Novozélanďané milují řadu Mitsubishi Triton. Triton má bohatý rodokmen a je známý jako odolný a robustní UTE, který se může pochlubit působivou řadou funkcí, díky kterým je vysoce univerzální a přizpůsobivý téměř všem podmínkám. Díky silnému zaměření Mitsubishi na praktičnost si Triton vydobyl své místo jako třetí nejprodávanější UTE na Novém Zélandu.
I když je Triton základem na seznamu nejvíce doporučovaných UTE, lidé si stále chtějí před jeho zakoupením udělat náležitou péči – proto v tomto blogu pokryjeme 5 nejčastěji kladených otázek o Mitsubishi Triton.
1. Vyplatí se Mitsubishi Triton koupit?
Řada Mitsubishi Triton je často považována za slabocha ve své třídě – ve srovnání s jejími konkurenty je však výrazně vyšší než její hmotnost. Zatímco se může pochlubit neuvěřitelně konkurenceschopnou cenou, Mitsubishi Triton je nabitý funkcemi, které z něj dělají neuvěřitelně všestranný UTE.
Rozhodně si vysloužila svůj ikonický slogan – tvrdě pracuj, hraj tvrději.
Pevný a odolný UTE je ideální pro Novozélanďany, kteří potřebují spolehlivé vozidlo pro práci nebo zábavu. Existuje celá řada důvodů, proč si Mitsubishi Triton získalo své místo jako 3. nejprodávanější UTE na Novém Zélandu.
Za prvé, Mitsubishi Triton je vyrobeno tak, aby vydrželo. Se silným rámem a robustním odpružením zvládne i ten nejdrsnější terén. Ať už jedete na staveništi nebo prozkoumáváte rozlehlé buše Nového Zélandu, můžete si být jisti, že váš Triton vás tam bezpečně dopraví.
Za druhé, Mitsubishi Triton je neuvěřitelně všestranné. Díky prostorné kabině a prostornému nákladovému prostoru je snadné přepravovat vše, co potřebujete pro práci nebo zábavu. A s řadou různých možností příslušenství si můžete svůj Triton přizpůsobit tak, aby vyhovoval vašemu jedinečnému životnímu stylu.
Za třetí, Mitsubishi nabízí bezkonkurenční hodnotu za peníze. S konkurenční cenovkou a širokou škálou standardních funkcí je Mitsubishi Triton vynikající volbou pro zákazníky, kteří dbají na rozpočet. A se zárukou Mitsubishi Diamond Advantage, nejlepší novozélandskou zárukou na nový vůz, si můžete užívat klidu s vědomím, že vaše investice je chráněna až na 10 let.
O tom není pochyb: Mitsubishi Triton je perfektní UTE pro Novozélanďany. Díky kombinaci síly, všestrannosti a hodnoty je snadné pochopit, proč se toto vozidlo rychle stává jednou z oblíbených možností naší země.
2. Kolik kilometrů vydrží tritony? Jaká je životnost motoru Tritons?
Mitsubishi Tritony jsou známé svou dlouhou životností — mnoho majitelů hlásí na svých vozidlech přes 300,000 XNUMX km. Skutečná životnost vašeho vozidla bude záviset na tom, jak jej udržujete a kolik s ním jezdíte.
I Mitsubishi je přesvědčeno o dlouhé životnosti motoru Triton. To je zřejmé z toho, že na řadu Triton se vztahuje nejkomplexnější záruka na nový vůz na Novém Zélandu — Mitsubishi Diamond Advantage. Diamond Advantage poskytuje záruku 10 let/160,000 5 kn na pohonné ústrojí Tritonu a 130,000letou záruku na XNUMX XNUMX km na nový vůz, což vám dává jistotu, že váš nový Triton obstojí ve zkoušce času – a kdyby něco mělo stalo se, Mitsubishi vás pokrylo!
3. Jaký motor je v Mitsubishi Triton? Stačí 2.4l motor?
Řada Mitsubishi Triton je poháněna 2.4litrovým turbodieselovým motorem MIVEC, který produkuje výkon až 135 kW při 3500 ot./min a točivý moment 437 Nm při 2500 ot./min, což z něj dělá jeden z nejvýkonnějších UTE ve své třídě. Motor je kombinován s 6stupňovou automatickou převodovkou se sportovním režimem pro vyšší výkon a hospodárnost.
