Po zarovnání máte auto zpět čerstvé z dílny. Všimnete si však, že na jedné straně je stále malý tah. Je dost problém, že máte auto znovu v servisu. Co to způsobuje a co lze dělat? Zkoumali jsme tento problém a níže máme řešení.
Existují dva důvody, proč vaše auto po vyrovnání stále táhne.
Jedním z nich je příliš nízký tlak v pneumatikách. Toto je nejčastější příčina. Když je tlak v pneumatice nízký, nemá pneumatika dostatečný tlak, aby ji udržela, takže klesá. Výsledkem je, že se kola začnou tahat na jednu stranu.
Další příčinou tahání je, že přední pneumatiky jsou opotřebené více než zadní [nebo naopak].
Kontrola seřízení je důležitou součástí autoservisu. V následujících částech probereme nejčastější důvody, proč může vaše auto táhnout vlevo nebo vpravo, a jak situaci napravit. Budeme se také zabývat možnostmi, které si můžete vybrat pro kontrolu zarovnání.
Co je seřízení kola?
Seřízení je důležitým postupem pro udržení vašeho vozu v bezpečném a efektivním provozu. Jde o proces nastavování polohy každého kola vůči ostatním pro dosažení maximálního jízdního výkonu a stability.
Když vaše kola nejsou správně vyrovnána, vaše vozidlo může mít problémy, jako jsou:
- Vibrace volantu
- Obtížnost řízení
- Kolébání kola
- Opotřebené komponenty zavěšení
- Opotřebení brzd
Systém odpružení vozidla nemůže správně absorbovat nárazy, pokud nejsou kola vyrovnána. To může způsobit nežádoucí vibrace.
Správně sladěný volant je klíčem ke stabilnímu vozidlu, který vám umožní řídit požadovaným směrem.
Jak často byste měli nechat své auto servisovat kvůli seřízení?
Kola vašeho vozu by měla být vyrovnána, když s ním několik měsíců nebo let nejezdilo. Měly by být kontrolovány během roční údržby, aby se předešlo nákladným opravám.
Problémy s geometrií mohou nastat z mnoha důvodů, včetně špatného stavu vozovky, nesprávného geometrie kol a nesprávného tlaku v pneumatikách. Například, pokud má vůz „tahový“ efekt, pomůže kontrola seřízení řízení situaci napravit.
Seřízení geometrie kol lze provádět ručně, pomocí počítačového seřizovacího systému nebo kombinací. Počítačové vyrovnávací systémy jsou automatické a nevyžadují žádnou lidskou interakci.
Pracují tak, že odečítají skutečné polohy kol a vypočítávají úhel každého kola vzhledem k referenčním bodům.
Manuální vyrovnání zahrnuje měření úhlu každého kola vzhledem k následujícím referenčním bodům: středová osa vozidla, čtyři kola a čára tahu.
Poté se provedou seřízení předních a zadních kol a nastavení sbíhavosti, dokud nejsou dokonale rovnoběžné s výše zmíněným.
Oba způsoby (ruční i automatické) se běžně používají u starších vozidel a vozidel, která byla při těžkých nehodách.
Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách
Za předpokladu, že jste při kontrole geometrie pneumatik udělali vše správně, nenarazili jste při jízdě na obrubník, nepřejeli jste hrb a geometrie kol byla na místě: další postup je následující: ke kontrole tlaku v pneumatikách.
Podívejte se na bočnici pneumatiky a běhoun a zjistěte, zda nemá nějaké defekty. To vám řekne, zda je problém s pneumatikou. Pokud pneumatika nemá žádné díry nebo proražení, musíte zkontrolovat tlak v pneumatice.
Umístěte měrku na dřík ventilu, abyste změřili tlak v pneumatice. Použijte správný měřidlo pro vaše vozidlo.
Jiné možné příčiny, proč vaše auto táhne na jednu stranu
Kromě nedostatečného tlaku v pneumatikách existují i jiné možné příčiny, proč vaše auto táhne na opačnou stranu, a to:
1. Brzdy drží
Zvedněte auto a podívejte se, zda se jedno z kol volně nepohybuje. Pokud zjistíte, že se jedno z kol nepohybuje volně, může to znamenat, že se vám zadírají brzdy a tahají vaše auto na druhou stranu.
2. Špatný kulový kloub
Uvolněný kulový kloub je častým problémem starších vozů. Jsou notoricky známé tím, že se jim uvolnila jedna ze součástí systému odpružení. Pokud je kulový kloub uvolněný, může to ovlivnit vyrovnání vozu. Ovlivňuje také pohodlí řidiče, protože při řízení vozidla bude cítit škubání.
Můžete se podívat na toto video a dozvědět se několik tipů pro vlastní potřebu, jak vyřešit problémy s taháním u vašeho auta:
Můžete očekávat, že vaše auto bude po odborném servisu dokonale seřízeno?
