Srpen 2023 je v automobilovém průmyslu jedinečným obdobím, protože čistě elektrický vůz, Tesla Model Y, se stal celosvětově nejprodávanějším vozem ve více než 160 zemích. Tesla si navíc zachovala dynamiku získanou s Modelem Y, protože strategické snižování cen nadále zvyšuje prodeje.
Tesla Model Y má výrazný dopad na spotřebitele po celém světě. Ze stovek modelů EV po celém světě je dnes vždy v centru pozornosti jako nejoptimálnější volba; také přitahuje první adaptéry na nových trzích, jako je Thajsko a Turecko, jako magnet. Ale jak?
Poté, co v roce 2009 se slibným úspěchem vydala Tesla Roadster, Tesla pokračovala s prémiovými modely. Za prvé, Model S byl uveden na trh v roce 2012 a Model X byl založen v roce 2015 s ohromným úspěchem. Do roku 2017 byly prodeje těchto dvou modelů přes 100,000 XNUMX, což je dost na to, aby se Tesla držela statusu nejlepšího prémiového výrobce elektromobilů.
Přesto se věci měly změnit. Po uvedení Modelu X zdůraznil generální ředitel Elon Musk cíl dodat elektromobil s cenovkou kolem 35,000 3 $ a splnit očekávání cenově dostupného vozu, který bude stejně cool a sofistikovaný jako jeho předchůdci. Odpovědí byl pětimístný sedan Model 2016, oznámený v roce 130,000 a vyráběný na platformě třetí generace. Tesla Model S obdržela během prvních 24 hodin více než 2017 XNUMX rezervací a dodávky začaly v červenci XNUMX, čímž překonaly trůn Modelu S a X.
V roce 2018 se ukázal posun směrem k Modelu 3, který nastavil zrcadlo budoucnosti. Z 245,240 145,846 vozů, které Tesla v tomto roce dodala, bylo 3 99,394 Modelů XNUMX a XNUMX XNUMX Modelů S a X.
Rovnice zisku reprezentovaná třemi modely byla uspokojivá, ale výbušná pozornost věnovaná modelu 3 vyžadovala více. Nakonec v březnu 2019 Tesla oznámila Model Y, dokonalou alchymii prémiových a cenově dostupných elektromobilů, které Tesla nabízí.
Dobytí tří hlavních oblastí
Tesla je nejrobustnější ve třech regionech, Severní Americe, Evropě a Číně, díky své pevné síti Supercharger, která představuje 5,832 50,000 Superchargerů s více než 2023 1,102 konektory po celém světě. K prosinci 2,317 je v Evropě 1,907 XNUMX Superchargerů, XNUMX XNUMX v Severní Americe a XNUMX XNUMX v Číně.
Není divu, že Tesla se v těchto top regionech stává ještě dominantnější s cenově dostupným Modelem 3 a Y.
- Podle China Passenger Car Association (CPCA) dosáhly vozy Tesla vyrobené v Číně v listopadu 82,432 3 kusů, zatímco dodávky Modelu 14.3 a Modelu Y vzrostly oproti říjnu o XNUMX %.
- Na severoamerickém trhu od ledna do dubna 2023 explodovaly registrace Tesly, přičemž crossover Model Y zaznamenal 99% nárůst prodejů, následovaný sedanem Model 3 s 28 %. Tesla získala 60.8% podíl na čistě elektrickém segmentu v severoamerickém regionu, přičemž prodeje Modelu Y a Modelu 3 dosáhly 127,541 72,259 a XNUMX XNUMX.
- V Evropě se Model Y stal prvním plně elektrickým vozem, který byl nejprodávanějším během šesti měsíců, přičemž prodeje se v první polovině roku ztrojnásobily a dosáhly 125,144 2022 ve srovnání se stejným obdobím v roce 209,000. Rychlá expanze prostřednictvím nabíjecí sítě se vyplatila Tesla Model Y se pevně posunula směrem k tomu, aby se stala nejprodávanějším vozem na kontinentu a mezi lednem a říjnem 2023 dosáhla 13 XNUMX registrací. Podle JATO Dynamics představovaly registrace Tesly Model Y XNUMX % všech prodejů elektromobilů v Evropě ve stejném období. doba.