Turbodieselový motor MIVEC o objemu 2.4 litru byl navržen s ohledem na účinnost, což vám umožní vychutnat si maximální spotřebu paliva mezi 8.3–8.6 l na 100 km (v závislosti na modelu). Pokročilý systém vstřikování common rail DI-D také znamená, že motor Triton produkuje méně emisí než jiné vznětové motory na trhu.
Ale stačí tohle? Určitě je!
Triton unese kombinovanou zátěž 5,130 5,885–3500 4 kg (v závislosti na modelu) a brzděnou tažnou kapacitu až XNUMX XNUMX kg ve verzi XNUMXWD a řada Triton je úsporným dříčem s více než dostatečným výkonem pro provedení práce. !
4. Který model Mitsubishi Triton je nejlepší?
Nejoblíbenější je Triton GLX-R 2WD Auto. Má výkonný, ale účinný 2.4litrový motor a je dodáván s řadou pokročilých bezpečnostních prvků, jako je autonomní nouzové brzdění a adaptivní tempomat. Má také působivou brzděnou tažnou kapacitu 3 tuny – ideální pro ty, kteří chtějí táhnout velký přívěs nebo malou loď po členitém terénu Nového Zélandu.
Pro nadšence 4WD je nová Dual Cab Mitsubishi Triton GSR 4WD Auto dokonalou volbou. Tento model se může pochlubit dalšími off-roadovými funkcemi – jako je například proslulý systém Mitsubishi Super Select II 4WD, díky kterému je ideální pro zdolávání náročných tratí, včetně vylepšeného odpružení, vysoké světlé výšky a vynikající kontroly trakce. GSR je nejnovějším přírůstkem do řady Triton pro rok 2023, který těží z toho, co učinilo řadu pro rok 2021 tak úspěšnou, a přidává další prvky, jako jsou vnější ozdoby, 18″ kola z lehké slitiny, systém bezklíčového ovládání (KOS), monitor Multi Around s 360stupňovou kamerou, která nabízí prostorové zobrazení na monitoru Tritonu.
Simon Lucas Mitsubishi má aktuálně nepřehlédnutelnou smlouvu na Mitsubishi Triton GSR 2023. V rámci jejich nabídky Fieldays si můžete vyzvednout nové Mitsubishi Triton GSR za 49,990 2023 $ + náklady na doručení. Tato cena je sama o sobě konkurenceschopná, ale Simon Lucas Mitsubishi udělal další míli, aby osladil obchod. Pokud si zakoupíte a zaregistrujete nový GSR do března 4,082.50, Simon Lucas Mistubishi zaplatí „UTE daň“ programu Clean Car Scheme, čímž ušetříte dalších 49,990 XNUMX $. Stačí zaplatit XNUMX XNUMX $ + náklady na doručení a Simon Lucas se postará o zbytek!
5. Jsou Tritony dobré pro 4WD a zvládnou vodu?
Tritony jsou vyrobeny tak, aby vydržely – a to platí zejména pro modely 4WD v této řadě. Robustní design je uzpůsoben tak, aby zvládl i ty nejnáročnější terény – a Mitsubishi vám to dá dokonce najevo tím, že vám poskytne čtyři terénní jízdní režimy Gravel, Mud & Snow, Sand a Rock. V ještě působivějším konstrukčním rysu to může být v podstatě 4WD na plný úvazek, schopný jezdit po asfaltu na 4WD High bez rizika poškození motoru – jeden z mála UTE ve své třídě s touto schopností.
To vše díky pokročilému systému Mitsubishi Super Select II 4WD. Systém nabízí několik funkcí, díky kterým je ideální pro jízdu v terénu, včetně uzamykatelného středového diferenciálu a kontroly sjíždění svahu. Středový diferenciál lze uzavřít ručně nebo automaticky v závislosti na jízdních podmínkách. Když je středový diferenciál uzamčen, umožňuje rovnoměrně rozdělit výkon na všechna čtyři kola a poskytuje maximální trakci. Funkce kontroly sjíždění z kopce je navržena tak, aby pomohla vozidlu udržet konzistentní rychlost při sjíždění strmých svahů. Tím je zajištěno, že vozidlo nenabere příliš velkou rychlost a neztratí kontrolu. Systém Mitsubishi Super Select II 4WD je všestranný a schopný systém pohonu všech čtyř kol, který řidičům nabízí jistotu při zdolávání jakéhokoli terénu.
Co se týče vody? Řada Mitsubishi Triton není cizí živly – nutnost v neustále se měnících povětrnostních podmínkách na Novém Zélandu. I když zvládne lehkou práci v hlubokých loužích a mokrém terénu, Triton není určen k projíždění potoků a potoků. To nebude překvapením pro žádného nadšence 4WD, protože většina vozidel vyžaduje určitou úroveň úprav, aby jim umožnila šnorchlovat jezírkem bez vážných následků!
