Volkswagen India v zemi ukončil výrobu sedmimístného modelu Tiguan Allspace. Nahradí jej pětimístný Tiguan Facelift, který bude uveden na trh v Indii 7. prosince 2021.
Napsal Shakti Nath Jha
29. listopadu 2021 17:17 IST
Volkswagen India předvedl na Auto Expo 2020 tři SUV, konkrétně Taigun, T-Roc a Tiguan Allspace. Indická pobočka této německé automobilky také oznámila, že do konce roku 2021 uvede na trh čtyři nová SUV, čtvrtým je Volkswagen Tiguan Facelift. Faceliftované pětimístné SUV Tiguan bude v Indii uvedeno na trh 7. prosince 2021. Před jeho uvedením však společnost nyní v zemi ukončila výrobu sedmimístného modelu Tiguan Allspace.
Přehrát video | Recenze Volkswagen Tiguan Allspace:
KL Rahul přebírá Land Rover Defender 110 — Zde jsou jeho další auta
Časová osa startu Tata Curvv odhalena – přijde ve formě EV i ICE
Top 3 nejprodávanější SUV Mahindra v listopadu 2023
Prosincová sleva: Maruti Suzuki Arena nabízí na Dzire, Swift, WagonR
Nový Volkswagen Tiguan Allspace byl uveden na trh v Indii v březnu 2020 za cenu 33.12 lakh Rs, ex-showroom. K indickým břehům byl přivezen jako CBU (kompletně postavená jednotka) ve velmi omezeném počtu. Je to proto, že společnosti nyní mohou dovézt až 2,500 2,500 vozidel CBU ročně bez jakéhokoli homologačního procesu. Protože jsou však Škoda, Volkswagen a Audi součástí stejné mateřské společnosti (skupina Volkswagen), musí si tuto příděl XNUMX XNUMX jednotek mezi sebou rozdělit.
Volkswagen Tiguan Allspace byl větší a prostornější než standardní Tiguan. Měl také stejné pohonné ústrojí, které bude nabízeno s připravovaným pětimístným SUV Tiguan. Brzy uvedený Volkswagen Tiguan Facelift bude pohánět 2.0litrový přeplňovaný zážehový motor TSI se systémem přímého vstřikování. Tento turbobenzinový motor vyšle výkon 187 koní a maximální točivý moment 320 Nm. Motor bude spárován se 7stupňovou převodovkou DSG (Direct Shift Gearbox) a dostane také systém pohonu všech kol VW 4Motion.
Když už mluvíme o změnách, nový Volkswagen Tiguan Facelift dostane řadu kosmetických změn uvnitř i vně spolu s některými novými funkcemi. Bude obsahovat nové světlomety LED Matrix s DRL, přepracované nárazníky, masivní panoramatické střešní okno, třízónovou klimatizaci atd. Jeho uvedení na trh v Indii je naplánováno na 7. prosince 2021 a očekává se, že jeho cena bude nižší než 30 milionů Rs. , Ex-showroom. Po uvedení na trh bude Volkswagen Tiguan Facelift přímo soupeřit s modely Hyundai Tucson a Jeep Compass.
Zůstaňte naladěni na Express Drives pro další aktualizace a také se přihlaste k odběru našeho kanálu YouTube pro nejnovější automobilové novinky a recenze.
Získejte živé aktualizace akciového trhu, kotace akciového trhu a nejnovější indické a obchodní zprávy na Financial Express. Stáhněte si aplikaci Financial Express pro nejnovější finanční zprávy.
Třetí generace SUV Tiguan má mít oficiální světovou premiéru v Evropě tento měsíc, přičemž nejnovější upoutávka Volkswagenu naznačuje datum odhalení 19. září. Jde o finální kompaktní SUV od německého výrobce poháněné spalovacím motorem (ICE). značka. Zajímavé je, že se zdá, že Severní Amerika nedostane tuto generaci Tiguanu, ale místo toho dostane přejmenovanou verzi druhé generace Tayronu, která bude představena v Číně.
Na základě nejnovějších odhalujících upoutávek, úniků a scoops jsme sestavili všechny relevantní informace o novém modelu. Očekává se, že bude mít moderní styl, větší dotykové displeje, účinnější plug-in hybridní (PHEV) pohonné jednotky a lepší jízdní vlastnosti.
Současný Tiguan byl původně představen v roce 2014 a faceliftem prošel v roce 2020. Ve srovnání s novějšími soupeři ve vysoce konkurenčním segmentu kompaktních SUV se však začal cítit zastaralý. Volkswagen to chce řešit zcela novou generací, která zavádí odklon od hranatých povrchů, jaké se vyskytovaly u předchůdce, a místo toho volí mírně zakřivenější a tvarovanější karoserii.
Pokračujte posunutím reklamy
Ilustrace Jean Francois Hubert/SB-Medien pro CarScoops
VW již zveřejnil oficiální fotografie lehce maskovaných předprodukčních modelů, které ukazují, že nový Tiguan obsahuje stylové prvky z plně elektrické řady ID značky. Naši umělci digitálně odstranili obaly, aby nabídli vizuální znázornění toho, jak bude finální produkční model vypadat. Kromě toho jsme na silnicích viděli také předprodukční modely bez maskování.
