Publikováno 31. října 2018 | Od wpcars Jedete se svým vozidlem po silnici a všimněte si, že tam je zpožděné řazení jak zrychlujete. Začnete mít obavy a víte, že existuje problém, který se může zhoršit. Samozřejmě vás pravděpodobně zajímá, proč k opožděnému řazení dochází. Pokud dojde ke zpoždění při zařazování zpátečky, může to být způsobeno problémem se zpátečkou těleso ventilu v přenos. Alternativně, problémy s počítačem jako vadný elektromagnet řazení může vést ke zpoždění při řazení. Níže jsou uvedeny některé věci, na které si dát pozor, pokud si všimnete, že se vaše auto podivně řadí.
Problémy s řazením u automatické převodovky
- Špatný měnič točivého momentu
- Přehřátí přenosu
- Ucpaný převodový filtr
- Špinavý převodový olej
- Problémy s tělesem ventilu
- Vadný solenoid
- Spálený spojkový kotouč
- Opotřebovaná ozubená kola
- Řídicí modul převodovky TCM má elektronickou poruchu
Mnoho přenosů má a měrka abyste mohli zkontrolovat hladina převodové kapaliny. Když kontrolujete hladinu kapaliny, měli byste si také všimnout barva převodové kapaliny a zkontrolujte a spálený zápach. Převodová kapalina by měla být kontrolována alespoň dvakrát ročně. Nízká převodová kapalina může způsobit zpoždění řazení a mohlo by způsobit poškození převodovky, což by vedlo k drahým opravám.
Netěsná převodovka
Někdy je nízká hladina převodové kapaliny způsobena netěsností převodovky. Vzhledem k povaze uzavřeného systému převodovky není příliš obtížné kontrolovat těsnost. Vaše auto má červenou převodovou kapalinu, pokud a nebarvená tekutina byl užíván. Existuje několik míst, kde byste mohli chtít zkontrolovat úniky:
- Mezi motorem a převodovkou.
- Na základně plnicí trubice.
- Pod převodovkou u vypouštěcího otvoru.
- Na hřídel voliče, což je tyč, která spojuje vaše řazení s převodovkou.
- V místě montáže pro snímač rychlostibuď kabelem zašroubovaným do skříně převodovky nebo na elektronickém snímači, který byl přišroubován ke skříni.
Pokud má vaše auto a chladič převodovky, existuje možnost, že únik způsobí zatečení převodové kapaliny do vašeho vozidla kapalina chladiče. Tyto dvě kapaliny se špatně mísí, takže uvidíte, jak se v radiátoru vznášejí.
Další problémy s přenosem
Existuje několik dalších problémů, se kterými se může váš přenos setkat. Zde jsou některé z těchto problémů:
Přehřátí
Jako jedna z nejhorších věcí, kterou může vaše převodovka zažít, je třeba zabránit přehřátí. Když se převodovka přehřeje, může to způsobit poruchu části převodovky a snížit její celkovou životnost. Převodovou kapalinu byste měli pravidelně měnit, protože je to životní míza převodovky. Bez kapaliny by neexistovala automatická převodovka, protože jejich funkce spolupracují. Chcete-li zjistit, zda se převodovka příliš nezahřívá, zkontrolujte kapalinu, zda není spálená, nízká nebo špinavá. Jakýkoli z těchto problémů s kapalinou může být známkou přehřátí převodovky. Pokud zjistíte problémy, okamžitě vyměňte kapalinu.
Sklouznutí
Pokud šlápnete na plyn svého auta, ale najdete vytáčení motoru a auto nezrychluje, pak vaše převodovka prokluzuje. Toto uklouznutí může být způsobeno mnoha věcmi, včetně spálené spojkové kotouče, špatné solenoidy, neefektivní kapalina, a opotřebovaná ozubená kola. Když zaznamenáte prokluzování, přestaňte s vozidlem řídit, protože by mohlo dojít k rychlému opotřebení spojky.
Převodník točivého momentu
V měniči točivého momentu mohou nastat čtyři různé problémy.
1. Jedním z těchto problémů jsou poškozená jehlová ložiska. Jehlová ložiska oddělují turbínu, oběžné kolo, stator a skříň měniče. Pokud se opotřebují nebo poškodí, převodovka bude při provozu vydávat podivné zvuky kvůli kontaktu kovu s kovem.
2. Poškozená těsnění v měniči točivého momentu způsobí únik kapaliny z měniče a způsobí problémy s řazením, přehříváním a prokluzem.
3. Poškozené spojky v měniči momentu budou důsledkem zablokování spojky po zablokování z důvodu deformace nebo vysokých teplot z přehřátí.