Simon Lucas Mitsubishi vám může pomoci najít perfektní Ute z řady Triton, které budou vyhovovat vašemu životnímu stylu.
Pokud hledáte nový tahač, pak řada Triton od Mitsubishi rozhodně stojí za vaši pozornost. Je vyroben tak, aby vydržel, má dostatek výkonu a je skvělý pro jízdu na čtyřech kolech – vše, co potřebujete. Navíc s řadou různých dostupných modelů se jistě najde takový, který bude dokonale vyhovovat vašemu životnímu stylu. Proč tedy nepřijít do showroomu Simona Lucase Mitsubishi na severním pobřeží Aucklandu a nezarezervovat si testovací jízdu? Kontaktujte nás ještě dnes – nebudete zklamáni.
Mohli byste být na pokraji získání ojetého Mitsubishi Triton? Dovolte mi, abych vám představil impozantní Mitsubishi Triton! Tento nekompromisní titán silnice má podmanivého a stimulujícího ducha, který vás láká k tomu, abyste se vydali za hranice obyčejnosti.
Dnes se vydáme na vzrušující cestu, když se ponoříme do podmanivé říše Mitsubishi Triton. Pod jeho svalnatým zevnějškem se skrývá příběh o odolnosti, příběh o drzosti a neochvějném odhodlání.
S každou zdolanou cestou a překonáním každé překážky Triton odhaluje svého nezdolného ducha a zanechává za sebou stopu dobrodružství a vzrušení. Od rušných městských ulic až po nespoutanou divočinu tato drsná kráska předvádí svou zdatnost a znovu a znovu dokazuje, proč kraluje užitkovým vozidlům.
Připravte se tedy na to, abyste byli uchváceni. Připoutejte se a připravte se na emocionální horskou dráhu, když se vydáme na cestu, která zapálí vaše smysly a probudí vaši touhu po nezkrotné svobodě, která na vás čeká.
Připojte se ke mně, když odhalujeme tajemství, odhalujeme pravdy a odhalujeme tajemství ve světě recenze ojetých vozů Mitsubishi Triton. Jste připraveni prozkoumat neprobádaná území této vzrušující cesty? Pak se vydejme, protože Triton čeká a zve nás, abychom odhalili jeho velkou podstatu.
Historie Mitsubishi Triton
Mitsubishi Motors vyrábí pickup Triton od roku 1978. V roce 2006 jej přejmenovali na Triton. Je k dispozici ve třech verzích: Single Cab, Club Cab a Double Cab. V roce 2021 byla v Izraeli po restylingu v roce 2018 vydána pátá generace Tritonu.
Stručná historie a vývoj Tritonu
První generace
V letech 1978 až 1986 vyráběl Fiat první generaci pickupu. Pro tento vůz bylo zvoleno italské slovo pro ‚silný‘, ‚Forte‘. Byl to společný design s Chrysler Corporation, aby uspokojil velkou poptávku po spolehlivém a těžkém pickupu s jízdními vlastnostmi, funkčností a pohodlím osobního automobilu.
Prototypy byly testovány v Severní Americe, Thajsku a Saúdské Arábii, aby bylo zajištěno, že vůz bude odolný a pohodlný. Navzdory svému jednoduchému vzhledu mohl nákladní vůz unést jednu tunu a získal si vysokou popularitu v mnoha klimatických zónách. Lze jej nalézt v zasněžených pláních severu a horkých pouštích na jihu.
Motor, převodovka a přední zavěšení ze sedanu Galant byly instalovány na rámu. Tím vznikl komplex podvozku pro užitková auta. Měl kotoučové brzdy, dvojitá příčná ramena a pružiny na přední nápravě. Zadní zavěšení bylo pevné a odolné, s listovými pery a tuhou nápravou.
Široký přední rozchod (1360 mm) a rozvor 2780 mm mu dodávaly dobrou jízdní stabilitu. V autě bylo místo jen pro dvě osoby. V Japonsku a dalších regionech měl 2-litrový benzínový motor a 1.6-litrový 67-koňový motor.
Severoameričané měli na výběr motor 2.6 l, 110 hp. Nakonec byla k dispozici pro export verze s naftovým motorem 2.3 l.
