Buick má přestat vyrábět Verano po modelovém roce 2017 a jak se ukazuje, model nedostane náhradu pro americký trh.

2015 Buick Verano Turbo

2016 Buick Verano2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)2017 Buick Verano (China-spec)

Posun strategie Buicku přichází poté, co americký trh ukázal preferenci SUV a crossoverů, takže společnost nebude investovat do nástupce. Čínská divize Buicku však vyrobí nový kompaktní sedan s názvem Verano, ale bude jej prodávat pouze na tomto trhu.

Zatímco General Motors zprávu od Automotive News nepotvrdila, ta tvrdí, že má informace od zasvěcence společnosti a další osoby obeznámené s plánem. Nebyla by to první zasvěcená zpráva, kterou specializovaná webová stránka poskytla, takže očekáváme, že Buick ukončí výrobu Verano po modelovém roce 2017 nebo ještě před tím, aniž by provedl náhradu.

Místo nástupce Verano chce Buick navrhovat, vyrábět a prodávat více crossoverů a SUV. Značka GM očekává, že po uvedení Envision, které je naplánováno na příští měsíc, bude až 70 % jejích amerických prodejů tvořit crossovery.

Jak vysvětluje Automotive News, značka už Verano nepotřebuje, protože má novou bránu do řady, crossover Encore. Podle Buicku a prodejních výsledků je Encore jejich dobyvatelským vozidlem číslo jedna, což je termín, který označuje produkt, který přivádí první zákazníky jiných značek. Statistiky GM ukazují, že přibližně polovina kupujících Buick Encore dříve nevlastnila produkt General Motors.

Kromě toho se Buick Encore stal také nejobjemnějším štítkem značky, což je cenný úspěch pro jakýkoli model. Díky výsledkům, jako jsou tyto, a rostoucí popularitě crossoverů a SUV je snadné pochopit, proč by mělo smysl, aby Buick opustil Verano.

Podle IHS Automotive Buick loni prodal pouze 32,000 XNUMX modelů Verano. Značka stále musí najít způsob, jak prodat auto těm, kteří by si koupili Verano, a Buickovým úkolem bude nasměrovat klienty k Encore nebo podobným modelům.

Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)

Automobilový průmysl je známý svou dynamickou povahou, kdy výrobci automobilů pravidelně vyhodnocují a přetvářejí své produktové řady, aby se přizpůsobily měnícím se trendům trhu a požadavkům spotřebitelů. Jednou z takových změn bylo rozhodnutí společnosti Buick přestat vyrábět Verano, kompaktní sedan, který byl součástí jejich sestavy. V tomto článku prozkoumáme důvody, proč se Buick rozhodl ukončit výrobu Verano, a osvětlíme faktory, které vedly k tomuto významnému rozhodnutí.

ČTĚTE VÍCE
Kdo je největším kupcem lithia?

Proč Buick přestal vyrábět Verano?
1. Změna tržních preferencí

Jedním z klíčových faktorů, které ovlivnily ukončení výroby Buick Verano, byly měnící se preference spotřebitelů na automobilovém trhu. V posledních letech došlo k výraznému posunu směrem k SUV a crossoverům, které nabízejí větší všestrannost, prostor a vnímané bezpečnostní výhody. Výsledkem je, že kompaktní sedany, jako je Verano, čelí klesajícím prodejům, protože kupující tíhnou k větším vozidlům.

2. Konkurenční segment kompaktních sedanů
Segment kompaktních sedanů je vysoce konkurenční a o podíl na trhu se uchází řada silných uchazečů. Buick čelil intenzivní konkurenci jiných zavedených výrobců automobilů nabízejících oblíbené modely jako Honda Civic, Toyota Corolla a Hyundai Elantra. V tomto silně konkurenčním prostředí může být pro každý jednotlivý model náročné udržet si trvalý prodejní úspěch, což mohlo ovlivnit Buickovo rozhodnutí ukončit výrobu Verano.

3. Překrývající se nabídky Buick a Chevrolet
Buick, jako součást rodiny General Motors, potřeboval pečlivě spravovat své produktové portfolio, aby se zabránilo překrývání s jinými značkami GM, jako je Chevrolet. Buick Verano sdílel svou platformu a mnoho komponent s Chevroletem Cruze, což vytvořilo nadbytečnost v sestavě GM. Aby zefektivnil provoz a zabránil vnitřní konkurenci, GM se rozhodl ukončit výrobu Verano a zaměřit se na jiné modely Buick, které nabízely větší diferenciaci.

