Projekt Chevrolet Orlando je třířadé kompaktní MPV [1] [2] vyráběné General Motors pod značkou Chevrolet od roku 2011. Model první generace vyvíjel a vyráběl především GM Korea, přičemž se také montoval v dalších čtyřech zemích. Jejími hlavními trhy byly Jižní Korea, Evropa, Kanada, Latinská Amerika a několik dalších asijských zemí. [3] Nebyl uveden na trh ve Spojených státech. [3]

Model druhé generace uvedený na trh v roce 2018 vyrábí a prodává výhradně v Číně společný podnik SAIC-GM, který sdílí stejnou platformu s Buickem GL6. [4] To také znamenalo konec výroby Orlanda v Jižní Koreji.

Obsah

  • 1 První generace (J309; 2010)
    • 1.1 Koncept
    • 1.2 Výrobní model
    • 1.3 motory
    • 1.4 Bezpečnost
    • 1.5 Marketing

    První generace (J309; 2010)

    • Jižní Korea: Gunsan (GM Korea) [5]
    • Vietnam: Hanoj ​​(GM Vietnam)
    • Rusko: Kaliningrad (Avtotor)
    • Venezuela: Valencie (GM Venezolana)
    • Uzbekistán: Pitnak (GM Uzbekistan) [6]
    • Motor vpředu, pohon předních kol
    • Motor vpředu, pohon všech kol
    • Benzín:
    • 1.4 L Ecotec I4-T
    • 1.8 L Ecotec I4
    • 2.4 L Ecotec I4
    • Diesel:
    • 1.6 L CDTI Ecotec I4-T
    • 2.0 L VCDi Family Z I4-T
    • 103 kW (138 k; 140 PS) (1.4 l, benzín)
    • 100 kW (134 k; 136 PS) (1.6 l, diesel)
    • 104 kW (139 k; 141 PS) (1.8 l, benzín)
    • 96–120 kW (129–161 k; 131–163 PS) (2.0 l, diesel)
    • 130 kW (174 k; 177 PS) (2.4 l, benzín)
    • 5stupňová příručka
    • 6stupňová příručka
    • 6stupňová automatická

    Pojem

    Koncept Chevrolet Orlando

    Koncept Orlando byl odhalen na pařížském autosalonu v roce 2008 a později na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2009. [8] Bylo to prý 5dveřové, 7místné vozidlo založené na sedanu Chevrolet Cruze. Koncepční model se vyznačuje dvouvrstvou mřížkou chladiče, světlomety, které přecházejí do předních blatníků a svalnatými tvary blatníků, které se ovíjí kolem kol, 2.0litrovým čtyřválcovým turbodieselovým motorem o výkonu 4 k (150 kW; 110 k) a 148 N ⋅m (320 lb⋅ft).

    V roce 2010 GM ukázal koncept malého MPV GMC Granite, který je podobný Orlandu. [9]

    Výrobní model

    V srpnu 2009, při své rozšířené recenzi produktu, GM představilo produkční specifikaci Orlando a potvrdilo jeho výrobu. [10]

    Sériový model byl odhalen na mezinárodním autosalonu v Busanu v roce 2010, [11] následovaný pařížským autosalonem v roce 2010 [12] a v roce 2013 na severoamerickém mezinárodním autosalonu. [13] Výroba byla zahájena v montážním závodě Gunsan v Jižní Koreji v říjnu 2010. [14] V Jižní Koreji se prodával od února 2011 a prodával se jako «Active Life Vehicle» (ALV), o kterém se tvrdilo, že je první svého druhu. . [15]

    Je založen na platformě GM Delta II používané především pro vozidla segmentu C [16] a úzce souvisí s první generací Chevroletu Cruze a třetí generací Opelu Zafira. Přestože je prodáván jako MPV, je navržen s robustním stylem podobným crossoverům s plastovými podběhy kol a hranatým postojem. [17] [18]

    Zatímco GM původně zamýšlel uvést Orlando na trh ve Spojených státech, své rozhodnutí v květnu 2010 změnil. [19] [20] Chevrolet Orlando se pro modelový rok 2011 prodával v Kanadě od poloviny roku 2012. [21] Orlando tam bylo ukončeno pro modelový rok 2015. [22]

    Evropský model byl k dispozici od roku 2011 do roku 2014, kdy byla většina vozů Chevrolet, kromě svalových a sportovních vozů, trvale stažena z evropského trhu, kromě Ruska a členských zemí SNS. Později v roce 2015 byl Chevrolet Orlando ukončen na ruském trhu. [23]