Přepracovaná přední část má rafinovanější vzhled kombinující evoluční designové prvky s odkazy na předchozí generace. Pozoruhodným prvkem je volitelná pokročilá technologie IQ Light HD Matrix, která je k dispozici pro světlomety, doprovázená pruhem LED po celé šířce, který zvýrazňuje masivní mřížku chladiče.
Jako součást nového designového jazyka pro modely VW s motorem ICE je pozoruhodným prvkem přední nárazník s výrazným centrálním nasáváním a vertikálně umístěnými vzduchovými kanály Tento designový rys převezme také nadcházející faceliftovaný Golf a Passat Variant nové generace. . Skleníkový design čerpá inspiraci z většího Touaregu, i když kola s menším průměrem na základních výbavách Tiguan plně nezvýrazňují svalnaté přední a zadní blatníky. Zatímco plastové obložení kolem karoserie zůstává jemné, stojí za zmínku, že zde nejsou žádné plastové kryty, protože model nebyl speciálně určen pro účely zaměřené na dobrodružství.
Zobrazit tento příspěvek na Instagram
Swoopier design
Design zadní části nového Tiguanu lze považovat spíše za evoluci než za revoluci. Zadní světla LED jsou nyní integrována do jediného ozdobného kusu a zadní sklo si zachovává svůj tradiční tvar a vyhýbá se trendu kupé-SUV. Zadní nárazník si zachovává charakteristickou odrazku po celé šířce z odcházejícího Tiguanu.
Pokud jde o rozměry, nový Tiguan měří 4,551 179.2 mm (1,939 palce) na délku, 76.3 1,640 mm (64.6 palce) na šířku a 2,681 105.5 mm (32 palce) na výšku. Jezdí na rozvoru 1.3 5 mm (0.2 palce). Ve srovnání s odcházejícím modelem je nový Tiguan o XNUMX mm (XNUMX palce) delší a XNUMX mm (XNUMX palce) vyšší, přičemž si zachovává stejnou šířku a vzdálenost mezi nápravami.
High-tech interiér, který přináší zpět tlačítka
Volkswagen říká, že kladl značný důraz na interiér nového Tiguanu, který byl plně odhalen v předprodukční podobě bez jakékoli kamufláže. Výrazným prvkem je velký 15palcový dotykový informační systém, pocházející z ID.7, který poněkud nápadně vyčnívá z palubní desky. Doufejme, že 12.9palcová jednotka, která bude instalována ve spodních výbavách, bude plynuleji integrována do designu interiéru. K celkovému zážitku z digitálního kokpitu navíc přispívá menší digitální přístrojový štít a head-up displej.
Pokračujte posunutím reklamy
Podle automobilky věnovali konstruktéři značné úsilí vylepšení intuitivnosti rozhraní na základě zpětné vazby od zákazníků. Přestože ovládání klimatizace zůstává integrováno do dotykové obrazovky, přidání podsvícených posuvníků a zkratek slibuje zjednodušení uživatelského zážitku. Dále k celkové interakci přidává fyzický prvek nový otočný ovladač na středové konzole, který obsahuje vlastní integrovaný displej. V reakci na obavy zákazníků byl volant přepracován tak, aby eliminoval dotykově citlivé ovládání, které bylo kritizováno, jak dříve slíbil VW.
Více prostoru uvnitř
Pro větší luxus a pohodlí jsou pro řidiče a spolujezdce k dispozici volitelná sedadla ergoActive s vyhříváním, ventilací, čtyřsměrným nastavením bederní opěrky a 10komorovou masážní funkcí, která se podobá komfortu, který lze nalézt v prémiových segmentech. Volkswagen říká, že také kladl důraz na použití vysoce kvalitních materiálů v celém interiéru spolu s praktickými úložnými řešeními integrovanými do středové konzoly.
Nový VW Tiguan poskytne ve srovnání s předchůdcem prostornější interiér. Cestující na zadních sedadlech si užijí dalších 10 mm (0.4 palce) prostoru nad hlavou a objem zavazadlového prostoru byl rovněž zvýšen na 648 litrů (22.9 kubických stop), což je o 33 litrů (1.2 kubických stop) více než dříve.
Možnosti benzínu, nafty, mírného hybridu a plug-in hybridu
Nový Tiguan bude založen na vylepšené architektuře MQB Evo, což je vylepšená verze platformy používané předchozími modely s pohonem ICE od Volkswagenu. V důsledku toho automobilka neplánuje variantu EV Tiguan, protože nebude Mezi připravovaným elektrickým SUV o velikosti ID.3 a ID.4 nebude mnoho prostoru pro dýchání.
Možná nedostane čistě elektrickou verzi, ale Tiguan bude těžit z rozšířené řady elektrifikovaných možností, které budou hrát v sestavě významnější roli. Pozoruhodným vrcholem je představení nových pohonných jednotek Plug-In Hybrid (PHEV), které využívají aktualizovaný motor 1.5 TSI Evo2 spárovaný s nezveřejněným počtem elektromotorů. Tyto PHEV, označené označením eHybrid, nabídnou dva výkony: kombinovaný 201 k (150 kW / 204 k) a 268 k (200 kW / 272 k), přičemž druhá konfigurace poskytuje možnosti pohonu všech kol. Zvláště důležité je, že větší 18.5 kWh lithium-iontová baterie nyní podporuje stejnosměrné nabíjení a poskytuje prodloužený dojezd s nulovými emisemi přibližně 100 km (62 mil).
