Před dvěma lety a Toyota Supra 1994 na americkém trhu prodán za 121,000 XNUMX $.
To je hodně, že? I když tento byl vzácným kouskem a měl všechny své původní komponenty stále nedotčené, stále ukazuje, jak je Supra vozidlo vyhledávané mnoha fanoušky.
Co je na tom tak zvláštního Toyota Supra? Pojďme to zjistit!
Proč je Toyota Supra tak populární?
Toyota Supra, jasně známá jako nejslavnější sportovní vůz Toyoty, byla poprvé uvedena na trh v roce 1978 Celica Supra protože to vozidlo bylo ve skutečnosti Toyota Celica. Díky svému výkonnému 2.6litrovému řadovému šestiválci se stal okamžitě hitem.
Druhá generace Toyoty Supra přišla v roce 1981 a živá zadní náprava předchozí Supra byla nahrazena polotažnými rameny, což z ní udělalo ještě lepší vozidlo.
Třetí generace, která přišla v roce 1986, nabrala nový směr a dokonce opustila jméno Celica, modernizovala motor z 2.8 na 3.0litrový řadový šestiválec, čímž byl ještě výkonnější.
Následovala čtvrtá generace v roce 1993, kdy Toyota zcela změnila vzhled Supry a učinila ji uhlazenější a modernější.
Které modelové roky jsou nejlepší Toyota Supras?
Toyota Celica Supra z roku 1982
S vytvořením tohoto modelu vznikla nová generace Supry. S výkonem 108 kW byla tato Supra považována za robustní a spolehlivé vozidlo. A60 měla mnohem vylepšený interiér a lepší systém odpružení. Bylo to první běžné výkonné auto, které Toyota uvedla na trh.
Do tohoto odvětví přišel v době, kdy se většina výrobců automobilů zaměřovala na získání konkurenční výhody z hlediska ceny v sektoru sportovních vozů. The Toyota Supra 1982 vytvořil základ Supra a její prostor na trhu. Odtud úspěšná cesta Toyoty Supra pokračovala.
Toyota Supra z roku 1994
Projekt Toyota Supra 1994, nazývaný také „nelegální Supra“, byl zakázán NHTSA kvůli obavám z dlouhodobé spolehlivosti. Už to není legální na ulici, i když se to pokusíte dovézt. Ovlivnilo to popularitu Toyoty Supra? Očividně ne!
Po čtvrté generaci, kdy Toyota Supra zastavil výrobu v roce 2002, fanoušci po celém světě byli zklamaní a netrpělivě čekali, až Toyota obnoví výrobu. Toto škádlení od Toyoty udělalo vozidlo ještě populárnějším!
Naštěstí jeho pauza skončila a Toyota Supra je zpět na trhu s novou pátou generací, tentokrát lepší a rychlejší.
Toyota Supra z roku 2020
Nakouknutí pod pokličku!
Nový Toyota Supra 2020 je zde a byl vyvinut společně Toyota Gazoo Racing a BMW pomocí podvozku BMW Z4 roadster.
Za kolik můžete v Austrálii získat Toyotu Supra 2020?
2020 Toyota supra nabízí dvě úrovně výbavy. Základní varianta, Toyota GR Supra GT je první výbava a bude stát 93,730 104,379 USD za jízdu, zatímco dražší varianta Toyota GR Supra GTS má jízdu za XNUMX XNUMX USD.
Pokud odstraníte „silniční“ poplatky, GR Supra GT bude stát 84,900 94,900 $ a GR Supra GTS XNUMX XNUMX $. Může to znít jako hodně, ale Toyota to zdůvodnila tím, jak rychlá a kompaktní tato Supra je!
Jeho 3.0litrový řadový šestiválec je vybaven dvouválcovým turbodmychadlem, které je schopné vyvinout výkon 6 kW a točivý moment 250 Nm. Bezpochyby, tohle Toyota Supra generace poráží předchozí generaci, protože je výkonnější, rychlejší a lehčí.
Jak rychlá je Toyota Supra 2020?
250 km/h – tak rychle dokáže jet Supra! Nebuďte však příliš nadšení; v našich ulicích nebudete moci ze zákona testovat do 250 km/h! Točivý moment 500 Nm a lepivé pneumatiky Supra umožňují sprint z klidu na 100 km/h za 4.3 sekundy pomocí vestavěného ovládání startu, a to je tak rychlé.
A co víc, nová Supra poskytuje ještě lepší výkon, než jaký uvádí. Toto bylo vzorem pro vozidla BMW již dříve, a protože se jedná o vozidlo vyrobené ve spolupráci, můžeme stejný vzor vidět i zde. Například jeho čas zrychlení zanechává za sebou některé populárnější a dražší sportovní vozy, jako je Porsche Cayman GTS nebo Chevy Corvette! Nakolik byste byli nadšení, že byste jeden z nich vyzkoušeli?
