Čínští výrobci automobilů pracují na vstupu na evropský a britský trh již mnoho let. Ve skutečnosti stojí za to si v tomto bodě ujasnit, že jsou zde již dlouhou dobu jako tiší majitelé nebo partneři známých automobilových značek. Například Volvo a Lotus jsou vlastněny čínskou firmou Geely a MG Motor je ve vlastnictví SAIC Motor (samotná čínská státní společnost).
Ve skutečnosti hlavní evropští výrobci (zejména Volkswagen Group) již mají velmi silná partnerství s alespoň jedním z čínských výrobců; do roku 2022 bylo ze zákona vyžadováno, aby zahraniční společnosti uzavřely partnerství s domácí firmou, pokud měly prodávat auta v Číně, která je zdaleka největším a nejziskovějším trhem s novými auty na světě.
Ale v příštích letech bude příliv nových čínských značek, stejně jako čínská auta spolehlivý? Není možné komentovat spolehlivost u značek, které se ještě nedostaly do Spojeného království, ale MG má dobrou pověst díky spolehlivosti a umístilo se na 9. místě z 32 značek zahrnutých v roce 2022 What Car? Průzkum spolehlivosti ojetých vozů. Stejně jako v případě MG i nové čínské značky pravděpodobně nabídnou dlouhé záruky, které pomohou nalákat nové kupce na jejich vozy a projeví důvěru ve spolehlivost.
Mnoho kupujících bude také zajímat, jaké jsou nejlepší čínské značky. Opět, v tuto chvíli je těžké říci, protože většina z nich zde ještě není v prodeji a mnoho z nich teprve přichází na trh. Stačí říci, že čas ukáže, a mezitím zde je náš přehled čínských značek, které brzy přijdou do Spojeného království. Nezapomeňte se také podívat na našeho průvodce nejlepší čínská auta na prodej ve Velké Británii právě teď.
Čínské automobilové značky přicházejí do Velké Británie
Vždycky
Aiways je značka elektromobilů se sídlem v Šanghaji, která byla uvedena na trh v roce 2017. Název je sloučením fráze „Ai je na cestě“ a jedná se o jednu z řady nových čínských značek, které se zaměřují na vzhled velmi podobný Tesle. a odvolání.
Představitelé společnosti potvrdili, že Aiways plánuje vstoupit na trhy s pravostranným řízením od léta 2023, přičemž se očekává, že Spojené království bude první. Plánuje zde odstartovat se svým crossoverem Aiways U5, který je o zlomek menší než Ford Mustang Mach-E, Nissan Ariya a Tesla Model Y. Sportovnější kupé-SUV Aiways U6 by mohlo následovat U5 k britským břehům, ale to je ještě k být potvrzeno.
Očekává se, že čistě elektrický Aiways U5 bude mít dojezd kolem 250 mil, ale cena je stále neznámá. Očekávali bychom, že bude stát od přibližně 45,000 XNUMX GBP a výše, v souladu s mnoha jeho soupeři.
BYD
BYD znamená Build Your Dreams a je to pravděpodobně největší výrobce, o kterém jste nikdy neslyšeli. Společnost BYD, která začala jako výrobce baterií v roce 1995, prodává osobní automobily v Číně již mnoho let a je jednou z největších čínských značek, v roce 1.8 prodala 2022 milionu vozů. Kromě toho vyrábí všechny díly, které potřebuje, v -house, od nových baterií „Blade“ po čalounění sedadel a každou další část vozidla, což mu dává výhodu oproti konkurentům, kteří se silně spoléhají na výrobce dílů třetích stran.
BYD se svými elektromobily a plug-in hybridními vozy již proniká na evropské trhy. Na trh Spojeného království vstupuje na jaře 2023 se svým čistě elektrickým rodinným vozem Zákon BYD 3, který je nabízen za podobnou cenu jako o něco menší VW ID.3 a Kia Niro EV, v souladu se záměrem společnosti BYD umístit se jako značka s nižší prémiovou hodnotou.
Zdroje společnosti potvrdily, že v blízké budoucnosti bude ve Velké Británii také menší vůz „segmentu B“, který bude konkurovat Peugeotu e-208 nebo Renaultu Zoe. Sedmimístné SUV BYD Tang (konkurent pro Volvo XC90) a BYD Han sedan (konkurent pro Audi A7) se již na některých evropských trzích prodávají a je možné, že přijdou do showroomů ve Velké Británii, i když ne na pár let.