- Podle britské Společnosti výrobců a obchodníků motorů (SMMT) je Tesla Model Y pátým nejprodávanějším vozem s celkovým prodejem 30,087 XNUMX kusů.
Celkově Čína představovala 35 % všech prodejů Modelu Y v prvním čtvrtletí (Q1) roku 2023, zatímco 31 % v USA. Prodej tohoto modelu vzrostl v Číně o 26 %, zatímco v USA o 68 %, a to díky výraznému snížení cen. Ve stejném období Tesla prodala 267,171 94,469 modelu Y, 83,664 71,114 v Číně, XNUMX XNUMX v USA a XNUMX XNUMX v Evropě, což z USA dělá nejlepší trh pro tento model.
Aktivní nabíječky Tesla Supercharger v Evropě.
Zdroj: supercharge.info
| Globální seznam do konce roku 2022 | |
| Toyota Corolla | 1,120,000 |
| Toyota RAV4 | 870,000 |
| Ford řady F | 787,000 |
| Tesla Model Y | 786,000 |
| Toyota Camry | 675,000 |
| Honda CR-V | 601,000 |
| Tesla Model 3 | 596,000 |
| Chevy Silverado | 592,000 |
| Toyota Hilux | 564,000 |
| Hyundai Tucson | 564,000 |
| Globální seznam do srpna 2023 | |
| Tesla | 427,524 |
| Toyota Corolla | 410,732 |
| Ford řady F | 358,945 |
| Toyota RAV4 | 324,061 |
| Chevrolet Silverado | 252,545 |
| Honda CR-V | 249,184 |
| Hyundai Tucson | 245,863 |
| Toyota Camry | 245,066 |
| Toyota Hilux | 231,784 |
| Tesla Model 3 | 226,049 |
Cena se snižuje
Tesla si získala srdce nadšenců EV a dosáhla vysokých zisků a byla si jistá, že udělá strategický krok a sníží ceny několika modelů. Primárním cílem tohoto kroku se zdálo otřást svými soupeři, hlavně BYD, v Číně, a fungovalo to dobře.
- V lednu 2023 klesly ceny modelů Tesla na 9,760 9,100 USD ve Spojeném království a až na 3 3 USD v Německu. Model 6,500 a Model Y zaznamenaly nejvýraznější pokles, přičemž ceny Modelu 6,000 se ve Velké Británii snížily na přibližně 1,300 2,200 GBP a v Německu až na XNUMX XNUMX EUR. Tato strategie byla obrácena ve Švédsku a Norsku, nejvíce elektrifikovaných zemích v Evropě, kde ceny vzrostly mezi XNUMX XNUMX a XNUMX XNUMX USD.
- Největší štěstí měli severoameričtí spotřebitelé, protože Model Y s dlouhým dojezdem AWD (pohon všech kol) a Model Y Performance byly svědky snížení až o 13,000 9,000 USD, respektive 3 3,000 USD. Model 67,440 Standard Range RWD (pohon zadních kol) následuje s poklesem o 49,380 XNUMX USD. Při uvedení na trh se cena Modelu Y z XNUMX XNUMX USD nyní scvrkla na XNUMX XNUMX USD, což nevyhnutelně svádí všechny spotřebitele, kteří sní o elektromobilu.
- V Číně Tesla snížila ceny modelu Y Long Range o 4.5 % a Model Y Performance o 3.8 %. Snížení se ve stejný měsíc rozšířilo i na vozy Model S a X, a to až o 6.9 %, aby uspokojilo spotřebitele největšího trhu EV na světě.
| Cenové rozpětí nejlepších modelů Tesla (listopad 2023) | |
| Tesla Model X | $ 81,380- $ 96,380 |
| Tesla Model 3 | $ 40,380- $ 52,380 |
| Tesla Model S | $ 74,990- $ 89,990 |
| Tesla Model Y | $ 45,380- $ 53,880 |
Co dělá Model Y tak lákavým?
