Co se stane, když je dieselový motorový olej příliš hustý nebo řídký?
Pokud jste někdy přemýšleli, co znamenají čísla na nádobě s olejem pro dieselový motor, vztahují se k tomu, jak hustý je váš olej při nízkých a průměrných teplotách. Možná jste si také všimli, že existuje široká škála čísel, tlouštěk a následných formulací. Je to proto, že různí výrobci motorů vyžadují různé viskozity motorového oleje, ale proč na tloušťce záleží a co se stane, když je olej pro naftové motory příliš hustý nebo příliš řídký?
Co dělá motorový olej?
Motorový olej se skládá buď z minerálního nebo syntetického základového oleje s přísadami pro zvýšení účinnosti maziva. Tyto přísady mohou způsobit, že olej bude při určitých teplotách hustší nebo řidší, přenášejí teplo, zabraňují oxidaci a mnohem více. Důvodem je to, že celkovým účelem motorového oleje je pomáhat pohyblivým částem vašeho vozidla klouzat po sobě a zároveň jej udržovat v chladu a předcházet korozi kovu. Pokud vašemu motoru dojde olej, díly se začnou o sebe brousit, zastaví se vaše vozidlo a v důsledku toho dojde k poškození motoru.
Jaký je rozdíl mezi naftou a běžným olejem?
Abychom pochopili rozdíl mezi naftou a běžným olejem, musíme se nejprve podívat na motor. Na rozdíl od plynových motorů jsou dieselové motory odolnější, účinnější a mají delší životnost. Z tohoto důvodu používají tyto motory vozidla, která potřebují nést větší váhu, zvládnout tvrdší podmínky a dojet dále než jiná vozidla. Olej pro vznětové motory proto musí splňovat vysoké požadavky vznětových motorů a obsahovat více výkonných aditiv a detergentů k odstranění usazenin. Zatímco přidání běžného oleje do dieselového motoru nezpůsobí okamžitě poškození, běžný olej má menší kontrolu nad kalem, což zvýší viskozitu oleje. Ale proč na tom záleží?
Proč záleží na tloušťce motorového oleje?
Pokud jde o motorový olej, tloušťka se vztahuje k viskozitě – což je rychlost proudění kapaliny v důsledku vnějších sil, jako je gravitace. Aby motorový olej správně protékal motorem, musí mít určitou viskozitu. Jinak olej nemůže plnit svůj účel. Co se tedy stane, když použijete motorový olej s nesprávnou viskozitou?
Váš motor může vydávat zápach spáleniny
Pokud váš motorový olej nemá správnou viskozitu, nemůže protékat motorem a v důsledku toho se pohyblivé části v motoru začnou drtit dohromady. Toto broušení způsobí nadměrné tření, tvorbu tepla a následný zápach po spálení. Obecně bude vůně spíše štiplavým kouřem než nepříjemným zápachem nebo zápachem benzínu. Postupem času to způsobí nadměrné namáhání vašeho motoru a způsobí předčasné opotřebení dílů.
Váš motor může vydávat zvláštní zvuky
Na vině je opět nadměrné opotřebení vašeho motoru z nedostatku ochrany. To, co slyšíte, je zvuk cvakání a bouchání pohyblivých částí, i když když jste uvnitř vozidla, může to znít jako tikání. Obvykle je tento zvuk nejhlasitější při prvním nastartování motoru, takže pokud si nejste jisti, zda je na vině motorový olej, sledujte, jak hlasitý je zvuk při nastartování. Pokud však uslyšíte nějaké nové zvuky, měli byste kvůli své bezpečnosti nechat auto co nejdříve zhodnotit mechanikem.
Z vašeho vozidla může unikat olej
Obecně řečeno, první známkou toho, že jste použili nesprávný motorový olej, je únik oleje a můžete si všimnout, že se olej hromadí pod vaším autem, kde jste zaparkovali. Pokud je váš motorový olej příliš řídký, bude prosakovat do štěrbin, kde by neměl být, a odkapávat z vozidla. I když to nezpůsobí žádné okamžité poškození, rychle to povede k nedostatku oleje ve vašem autě a nedostatek oleje poškodí motor.
Vaše spotřeba paliva klesne
Pokud je váš motorový olej příliš hustý, bude trvat mnohem více energie, než váš motor běží, a vytvoří větší odpor mezi pohyblivými částmi. Když váš motor potřebuje více energie, spálí více paliva, což znamená, že použití nesprávného motorového oleje přímo souvisí s poklesem účinnosti paliva. Pokud po výměně oleje zaznamenáte pokles účinnosti, můžete se dobře vsadit, že problém je v typu oleje.
Váš motor nemůže nastartovat za studena
Pamatujte, že čísla na nádobě s olejem odkazují na tloušťku oleje při určitých teplotách, protože olej může v chladu zhoustnout. Typicky se používají aditiva k udržení určité úrovně viskozity během nižších teplot. Pokud však použijete motorový olej příliš hustý, přestane to vadit. Mazivo se může za studena zadřít a znesnadnit tak startování vašeho vozu. I když teplo motoru může pomoci, způsobí to zbytečné opotřebení motoru při každém nastartování.
Váš motor se může přehřát a poškodit
Zatímco motorový olej maže a chrání pohyblivé části, působí také jako rozptylovač tepla. Jak olej protéká motorem, odebírá s sebou teplo a cykluje jej v celém motoru, aby se nepřehřál. Pokud motorový olej nemůže správně protékat motorem, nemůže rozptýlit teplo. Přehřátý motor se může zahřát až na 250 stupňů Fahrenheita. Při této teplotě se mohou díly svařit a zcela zničit váš motor.
Co byste měli dělat, pokud jste nalili špatný motorový olej?
Pokud jste nalili špatný motorový olej, nepropadejte panice. Toto je řešitelný problém, a pokud nebudete své vozidlo provozovat déle, než je nutné, snížíte pravděpodobnost dalšího poškození. V ideálním případě zastavíte, jakmile si všimnete problému, a zavoláte mechanika nebo odtahovou společnost. Pokud můžete a poškození není vážné, měli byste co nejdříve zajet k nejbližšímu mechanikovi.
Pokud máte příručku k vozidlu, měla by vám sdělit, jaký motorový olej potřebujete, a můžete si jej vyměnit sami. Pokud si však byť jen trochu nejste jisti, co děláte, je nejlepší nechat to na profesionálech, aby nedošlo ke zbytečnému poškození vašeho motoru.
Nyní, když víte, co se stane, když je olej naftového motoru příliš hustý nebo příliš řídký, nahlédněte do příručky k vozidlu a pokynů OEM nebo si promluvte s místním mechanikem. Mluvit s profesionálem a držet se příručky jsou nejlepší způsoby, jak zajistit, že děláte správná rozhodnutí pro zdraví vašeho motoru. Naštěstí, bez ohledu na to, jaký olej potřebujete, olej Santie dokáže splnit všechny požadavky na maziva vašich dieselových motorů pro ochranu vašeho vozidla.
