Existují nějaké výhody vypnutí kontroly trakce ? Pojďme spolu s Car From Japan! Proč se auto vymkne kontrole a do něčeho narazí, když řidič zatáčí vysokou rychlostí? Kontrola trakce.
Snížením nechtěného driftování a protáčení kol je díky této bezpečnostní volbě bezpečnější a snadnější jízda na kluzkém povrchu a v ostrých zatáčkách.
Co je kontrola trakce?
Kontrola trakce je bezpečnostní prvek automobilu, který pomáhá vozu využít veškerou dostupnou trakci na povrchu za určitých podmínek. Tato funkce se spustí, když má vaše auto potíže se zrychlením na kluzkém povrchu nebo povrchu vozovky s nízkým třením.
Systém má snímače rychlosti kol pro sledování rychlosti otáčení všech předních kol a hydraulický modulátor, který pumpuje brzdy.
Když senzory detekují prokluzování kol během akcelerace, pošlou informace do elektronické řídicí jednotky (ECU). ECU také nepřetržitě monitoruje rychlost otáčení kol a kontroluje, zda neztrácejí trakci.
Pokud tomu tak je, přikáže hydraulickému modulátoru pumpovat brzdu, což zahrnuje použití a uvolnění brzdy v rychlém sledu, na postižené kolo.
- Nebezpečí blikající kontrolky elektronického ovládání plynu
- Jízda s nebezpečím: Zlomené ovládací rameno
Kontrola trakce použije brzdy, aby vůz zpomalil, dokud nezíská dostatečnou trakci. U některých vozidel systém snižuje výkon motoru na kola, u kterých dochází ke ztrátě trakce.
Jak funguje kontrola trakce?
Než se dozvíte výhody vypnutí kontroly trakce , měli byste mít jasnou představu o jeho funkcích a o tom, jak pomáhá za určitých podmínek.
Tento systém je zcela závislý na senzoru nebo senzorech kontroly trakce. Vzhledem k tomu, že jsou tyto senzory čtyři, na každém kole jeden. Snímače rychlosti kol jsou jiným názvem pro tyto snímače.
Jsou určeny k měření rychlosti kola. Tónový kroužek na každém kole se otáčí, když se kolo otáčí kolem nápravy. Tento tónový prsten má na sobě také drážky.
Tónový kroužek detekuje pohyb tónového kroužku při otáčení kolečka a zaznamenává vstup. Tato data jsou poté odeslána do řídicího modulu hnacího ústrojí.
Ovladač škrticí klapky přijímá vstup z řídicího modulu hnacího ústrojí. Motor pak dělá své kouzlo.
Buď snižuje benzín do motoru a nutí ho zpomalit, nebo mírně zpožďuje časování zapalování, což způsobí zpomalení motoru, ale neprotáčení kol. Tento systém využívá více způsobů, i když tyto jsou nejrozšířenější.
Tato procedura začíná okamžitě, když snímače kol detekují i nepatrnou ztrátu trakce.
Neumožní vašemu automobilu ani nepatrné houpání. Tato metoda vás udrží na cestě a zabrání tomu, abyste se dostali do riskantního scénáře a možná se zranili.
Výhody vypnutí kontroly trakce
Proč vypínat kontrolu trakce ? Tuto funkci potřebujete pouze za určitých podmínek, zejména když je silnice kluzká.
Podmínky, kdy se tato kontrola trakce ve vypnutém režimu bude hodit, jsou:
Když se vaše auto zasekne, může vám pomoci vypnutí kontroly trakce.
Zatímco kontrola trakce může pomoci udržet váš automobil v přímé dráze v dešti nebo sněhu, může také zabránit vašemu vozu v pohybu vpřed, pokud uvízne ve sněhu nebo písku. Pokud vaše auto uvízne ve sněhu, je pravděpodobné, že se jedno z kol protáčí.
I když logika naznačuje, že ponechání zapnuté kontroly trakce může pomoci, protože tím přeruší výkon kola, které se stále protáčí, ve skutečnosti může výkon úplně přerušit, což stav ještě zhorší.
V takovém případě vypněte systém kontroly trakce, abyste mohli využít „houpavý“ přístup k tomu, abyste auto nakonec dostali ven (zacouvejte s vozem o několik centimetrů a poté o několik centimetrů dopředu).
