Vaše pneumatiky jsou neustále v kontaktu s vozovkou a hrají zásadní roli při jízdě, ovládání, brzdění a řízení vašeho vozidla. Nepravidelné opotřebení pneumatiky, ať už přes běhoun pneumatiky nebo po obvodu pneumatiky, je známkou toho, že se může vyskytnout problém, který je třeba řešit. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může být způsobeno:
Jízdní návyky
Způsob jízdy může ovlivnit opotřebení pneumatik. Náhlé zatáčky, změny jízdního pruhu, příliš rychlé zrychlení nebo dupnutí na brzdy mohou způsobit ploché skvrny (nadměrná ztráta běhounu na koncentrovaných místech pneumatiky), což způsobí předčasné opotřebení. Jeďte přes obrubník ve špatném úhlu a náraz by mohl pohmoždit nebo poškodit „kostru“ nebo vnitřní strukturu pneumatiky, což by vedlo k poškození bočnice nebo vyboulení.
Můžete také seškrábnout gumu z pneumatiky, což povede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatiky. Snažte se vyhnout přejíždění silničních trosek a překážek, jako jsou výmoly, rozbité sklo a smrt na silnici; to vše může způsobit otěr, což vede k neočekávanému selhání pneumatiky. Zkoumání a úprava vašich jízdních návyků může pomoci zvýšit životnost vašich pneumatik.
Špatné seřízení kola
Vaše kola jsou nezávisle připojena k vašemu vozu pomocí komplexního systému odpružení s více propojenými články a mnoha nastavovacími body. Každé seřízení musí být provedeno podle specifikací výrobce, aby bylo zajištěno, že vaše pneumatiky jsou správně vyrovnány jak při jízdě přímo po silnici, tak při zatáčení vozu. Špatné seřízení geometrie může mít za následek mnoho různých vzorců nepravidelného opotřebení pneumatik. Podívejte se na své pneumatiky; kola, která nejsou vyrovnána, budou mít sníženou nebo nerovnoměrnou hloubku pryže ve srovnání s těmi, která jsou správně vyrovnána. Máte-li podezření, že vaše zarovnání může být vypnuté, obraťte se na poskytovatele služeb.
Nesprávné nastavení velikosti nebo tlaku pneumatik
Podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky mohou způsobit nepravidelné opotřebení pneumatiky po celé šířce běhounu pneumatiky. Pokud vaše pneumatika vykazuje větší opotřebení ve středu běhounu než na obou stranách, byla přehuštěna; pokud jsou obě strany běhounu opotřebené více než střed, pneumatika byla podhuštěná.
Správné nafouknutí podle doporučení vašeho návodu k obsluze zabrání pokračování nepravidelného opotřebení. Nejlepší způsob, jak se tomuto problému vyhnout, je jednou za měsíc zkontrolovat tlak v pneumatikách a podle toho jej upravit. Aby to bylo snazší, mnoho starších modelů vozidel monitoruje tlak v pneumatikách a upozorní vás, pokud je tlak v pneumatice nízký. Pokud se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, okamžitě se o to postarejte. Jako další bonus vám správně nahuštěné pneumatiky pomohou maximalizovat spotřebu plynu.
Pro ty, kteří tahají nebo mají těžce pracující vozidla, by měl být tlak v pneumatikách upraven podle hmotnosti nákladu. Obvykle je vyšší tlak při větším zatížení a nižší tlak při nezatížení.
Opotřebené tlumiče a vzpěry
Tlumiče a vzpěry pomáhají zajistit konzistentní kontakt pneumatiky s vozovkou, který je tak důležitý pro optimální výkon. Když jsou tlumiče a vzpěry vašeho vozidla opotřebované, může vůz odskočit a způsobit, že pneumatiky opustí vozovku. Toto poskakování může způsobit promáčknutí nebo vroubkování pneumatik, což je případ, kdy se z pneumatiky vytrhávají kusy pryže. Nevyvážená kola nebo opotřebené komponenty zavěšení mohou také způsobit nekonzistentní hrbolání pneumatik a ve vzácných případech rovnoměrně rozložené hrboly.
U mnoha novějších vozidel s pokročilou geometrií odpružení si navíc můžete všimnout zrychleného opotřebení pneumatik namísto tradičního ohýbání pneumatik.
Nevyvážená kola nebo pneumatiky
Nevyvážená sestava kola a pneumatiky nebo pneumatika s nadměrným kolísáním jízdní síly může také způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatiky. Nevyvážená pneumatika může způsobit vibrace, když se kolo a pneumatika neotáčí hladce kolem nápravy; při otáčení může poskakovat nahoru a dolů nebo se kývat ze strany na stranu. Řešením je nechat vašeho poskytovatele služeb vyvážit vaše sestavy kol a pneumatik.
Ohnutá nebo poškozená kola
Trefit se do výmolu je nejen nepříjemné; může ohnout ocelový nebo hliníkový ráfek nebo způsobit prasklinu v části kola. Oba případy mohou způsobit vibrace v pneumatice, když se otáčí, což má za následek nepravidelné opotřebení běhounu pneumatiky. Kontrola kol u vašeho poskytovatele služeb vám může zjistit, zda je toto příčinou vašeho nepravidelného opotřebení pneumatik.
Opotřebené nebo poškozené součásti zavěšení nebo řízení
Komponenty zavěšení, jako jsou kulové čepy, konce spojovací tyče, ramena náprav, pouzdra ramen nápravy a ložiska kol, jsou navrženy tak, aby bezpečně udržely vaše kolo a pneumatiku na místě. Pokud je některá z těchto částí opotřebovaná, může to mít za následek nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Protože kolo a pneumatika již nejsou pevně drženy, opotřebení obvykle vede ke sporadickým vzorům opotřebení pneumatik. Nechte svého poskytovatele služeb provést důkladnou kontrolu vašeho systému řízení a odpružení, abyste se ujistili, že je vše v řádném funkčním stavu.
Prevence problémů s opotřebením pneumatik
Nejlepší způsob, jak zabránit nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, je kontrolovat tlak v pneumatikách jednou měsíčně a pravidelně pneumatiky vizuálně kontrolovat. Při pravidelné údržbě vozidla požádejte svého poskytovatele služeb, aby zkontroloval geometrii a vyvážení kol podle doporučení výrobce uvedených ve vaší uživatelské příručce. Pokud si všimnete, že se vaše pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně, domluvte si schůzku s poskytovatelem služeb, abyste co nejdříve určili zdroj problému.