Proč je Toyota Supra 2020 tak rychlá?
Jak jsme již zmínili, točivý moment 500 Nm a výkon 250 kW tlačí 2020 Toyota supra být tak rychlý. Nejen to, má také pneumatiku Michelin Pilot Super Sport inspirovanou závody jako standard. Toyota GT má 18palcová kola z lehké slitiny, zatímco GTS má 19palcová kola z lehkých slitin, která mu umožňují pevnou přilnavost, což řidičům usnadňuje používání vozidla v plném rozsahu.
Co dalšího čeká Toyota Supra?
Toyota Supra z roku 2021
Pátá generace se bude také neustále zlepšovat, že? Předpokládá se, že 2021 Toyota supra se brzy otevře pro rezervace a bude vyrábět výkon 285 kW, což je skok o 35 kW oproti předchozímu modelu. Pokud ano, mohlo by to znamenat, že doba zrychlení bude ještě kratší než 4.3 sekundy! S aktualizovaným systémem odpružení a zvýšeným výkonem je tento model také připraven prosadit se.
Jste automobilový fanatik jako my a chcete vědět o každé drobné aktualizaci týkající se aut? Navštivte Carpart.com.au, kde najdete Carpedii všech vozů, které se dostaly na australskou půdu, nejnovější recenze, motoristické události a aktualizace aut, jako je tato. Můžete se také přihlásit k odběru našeho blogu a průběžně se informovat!
Autor: Wajeeha S.
Nejslavnější sportovní vůz Toyoty začínal jako úroveň výbavy pro řadu Celica, když byl představen v roce 1978.
Od té doby byla Supra vždy účelovým sportovním vozem.
A silný, o čemž svědčí fakt, že kapota MK 1 byla natažená ve srovnání s Celicou, ze které byla odvozena, aby se do ní vešel větší 2.6litrový řadový šestiválec.
Během svých generací dostával vylepšení funkcí, jako je odpružení, podvozek a motor, aby se stal legendárním MK4 Supra.
Pojďte se s námi podívat na to, proč je Toyota Supras tak rychlá, jaká je její popularita a proč je tak drahá.
Proč jsou Supras tak speciální?
Právě to, co je pod kůží, dělá tato auta tak rychlými. Supra se objevila v době, kdy se japonské sportovní vozy ještě neměly brát vážně.
Postaven v roce 1978, MK1 dorazil do Spojených států v roce 1979 jako úroveň výbavy pro Celica.
Rozvor byl natažen na 5.1 palce, aby se do něj vešel větší 2.6litrový řadový šestiválec s výkonem 110 koní.
Výměnou aktivní zadní nápravy za nezávislá návěsná ramena získala MK2 Celica Supra určitou agilitu, která oživila výkon vozu v roce 1981.
V roce 1986 MK3 Supra upustil od jména Celica a stal se Supra.
Zdvihový objem motoru vzrostl z 2.8 l na 3.0 l řadový šestiválec s výkonem 200 koní a 230 HP s turbem.
Pak přišla MK4 Supra v roce 1993, která zcela změnila hru se slavným 3.0litrovým řadovým šestiválcovým motorem 2JZ o výkonu 220 HP a 320 HP s turbem.
To, co dělá Toyotu Supra tak výjimečnou, je to, že je to jeden z vozů, které pomohly japonským sportovním vozům konečně brát vážně.
Motor 2JZ
Laditelnost je možná tím jediným největším aspektem motoru 2JZ, který propůjčuje Toyotě Supra její legendární status.
Viz také 9 nejlepších aut pro severozápadní Pacifik (nejprodávanější PNW)
Přišel buď ve verzi GE (bez turbo) nebo GTE (turbo). Dvojitá turba pomáhá 2JZ dosáhnout výkonu 321 koní, aniž by se měnily vnitřnosti.
To je dostatečný výkon na to, aby vůz zrychlil na 60 mil/h za pouhých 4.9 sekundy, což z MK4 Supra dělá jedno z nejrychlejších sériově vyráběných vozů na planetě.
Proč je Toyota Supra tak výkonná?
To, co dělá Toyotu Supra tak výkonnou, je fakt, že je překonstruovaná.
Japonský výrobce automobilů začal s jednoduchými vozy, jako je Corolla z roku 1966, aby vstoupil na světový trh.
Jakmile se Toyota uchytila, mohli zúročit to, co se naučili, a dodávat ještě výkonnější a vzrušující vozy.
Dokonce i první generace Corolly byla překonstruovaná. V době, kdy 1.0litrové motory byly standardem pro rodinné vozy.
Toyota se rozhodla dát Corolle 1.1litrový motor, aby jí pomohl vyniknout na trhu.