Zarovnání je proces, který může provést profesionál nebo kutil. Je důležité pochopit, že existují různé typy zarovnání. Například můžete vyžadovat vyrovnání sbíhavosti, pokud máte vysoce výkonné pneumatiky.
Seřízení vozu zahrnuje správné umístění kol, pneumatik a volantu. K provedení zarovnání musí mechanik nejprve určit, kde je problém.
Pokud má vozidlo například ohnutý volant, podívá se, zda není ohnutý nebo zlomený hřídel.
Také zkontroluje, zda je vůz nakloněný, nakloněný nebo nerovný. Pokud je kolo v nesprávné poloze, mechanik bude muset zkontrolovat tlak v pneumatikách, odpružení a brzdové destičky. Tyto věci musí být na místě, aby mechanik správně seřídil vaše vozidlo.
Co se stane, když se zarovnání pokazí?
Pokud si všimnete, že je váš volant uvolněný a vaše auto má potíže s otáčením doleva a doprava, musíte se podívat na vyrovnání volantu vašeho auta.
Abyste se vyhnuli přestavování vozidla, vyhledejte mechanika, který se specializuje na opravy řízení a má zkušenosti s kontrolami seřízení. Pokud provede řádnou kontrolu a doporučí vám, abyste práci provedli, budete vědět, že jste v dobrých rukou.
Způsobuje špatné ložisko kola tahání vozidla na jednu stranu?
Pokud jedete autem po klikaté silnici s ostrými zatáčkami, můžete zažít pocit tahu. Je to proto, že se ložisko kola opotřebuje a začne vibrovat, což způsobí, že se kolo pohybuje kruhovým pohybem, což vytváří pocit tahání.
Když se ložisko kola opotřebuje, vibrace se zvýrazní a vozidlo začne táhnout na levou nebo pravou stranu. Někdy mohou být vibrace tak intenzivní, že ovlivňují volant.
Zpoždění zrychlení: Co to způsobuje?
Komponenty hnacího ústrojí, jako je motor a převodovka, jsou rozhodující pro poskytování výkonu a zrychlení. Komponenty hnacího ústrojí jsou hlavní části vozu, které zajišťují výkon a zrychlení. Patří mezi ně motor, převodovka a kola.
Problém s jednou z těchto součástí může způsobit zpoždění zrychlení. Pokud zaznamenáte opožděnou akceleraci, možná budete chtít odvézt vozidlo do servisního střediska k diagnostice.
Níže jsou uvedeny možné důvody, proč je zrychlení vašeho vozidla pomalé:
Nedostatek paliva
Pokud vašemu autu chybí palivo, nemusí být schopno zrychlit. Pokud si všimnete, že vaše vozidlo nezrychluje, když sešlápnete plynový pedál, možná budete chtít zkontrolovat palivový systém, abyste se ujistili, že má dostatek paliva.
Poměr vzduchu a paliva
Pokud zaznamenáte náhlou ztrátu energie, budete chtít zkontrolovat poměr vzduchu a paliva. Je možné, že směs je příliš chudá, takže budete chtít přidat trochu plynu, abyste to vykompenzovali.
Špatné snímače vačkového hřídele
Pokud zaznamenáte náhlou ztrátu energie, možná budete chtít zkontrolovat snímače vačkového hřídele.
Jsou součástí řídicí jednotky motoru a jsou zodpovědné za odesílání informací o stavu motoru, zejména o stavu válců a vstřikovačů paliva, do zbytku vozu.
Pokud je jeden z těchto snímačů poškozen, vaše auto nemusí být schopné zrychlit podle očekávání.
Špatné zapalovací svíčky
Pokud si všimnete náhlé ztráty energie, může to být způsobeno vadnými zapalovacími svíčkami. Pokud jsou staré a opotřebované, měli byste je vyměnit.
Ovlivňuje rotace mých pneumatik vyrovnání?
Ne, není. Vyrovnání se provádí na vozidlech, aby se zlepšilo řízení a ovladatelnost, zatímco rotace pneumatik zajišťuje rovnoměrné opotřebení běhounů.
Při seřizování vozidla mechanik nastaví úhel přední a zadní nápravy ve vztahu ke kolům a systému odpružení.
Na druhou stranu rotace pneumatik zahrnuje otáčení pneumatik, když je vůz v pohybu, aby bylo zajištěno rovnoměrné nahuštění pneumatik a správný vzorek běhounu.
Na závěr
Vozidlo táhnoucí doleva nebo doprava není zásadní problém, ale pokud to nemůžete opravit, může to být velká nepříjemnost. Proto je nezbytné pravidelně kontrolovat seřízení vozidla a provádět pravidelné kontroly.
Mohlo by Vás také zajímat:
Související příspěvky:
- Potřebuji po výměně zadních pneumatik seřízení?
- Zahrnuje montáž pneumatik seřízení a vyvážení?
- Auto táhne do strany při nárazu do nárazu – co dělat?
- Auto při jízdě táhne jedním směrem – co dělat?
