, může se rychle stát nebezpečným. Existuje vysoké nebezpečí, protože jakmile je motor vypnutý, posilovač řízení selže a existuje riziko, že se volant zablokuje. V nejhorším případě již nelze vozidlo řídit.
Pokud se auto při zastavení nebo zpomalení vypne, je to méně nebezpečné, ale stále problematické. Technické důvody pro to však mohou být stejné.
ZÍSKEJTE VĚTŠÍ KONTROLU SVÉHO VOZU S FUNKCÍ CARLY
Podívejte se na přesnou cenu Carly pro vaši značku auta!
Rychlá mezinárodní přeprava s DHL
Zásady vrácení adaptéru do 14 dnů
Vynikající zákaznická podpora
Doživotní záruka na hardware
Pokud se vozidlo náhodně vypne za jízdy nebo stojícího vozidla, obvykle je problém s motorem. Typickými vzory jsou zde problémy se zapalovacím systémem, přípravou směsi nebo palivem. Známou chybou je, že vozidlo bylo natankováno nesprávným typem paliva. To znamená, že benzínový motor byl poháněn naftou nebo naopak. Při podezření na nesprávné natankování doporučujeme nejprve zkontrolovat poslední účtenku paliva, které palivo bylo zakoupeno.
Pokud je přítomen některý z výše uvedených problémů, řídicí jednotka motoru to obvykle také detekuje a uloží kód OBD2 do paměti chyb. Když je zjištěn problém, rozsvítí se ve vozidle také kontrolka motoru.
Jaké příznaky naznačují, že se auto může vypnout při zastavení nebo zpomalení?
Existuje několik příznaků, které naznačují, že došlo k problému se systémem zapalování, přípravou směsi nebo palivem ve vozidle. Jiné příznaky zpravidla uvidíte dříve, než se auto vypne. Pokud je ignorujete, motor může přestat běžet za jízdy nebo dokonce při volnoběhu.
Černý kouř z výfuku při akceleraci:
Důvod černého kouře vycházejícího z výfuku souvisí s filtrem pevných částic. Filtr zachycuje částice sazí z výfukových plynů při každé jízdě vozidla, což způsobí, že se filtr pevných částic v průběhu času naplní. Filtr pevných částic se běžně sám čistí v pravidelných intervalech. V závislosti na jízdním profilu se však také může stát, že filtr pevných částic může být zanesený již při 100,000 XNUMX km. Pokud je filtr pevných částic silně zatížen, ucpe se, což způsobí příliš vysoký protitlak výfukových plynů. V důsledku toho může dojít k vypnutí motoru během jízdy. Ve většině případů pomůže problém vyřešit pouze výměna filtru pevných částic.
Auto cuká při akceleraci:
Pokud auto při akceleraci škube, je to obvykle indikátor problémů s dodávkou paliva. Zde může být vadné palivové čerpadlo nebo vstřikovací ventil/vstřikovač.
Pokud palivové čerpadlo již nepracuje správně, může se stát, že se do motoru nebo do vstřikovacích ventilů/vstřikovačů nedostane dostatek paliva.
Pokud v motoru není dostatek paliva pro spalování, vůz se může během jízdy vypnout.
Hluk z auta:
Pokud se z vozu ozývá hlasité syčení nebo pískání při zrychlování nebo jízdě vozidla, obvykle to znamená netěsnost v sání nebo netěsnost systému plnicího vzduchu turbodmychadla.
Pokud je únik příliš velký, řídicí jednotka motoru vstříkne příliš mnoho paliva, což znamená, že směs vzduchu a paliva již nemůže být zapálena zapalovací svíčkou. Výsledkem je, že se auto během jízdy vypne.
Jiné příčiny této chyby:
Když motor auta zhasne, může to souviset s mnoha různými příčinami. Nejčastější příčinou je ucpaný filtr pevných částic nebo problémy s přípravou paliva. Kromě toho může mít i jiné příčiny.
Závada alternátoru:
V případě závady na alternátoru (hovorově generátoru) již nelze udržet napětí potřebné pro elektrický systém vozidla nebo pro řídicí jednotku motoru. Pokud se napětí ve vozidle zcela zhroutí, řídicí jednotka motoru již nemůže fungovat. Výsledkem je, že komponenty, jako je zapalovací cívka, již nejsou ovládány, což způsobuje zastavení motoru. Tento problém může nastat při jízdě nebo i při volnoběhu.
Problémy se senzorovým systémem motoru:
Moderní vozidla jsou velmi závislá na technologii senzorů instalovaných na motoru. Pokud je jeden ze snímačů vadný nebo poskytuje nesprávné hodnoty, může to mít za následek špatnou směs paliva. To může způsobit, že se vůz při volnoběhu vypne.
Mějte na paměti, že každé auto má vestavěný jiný software a moduly. Specifické vlastnosti se proto budou u každého modelu lišit.