    Dieselový motor pro korejský trh byl v roce 2015 aktualizován, aby splnil vládní požadavek Euro 6. Všechny vznětové Chevrolet Orlando prodávané v Koreji byly vybaveny 1.6litrovým řadovým čtyřválcovým motorem CDTi externě dodávaným Opelem. [24]

    Celosvětová výroba první generace Orlanda skončila v roce 2018, po jejím ukončení ze strany GM Uzbekistán a uzavření závodu Gunsan v Jižní Koreji, který jej vyráběl. [6] [5]

    Motory

    • 6stupňová příručka
    • 5stupňová příručka
    • 6-speed GM 6T45automatický
    • 6stupňová příručka
    • 6-speed Hydra-Matic 6T40 automatický
    2.4 l (2,384) Di Ecotec LEA I4
    • 6stupňová příručka
    • 6-speed Hydra-Matic 6T40 automatický
    • 6stupňová automatická
    • 6stupňová příručka
    • 6stupňová příručka
    • 6-speed GM 6T45 automatický

    Kanadské modely obsahovaly 2.4litrový zážehový čtyřválec s přímým vstřikováním. [25] Evropské modely zahrnují zážehové motory 1.8 l a vznětové motory 2.0 l. Jihokorejské modely zahrnují 2.0litrové LPG a 2.0litrové (163 k) vznětové motory před modernizací na 1.6litrový diesel Opel v roce 2015.

    Bezpečnost

    Výsledky testů Euro NCAP
    Chevrolet Orlando (2011) [26]

    test Body %
    Celkově:
    Dospělá osoba: 34 95%
    Dětský cestující: 39 79%
    Pěší: 18 49%
    Bezpečnostní asistent: 5 71%

    Marketing

    Jako součást uvedení Chevroletu Orlando na trh ve Velké Británii byla v roce 2011 v Londýně odhalena replika hliněného modelu Play-Doh v životní velikosti. [27] [28]

    Druhá generace (2018)

    • 156 hp (116 kW; 158 PS)
    • 161 hp (120 kW; 163 PS) (Paket Redline)
    • 6stupňová příručka
    • 6stupňová automatická

    Druhá generace Orlanda se vyrábí a prodává výhradně v Číně a vyrábí ji SAIC-GM. Je k dispozici v 5- a 7-místné verzi. Výkon pochází z 1.35 l (1,349 156 ccm) přeplňovaného tříválcového motoru s výkonem 116 k (158 kW; 5,500 k) při 170 230 ot./min a 1,800 lb⋅ft (4,400 N⋅m) mezi 30 161–120 163 ot./min. [31] Volitelný paket Redline zvyšuje výkon motoru na XNUMX k (XNUMX kW; XNUMX k). [XNUMX]

    Prodej

    Rok Evropa [32] Kanada [33] Jižní Korea Čína [34]
    2010 42
    2011 19,938
    2012 22,752 7,199
    2013 13,424 2,339
    2014 2,925 1,339 20,696 [35]
    2015 44 31 19,686 [36]
    2016 2 12,881 [37]
    2017 8,067 [38]
    2018 1 2,171 [39] 11,807
    2019 26,553
    2020 10,777
    2021 2,980