Časová osa Modelu S, X a tři ukázala schopnost Tesly vyrábět prémiová vozidla se skvělými specifikacemi, následovaná cenově dostupnější verzí. Tesla Model Y byl nejlepším modelem této evoluce, byl mnohem dostupnější než X a S a o něco větší než Model 3 s podobnými specifikacemi (o 53 kubických stop větší objem nákladu než Model 3).
Model Y je druhým modelem Tesly, který nabízí sedadla pro sedm. Tato specifikace nebyla splněna v počátečních dodávkách, ale byla k dispozici v roce 2021.
Verze modelu Y jsou také zásadní pro oslovení širokého spektra zákazníků, přičemž model se dvěma dvoumotorovými pohony všech kol nabízí dlouhý dojezd a výkon, oba jsou napájeny 75 kWh baterií.
- Verze Model Y Long Range má dojezd 326 mil (525 km) a dosahuje maximální rychlosti 135 mph (217 km/h).
- Verze Model Y Performance má dojezd 303 mil (487 km) a dosahuje maximální rychlosti 155 mph (250 km/h).
S otevřením Giga Berlin v březnu 2022 prošla Tesla Model Y designovou aktualizací prostřednictvím Tesla Giga Press, série vysokotlakých strojů na tlakové lití hliníku vstřikováním roztaveného hliníku do odlévacích forem, což společnosti Tesla umožňuje kombinovat přední a zadní část. struktury rámu Model Y.
Technologie Giga Press je pro Teslu klíčová. Díky zvládnutí této technologie obrovské lisy vyvinou 6,000 9,000 až XNUMX XNUMX tun tlaku na formu při výrobě Modelu Y, což výrazně snižuje výrobní náklady, uvádí Reuters.
Interiér Tesly Model Y, s laskavým svolením Tesly.
Co bude dál pro Model Y?
Díky síle Giga Press, rozšiřování výrobní kapacity s gigafactory v Berlíně a Texasu posílené obnovou dodavatelských řetězců po celém světě, nyní Model Y hledá nový cíl s vysokým potenciálem. Dvěma z nich jsou Indie a Turecko.
Podle zpráv z médií vstoupila Tesla na turecký trh v dubnu 2023 a do konce srpna dodala 5,000 10,000 Modelů Y, čímž překonala mnoho soupeřů, včetně domácí výroby TOGG. Analytici věří, že Tesla dosáhne XNUMX XNUMX dodávek do konce října; oficiální čísla ještě budou zveřejněna. Při své návštěvě Turecka v září Elon Musk diskutoval o možnosti gigatovárny v Turecku.
Indie, nejlidnatější země na světě, má pro Teslu výrazný potenciál, protože tato země se zajímá o něco jiného než o čínské elektromobily. V červenci Tesla jednala s indickou vládou o zřízení gigatovárny, která bude nabízet auta za 24,000 XNUMX dolarů. Dalším kandidátem je Mexiko, vycházející hvězda globálního trhu EV.
Všechny destinace vypadají perfektně pro rostoucí vliv Tesly v rozvojových regionech a mohou z Modelu Y udělat kolos na globálním trhu EV.
Na hlavní fotografii je Tesla Model Y, s laskavým svolením Tesla.
Elektrické SUV Tesla Model Y se stalo běžným jevem na australských silnicích.
Navzdory tomu, že byl Model Y uveden na trh teprve v srpnu, se v roce 2022 rychle stal druhým nejprodávanějším elektrickým vozidlem v zemi – a je připraven předběhnout své oblíbené sedanové dvojče Model 3.
Ve srovnání s dostupnějším elektromobilem BYD Atto 3 – který byl uveden na trh teprve o měsíc později – jej SUV Tesla stále převyšovalo více než čtyřnásobně.
Odráží se to v celosvětovém prodeji elektromobilů, kde se crossover SUV za necelé dva roky stal celosvětově nejprodávanějším elektromobilem, v roce 2020 byl uveden na trh v USA a rok poté se celosvětově rozšířil.