Jízda nebo zrychlení na silnici do kopce, kde je povrch sypký kvůli štěrku a kamenům nebo kluzký.
Dalším případem, kdy může být kontrola trakce problematická, je jízda do dlouhého a strmého zasněženého kopce.
Opět byste věřili, že kontrola trakce může v této situaci pomoci, ale nemusí, protože by mohla způsobit prokluzování kol a úplné zastavení výkonu.
Při jízdě do strmého a kluzkého kopce vás může systém omezující výkon na kola donutit jet nikam rychle. Někdy to může být nebezpečné.
V tomto scénáři vypněte kontrolu trakce a jeďte mírně do svahu, což bude jednodušší, pokud je vaše vozidlo vybaveno zimními pneumatikami, řetězy nebo lanky.
Zrychlení na zledovatělé silnici, když jste na zeleném semaforu s auty lemovanými za vámi.
V této situaci může mít vypnutí kontroly trakce potenciální výhody, ale také přináší značná rizika, jako je zvýšená šance na ztrátu kontroly nebo potíže se zastavením.
Kontrola trakce je navržena tak, aby omezila prokluz kol a zlepšila stabilitu při akceleraci, zejména na kluzkém povrchu, jako je led. Existují však scénáře, kdy může být dočasné vypnutí kontroly trakce výhodné:
- Kontrolované prokluzování kol: Vypnutím kontroly trakce získáte možnost modulovat velikost prokluzu kol ručně. Jemné protáčení kol vám může pomoci udržet dynamiku vpřed na zledovatělém povrchu, kde by pneumatiky jinak mohly mít potíže s nalezením trakce.
- Předvídatelnější zrychlení: Kontrola trakce může být někdy na extrémně kluzkých površích příliš citlivá, což vede k náhlému snížení výkonu a nepředvídatelnému chování vozidla. Jeho vypnutí vám umožní předvídatelnější a plynulejší zrychlení.
Vzhledem k souvisejícím rizikům je obecně bezpečnější ponechat kontrolu trakce při jízdě na zledovatělé vozovce, zejména v situacích, kdy jsou kolem vás jiná vozidla.
Když kola ztrácejí přilnavost v důsledku nárazu do bahnitého místa na silnici.
V tomto scénáři může vypnutí kontroly trakce přinést některé výhody:
- Obnovte dynamiku: V některých případech, kdy vaše kola ztratí trakci kvůli zablácenému místu, může vypnutí kontroly trakce umožnit, aby se pneumatiky mohly volně protáčet. Toto zvýšené prokluzování kol by mohlo pomoci odstranit bláto z běhounů pneumatik a potenciálně získat dopřednou hybnost.
- Snazší manévrování: Na některých terénních nebo nezpevněných površích, jako jsou bahnité cesty, může vypnutí kontroly trakce umožnit snazší manévrování tím, že necháte kola prokluzovat a přizpůsobíte se nerovnému terénu.
Nevýhody vypnutí kontroly trakce
Kromě výhody vypnutí kontroly trakce , existuje několik nevýhod nebo rizik spojených s vypnutím kontroly trakce na autech.
Předpokládejme, že venku lije a silnice jsou extrémně kluzké. Jedete se svým vozem s pohonem zadních kol po silnici, když náhle ztratíte kontrolu, aniž byste si uvědomili, že by se něco takového mohlo stát.
V této poloze se můžete srazit s čímkoli bokem a skončit ve stromu nebo ve zdi. Nebo se dokonce zúčastnit převrácení. Tyto scénáře vám mohou vzít život.
Proto musíte mít u vozidla s pohonem zadních kol aktivovanou kontrolu trakce. Vozidlo s pohonem zadních kol bez kontroly trakce prostě nemůžete ovládat.
Nemluvě o tom, že životnost vašich pneumatik se výrazně zkrátí a vy budete mít potíže s řízením auta.
Časté dotazy k vypnutí kontroly trakce
Co způsobuje rozsvícení kontrolek ABS a kontroly trakce?
Většinou je tento problém způsoben nedostatkem brzdové kapaliny nebo problémem s hlavním válcem. Problémy se snímačem rychlosti kola nebo vadný modul ABS. Toto jsou nejčastější problémy.