    Reference

    1. ↑»Chevrolet Orlando». GM úřad. https://gmauthority.com/blog/gm/chevrolet/orlando/.
    2. ↑»Chevrolet Orlando Compact MPV představeno ve Velké Británii». AutoEvolution. 7. prosince 2010 . https://www.autoevolution.com/news/chevrolet-orlando-compact-mpv-launched-in-great-britain-27833.html.
    3. ↑ 3.03.1″GM se rozhodl neprodávat Chevrolet Orlando MPV v USA» (v angličtině). https://www.motor1.com/news/21449/gm-decides-to-not-sell-chevrolet-orlando-mpv-in-us/.
    4. ↑»Nový Chevrolet Orlando představen v Číně» . https://gmauthority.com/blog/2018/09/new-chevrolet-orlando-launches-in-china/.
    5. ↑ 5.05.1″GM uzavírá korejský závod uprostřed zámořských problémů; Chevrolet Orlando umírá s ním.” 13. února 2018 . https://www.thetruthaboutcars.com/2018/02/gm-closes-korean-plant-amid-overseas-troubles-chevrolet-orlando-dies/ .
    6. ↑ 6.06.1″GM Uzbekistán přestává montovat Chevrolet Orlando». 22. ledna 2018 . https://www.azernews.az/region/125890.html.
    7. ↑»Chevrolet Orlando: Freund der Familie». Heise. 8. prosince 2010 . http://www.heise.de/autos/artikel/Chevrolet-Orlando-Freund-der-Familie-1149499.html.
    8. ↑ Phillips, Drew (11. ledna 2009). «Detroit 2009: Chevy Orlando Concept přichází do USA, produkční verze má přijít v roce 2011 [s videem»]. Autoblog . http://www.autoblog.com/2009/01/11/detroit-2009-chevy-orlando-concept-comes-stateside-production/ .
    9. ↑ Filipponio, Frank (19. prosince 2009). „Zpráva: GM ukáže GMC Granite se sídlem v Chevy Orlando a hi-po Buick Regal v Detroitu“. Autoblog . http://www.autoblog.com/2009/12/19/report-gm-to-show-chevy-orlando-based-gmc-granite-and-hi-po-bui/ .
    10. ↑ Eliáš, Mark. „Na scéně: Některé podrobnosti z náhledu produktu GM“. Zprávy z levého pruhu . http://www.leftlanenews.com/on-the-scene-some-details-from-gms-product-preview.html .
    11. ↑ Bowman, Zach (30. dubna 2010). „Buick LaCrosse přejmenován na Daewoo Alpheon v Jižní Koreji“. Autoblog . http://www.autoblog.com/2010/04/30/buick-lacrosse-rebranded-as-daewoo-alpheon-in-south-korea/ .
    12. ↑ Ewing, Steven J. (25. srpna 2010). „Produkční verze Chevrolet Orlando odhalena před Paříží“. Autoblog . http://www.autoblog.com/2010/08/25/chevrolet-orlando-production-version-unveiled-ahead-of-paris/ .
    13. ↑ Ross, Jeffrey N. (10. ledna 2013). „Chevy plní svůj stánek NAIAS 5 modely, které se v USA neprodávají“. Autoblog . http://www.autoblog.com/2013/01/10/chevy-filling-its-naias-stand-with-5-models-not-sold-in-us/ .
    14. ↑»GM Daewoo bude vyrábět Chevrolet Orlando v závodě Gunsan» (v en-US) . https://www.fuelsandlubes.com/knowledge-base/gm-daewoo-to-produce-chevrolet-orlando-in-gunsan-plant/ .
    15. ↑»GM Daewoo uvádí na trh zcela nové Orlando v Koreji» (en). 2011-02-09. http://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2021/02/693_81050.html.
    16. ↑»Chevrolet Orlando oficiálně spuštěn — RM118,888 2012 — paultan.org» (v en-US). 12-13-2012 . https://paltan.org/12/13/118888/chevrolet-orlando-officially-launched-rmXNUMX/ .
    17. ↑»2012 Chevrolet Orlando MPV Review» (v en-US). 2012-06-23. http://www.newroads.ca/blog/2012-chevrolet-orlando-mpv-review/ .
    18. ↑»Chevrolet Orlando MPV je postavou svobody» (v en-US). 2011-11-09. https://www.torque.com.sg/reviews/chevrolet-orlando-mpv-is-a-stature-of-liberty/ .
    19. ↑»2011 Chevy Orlando: Malé SUV, velké ve vesmíru». US News & World Report. 14. ledna 2009 . http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/090114-2011-Chevy-Orlando-Small-SUV-Big-on-Space/ .
    20. ↑»Žádný Chevrolet Orlando pro USA, říká General Motors». Nitrobahn. 1. května 2010 . http://www.nitrobahn.com/news/no-chevrolet-orlando-for-u-s-says-general-motors/.
    21. ↑»Chevrolet přináší zábavné a funkční evropské MPV do Kanady se zcela novým Orlandem» . http://media.gm.ca/media/ca/en/chevrolet/vehicles/orlando/2012.html.
    22. ↑ Kain, Timothy (4. března 2015). „Chevrolet Orlando byl v Kanadě ukončen – modelový rok 2015 Orlando“ . http://www.goodcarbadcar.net/2015/03/chevrolet-orlando-discontinued-in-canada.html.
    23. ↑»Chevrolet Orlando» (v ru) . http://wroom.ru/en/cars/chevrolet/orlando.
    24. ↑ Kim, Marie (2. prosince 2015). „Nadšená odpověď: GM Korea prodala v listopadu 51,052 XNUMX kusů“. BusinessKorea . http://www.businesskorea.co.kr/english/news/industry/13166-enthusiastic-response-gm-korea-sells-51052-units-november.
    25. ↑»2012 Chevrolet Orlando». General Motors. http://media.gm.com/media/ca/en/chevrolet/vehicles/orlando/2012.tab1.html.
    26. ↑»Oficiální výsledky hodnocení bezpečnosti Chevrolet Orlando 2011» . https://www.euroncap.com/en/results/chevrolet/orlando/10962.
    27. ↑ Bowman, Zach (10. března 2011). „Play-Doh Chevrolet Orlando v životní velikosti se objevuje v londýnských ulicích“. Autoblog . http://www.autoblog.com/2011/03/10/life-size-play-doh-chevrolet-orlando-appears-on-london-streets/.
    28. ↑»Toy racer: auto Play-Doh v životní velikosti se drží na silnici». General Motors. 9. března 2011 . http://media.gm.com/content/media/gb/en/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/gb/en/2011/CHEVROLET/03_09_orlan_doh.
    29. ↑»Chevrolet Orlando znovuzrozený jako crossover v Číně». 19. července 2018 . https://paltan.org/2018/07/19/chevrolet-orlando-reborn-as-a-crossover-in-china/.
    30. ↑»Chevrolet Orlando II 530T Ecotec (163 k) DSS | Technické parametry, údaje, spotřeba paliva, Rozměry» (v en) . https://www.auto-data.net/cs/chevrolet-orlando-ii-530t-ecotec-163hp-dss-34950.
    31. ↑ Feijter, Tycho de (18. července 2018). „Nový Chevrolet Orlando už není MPV“. https://carnewschina.com/2018/07/18/new-chevrolet-orlando-not-an-mpv-no-more/ .
    32. ↑ Model (2014-02-01). «Údaje o prodeji Chevrolet Orlando v Evropě» (v en-US) . https://carsalesbase.com/europe-chevrolet-orlando/ .
    33. ↑ Prodej, Timothy Cain·Chevrolet. «Čísla prodejů Chevrolet Orlando | GCBC» (v en-US) . https://www.goodcarbadcar.net/chevrolet-orlando-sales-figures/ .
    34. ↑»Čísla prodeje vozů Chevrolet Orlando v Číně» (v en-US). 2018-12-24 . https://carsalesbase.com/china-chevrolet-orlando/ .
    35. ↑ 오토뷰. «오토뷰» . http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=54294.
    36. ↑ 오토뷰. «오토뷰» . http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=57512.
    37. ↑ 오토뷰. «오토뷰» . http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=60451.
    38. ↑ 오토뷰. «오토뷰» . http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=63315.
    39. ↑ 오토뷰. «오토뷰» . http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=66544.