4. Solenoid spojky v měniči točivého momentu je elektronická součást, která řídí, kolik kapaliny projde spojkou v měniči točivého momentu. Při poruše se uvolňuje příliš málo nebo příliš mnoho tekutiny a výsledkem je abnormální tlak tekutiny. To způsobuje nízkou spotřebu paliva a zablokování.
Řídicí modul převodovky
Napěťové přetížení způsobené zkratem v obvodu ovladače nebo solenoidu, vibracemi nebo tepelným namáháním nebo vodou způsobí zkrat obvodů. Tento modul ovlivňuje fungování několika součástí vašeho vozidla, od převodovky po nabíjecí systém. Když se pokazí řídicí modul převodovky, motor se zastaví a utrpí problémy s funkčností. To je problém, který vyžaduje okamžitou pozornost.
Oprava zpožděného řazení ve vašem autě
Pokud vaše auto zaznamenává opožděné řazení, měli byste problém okamžitě vyřešit. Problémy s přenosem jsou bezpečnostní problémy, a pokud je necháte bez dozoru, mohou se tyto problémy zhoršit a vést k nákladnějším opravám. V případě potřeby přenosu zavolejte naše kvalifikované servisní techniky na tel Louden Motorcar Services, Inc., porce dallas, University Park, Highland Park, Irving, a Coppell, TX.
Poslední příspěvky
- Jak používat a udržovat svůj systém řízení se snímáním rychlosti
- Příčiny a příznaky zpoždění řazení u evropských automobilů
- Proč vaše auto neprošlo testem smogové kontroly?
- Kdy byste měli vyměnit hadici chladiče ve svém BMW?
- Důvody selhání zámku zapalování a západky ve vašem Mercedesu
Kategorie
Archiv
- Autorizované servisní středisko Bosch
- ASE certifikovaní hlavní technici
- Vítěz ocenění Angie’s List Super Service Award
- Půjčovna aut se slevou na místě
- Omezené zapůjčení aut k dispozici
- Místní kyvadlová doprava
- V blízkosti stanice DART – kyvadlová doprava tam a zpět
- Každé auto ručně umyté
- Detailní servis na místě
- Komfortní čekárna s wifi
Kontakty
Louden Motorcar Services, Inc.
11454 Reeder Road, Dallas, TX 75229
Po až Pá: 07:30 – 05:30
So — Ne: Zavřeno
Zavolejte ještě dnes pro schůzku: 972-241-6326
BMW NA, PORSCHE NA, MERCEDES NA jsou registrované ochranné známky a nejsou žádným způsobem spojeny s Louden Motorcar Services, Inc..
© 2024 Copyright. Všechna práva vyhrazena Zavolejte nám ještě dnes!
Jak rozpoznat opožděné zasnoubení a co s tím můžete dělat
Řekli jsme to jednou a řekneme to znovu; schopnost rozpoznat běžné problémy s automatickou převodovkou a vědět, jak jednat, je polovina úspěchu. Problém se nazývá „zpožděné zapojení“. Není nic horšího, než když zařadíte jízdu nebo zpátečku a vaše převodovka okamžitě nereaguje. Vaše automatická převodovka má reagovat okamžitě, takže jakékoli zaváhání je známkou potíží. Nebojte se, my jsme vám pomohli!
/
Co je to „zpožděné zapojení“?
Zpožděné zařazení je termín používaný k popisu zpoždění, ke kterému dochází od okamžiku, kdy zařadíte rychlostní stupeň, a od okamžiku, kdy se vaše auto skutečně pohne. K tomuto typu zpožděného záběru dochází, když spojky a pásy uvnitř převodovky nefungují okamžitě. Spojky a pásy by měly umožnit pohyb vozidla během okamžiku, takže jakékoli zaváhání se nazývá zpožděné zapojení. Je to docela běžný problém s automatickou převodovkou, který se časem jen zhoršuje.
Zpožděné zapojení může trvat jen sekundu nebo dokonce až celou minutu. Abyste předešli dalším a větším škodám, doporučujeme navštívit specialistu na automatické převodovky, jakmile zaznamenáte první známky opožděného řazení.
/
Jak rozpoznat opožděné zapojení
Pokud jste dříve vlastnili automatickou převodovku, víte, že ve chvíli, kdy zařadíte jízdu nebo zpátečku, by se vaše auto mělo začít rozjíždět. Rozpoznání prvních příznaků opožděného zapojení nevyžaduje nic jiného než určitou pozornost. Jakmile získáte pocit, že vaše auto nemá chuť se rozjet ve chvíli, kdy řadíte rychlostní stupeň, je čas začít dávat pozor. Jakmile si uvědomíte, že tento problém nezmizí, je ten správný čas podniknout preventivní opatření.