Jak poznáte, že kontrola trakce funguje správně?
Kontrola trakce je něco, o čem si neuvědomíte, že funguje, dokud to nebudete potřebovat. I když je zapnutý, při každodenním dojíždění si toho nevšimnete.
Když ztratíte trakci a aktivuje se kontrola trakce, kontrolka na okamžik zabliká, aby signalizovala, že se snaží obnovit trakci.
Jak se liší kontrola trakce a stability?
Méně známou bezpečnostní funkcí je kontrola stability. Ale stále tam je a pomáhá vám zůstat v bezpečí při řízení.
I když řízení trakce a stability není totéž, fungují v tandemu a poskytují bezpečný zážitek z jízdy. Používají stejné senzory na všech čtyřech kolech a také ABS, které je již ve vašem vozidle.
Podobně jako systém kontroly trakce zajišťuje brzdění kola, které se protáčí příliš rychle, systém řízení stability přibrzdí kolo, které neprovádí správný pohyb.
Je kontrola trakce úspornější?
Řízení trakce má malý vliv na spotřebu paliva. Používá se zřídka, a i když ano, nemá žádný vliv na váš benzín.
Podívejte se na toto video od Užitečné DIY, kde najdete další informace o kontrole trakce!
Závěrečná slova
Zabalujeme naše oznámení výhody vypnutí kontroly trakce pamatujte, že absence kontroly trakce nemá vliv na bezpečnostní standard vozidla, pokud nejedete po kluzké vozovce nebo zatáčíte vysokou rychlostí.
Pravdou je, že žádný člověk se zdravým rozumem by se nepokoušel jet tak rychle v zatáčkách.
Další věc, kterou by měl mít každý řidič na paměti, je, že postupy bezpečné jízdy jsou nejlepším způsobem, jak využít výhod kontroly trakce. Vyhněte se agresivní jízdě, včetně zbytečné rychlosti, zrychlování v zatáčkách na dálnici a zadrhávání.
Kontrola trakce je systém, který byl navržen tak, aby vás udržoval v bezpečí na silnicích. Systém řídí množství energie, která je posílána na hnací kola vozu, a umožňuje jim tak udržovat trakci. Mnoho řidičů při závodění vypíná kontrolu trakce, ale spousta řidičů si není jistá, proč by měli.
Vypnutím kontroly trakce při závodění získáte větší kontrolu nad chováním vašeho vozu. Kontrola trakce je navržena tak, aby vás udržela v bezpečí na silnicích. Pokud však jde o to, být na trati co nejrychlejší, je to překážka vašeho výkonu a omezuje to, jak rychle můžete zrychlit.
Vypnutí kontroly trakce ale přináší rizika, protože vozu v podstatě odebíráte bezpečnostní prvek. Pokud nemáte dostatečně dobré ovládání vozu, mohlo by to vést k vážné nehodě. Níže rozebereme výhody vypnutí kontroly trakce podrobněji.
Co je kontrola trakce?
Kontrola trakce je počítačový systém, který se instaluje do automobilů, aby zabránil ztrátě trakce na poháněných kolech, ať už na předních, zadních nebo obou. Kontrola trakce se aktivuje, když sešlápnete plyn a jedno z kol začne ztrácet přilnavost.
Jakmile kolo začne prokluzovat, systém kontroly trakce přeruší napájení tohoto kola nebo použije brzdy na konkrétní kolo, aby jej zpomalil a umožnil mu znovu získat přilnavost k vozovce.
Note: The specifics of how the wheel is slowed down depends on the type of traction control system in your car.To je důvod, proč je obtížné driftovat nebo dělat vyhoření s aktivovanou kontrolou trakce. Vypnutí kontroly trakce vám umožní plně ovládat množství energie, která je posílána na hnaná kola prostřednictvím vašeho plynu.. Pokud tedy jedete na plný plyn, kola se roztočí a výsledkem bude vyhoření s oblakem kouře za vámi!
Je-li však aktivována kontrola trakce, sešlápnutí plného plynu donutí vůz zrychlit nejvyšší rychlostí, kterou umožňuje počítačový systém, který řídí prokluzování kol. Ne vždy se jedná o nejrychlejší možné zrychlení, ale zabraňuje nadměrnému prokluzu kol a potenciálně nebezpečným situacím při každodenním řízení.
