Co může způsobit, že vaše vozidlo táhne na jednu stranu? Předpokládejme, že zřejmé důvody byly opraveny. Seřízení vašeho vozidla bylo zkontrolováno a bylo buď znovu nastaveno na specifikace výrobce, nebo je v dobrém stavu. Co by mohlo způsobit, že vaše vozidlo nadále táhne na jednu nebo druhou stranu?
Tři hlavní důvody, proč může vaše vozidlo táhnout
Existují tři hlavní důvody, proč může vaše vozidlo táhnout na jednu stranu. Za prvé, můžete mít nesprávné nahuštění jedné nebo více pneumatik. Důvod číslo dva, můžete mít silné, nepravidelné nebo nerovnoměrné opotřebení jedné nebo více pneumatik. Nebo důvod číslo tři, můžete mít radiální tah nebo „kónický“ tah způsobený během konstrukce pneumatiky.
Nesprávná inflace
Nesprávné nahuštění, zejména předních pneumatik vašeho vozidla, jistě způsobí, že vaše vozidlo bude táhnout na jednu stranu. Nesprávné nahuštění zadních pneumatik, zejména pokud má vaše vozidlo kratší rozvor, může také způsobit tažení vozidla na jednu stranu.
Pokud má například jedna z vašich předních pneumatik tlak vzduchu 35 liber a druhá přední pneumatika má tlak 28 liber, bude vaše vozidlo táhnout ke straně s menším tlakem vzduchu.
Nejen, že pneumatika s nižším tlakem sedí jen o něco níže než druhá pneumatika, ale je zde také více pryže v kontaktu se zemí s podhuštěnou pneumatikou. Více pryže v kontaktu se zemí způsobí, že pneumatika přilne k vozovce ještě více, což způsobí, že vozidlo táhne tímto směrem.
Silné, nepravidelné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Silné, nepravidelné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik může způsobit tažení vozidla na jednu stranu. Pokud máte novější pneumatiku s větším běhounem na jedné straně, zejména na přední části vozidla, a starší pneumatiku s mnohem menším běhounem na druhé straně, pneumatika s novějším běhounem lépe přilne k vozovce. Vaše vozidlo pojede tímto směrem.
Kuželovitost pneumatiky
Třetí důvod, proč může vaše vozidlo táhnout na jednu stranu, mohl být způsoben při výrobě pneumatiky. To se nazývá „kuželovitost“ nebo „radiální tah pneumatiky“.
Kuželovitost pneumatiky nastává, když výrobce pneumatiky nedokáže správně vyrovnat ocelové pásy pod běhounem pneumatiky. Více pásů na jedné straně způsobí, že se pneumatika nafoukne do poněkud kuželovitého tvaru. Správně vyrovnané pásy se nafukují přímo přes běhoun. Nesprávně zarovnané řemeny způsobí kuželovitý tvar oproti čtvercovému tvaru. Kvůli tvaru kužele se pneumatika bude táhnout na jednu stranu. Charakteristickým znakem kuželovitosti je tah, který se zhoršuje, když se vozidlo pohybuje rychleji.
Testem pro tento problém je jednoduše zkřížit dvě přední pneumatiky. Pokud nyní vozidlo táhne opačným směrem, je tah způsoben kuželovitostí. Nebo, nebo radiální tah pneumatiky. Na radiální tahy pneumatik se vztahuje záruka výrobce. K tomu, aby se vám investice do nové pneumatiky vrátila, je však nutná rychlá diagnostika. Na pneumatiky s nadměrným počtem najetých kilometrů nebo špatným opotřebením se ve většině případů výrobce nevztahuje záruka.
Máte-li dotazy týkající se vašich pneumatik nebo jakékoli jiné funkce vašeho vozidla, neváhejte nám poslat e-mail na adresu info@postletire.com. Můžete také přijít do našeho obchodu v Tuscaloose na Jug Factory Road za McDonalds.
Společnost Postle Tire Barn pomáhá našim zákazníkům a připravuje jejich vozidla na silnici již více než 34 let.
