Sklad JK Tech Nástěnné fórum týkající se problémů s OE (originální vybavení) komponenty Jeep JK Wrangler (Rubicon, Sahara, Unlimited a X), jako jsou tovární díly zavěšení, motor, převodovka, díly karoserie, vnitřní vybavení a palubní počítač.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
10-24-2016, 08:36 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2016
Místo: USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mohu řídit bez střídavého chladiva?
Pokud odpojím AC hadice pomocí šroubu, který spojuje kovové hadice s AC jednotkou přes firewall a nechám je odpojené, můžu řídit?
AC samozřejmě nebude fungovat, ale v tuto chvíli mě to nezajímá. Potřebuji jen vědět, jestli to v tom stavu můžu řídit. Nebude se vám chtít odčerpávat kapalinu z hadic nebo spálit čerpadlo AC, že? Jakýkoli náhled na to je nesmírně oceňován, protože potřebuji tuto věc řídit co nejdříve.
10-24-2016, 08:44 PM
Připojit Datum: srpen 2012
Místo: Missouri
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nemusíte odpojovat hadice. můžete s ním jezdit bez freonu bez obav. Zřejmě žádná AC, ale i když ji zapnete, kompresoru se nic nestane. nepřijde to. existují pojistky (nízký tlak), které jej chrání.
10-24-2016, 09:53 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2016
Místo: USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Woody208
Nemusíte odpojovat hadice. můžete s ním jezdit bez freonu bez obav. Zřejmě žádná AC, ale i když ji zapnete, kompresoru se nic nestane. nepřijde to. existují pojistky (nízký tlak), které jej chrání.
Díky, jde o to, že hadice jsou již odpojené (vyjmul jsem AC jednotku z kabiny). Jen jsem se chtěl ujistit, že jelikož jsou hadice již odpojené a neexistuje způsob, jak je znovu připojit, pokud by to způsobilo poškození vozidla, aby pás neustále otáčel kompresor klimatizace (nebo jakoukoli část klimatizace, pás zatáčky). Pokud je vypnutá, je to fantastické a hadice na koncích jednoduše přelepím páskou, zajistím je nějakými zipy a budu to považovat za dobré.
10-25-2016, 12:05 AM
JK Jedi mistr
Založen: Feb 2008
Místo: Maine
Příspěvky: 12,861
Obdržel 158 To se mi líbí u 137 příspěvků
Původně odeslal džíp 0351
Pokud je vypnutý, když je vypnutý, je to fantastické.
Střídavá řemenice se bude otáčet na volnoběh a nebude točit kompresor.
10-25-2016, 06:47 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2016
Místo: USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal ronjenx
Střídavá řemenice se bude otáčet na volnoběh a nebude točit kompresor.
Moc vám dvěma děkuji, že jste mi poskytli tyto informace – teď tu věc můžu zase řídit! ANO.
10-25-2016, 08:41 AM
JK nadšenec
Založen: Jan 2015
Místo: Columbia, Mo
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Chodil jsem bez klimatizace téměř rok s dírou v kondenzátoru, která nechala systém otevřený. Nikdy nezpůsobil žádné problémy a bylo mi řečeno stejně jako výše, že pokud systém zjistí nízký tlak, kompresor se nezapne.
10-25-2016, 06:59 PM
Založen: Feb 2016
Místo: Stafford, VA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Souhlasím se všemi dosavadními příspěvky. Nicméně bych dodal, že vypuštěním systému jste neztratili pouze chladivo R134a. Ztratili jste také mazací olej, který je s ním čerpán. Zkombinujte to s beztlakým systémem, který může shromažďovat vlhkost a nakonec se kompresor zadře bez ohledu na to, zda se točí nebo ne.
Nejste si jisti, jaká je vaše koncová hra, ale pokud máte v plánu nechat systém otevřený, možná by stálo za to zjistit, co by to trvalo/stálo to opravit. Mohlo by se ušetřit nutnosti vyměňovat více dílů v budoucnu.
Naposledy upravil MO502; 10. 25. 2016 v 07:02 .
Trending Topics
10-25-2016, 09:12 PM
Připojit Datum: srpen 2012
Místo: Missouri
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal MO502
Souhlasím se všemi dosavadními příspěvky. Nicméně bych dodal, že vypuštěním systému jste neztratili pouze chladivo R134a. Ztratili jste také mazací olej, který je s ním čerpán. Zkombinujte to s beztlakým systémem, který může shromažďovat vlhkost a nakonec se kompresor zadře bez ohledu na to, zda se točí nebo ne.
Nejste si jisti, jaká je vaše koncová hra, ale pokud máte v plánu nechat systém otevřený, možná by stálo za to zjistit, co by to trvalo/stálo to opravit. Mohlo by se ušetřit nutnosti vyměňovat více dílů v budoucnu.
Pracuji v průmyslu HVAC více než 30 let a toto je 100% přesné pro všechny chladicí systémy, když jsou ponechány „otevřené“ a nejsou utěsněny nebo naplněny suchým dusíkem. Vlhkost dělá špatné věci.