Jak vás jízda bez kontroly trakce zrychlí?
Kontrola trakce je navržena tak, aby umožnila vozu zrychlit pomaleji a kontrolovaněji. Systém omezuje výkon na kola, aby se zabránilo jejich protáčení. Tento jemný nedostatek výkonu kol je to, co vás zpomaluje na závodní dráze.
Když vypnete kontrolu trakce, v podstatě si dovolujete plně ovládat výkon vozu. To je samozřejmě mnohem obtížnější, ale právě to dělá nejlepší řidiče tak zručnými. Dokážou snížit výkon tolik, kolik jim hnací kola dovolí, aniž by je roztočili – něco, co je bez praxe velmi těžké.
Vytěžte ze svého auta maximum
Přesná pravá noha vám umožňuje maximalizovat přilnavost na okruhu a získat nejrychlejší možné zrychlení ze zatáčky. Vyžaduje to mnohem více dovedností a soustředění, ale pokud to dokážete správně, budete mnohem rychlejší. To je podobné tomu, proč mnoho závodníků nebude používat ABS, protože tento systém omezuje, jak velkou kontrolu mají nad brzděním, spíše než nad zrychlováním.
Vypnutí kontroly trakce vám také může pomoci čelit nedotáčivosti v pomalejších zatáčkách, což by vám mohlo pomoci snížit časy na kolo o několik desetin. Nicméně, je to také technika, která vyžaduje určitou dovednost a praxi.
KLÍČOVÉ BODY
• Řízení trakce je navrženo tak, aby bylo řízení vašeho vozu bezpečnější
• Může však omezit vaše zrychlení
• Rychlá jízda bez zapnuté kontroly trakce vyžaduje hodně zručnosti a praxe
Jak se naučím řídit bez kontroly trakce?
Začněte pomalu
Dobré místo pro začátek je v autě s nízkým výkonem. To samozřejmě omezí, jak rychle můžete jet, ale bude to také mnohem shovívavější, pokud jde o prokluz kol, a je to celkově bezpečnější. Použití aut s nízkým výkonem vám umožní získat pocit prokluzu kol a toho, kolik výkonu můžete snížit, aniž byste riskovali vylétnutí z trati..
Použijte simulátor
Dalším dobrým způsobem, jak se dozvědět více o tom, jak kontrola trakce ovlivňuje vaše auto, je prostřednictvím sim racingu. Všimnete si, že pokud máte zapnutou kontrolu trakce (často označovanou jako „TC“), stačí okamžitě přejít na výkon a auto zrychlí.
Vypněte jej však a vyzkoušejte stejnou taktiku a s největší pravděpodobností zjistíte, že se točíte, jakmile se pustíte do proudu! Čím více trénujete s vypnutou kontrolou trakce na simulátoru, tím více se naučíte cítit, když auto klouže nebo protáčí kola.
Podívejte se na záznam z paluby
Dalším skvělým způsobem, jak se učit, je sledovat ostatní. Když sledujete videa na palubě online, zkuste najít taková, která zahrnují také živou telemetrii a věnujte pozornost tomu, jak řidič používá plyn. Při akceleraci budou postupně přidávat plyn a udržovat pneumatiky na hranici jejich přilnavosti.
Toto je dovednost, která vyžaduje čas a soustředění na procvičováníale jakmile to pochopíte a vyvinete více citlivosti na pravé noze, stane se to druhou přirozeností. Odtud se stačí přizpůsobit různým vozům na základě množství výkonu, které nabízejí.
Pohrajte si s nastavením
Některé moderní vozy také nabízejí různá různá nastavení kontroly trakce. Některá auta například umožňují využít plnou kontrolu trakce, nebo použít střední či nízké nastavení. V tomto případě, můžete upravit nastavení podle úrovně svých dovedností a zkušeností. Pokuste se vycítit, jak moc vám při zrychlování překáží kontrola trakce.
Pokud kontrola trakce tvrdě pracuje na tom, aby kola neprokluzovala, pak musíte ještě zapracovat na technice a ještě trochu trénovat. Poznáte to podle blikající kontrolky prokluzu na palubní desce vašeho vozu. Pokud bliká, věnujte pozornost tomu, kolik plynu jste v té zatáčce použili a snažte se pochopit, proč v tu chvíli kola prokluzovala.
