Když budete mít ruce na volantu, měl by váš vůz jet rovně. Někteří řidiči si však mohou všimnout, že se jejich vozidlo otáčí určitým směrem, takže je obtížnější udržet vůz rovně.
Pokud si všimnete, že váš kamion táhne doprava, možná vás zajímá, co to způsobuje. Vyhledali jsme si fakta a zde je to, co jsme se o této záležitosti dozvěděli!
Proč můj kamion táhne doprava?
1. Tlak vzduchu
Častým důvodem, proč vaše vozidlo táhne doprava, je nerovnoměrný tlak vzduchu v pneumatikách.
Pokud máte například jednu pneumatiku s nízkým tlakem, bude v jiné výšce než zbytek vašich pneumatik a posune geometrii kol.
Pokud je tedy jedna nebo několik pneumatik nedostatečně nahuštěno, bude pravděpodobnější, že se váš nákladní automobil převalí a způsobí, že váš vozík táhne určitým směrem.
Zatímco váš nákladní vůz může táhnout doprava, pokud některá pneumatika nemá tlak vzduchu, podhuštěná pneumatika bude pravděpodobně z jedné z vašich zadních pneumatik.
2. Oddělení pneumatiky a kuželovitost
Kuželovitost pneumatiky může být příčinou toho, proč váš nákladní vůz táhne doprava, a kuželovitost pneumatiky se týká schopnosti pneumatiky se odvalovat jako kužel.
Obecně platí, že válcování jako kužel může ovlivnit to, jak se váš vůz zatáčí, a kuželovitost se často vyskytuje u nově namontovaných pneumatik.
Normálně, po prvním otočení pneumatik, může defekt z výroby způsobit, že se pneumatiky nafouknou jako kužel.
Když k tomu dojde, pásy nebudou správně vyrovnány pod pamlskem v pneumatikách s kuželovitostí.
Přečtěte si více: Proč svítí kontrolka kontroly trakce? (11 důvodů proč)
Navíc oddělování pneumatik může způsobit, že váš vůz táhne doprava, protože vzduch přinutí pásy, aby se oddělily od kostry kola.
3. Rotace pneumatik
Většina řidičů kamionů si všimne, že jejich kamion táhne v určitém směru poté, co si otočí pneumatiky.
To znamená, že rotace pneumatik je, když se pneumatiky přesunou do nové polohy, aby se vyrovnalo zacházení a opotřebení pneumatik.
Rotující pneumatiky však mohou způsobit, že se váš vůz z různých důvodů otočí na jednu stranu, například kvůli použití pneumatiky, která bývala vzadu vpředu.
Občas můžete tah „uhnat“, jakmile se opotřebení pneumatik vyrovná, nebo můžete pneumatiky nechat znovu protočit.
4. Design běhounu
Opotřebení pneumatik a dezén běhounu jsou běžné důvody, proč se váš vůz může otočit doprava. Obecně platí, že každá značka pneumatik bude mít jedinečný design běhounu, který se vyznačuje specifickými atributy role.
Tyto atributy jako takové mohou ovlivnit to, jak se pneumatiky odvalují, takže různé pneumatiky se mohou lišit v závislosti na značce, kterou získáte.
Dále to bude problém, pokud získáte novou pneumatiku jiné značky, než je vaše současná sada pneumatik.
V ideálním případě byste měli pneumatiky vyměňovat ve dvojicích, abyste zabránili vychýlení nákladního vozidla na jednu stranu kvůli odlišnému dezénu běhounu.
5. Problémy s brzdami
Pokud si všimnete, že váš kamion táhne doprava, kdykoli použijete brzdy, vaše brzdy jsou pravděpodobně příčinou vašeho problému.
Zatímco různé části brzdového systému mohou být zdrojem problému, lepkavý brzdový třmen je běžným viníkem.
Přečtěte si více: Proč se moje pojištění auta zvyšuje každých 6 měsíců? (9 důvodů proč)
Obvykle se vaše brzdová destička bude dotýkat rotorů i poté, co uvolníte brzdový pedál, pokud se brzdový třmen zadře.
Také, pokud vaše brzdová destička neustále táhne rotor na jedné straně náklaďáku, váš náklaďák bude driftovat a vy ucítíte posun ve volantu.
Navíc budete vědět, že váš brzdový systém způsobí vybočení vašeho nákladního vozu, pokud ucítíte něco hořícího.
6. Problémy se zavěšením
Pokud jsou součásti vašeho zavěšení opotřebované, budou se pohybovat, kdykoli použijete brzdy.
Váš nákladní vůz se například rychle otočí jedním směrem, pokud máte unavené pouzdro spodního ramene nápravy, které způsobí posunutí ramen, jakmile zabrzdíte.
Dalším dobrým způsobem, jak zjistit, že příčinou je vaše odpružení, je, že se váš volant prudce otáčí, zatímco zpomalujete a používáte brzdy.
7. Memory Steer
Pokud váš náklaďák táhne doprava, ale občas táhne doleva, možná máte co do činění s paměťovým řízením, kdy vaše kolo sleduje stejný směr jako vaše předchozí „tvrdá“ zatáčka.
Normálně k řízení s pamětí dochází, když jsou ložiska vzpěry unavená a váznoucí, což způsobuje nevyváženost hřebene posilovače řízení.
8. Řízení točivého momentu
Pokud má váš vůz pohon předních kol, může být vaším problémem řízení točivého momentu, pokud váš vůz táhne na jednu stranu, kdykoli prudce zrychlíte.
K řízení točivého momentu obvykle dochází, když je tlak v pneumatikách mezi dvěma pneumatikami nerovnoměrný, což zabraňuje rovnoměrnému přilnutí pneumatik.
9. Špatná ložiska kol
Pokud máte špatná ložiska kol, pravděpodobně budete mít jiné známky toho, než se váš vůz otočí doprava, jako je nerovnoměrné natržení drátu.
Čtěte více: Proč potřebujete střídat pneumatiky? (9 důvodů proč)
Díky tomu také ucítíte vibrace nebo chvění vašeho volantu a uslyšíte skřípavé zvuky od pneumatik.
Obvykle se doporučuje, abyste okamžitě navštívili mechanika, aby vám vyměnil ložiska kol, protože je nebezpečné jezdit s vadnými ložisky kol.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Nákladní vozy obvykle táhnou doprava kvůli problému s pneumatikami, jako je dezén běhounu, rotace pneumatik, špatná ložiska kol a další.
Vnitřní součásti vašeho nákladního vozidla, jako je odpružení a brzdový systém, však mohou způsobit, že se vaše vozidlo otočí doprava.