Nio
Nio bylo dlouho oslavováno jako něco jako čínská Tesla. Byla založena v roce 2014 a prodává pouze elektrická auta se silným zaměřením na technologie, včetně „asistenta“ robota v autě jménem Nomi. Podporuje dokonce síť stanic pro výměnu baterií, které umožňují vozidlům Nio zatáhnout a vyměnit vybitou baterii za plně nabitou baterii během přibližně pěti minut, a její technologie baterií může podporovat zvýšení kapacity článků, takže je dokonce možné mít větší baterie vložená do auta, když jedete na delší cestu, a menší baterie po zbytek času. To je také umožněno předplatným společnosti, kde platíte jeden poplatek měsíčně, který pokrývá všechna související pojištění, poplatky za údržbu atd.
I když není jisté, zda se Power Swap Stations dočkáme ve Velké Británii, je velmi pravděpodobné, že se zde auta objeví. Nio již prodává vozy v Německu, Nizozemsku a na několika dalších evropských trzích a předpokládá se, že můžeme očekávat sedany Nio ET5 a ET7 (konkurenti Tesla Model 3 a Model S) a Nio EL6 a středně velká elektrická SUV EL7 (konkurenti Tesle Model Y), která se bude prodávat ve Velké Británii. Je také možné, že sedmimístné SUV společnosti Nio ES8 dorazí k našim břehům, ale to ještě není potvrzeno.
Omoda
Omoda je nová značka, kterou uvedla na trh společnost Chery Automobile Ltd. Samotná Chery byla založena v roce 1997 a je velmi dobře zavedenou společností v Číně. V roce 1.2 prodala 2022 milionu osobních aut a po mnoho let je jedním z největších čínských exportérů.
Nyní Chery oznámila plány na uvedení své nové značky Omoda do Austrálie, Evropy a Velké Británie. Očekává se, že Omada zde bude uvedena na trh v roce 2024 se svým středně velkým crossoverem, Omoda 5. Zatímco Omoda má prodávat PHEV a benzínová auta, zaměří se na elektromobily a očekává se, že Omoda 5 dorazí jako první jako čistě elektromobil s dojezdem cca 280 mil. Je těžké odhadnout ceny a místo, kde Omada bude v tuto chvíli sedět na trhu, ale Omoda 5 vypadá jako přímý soupeř pro vozy jako Nissan Ariya, VW ID.3 a Kia Niro EV.
GWM Ora
Ora je nová značka, kterou v roce 2018 uvedla na trh její mateřská společnost Great Wall Motors. Možná jste neslyšeli o GWM, ani o pick-upu Steed, který se po mnoho let prodával u britských dealerů, ale v určitém kontextu je GWM ve skutečnosti jedním z pěti největších výrobců automobilů na světě a vyrábí se více než milionů aut v roce 2022.
Ora pouze nabídne auta na elektrický pohon, a jeho cílem je nabídnout elegantní povrchovou úpravu interiéru a velkorysé úrovně výbavy s cenami konkurujícími jako Peugeot, Kia a další.
Jeho první auto, Ora Funky Cat, je velmi stylově zaměřený rodinný hatchback a je nyní v prodeji ve Velké Británii. Zajímavé je, že Funky Cat sedí na nové platformě Ora ‚ME Platform‘, která bude také základem nového mini hatchbacku BMW.
Ora potvrdila, že další EV se začne prodávat ve Spojeném království před koncem roku 2023. V současné době pod názvem ‚Next Cat‘ se bude jednat o delší, uhlazenější čtyřdveřový sedan podobné velikosti jako BMW řady 5.
XPENG
XPENG je značka elektromobilů, kterou vlastní společnost Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd. XPENG je také svým technickým zaměřením velmi podobný Tesle, nabízí aerodynamický styl a modely s dlouhým dojezdem. Tato značka se sídlem v Šanghaji již prodává auta v Norsku, Dánsku, Švédsku a Nizozemsku (všechny tyto vozy nakupují více elektromobilů než aut se spalovacím motorem) a uvedla, že během příštích dvou let hodlá přijít do Velké Británie.
Na své evropské trhy uvedla své první modely – crossover XPENG G3, sedan P7 a SUV G9 – doplněné technologií baterií LFP (lithium-železo fosfát).
Související témata:
od Vicky Parrott
Vicky Parrott je přispívající redaktorkou CarGurus. Vicky začala svou kariéru v Autocar a strávila tam šťastných osm let jako testerka a moderátorka videa, než se stala zástupkyní redaktora silničních testů ve společnosti What Car? časopisu a zástupce redaktora DrivingElectric. Je specialistkou na elektromobily, ale také přiznává, že má ráda V8 a muší váhu.