Na druhou stranu, pokud zjistíte, že kontrola trakce toho moc nedělá a je vidět, že ubírá jen malé množství výkonu, pak můžete se posunout o úroveň řízení trakce dolů a vzít to odtud. Zvládnutí tohoto vyžaduje čas a velká část z toho je cítit. Čím více budete cvičit, tím lépe pochopíte, jak kontrola trakce ovlivňuje chování vašeho vozu.
Nebezpečí nepoužívání kontroly trakce
Být bezpečnostním opatřením, při vypnutí kontroly trakce existují určitá rizika. Závažnost těchto rizik se zvyšuje, čím rychleji jdete a čím větší máte sílu. Systém je navržen tak, aby udržel vůz pod kontrolou, pokud jde o řidiče začátečníky, a pokud s řízením stop začínáte, rozhodně bych doporučil začít se zapnutou kontrolou trakce.
To je proto, že řídit auto na trati je úplně něco jiného než jet běžnou silniční rychlostí. Musíte být schopni ovládat své vozidlo a musíte vědět, kde je přilnavost na okruhu. Je skvělé hledat novou výzvu, ale vždy je důležité dělat to bezpečně a ujistit se, že jste si jisti svými schopnostmi.
IMPORTANT: Learn to properly control your car and also learn the track layout before attempting to drive without traction control on.Proč to chcete vypnout?
Mnoho lidí vypne kontrolu trakce jednoduše proto, že to někdo udělal v televizi nebo na YouTube. Jiní si myslí, že bez kontroly trakce si prostě užijí ve svém autě více zábavy.
Pravdou však je, že auta jsou zcela schopná řídit jak rychlostí, tak i radostí při kontrole trakce is dál. Mohou být o něco pomalejší, ale i tak budete mít neuvěřitelný zážitek ze závodní dráhy. Kontrola trakce bude k dispozici, aby zachytila všechny chyby, které byste mohli udělat, a pokud jste úplný začátečník, výhody vypnutí TC mohou být stejně malé.
Některé závodní série, jako je Formule 1, zakázaly používání kontroly trakce. Auta jsou totiž konstruována tak, aby byla náročnější na řízení, aby se ukázalo, jak zruční řidiči skutečně jsou. Umět řídit auto na limitu s vypnutou kontrolou trakce je extrémně obtížnézejména ve voze F1.
Kdy byste nikdy neměli deaktivovat kontrolu trakce
Kontrola trakce by nikdy neměla být deaktivována na veřejných komunikacích, zejména za špatného počasí nebo na kluzkých podmínkách. V těchto oblastech vám systém pomáhá nejvíce a kde vám může dokonce zachránit život. Za těchto podmínek je mnohem pravděpodobnější, že dojde k nehodám, protože auto bude mnohem obtížnější ovládat, takže v těchto případech byste měli vždy nechat TC zapnuté.
KLÍČOVÉ BODY
• Naučit se jezdit rychle bez zapnuté kontroly trakce vyžaduje čas a praxi
• Nejlepší je začít pomalu a pokusit se učit od ostatních, pokud můžete
• Nikdy byste neměli deaktivovat kontrolu trakce na veřejných komunikacích
Závěrečné myšlenky
Vypnutí kontroly trakce na autě během závodění vám určitě pomůže jet rychleji a zkrátit časy na kolo. K udržení vašeho auta na trati to však vyžaduje hodně zručnosti! Kontrola trakce je bezpečnostní prvek na konci dne, takže i když se možná budete chtít naučit, jak s ní řídit, když jste na trati, nikdy byste ji neměli deaktivovat na veřejných komunikacích.
Rich Opong (zakladatel, Flow Racers)
Vytvořil jsem a píšu na tyto stránky od roku 2019 ve spolupráci s jezdci, trenéry, inženýry a výrobci, abych vám poskytoval ty nejspolehlivější informace o motorsportu. Zde se o mně dozvíte více.
Vyrostl jsem na sledování žádný sport zahrnující kola a motor. Flow Racers jsem založil v roce 2019, abych se podělil o svou lásku k motorsportu a vytvořil definitivní zdroj pro ty, kteří chtějí více porozumět profesionální a amatérské úrovni.