    Externí odkazy

    • Press kit: Chevrolet Orlando Europe, UK
    • Údaje technické specifikace Chevrolet Orlando (2010–2011 Evropa)

    Chevrolet Orlando byl uveden na trh v roce 2012, aby konkuroval modelům jako Kia Rondo a Mazda 5. Kompaktní třířadý model byl volně zasazen do segmentu kompaktních crossoverů a kombi a byl uveden na trh v době, kdy se prodej kompaktních vozů zvyšoval. Bohužel Orlando žilo jen krátce a po roce 2014 bylo ukončeno.

    Se třemi standardními řadami sedadel, výhradně šestistupňovou řadou pohonných jednotek s přímým vstřikováním a jménem synonymem pro rodinné výlety byl Chevrolet Orlando z roku 2012 pouze v Kanadě vyráběným modelem v Koreji, který se stal nejbližším minivanu. nabídka od GM od doby, kdy byl před několika lety zkonzervován Chevrolet Venture. Orlando jel na platformě GM Global Delta, což znamená, že byl volně založen na Chevroletu Cruze.

    Mezi hlavní funkce patřila plná multimediální konektivita, OnStar, vyhřívaná sedadla, parkovací radar, střešní okno, nástroje pro plnou kontrolu stability a další. K dispozici bylo až 1,594 XNUMX litrů nákladového prostoru a druhá a třetí řada sedadel se dala sklopit nezávisle nebo společně a vytvořit tak zcela plochý nákladový prostor.

