Chrysler 300, 300C a 300C SRT-8 Vlajková loď řady Chrysler nabízí řidiči každý kousek třídy jakéhokoli evropského luxusního sedanu v kombinaci s dostupností Hemi, motoru, který dominoval americké éře Muscle Car.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
05-26-2019, 10:56 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2019
Fouky ze strany řidiče Studený vzduch Ze strany spolujezdce fouká horko
Ahoj, momentálně mám problém s AC.
Na straně řidiče fouká studený vzduch (60 �F) do obou průduchů, ale na straně spolujezdce se ohřívá nebo zahřívá (75-78�F). Můj kompresor a spojka fungují a hladiny chladicí kapaliny jsou dobré. Takže můj odhad je, že má málo freonu, ale zdá se, že nemůžu najít správný ventil pro měření PSI nebo dobíjení freonu, protože adaptér nejde na žádný ze 2 ventilů. Můžete mi dát nějaké návrhy, co to může být, nebo umístění nízkotlakého ventilu na Chrysler 2014S V300 6.
Potřebuji to novorozeně opravit, než se to texaské vedro zhorší.
05-27-2019, 07:43 AM
Senior Member
Datum připojení: květen 2013
Místo: eustis, fl
Žádný freon ani nic společného s kompresorem. Problém je ve vzduchotechnickém zařízení, které má co do činění s ventily
, dveře atd. Potřebujete odbornou pomoc.
BTW — jaký rok a model máš auto?
tarhealcracker
05-28-2019, 11:26 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2019
Ahoj, děkuji za odpověď. Takže po promarnění celého víkendu zkoušením adaptérů R134a se ukázalo, že můj systém používá chladivo R1234yf. Jen málo obchodů může provést diagnostiku kromě prodejce Chrysler vzdáleného asi hodinu. Chtěl bych jen zkontrolovat tlak PSI. Mám Chrysler 2014 z roku 300.
05-29-2019, 08:24 AM
Senior Member
Datum připojení: květen 2013
Místo: eustis, fl
Snažím se vám říci, že pokud máte studený vzduch z 1 nebo více průduchů (jak jste uvedl), problém není freon/chladivo. Přestaňte ztrácet čas pokusy o dobití systému. Prostě to posereš, až se k tomu dostane profík.
Nečetl jsi mi první odpověď?
tarhealcracker
05-29-2019, 10:54 AM
Super moderátor
Založen: Mar 2006
Místo: Norcross GA
Příspěvky: 8,750
Nemáte pravdu, nízký freon ve správném množství způsobí chladný vzduch na jedné straně a ne na druhé. Jediným způsobem, jak byste měli teplotní rozdíl na dvou stranách, by bylo, pokud byste pro každou stranu měli dvojité ovládání vzduchu.
CHRYSLER TECH
05-29-2019, 02:36 PM
Senior Member
Datum připojení: květen 2013
Místo: eustis, fl
60 stupňů na jedné straně vs 78 stupňů na druhé? Pojď. Moje peníze jsou na selhání ventilu / solenoidu / senzoru, pokud Calcula12 někdy předá auto profesionálovi a oznámí nám to.
Dobrá tedy. Nesázím zde příliš mnoho peněz proti slovu „CHRYSLER TECH“, ale řekněme nikl nebo dva. „podobná tvář“.
tarhealcracker
05-29-2019, 03:23 PM
Senior Member
Založen: Jul 2017
Místo: Západní NY
Chrysler Tech je VELMI SPRÁVNÝ a dokonce uvedl jedinou „kvalifikaci“ pro jakoukoli jinou možnost. POKUD má HVAC se dvěma předními zónami. Podobně jako opačná stížnost na teplo u 300 a 200/Avenger, NÍZKÁ hladina chladiva bude fungovat, jak uvádí OP. „Mouchou“ je nedostatek zdrojů pro práci s novým složením klimatizace. VELMI DRAHÝ. a nebezpečný pro netrénované s ním kvůli hořlavosti a mnohem vyšším tlakům, na které systém běží.
05-29-2019, 10:38 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2019
Ahoj, moje auto má dvojité ovládání vzduchu, nejsem profík, ale chtěl jsem něco vyzkoušet, než ho odvezu k prodejci na diagnostiku. Nedobíjel jsem systém ani jsem nespustil žádnou formu produktu, jediné, co jsem chtěl udělat, bylo změřit tlak
Velmi bych ocenil jakoukoli zpětnou vazbu, není to problém s rozchodem, pokud něco zvažuji, že jde o problém s adaptérem, ale nyní jen hádám.
05-31-2019, 11:15 PM
Super moderátor
Založen: Mar 2006
Místo: Norcross GA
Příspěvky: 8,750
máš adaptéry 1234yf? pokud je toto čtení správné, je to všechno tak trochu s nízkým freonem, horní a spodní strana by měla být 100 se systémem vypnutým. s tím by měl být nízký kolem 35 až 45 a vysoký v rozmezí 200 300, ne-li více s novými věcmi. Ještě musím sehnat nějaké nové AC věci, neplánuji si s tím zahrávat, dokud to hodně neklesne kvůli ceně plechovky, která je dnes 80 babek za lb ouch,
CHRYSLER TECH
06-03-2019, 02:12 AM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2019
Děkuji vám za vaše odpovědi, takže jsem vzal své auto do obchodu, abych provedl měření tlaku diagnostiky výkonu střídavého proudu, kde 22 nízké a 160 vysoké, takže je to trochu málo. Obrázek, který jsem připojil, měl vadné adaptéry, protože v předchozí odpovědi jsem nedostal čtení na vyšší straně. Provedli také elektrickou diagnostiku a zjistili nějaké problémy s mým senzorem sluneční zátěže a chybou ovladače recirkulace. Moje auto nemá žádný zvuk cvakání, který by identifikoval, který z nich je špatný. Rozebral jsem spodní část na straně spolujezdce, protože to je strana, která má problém s teplem, a našel jsem oba ovladače. Mám vyměnit oba nebo může jeden způsobit problém s větráním na straně spolujezdce, a pokud ano, jak mohu diagnostikovat. Je pro mě důležité okamžitě vyměnit i čidlo sluneční zátěže?