Co tedy dělá Tesla Model Y oblíbeným elektromobilem mezi rostoucím mořem ostatních elektrických modelů?
Poznámka: Níže uvedená globální čísla jsou založena na datech do konce listopadu 2022, protože prosincové statistiky nebyly v době psaní tohoto článku zveřejněny.
Cena a hodnota
Po nedávném snížení ceny nyní začíná Tesla Model Y s pohonem zadních kol (RWD). $68,900 před silničními náklady a pobídkami, zatímco cena vlajkové lodi Performance je stanovena na $94,900 v době psaní.
I když to není zrovna ‚levné‘ EV – s menšími elektrickými SUV MG ZS EV a BYD Atto 3 cenově dostupnějšími za 50 XNUMX $ – americká automobilka standardně balí většinu výbavy do základní varianty RWD.
To zahrnuje prvky, jako je velký 15palcový informační a zábavní systém; duální Qi bezdrátové nabíjecí podložky pro telefony; panoramatická skleněná střecha; funkce vyhřívání na všech pěti sedadlech; bezpečnostní asistenční systémy „Basic Autopilot“; vestavěná všestranná palubní kamera; a vysoce účinný kabinový filtr pohlcující částice (HEPA).
Zatímco jeho počáteční cena je v souladu s Hyundai Ioniq 5 (72,000 6 $), Kia EV72,590 (40 73,990 $) a Volvo XCXNUMX Recharge (XNUMX XNUMX $), klíčovou výhodou elektrického SUV Tesla vyrobeného v Číně je jeho hodnota.
Navíc, navzdory silné poptávce, relativně krátkým čekacím dobám, více než 95 procent jeho dodavatelského řetězce dílů pochází ze samotné Číny a žádné omezení dodávek do Austrálie znamená, že si získala větší zájem ze strany potenciálních kupců EV – kteří už nechci být na mlhavém čekacím seznamu.
Tesla také nevyžaduje pravidelné pravidelné služby; je založen na stavu a nabízí mobilní službu pro menší zakázky.
Praktičnost
POZNÁMKA: Na obrázku zahraniční model. Australský Model Y nemá sedadla ve třetí řadě
Představení Tesly Model Y řeší klíčovou chybu souvisejících nedostatků sedanu Model 3: praktičnost.
Jak jsme zde srovnávali, Model Y získává znaky žádaného „SUV“ – vyšší pozici sedadel, zvýšenou světlou výšku a přístupnější otevírání zavazadlového prostoru ve stylu hatchbacku nebo kombi.
Pozoruhodně, bota je 293 litrů větší, frunk je 29 litrů více a je dokonce dimenzován na tažení těžších nákladů ve srovnání s Modelem 3.
Pak jsou tu další funkce, které Model Y získává, včetně standardního „prémiového audio“ systému; HEPA vnitřní vzduchový filtr (označovaný jako obranný režim Bioweapon); panoramatická skleněná střecha, která nemá uprostřed středovou příčku; a sklopná zadní sedadla dělená 40/20/40.
Účinnost a výkon
Zatímco nafouklé rozměry způsobují, že elektrické SUV Model Y je méně aerodynamicky účinné než sedan Model 3, zkušenosti Tesly s vývojem elektromobilů jako raného tahouna jí umožnily dosáhnout jak efektivních elektrických pohonných jednotek, tak silných výkonových hodnot, které se dnes jen zřídka vyrovnají jejím konkurentům. .
Vlajkovou lodí Tesla Model Y Performance je pohon všech kol s duálními elektromotory 413 kW síly a 660 Nm točivého momentu, podle zecar databáze. To mu umožňuje sprintovat z 0-100 km/h v nárokovaném režimu 3.7 sekund.
Mezitím také obsahuje 76kWh použitelnou nikl-kobalt-hliníkovou (NCA) baterii, která nabízí až 514km udávaného dojezdu a energetické účinnosti jen 151 Wh/km na přísnější cyklus WLTP.
Pro kontext je nejbližším soupeřem Kia EV6 GT, který se vyznačuje výrobou dvou elektromotorů 430 kW a 740 Nm zrychlit z 0-100 km/h v okolí 3.5 sekund.