    Motory / Výbava

    Všechny modely pohání 2.4litrový čtyřválcový motor s přímým vstřikováním o výkonu 174 k. Šestistupňová automatická převodovka bude vybavena většinou používaných jednotek, i když u vybraných modelů byla k dispozici manuální převodovka. Základní modely se nazývaly LS, zatímco LT a LTZ byly modely střední třídy a plně naložené modely.

    Co mají majitelé rádi

    Majitelé hlásí slušný dojezd paliva, šikovný a flexibilní interiér, kultivovaný a tichý motor a slušné jízdní vlastnosti na většině povrchů. Pozoruhodné je, že hladiny vnitřního hluku jsou dostatečně nízké, aby bylo možné vést konverzaci bez křiku mezi všemi řadami sedadel, a třetí řada sedadel je údajně překvapivě prostorná, dokonce vhodná i pro dospělé na kratší cesty. Balíček završuje moderní design kabiny a snadné nastupování a vystupování.

    Co se majitelům nelíbí

    Stížnosti zahrnují omezený prostor nad hlavou pro vyšší cestující, kterým se doporučuje dávat si pozor na čelo s nízkými prahy dveří, a styl, který není pro každého. Někteří majitelé si přejí lepší pocit z řízení a jiní si přejí, aby automatická převodovka méně lovila v kopcovitém terénu.

    Testovací jízda

    Rozumné ceny a použití osvědčených hnacích ústrojí Orlanda znamenají, že mnoho nakupujících shledá, že je to přesvědčivá hodnota, pokud jde o cenově dostupný přístup k flexibilní, prostorné a solidní ojeté jízdě, která nabízí nadprůměrný prostor a kapacitu nákladu na svou cenu. To znamená, že nízké objemy prodejů a krátká životnost znamenají, že specifické informace o spolehlivosti týkající se Orlanda jsou omezené, přičemž mnoho fór majitelů Chevroletu dokonce nenabízí konkrétní podfórum pro tento model.

    Proto níže uvedeme několik poznámek a doporučení na základě podnětů od naší sítě přátel automobilových techniků a extrapolujeme některé další tipy z minulých recenzí ojetých vozů modelů GM, které používají stejnou hnací soustavu a platformu jako Orlando.

    Standardní kontroly používaného rodinného přepravce, za prvé: Začněte uvnitř, prozkoumejte všechny povrchy sedadel, a zejména vnější opěrku sedadla řidiče, zda nevykazují známky nadměrného opotřebení nebo oděru. Pokud sedačky vypadají, že už zažily lepší časy, nebo se začínají opotřebovávat či trhat, zapojte to do vyjednávání o ceně. Testovacím řidičům se také doporučuje zkontrolovat prahy dveří a okolní plasty, kde cestující a náklad obvykle vstupují do vozidla, tj. u každých dveří a v zadní části nákladového prostoru. Několikrát ověřte správnou funkci ze všech elektricky ovládaných oken. Zkontrolujte, zda všechna zařízení pro sklápění / posuvné sedadlo fungují tak, jak mají.

    Ujistěte se, že jsou k dispozici všechny servisní záznamy, zejména ty, které se týkají výměny oleje. Vzhledem k tomu, že některé novější použité modely Orlando budou stále pod tovární zárukou na hnací ústrojí od GM, je to důležité – pokud byste potřebovali reklamaci záruky na hnací ústrojí, budete pravděpodobně muset prokázat, že všechny výměny oleje byly provedeny včas, takže se ujistěte, že máte správné dokumentaci od prodejce.

    Všimněte si, že 2.4litrový čtyřválcový motor s přímým vstřikováním použitý v Orlandu byl předmětem mnoha diskusí o spotřebě oleje v jiných aplikacích, i když v době, kdy Orlando prošlo kolem roku 2012, to vypadá jako problém (vycházející z potenciálně špatné písty a pístní kroužky). V každém případě zkontrolujte hladinu a stav oleje při testovací jízdě a pokračujte v tom zbožně, dokud vozidlo vlastníte. Pokud máte obavy, ujistěte se, že model, o kterém uvažujete, nevyfukuje žádný modrý kouř z koncovky výfuku, a pro maximální klid nechejte mechanika provést kompresní test.