Pokud jste si právě koupili své první auto s automatickou převodovkou (možná ojetý vůz), nemyslete si a nevěřte, že toto zpoždění řazení je normální jev. Každá automatická převodovka na světě by měla zařadit okamžitě a bez zaváhání.
Jediný okamžik, kdy je mírně opožděný záběr „normální“, je extrémní zima. Jakmile se počasí oteplí, věnujte pozornost převodovce a zjistěte, zda je zpožděné zapojení pryč.
/
Jak zabránit opožděnému zapojení
Ke zpožděnému zapojení obvykle dochází u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů a nepravidelnou servisní historií. Zde je několik věcí, které můžete udělat, abyste zabránili opožděnému zapojení:
Pravidelná údržba!
Nemůžeme dostatečně zdůraznit, jak důležitá je pravidelná údržba pro automatické převodovky. Propláchnutí převodové kapaliny a zajištění toho, že čerstvá a čistá převodová kapalina maže a chladí vnitřní části převodovky, je klíčem k udržení zdravé převodovky.
Pravidelně kontrolujte převodové kapaliny
Pokud existuje možnost kontroly převodové kapaliny vlastními silami, doporučujeme ji zařadit do rutiny „kontroly“. Pokud vaše automatická převodovka nemá měrku, požádejte svého mechanika, aby zkontroloval hladinu kapaliny při každém servisu.
Kontrola čerpadla převodové kapaliny
Pokud váš vůz není nový, doporučujeme vám nechat zkontrolovat čerpadlo převodové kapaliny odborníkem na převodovky. Pokud čerpadlo převodové kapaliny nezajistí správný tlak kapaliny, hydraulický systém převodovky selže a způsobí opožděný záběr a další vnitřní poškození.
Důvěřujte pouze profesionálům!
Nesvěřujte svou automatickou převodovku neodborníkům a nikdy neprovádějte domácí svépomocné opravy zpožděného zapojení, které jste našli na Googlu. Nestojí to za to, už jsme to viděli.
/
Jak opravit opožděné zapojení
Jakmile si všimnete opožděného řazení při řazení nebo mezi rychlostními stupni, je nejlepší okamžitě si zarezervovat schůzku s odborníkem. Jednoduché propláchnutí převodové kapaliny problém nevyřeší, takže technik převodovky bude muset provést diagnostiku a zkontrolovat následující položky:
Převodové filtry
Ucpané filtry převodovky mají velký vliv na hydraulický tlak převodovky. Pokud není hydraulický tlak správný, jedním z výsledků může být zpožděné řazení mezi rychlostními stupni nebo při řazení.
Převodové čerpadlo
O převodové pumpě jsme se již zmínili a opět ji uvádíme jako častý podezřelý při diagnostice opožděného záběru.
Elektromagnety řazení
Elektromagnety řazení fungují jako ventily, které řídí průtok převodové kapaliny převodovkou. Pokud tyto elektromagnety řazení selžou, je častým výsledkem zpoždění řazení.
Těsnění a pásy
Čas a nepravidelná údržba si vybírají obrovskou daň na těsněních a pásech uvnitř automatické převodovky. Špatná těsnění mohou vést k únikům převodové kapaliny, což je rychlý způsob, jak zpomalit řazení a všechny druhy dalších problémů.
Po kompletní kontrole bude nutné vyměnit součástku odpovědnou za zpoždění směny, což je často jednoduchý postup. Abyste předešli větším problémům a nákladnějším opravám, navštivte servisní středisko, jakmile zjistíte opožděné zapojení.
/
Proč investovat do čističky vzduchu?
Chceme tento článek zakončit radou: pokud se někdy setkáte se zpožděným zapojením, dopřejte převodovce čas na zařazení, abyste předešli zbytečnému poškození. Také se chcete vyhnout přetočení motoru v případě opožděného záběru. Zvýšené otáčky motoru způsobují větší tření a mohou poškodit spojky a pásy, když se převodovka zapojí.
Za zmínku také stojí, že zpožděné zapojení nebo zpožděné řazení byly spojeny s několika incidenty a nehodami s náhlým zrychlením, a proto byste tento problém nikdy neměli zanedbávat ani ignorovat. Rychlá návštěva specialisty na automatické převodovky, jako jsme my, vám uleví a vyřeší základní problém dříve, než se stane velkým problémem.
