Volkswagen uvedl na trh elektrické SUV ID.2024 Crozz 6, osvěžení svého třířadého elektrického SUV. Nový Volkswagen EV se vyznačuje vylepšeným dojezdem, aktualizacemi designu a počáteční cenou kolem 35,500 258,900 $ (XNUMX XNUMX juanů).
Volkswagen představuje elektrické SUV ID.2024 Crozz 6
ID.6 Crozz vyrábí společný podnik automobilky (JV), FAW-VW. Původně byl uveden na trh v roce 2021 jako největší elektrický model Volkswagenu v regionu.
FAW-VW je jedním ze dvou JV v Číně, včetně SAIC-VW. Když Volkswagen uvede nový model, obě společnosti jej vyrábějí a prodávají pod různými názvy. Například FAW-VW vyrábí modely ID.4 Crozz a ID.6 Crozz.
Mezitím SAIC-VW prodává ID.4 X a ID.6 X. I když se ID.4 prodává globálně, ID.6 se prodává pouze v Číně (alespoň prozatím).
Aktualizovaný Volkswagen ID.2024 Crozz 6 byl oficiálně uveden na trh s počáteční cenou 35,500 258,900 $ (46,200 336,900 juanů) až XNUMX XNUMX $ (XNUMX XNUMX juanů). Navenek si nevšimnete příliš mnoha designových změn oproti předchozímu modelu, kromě drobných vylepšení pro zlepšení aerodynamiky.
Kupující si mohou vybrat ze čtyř barev exteriéru: modré, oranžové, zlaté a bílé (272 USD navíc). Fialová byla ukončena.
Při délce 192 palců, šířce 72 palců a 66 palců je ID.6 Crozz o něco menší než Atlas ve velikosti (201 palců D X 78 palců Š x 70 palců V).
Uvnitř je 12palcová centrální ovládací obrazovka, 5.3palcový přístrojový panel a AR head-up displej. Mezitím bylo mnoho tlačítek odstraněno a jsou nyní na ovládací obrazovce. Systém MOSC 4.0 vozidla byl také aktualizován, aby podporoval hlasovou interakci a online navigaci.
Sedadla lze uspořádat od 2x2x2 do 2x3x2 pro sedm cestujících. Nový Volkswagen ID.6 Crozz je k dispozici ve čtyřech výbavách – Pure, Pure+, Pro a Prime (AWD).
Volkswagen odhalil své plně elektrické SUV ID.6, rivala Tesly Model X, který má až sedm sedadel, ale bohužel zatím vypadá, že je určen pouze pro čínský trh.
ID.6 je dosud největším elektromobilem německé automobilky a je založen na její Modular Electric Drive Toolkit neboli MEB – platformě používané u jiných modelů v rychle se rozvíjejícím ID. rozsah. Jeho velkým prodejním argumentem může být prostorný interiér, ale SUV bude k dispozici také v několika různých variantách, které se točí kolem dvou základních edic: ID.6 Crozz a ID.6 X.
Konvence pojmenování se řídí stejným tématem jako stávající ID.4, který má také své vlastní edice Crozz a X. Pro ID.6 budou k dispozici varianty s pohonem dvou a čtyř kol s dojezdem až 365 mil od silnějšího modelu. Zde je vše, co o tom zatím víme.
Volkswagen ID.6: Očekávané datum vydání a cena
Právě teď Volkswagen ID.6 míří na čínský trh a tam se také bude vyrábět. Verze VW ID.6 Crozz se bude montovat v továrně společnosti FAW-Volkswagen ve Foshanu, zatímco ID.6 X bude sestavena v závodě SAIC Volkswagen v Antingu. Žádná cena zatím nebyla oznámena, ale víme, že bude k dispozici ke koupi před koncem roku 2021.
Volkswagen ID.6: Design
VW ID.6 je postaven na platformě VW MEB a bude dostupný ve dvou základních modelech.
