Zatímco je nutné napájení z baterie přívěsu do odtrhávacího spínače odtržení provoz (a zmiňované testy okruhu), který nemá žádný vliv na normální funkci brzd přes ovladač brzd tažného vozidla, že?
IOW, s nebo bez napájení odtrhávacího spínače, by měl být přívěs detekován a jeho brzdy fungovat prostřednictvím ovladače brzd TV.
Vzhledem k aktualizacím by moje další myšlenka byla získat přístup ke spojovací krabici na konci pupečního kabelu s přívěsem (omlouvám se, nejsem si jistý jeho umístěním, postupujte podle pupeční šňůry) a zjistit, zda se tam něco neuvolnilo. Z této krabice lze provést test kontinuity od konce každého pupečního drátu k jeho odpovídající čepeli v konektoru, abyste zjistili, zda nedošlo k náhodnému selhání pupečního kabelu.
__________________
Alan E.
2021 Escape 5.0 / 2022 F150 Lariat SuperCab 6.5′ box / úpravy Centex 2021 5.0
Senior Member
Založen: Jul 2016
Místo: Whidbey Island, Washington
Trailer: 2020 Escape 17B «Voyager»
Příspěvky: 2,637
Měl jsem problém na svém 15-ti 7cestném konektoru, který neumožňoval velmi dobré spojení s tažným vozidlem. Teď už na značky zapomínám, ale stejně jako ta vaše, ta moje chvíli fungovala a pak ne. Ověřil jsem, že připojení brzdy je pod napětím z tažného vozidla, ale co se stalo, byl konektor na straně přívěsu příliš volný. Nakonec jsem vyměnil zásuvku na straně tažného vozidla, ale stále jsem musel být velmi opatrný.
Ten na mém Ridgeline vidí, aby držel dobré spojení a lépe se zamykal, ale nevím, co udělá, když se uvolní.
Senior Member
Založen: Mar 2020
Umístění: Benátky, Florida
Trailer: 2020 Útěk 19
Příspěvky: 1,250
Původně odeslal C&G na Floridě
zapnutá domácí baterie přívěsu?
Původně odeslal TTMartin
To může být problém.
Původně odeslal Centex
Zatímco je nutné napájení z baterie přívěsu do odtrhávacího spínače odtržení provoz (a zmiňované testy okruhu), který nemá žádný vliv na normální funkci brzd přes ovladač brzd tažného vozidla, že?
Možná možná ne. Může být nutné, aby váš ovladač brzd registroval normální provoz. Pokud váš brzdový ovladač nevidí napájení zpět na napájecím kolíku, může předpokládat, že není připojena žádná baterie, a proto není k dispozici žádná nouzová brzda, takže z důvodu bezpečnosti neprojde normální provozní kontrolou.
Ale vzhledem k tomu, že to zní jako něco, co jste možná změnili od cesty zpět ze Sumasu, a je velmi jednoduché to ověřit, začínám tím.
Senior Member
Založen: Feb 2020
Místo: východně od Austinu, Texas
Trailer: 2021 Escape 5.0 / 2022 F150 SuperCab
Příspěvky: 2,705
Původně odeslal TTMartin
Možná možná ne. Může být nutné, aby váš ovladač brzd registroval normální provoz. Pokud váš brzdový ovladač nevidí napájení zpět na napájecím kolíku, může předpokládat, že není připojena žádná baterie, a proto není k dispozici žádná nouzová brzda, takže z důvodu bezpečnosti neprojde normální provozní kontrolou.
Promiňte, ale ovladač brzdy nemá žádný způsob, jak snímat přítomnost/nepřítomnost proudu v otevřeném obvodu odpojovacího systému. Kromě několika „bezdrátových“ ovladačů není žádný připojen k „napájecímu kolíku“ na přípojce přívěsu nebo zásuvce vozidla, takže ani nemohou vnímat přítomnost nebo nepřítomnost proudu v tomto obvodu.
S odtrhovacím kolíkem vloženým pro jízdu je odtrhávací obvod „otevřený“ bez jakéhokoli spojení s ovladačem brzd ve vozidle; jako by ten odtrhávací systém vůbec neexistoval; neexistuje žádný způsob, jak by to ovladač ve vozidle „otestoval“, zda to správně funguje (nebo dokonce napájení toho odtrhávacího systému), i když by to mohlo být, kdyby to šlo.
Bylo by skutečně špatné, kdyby normální brzdění ovládané ovladačem bylo jakýmkoliv způsobem potlačeno ztrátou energie odtrhávacího systému nebo energie baterie přívěsu obecně; tak to nikdo nedělá.
__________________
Alan E.
2021 Escape 5.0 / 2022 F150 Lariat SuperCab 6.5′ box / úpravy Centex 2021 5.0