Stejný duch vedl k vývoji motoru 2JZ. Byl vyvinut tak, aby měl výkon 600 koňských sil již z továrny, což zvyšuje jeho spolehlivost.
Proč jsou Supras tak oblíbené?
Rád bych řekl, že jediným důvodem, proč jsou tato auta tak populární už více než dvacet let, je všechna místa, kde se objevila v popkultuře.
To by ale ubralo na skutečnosti, že tato auta začala získávat kultovní přívržence dlouho předtím, než je popularizovaly videohry jako Grand Turismo a série Need for Speed.
Stejně jako Ford Mustang pro baby boomers, Toyota Supra upoutala pozornost generace Xrs i mileniálů.
I když jste fanouškem muscle cars, musíte Supru respektovat. Dodržuje základní vzorec svalového vozu: lehká karoserie, velký motor a pohon zadních kol.
Podívejte se také na 12 vozů s nejlepší kvalitou laku (složitý proces lakování)
Což nám dává tušení, proč je Toyota Supra tak populární – má pro každého něco.
Je Supra rychlejší než Bugatti?
Od svého uvedení na trh v roce 2005 bylo Bugatti Veyron velmi speciálním super vozem bezkonkurenční kvality. V nejvyšší výbavě je schopen výkonu 1200 koní.
Ačkoli to není hrbit. Vyjde vám to asi 1.7 milionu dolarů, abyste si jeden dostali do ruky.
Srovnatelně, i když ceny MK4 Supra dosáhly astronomických výšek.
Za zlomek ceny Veyronu můžete získat stejný výkon ze Supry. Vlastně mnohem víc koňských sil.
Existuje monstrózní přeplňovaná Toyota Supra z roku 1995, která se prodávala na eBay, pořiďte si toto. 1,342 XNUMX koňských sil.
Nejlepší Supra
Jasnou odpovědí by bylo říci MK4 Supra.
Ale tato odpověď zavrhuje všechny ostatní speciální Supry, které umožnily čtvrtou generaci Supry.
Nespěte na Supře, která přišla dříve jako Celica Supra z roku 1982.
Od svých ikonických vyskakovacích světlometů až po spolehlivý motor, to byla generace, která zahájila věrnost vysoce výkonného pouličního modelu Supra.
Pak je tu MK3 Supra zcela nová pro rok 1986. Verze z roku 1988 představila více luxusních prvků a motor, který zvýšil výkon na 200 koní.
Kvalita vašeho zvukového systému s dunivými basy se v polovině 90. let stala velkým problémem.
Toyota uvedla na trh v roce 1994 limitovanou edici Supra k patnáctému výročí s úžasnou stereo kvalitou.
Proč jsou Supras tak drahé?
Supra jsou drahé, protože jsou vzácné. Tomu jsme se věnovali v jiném článku, který si můžete přečíst zde.
Na rozdíl od mnoha vozů Toyota se Supra nikdy nedočkala velkých výrobních čísel. Tento nízký objem pomohl sportovnímu vozu udržet si jeho hodnotu v průběhu let.
Viz také 8 vozů s červenými brzdovými třmeny (Proč červené brzdové třmeny?)
Toyota Supra se navíc stala symbolem společenského postavení.
Jako takové je k naprostému zděšení skutečných fanboyů a dívek sběratelé i nadšenci strhávají z trhu nalevo i napravo, čímž zvyšují nedostatek Supry a zvyšují její cenu.
Proč se A80 Supra prodávala za více než 200 tisíc dolarů
Červená Supra z roku 1995 s turbodmychadlem uvedená na Přineste přívěs prodáno za slzení očí 200,000 XNUMX $.
Důvodem, proč byl schopen získat takovou prémii, je to, že je to vůz pro jednoho majitele s pouze 7000 původními mílemi.
Má šestistupňovou manuální převodovku spojenou s řadovou šestkou 2JZ-GTE. A je v bezvadném stavu.
Suma sumárum, ideální příklad MK4 Supra demonstrující běžnou rychlost nejen Supry čtvrté generace, ale jakékoli Supry s čistou historií.
Nová Toyota Supra
Vzhledem k úžasnosti všech Supra, které se předtím dostaly pod dům Toyoty.
Těžko nazvat toto nejnovější auto Supra. V mnoha ohledech je to takový kompromis oproti původnímu vozu.
A není to vinou samotného auta. Potěší a překvapí výkonem a kultivovaností.
Ale když se rozhlédnete po interiéru, příliš mnoho vám připomíná BMW. Dokonce i jízdní dynamika je více Bimmer než Toyota.
Jistě, je poháněn přeplňovaným 3.0litrovým řadovým šestiválcem stejně jako MK4 Supra.
Ale jakékoli vylepšení, které chcete provést, bude vyžadovat cestu k BMW spíše než k Toyotě, a proto to není Supra.