Nejprve je tu ID.6 Crozz, který má funky jméno, které v příkladu, který jsme viděli, překonává pouze jeho jasně oranžový exteriér. ID.6 X se mezitím vyznačuje podobně okázalým fialovým exteriérem. Oba vozy budou mít také výrazně odlišné designy interiéru, které doplní jejich jedinečný vzhled exteriéru. Na výběr budou 19, 20 a 21palcová kola v obou směrech.
Vedle stylingu je dalším velkým prodejním bodem tohoto velkého SUV jeho kapacita pro usazení až sedmi cestujících, zatímco 12palcová centrální dotyková obrazovka infotainmentu nahradí mnoho obvyklých fyzických tlačítek a přepínačů. Hlasové ovládání Hello ID od VW a head-up displej s rozšířenou realitou budou k dispozici jako volitelná výbava.
Celkový motiv uvnitř se zdá být „méně je více“, zatímco velká panoramatická skleněná střecha přispívá k celkovému pocitu prostoru. Možností bude pravděpodobně i otevírací verze panoramatické střechy. Celková velikost ID.6 je 2,965 4 mm, o něco delší než ID.30 od VW, s přibližně XNUMX centimetry navíc, aby bylo možné umístit další sedadla.
Volkswagen ID.6: Dojezd a nabíjení
Vzhledem k tomu, že VW ID.6 je založen na platformě MEB, bude nastavení baterie a hnacího ústrojí na stejné úrovni jako u ostatních modelů ID. Očekává se, že bude dodáván se dvěma různými možnostmi baterie, 58 kWh a větší 77 kWh verzí, plus trojicí pohonných jednotek včetně 132kW jednomotorového nebo 150kW dvoumotorového nastavení pohonu všech kol s názvem 4MOTION s výkonem 225kW. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro druhý, by měli zrychlit z 0 na 62 km/h za přibližně 6.6 sekundy.
V závislosti na tom, jakou sadu baterií máte, bude dojezd 271 nebo 365 mil, na základě odhadů čínského NEDC (New European Driving Cycle). Realita bude pravděpodobně menší při používání v reálném světě. Menší model bude k dispozici pouze v konfiguraci s pohonem zadních kol, ale zákazníci, kteří chtějí větší baterii, získají výhodu výkonu 300 k a možnost volby pohonu zadních nebo všech kol. Kapacity jsou v podstatě stejné jako u SUV VW ID.4.
Volkswagen ID.6: Vynikající vlastnosti
Prostornost je hlavním lákadlem VW ID.6 s, v závislosti na modelu, který si vyberete, prostorem až pro šest nebo sedm osob. Díky svému dlouhému rozvoru je interiér rozhodně přitažlivý – v neposlední řadě pro své minimalistické uspořádání, které obsahuje sedadla Captain’s Chair a spoustu prostoru. Tato dotyková obrazovka dominuje palubní desce, zatímco spínače a tlačítka jsou omezeny na naprosté minimum. Prostornost umocňuje také možnost panoramatické střechy.
VW také nabízí spoustu technologií s VW ID.6, přičemž head-up displej s rozšířenou realitou (AR HUD) pravděpodobně osloví mnoho kupujících. Získáte také ID Volkswagen. Funkce Light a IQ.Drive – včetně nejnovější generace Travel Assist – to vše přidává na hmotnosti ovladatelnosti SUV, navzdory jeho impozantní velikosti.
Volkswagen ID.6: Outlook
VW ID.6 je, alespoň prozatím, určen výhradně pro čínský trh. Ve skutečnosti VW plánuje uvést na trh celkem osm ID. modely v Číně do roku 2023 a doufá, že polovina jejích vozidel prodaných tam do roku 2030 bude pouze na elektrický pohon.
Jeho velké rozměry a prostorný interiér však dávají modelu ID.6 výrazný potenciál i pro americký trh, podobně jako sedmimístný Mercedez-Benz EQB, který byl rovněž představen na autosalonu v Šanghaji v roce 2021.
V důsledku toho je zcela možné, že tento model, nebo alespoň něco podobného založeného na platformě MEB, uvidíme nakonec vyráběný v severoamerickém závodě VW v Chattanooga. Sledujte tento prostor.