První generace 4×4
Inženýři navrhli komponenty, které by snížily hluk a vibrace slyšené uvnitř vozu. To zahrnovalo 2dílný kardanový hřídel a izolační materiály v klíčových oblastech. V roce 1980 představila společnost Mitsubishi Motors nový systém 4WD s tichým řetězovým pohonem. Tento systém snížil hlučnost převodovky a ztrátu výkonu, což umožnilo jízdu v terénu vysokou rychlostí.
Tento model odstartoval budoucí vozy Mitsubishi Motors s pohonem všech kol, jako jsou Pajero/Montero a Delica/Space Gear. V mnoha zemích byl pickup oceněn mnoha cenami, jako je Pickup roku, Auto roku a SUV roku. První z těchto cen byla nominace v roce 4 v USA na Pickup of the Year (časopis Pickup, Van & 1979WD).
Mitsubishi Forte a Mitsubishi Mighty Max, Dodge RAM 50 a Plymouth Arrow Truck byly prvními pickupy nabízenými v Japonsku. Bylo vyrobeno kolem 657,000 XNUMX vozů první generace – většina v továrně Ohe v Japonsku a některé v továrně Laem Chabang v Thajsku.
Druhá generace
Japonci vyrobili druhou generaci pickupu Mitsubishi po přepracování. Vyráběl se od roku 1986 do roku 1996 po dobu deseti let. Značka Mitsubishi se překládá jako ‚Tři diamanty.‘ Měla nový atraktivní design, který vozu dodal spolehlivý a moderní image a navíc dobrou aerodynamiku.
Pro pohodlí řidiče bylo přidáno rádio, klimatizace a počítač. K dispozici jsou tři styly karoserie: 2dveřový, 2dveřový, 4místný a 4dveřový. Byly vyrobeny zadní a 4WD verze, dva benzínové motory (2 a 2.6 l) a naftový (2.5 l, upraveno z 2.3 l). Model byl přejmenován v roce 1991: Strada v Japonsku, Mighty Max nebo Dodge RAM 50 v Severní Americe, Triton v Austrálii a L200 na jiných trzích.
Byl smontován v Thajsku v roce 1988 a stal se hlavním výrobním závodem pro pickup. V japonských závodech Ohe a Thajsku Laem Chabang bylo vyrobeno asi 1,146,000 1998 2007 vozů druhé generace. V letech XNUMX až XNUMX vznikala v Brazílii mírně upravená verze.
Třetí generace
Třetí Triton/L200 byl odhalen v roce 1995. Byl vyroben v Thai Laem Chabang Plant a exportován. V Thajsku se vyráběl do roku 2006; v Brazílii výroba pokračovala až do roku 2012. Byl kompletně přepracován a konstrukčně se blížil SUV Pajero.
Exteriér a interiér byly přepracovány a dodaly mu rozpoznatelný a výrazný vzhled. Zákazníci chtěli pickup, který by se dal použít také jako osobní automobil, což z něj činilo prostorné a pohodlné 5místné auto pro rekreační i komerční cesty. Diamanty vždy zůstávají mladé.
Zadní náprava měla samosvorný diferenciál. Výkon motorů se zvýšil. Nabídka motorů byla 2.0, 2.4, V6 3.0 benzín a 2.5 a 2.8 l diesel.
Dodával se s 5-stupňovým manuálem a 4-stupňovým automatem. Systém Easy Select ovládal FWD.
Pajero Sport SUV, které se stále vyrábí, bylo založeno na pickupu. Model STRADA/L200 se prodával v Thajsku, Evropě, na tichomořských ostrovech, v Latinské Americe, na Středním východě a v Africe. Celkem se prodalo asi 1,046,000 XNUMX XNUMX vozů.
Čtvrtá generace
Čtvrtá generace Tritonu/L200 se vyráběla v letech 2005 až 2015. Poprvé byla uvedena na trh v srpnu 2005 a byla vyrobena v Thajsku, Brazílii a Jižní Africe. Prodával se ve 140 zemích a byl velmi úspěšný.
Designéři měli 3 kritéria, aby zajistili, že vůz bude populární: 1) Šetří palivo, bude odolný a spolehlivý; 2) Dodržujte nejvyšší standardy kvality; 3) Splňujte potřeby zákazníků pro komerční i soukromé použití. Tím byly zachovány nejlepší tradice předchozího modelu. Celkem bylo vyrobeno 1,423,000 200 XNUMX vozů Triton/LXNUMX.
Snímač má sportovní a přitom elegantní design. Má největší interiér ve své třídě a pohodlné odpružení. Dodává se ve třech provedeních karoserie: 2dveřový, 4místný, 2dveřový a 4dveřový.