    Uvědomte si, že vadné snímače polohy vačky a klikového hřídele mohou snížit výkon, způsobit zastavení nebo mít za následek sporadickou dodávku výkonu. Problémy jako tyto jsou obvykle, ale ne vždy, dány přítomností kontrolky Check Engine. Berte to jako pozvání k tomu, aby byl Orlandův počítačový mozek proskenován diagnostickým nástrojem, aby se určil kořen problému, pokud existuje. Uvědomte si, že uložený kód „vynechání zapalování“ může být důkazem problému se systémem dodávky paliva nebo zapalovací cívkou, a že jako motor s přímým vstřikováním (DI) by pohonná jednotka Orlanda nikdy neměla být opožděna kvůli zapalovací svíčce nebo výměnu oleje a že by měl být při každé náplni přiváděn kvalitním, nejvyšším (ale ne vysokooktanovým) palivem pro maximální dlouhodobou životnost.

    Všimněte si, že u každého modelu vybaveného automatickou převodovkou, který vykazuje známky tvrdosti, klepání nebo bouchání během řazení, může být nutné vymazat počítačový mozek převodovky a přeprogramovat jej pomocí upraveného softwaru, který zajišťuje konzistentněji plynulé chování převodovky. Pokud model, o kterém uvažujete, vykazuje nějaké neobvyklé chování při řazení, ujistěte se, že se na něj podívá mechanik GM. Naopak, pokud uvažujete o modelu s manuální převodovkou, ujistěte se, že zde nejsou žádné známky prokluzu spojky nebo známky broušení nebo kousání při řazení, protože obojí může znamenat problém s nadměrným opotřebením spojky nebo převodovky.

    Přejděte ke klimatizaci a ujistěte se, že rychle pumpuje studený vzduch do kabiny. Jakékoli selhání může být důsledkem selhání jedné nebo více součástí klimatizačního systému, s největší pravděpodobností kompresoru, nebo problému s počítačem, který řídí systém klimatizace. Zanesený kondenzátor nebo vzduchový filtr kabiny může také způsobit problémy se správným fungováním systému klimatizace. V každém případě může kvalifikovaný technik v případě potřeby rychle zkontrolovat a diagnostikovat problémy s klimatizací.

    Je třeba poznamenat několik problémů souvisejících s řízením. Nejprve navštivte dálnici a zrychlete Orlando, kde je to vhodné, mírně otočte volantem, aby se zapletl. Vrubový pocit nebo pocit lepení na řízení může znamenat problém, pravděpodobně v důsledku špatného motoru systému řízení nebo špatného pouzdra na hřídeli řízení.

    Protože se jedná o bezpečnostní problém, kupujícím se doporučuje, aby si byli naprosto jisti, že si před nákupem u prodejce GM nechají prověřit jakékoli známky nevítaných pocitů v systému řízení. Všimněte si, že většina majitelů, kteří hlásí tento problém, tvrdí, že k němu dochází při nízkých mílích, a běžně ho nechává opravit v rámci záruky. Více informací zde.

    Dále je zde další čtení o svolávacím řízení vydaném k řešení možnosti ztráty posilovače řízení způsobené korozí a posypovou solí. Zákazníkům se doporučuje, aby si promluvili se servisním poradcem GM a před nákupem si nechali systém řízení Orlanda plně zkontrolovat technikem. S číslem VIN Orlanda může tento poradce určit, zda bylo dotyčné vozidlo ovlivněno stažením systému řízení, a zajistit opravu.

    Nakonec se doporučuje úplná kontrola brzdového a odpružení Orlanda, zejména u jednotek s vyšším kilometrovým nájezdem. Všimněte si, že kontrola před nákupem u prodejce GM bude trvat asi hodinu a bude stát asi 175 $ nebo méně.

    Verdikt

    Celkově vzato mohou zákazníci v Orlandu očekávat spolehlivý a bezproblémový provoz v nadcházejících letech za předpokladu, že podniknou kroky k zajištění toho, že skončí s použitou jednotkou, která je dobře udržovaná a neskrývá žádné problémy. Některé závažnější problémy s řídicím systémem mírně otupují přitažlivost, i když je lze snadno odhalit a obvykle je vyřešit pomocí bezplatného stažení u vašeho nejbližšího prodejce. Se spoustou prostoru a nízkými cenami ojetého vozu je ojeté Orlando hodné zvážení pro potřeby vašeho kompaktního rodinného přepravce, spolu s ojetými vozy Mazda 5 a Kia Rondo.

    Zde je krátký seznam vzpomínek.

    ČTĚTE VÍCE
    Jak se rozbijete v Kia Sportage 2023?