4. Saturace trhu a úvahy o nákladech
Segment kompaktních sedanů zažíval nasycení trhu, přičemž řada modelů soupeřila o omezenou zákaznickou základnu. Buick pravděpodobně zvažoval nákladovou efektivitu pokračování výroby Verano na vysoce konkurenčním trhu. Řízení výrobních nákladů, marketingových nákladů a podpora dealerství pro model, který možná nedosahoval uspokojivých prodejních údajů, by bylo významným faktorem při rozhodování o ukončení výroby Verano.

5. Změna strategie značky
Výrobci automobilů pravidelně kontrolují a upravují své strategie značky tak, aby odpovídaly měnící se dynamice trhu. Buick se strategicky umisťuje jako prémiová značka a klade důraz na luxus, vytříbenost a technologické inovace. Zatímco Verano byl dobře vybavený kompaktní sedan, možná nebyl zcela v souladu s požadovanou image značky Buick a cílovou demografickou skupinou. Výsledkem bylo, že ukončení výroby Verano umožnilo Buicku soustředit se na jiné modely, které lépe ztělesňují jeho prémiovou pozici.

ČTĚTE VÍCE
Co vypouští přívěšek na klíče od auta?

6. Změna spotřebitelských preferencí
Spotřebitelské preference se neustále vyvíjejí a výrobci automobilů musí těmto změnám zůstat naladěni. Buick mohl pozorovat posun v preferencích spotřebitelů od tradičních sedanů k vozidlům s vyšší světlou výškou, větším nákladovým prostorem a smyslem pro dobrodružství. Ukončení výroby modelu Verano by mohlo být považováno za strategický krok k sladění nabídky Buick s vyvíjejícími se požadavky jeho cílového publika.

7. Zaměřte se na SUV a elektrická vozidla
Podobně jako v celém odvětví klade Buick větší důraz na SUV a elektrická vozidla (EV). Tato vozidla zažívají vysokou poptávku kvůli jejich všestrannosti, spotřebě paliva a technologickému pokroku. Zaměřením na SUV a EV může Buick investovat prostředky do vývoje a propagace modelů, které uspokojí rostoucí poptávku trhu, spíše než je přidělovat kompaktním sedanům, jako je Verano.

8. Aktualizace platformy a technologie
Výrobci automobilů často zavádějí nové platformy a technologie ke zvýšení výkonu, bezpečnosti a konektivity svých vozidel. Verano mohlo být postaveno na starší platformě, která omezovala jeho schopnost začlenit nejnovější vylepšení. Ukončením výroby Verano by Buick mohl přesunout své zaměření na vývoj nových modelů založených na aktualizovaných platformách, které jim umožní integrovat nejnovější funkce a technologie požadované spotřebiteli.

9. Úvahy o globálním trhu
Rozhodnutí ukončit výrobu Verano mohlo být ovlivněno podmínkami na trhu a regionální poptávkou. Buick je globální značka a různé trhy mají různé preference a předpisy. Pokud by Verano čelilo výzvám v konkrétních regionech, jako je nízký objem prodeje nebo potíže s plněním přísných emisních norem, zohlednilo by to rozhodnutí Buicku ukončit model na těchto trzích a soustředit se na ziskovější podniky.

10. Zefektivnění produktové řady
Pro optimalizaci efektivity a ziskovosti výrobci automobilů často zjednodušují své produktové řady eliminací modelů, které mají nízký objem prodeje nebo omezenou přitažlivost na trhu. Ukončením výroby Verano by Buick mohl zjednodušit svou řadu, snížit složitost výroby a zefektivnit své marketingové úsilí. To umožňuje Buicku přidělovat zdroje modelům, které mají vyšší potenciál úspěchu a lépe odpovídají jejich dlouhodobým obchodním cílům.

Proč investovat do čističky vzduchu?
Proč Buick přestal vyrábět Verano? Rozhodnutí ukončit výrobu Buick Verano lze přičíst kombinaci faktorů, včetně přesunu tržních preferencí směrem k SUV a crossoverům, intenzivní konkurenci v segmentu kompaktních sedanů, překrývání s jinými značkami GM, saturaci trhu, nákladům a vyvíjející se strategii značky Buick. . Ukončením výroby Verano byl Buick schopen přeskupit své produktové portfolio, zefektivnit provoz a upřednostnit modely, které lépe odpovídají požadavkům spotřebitelů a celkové vizi značky. Vzhledem k tomu, že se automobilový průmysl neustále vyvíjí, rozhodnutí společnosti Buick podtrhuje potřebu výrobců automobilů přizpůsobit a optimalizovat své nabídky tak, aby vyhovovaly neustále se měnícím potřebám a preferencím spotřebitelů.