Vůz je jedním z nejznámějších SUV na světě a stálicí ve Spojených arabských emirátech
Pajero mělo pověst tvrdosti. S laskavým svolením Mitsubishi
01. 2020
Poslouchejte v angličtině
Poslouchejte v arabštině
Běží na automatickém překladu
Na silnicích SAE jste jich viděli spoustu, ale nastal čas rozloučit se s Mitsubishi Pajero – výrobce oznámil zastavení výroby v roce 2021 a SUV střední velikosti bude odesláno vrakoviště na obloze.
Toto rozhodnutí o ukončení jednoho z nejznámějších 4×4 na světě samozřejmě souvisí s obchodem.
Stejně jako většina společností, které nevyrábí toaletní papíry nebo osobní ochranné prostředky, i Mitsubishi utrpělo ránu kvůli ekonomickým problémům způsobeným koronavirem. Japonská automobilka však měla problémy ještě před vypuknutím pandemie.
Je to tak, že v rámci plánu restrukturalizace společnost uvedla, že přestane vyrábět Pajeros a uzavře Sakahogi, závod v Japonsku, kde se staví. Prodeje Pajera klesaly, takže něco muselo dát.
Toto konkrétní vozidlo si však užilo několik skvělých časů. Pajero bylo zábleskem v očích konstruktérů Mitsubishi již v sedmdesátých letech. První sériové modely dorazily v roce 1970, ale prototyp se objevil na autosalonu v Tokiu podstatně dříve v roce 1981.
Vůz prošel během své životnosti čtyřmi výraznými generálními opravami a design, který zpočátku nevypadal nepodobný kvádru na kolech, dozrál v něco podstatně efektivnějšího.
Zde ve Spojených arabských emirátech byly hlavními konkurenty Pajera tradičně Toyota Land Cruiser a Nissan Patrol, které, přiznejme si to, nikdy nepřiměly prodejní personál Mitsubishi k ničemu jinému než zpocenému kvůli popularitě těchto zvířat. Pajero však přesunulo některé jednotky, v neposlední řadě v USA, kde bylo známé jako Montero. Během svého prvního vstupu na světovou scénu před 38 lety se prodalo 3.3 milionu modelů.