Přesto jeho použitelná baterie s kapacitou 74 kWh poskytuje pouze výtěžnost 424km dosah kvůli jeho vyšší 206 Wh/km spotřeba energie na základě hodnocení WLTP.
Technika
Tesla byla průkopníkem velkého dotykového displeje v roce 2012 s původním sedanem Model S a nadále vede v oboru, pokud jde o technologii do automobilů – v dobrém i ve zlém.
15palcový informační a zábavní systém modelu Y je domovem rychloměru, klimatizace a všech ostatních ovládacích prvků vozidla – kromě spínačů dveří a oken – a umožňuje tak minimalistický design interiéru.
I když stále postrádá projekční systémy pro chytré telefony Apple CarPlay a Android Auto, jeho vestavěný software obsahuje Google Maps; Spotify; Apple Music; Youtube; arkádové hry; palubní kamera, režim hlídky a psa. Některé funkce jsou však uzamčeny za a $ 9.99 měsíčně Předplatné Premium Connectivity, pokud nechcete používat hotspot svého telefonu.
Pravidelné aktualizace softwaru OTA (over-the-air) změnily uživatelské rozhraní, zavedly nové užitečné funkce a opravily chyby – na rozdíl od některých jiných výrobců automobilů, které s aktualizacemi OTA mnoho nepřinášejí.
Mobilní aplikace Tesla také obsahuje řadu funkcí dálkového monitorování a ovládání vozidla, je známo, že rychle odesílá příkazy a dokonce nahradí klíče od auta (nebo klíčové karty) pomocí Bluetooth.
Nabíječky Tesla EV
Většina Superchargery Tesla v Austrálii zůstávají exkluzivní pro Tesla EV, i když některé stránky se začínají otevírat všem modelům elektromobilů.
To umožňuje SUV Modelu Y přístup téměř ke všem veřejným nabíjecím stanicím pro elektromobily v zemi pomocí standardního portu Type 2/CCS2 – včetně mnoha pomalých AC. Destinace Tesla nástěnné nabíječky.
Vestavěná navigace Google Maps také pohodlně přidává na trase automaticky zastávky Supercharger a zobrazuje, kolik elektromobilů Tesla se nabíjí naživo.
Mějte však na paměti, že Superchargery jsou nejdražší veřejné nabíječky pro elektromobily v Austrálii za cenu 0.66 až 0.69 USD za kWh a téměř na úrovni tankování benzínu. Pokud byste raději ušetřili peníze za nabíjení EV, podívejte se na našeho praktického průvodce.
Popularita elektromobilů Tesla EV také znamená, že během špiček prázdnin se na klíčových koridorových přebíjecích stanicích tvoří dlouhé fronty – navzdory tomu, že na každém místě mají více stanic než jiní poskytovatelé, jako jsou Chargefox, Evie Networks a AmpCharge.
Na druhou stranu pouze Tesla zavádí poplatky za volnoběh nabíječky v Austrálii na 0.50 XNUMX $ za minutu když je stanice na 50 procentech kapacity v provozu nebo 1.00 XNUMX $ za minutu při plném obsazení stanice.
Tesla také prodává své vlastní domácí nabíjecí zařízení, které lze zakoupit s elektromobilem Model Y, aniž by bylo nutné outsourcovat odkudkoli jinde.
Projekt Tesla nástěnný konektor (750 $) je nástěnná nabíječka úrovně 2 s výkonem až 11 kW AC rychlosti při třífázovém 16ampérovém napájení pro plné dobití Tesla EV přes noc.
Je však třeba poznamenat, že tříkolíková udržovací nabíječka, která je obvykle součástí elektrických automobilů, již není součástí nového modelu Y.
Projekt Tesla Mobile Connector (550 $) příslušenstvím je přenosná AC nabíječka 1. úrovně s kabelem o délce XNUMX metrů, který může mít výstup až 1.8 kW na 10ampérovém adaptéru popř 2.6 kW na 15ampérovém zdroji.