K dispozici je pět motorů: dva 2.4 l benzínové, 3.5 l motory a 3 naftové motory (2.5-3.2 l). Vznětové motory jsou vybaveny přímým vstřikováním Common Rail pro vysoký výkon, úsporu paliva, nízké emise a nízkou hlučnost.
Vůz byl vybaven 5- nebo 6-stupňovou manuální nebo 4- nebo 5-pásmovou automatickou převodovkou v závislosti na typu motoru. Byl k dispozici v systémech s pohonem zadních kol (RWD) a pohonem všech čtyř kol (4WD), jako je Easy Select 4WD a Super Select 4WD.
Prošel také nejlepšími nárazovými testy ve své třídě. Účastí v rally „Dakar“ a dalších soutěžích byl vylepšen systém 4WD a zvýšila se reputace vozu. (Zdroj)
Pátá generace
Mitsubishi Triton 5. generace byla uvedena na trh v roce 2014, aby zlepšila použitelnost a odolnost komerčních aplikací. Vyznačuje se sportovním designem, díky kterému je řízení zábavné a zároveň poskytuje vysokou kvalitu a pohodlí. Kombinací těchto funkcí vznikl ideální SUT (Sports Utility Truck), který uživatelům poskytuje dokonalou rovnováhu mezi výkonem a pohodlím.
Vylepšili 2.5litrový turbodiesel a 2.4litrový zážehový motor a přidali nový 2.4litrový turbodiesel MIVEC pro lepší výkon, spotřebu paliva a nižší emise. Je to poprvé, co má pick-up 6-stupňovou manuální nebo 5-stupňovou automatickou převodovku se sportovním režimem.
Systémy pohonu všech čtyř kol (4WD) se nadále vyvíjejí. Aby vyhovoval všem podmínkám vozovky, systém „Easy Select 4WD“ má nyní tři nastavení – 2H, 4H a 4L. Systém „Super Select 4WD-II“ je ovládán elektronicky.
Pro ty, kteří nepotřebují 4WD, je tu model „High Rider“ se stejnou světlou výškou jako verze 4WD pro lepší výkon v terénu.
Je Mitsubishi Triton dobrou koupí? Vysvětlení výhod a nevýhod
Klady
Postaveno tak, aby vydrželo
Řada Mitsubishi Triton je ideálním vozidlem pro řidiče, kteří potřebují spolehlivý a odolný nákladní vůz, který je doveze kamkoli. Má silný rám a robustní odpružení, které poskytuje maximální stabilitu v jakémkoli terénu, takže je ideální pro jízdu v terénu. Díky svému výkonu a vlastnostem je skvělý pro práci i rekreační použití, takže vás Triton pokryje bez ohledu na vaše potřeby.
Neuvěřitelně všestranný
Mitsubishi Triton je skvělou volbou pro ty, kteří hledají vozidlo s dostatkem prostoru a všestranností. Díky prostorné kabině a nákladovému prostoru je ideální pro přepravu zboží, zatímco různé možnosti příslušenství vám umožní přizpůsobit si jej podle svých potřeb.
Bezkonkurenční hodnota za peníze
Mitsubishi nabízí skvělou hodnotu za peníze. Triton má konkurenceschopnou cenu a spoustu standardních funkcí. Mitsubishi Diamond Advantage nabízí nejlepší záruku na nový vůz na Novém Zélandu po dobu až 10 let, takže máte klid.
Nevýhody
Kvalita jízdy může být drsná
Jednou z hlavních nevýhod vlastnictví ojetého Mitsubishi Triton je jeho jízdní kvalita, která může být docela drsná a nepohodlná. I když může být toto vozidlo ekonomickou volbou pro ty, kteří mají nízký rozpočet, drsná jízda může vést k únavě na dlouhých cestách a špatné ovladatelnosti v ostrých zatáčkách nebo v členitém terénu.
Motor může příležitostně cítit prodlevu
Nevýhodou vlastnictví ojetého Mitsubishi Triton je, že se jeho motor občas zpomaluje a zpožďuje. To může být zvláště patrné, když je vozidlo zatíženo nebo během období vrcholného zrychlení, což způsobuje frustraci řidiče, když se snaží držet krok s provozem.
Řízení může být při vysokých rychlostech nejasné
Při vysokých rychlostech se může řízení ojetého Mitsubishi Triton zdát nejasné nebo méně přesné a citlivé než při nižších rychlostech. Může to být způsobeno opotřebovanými součástmi zavěšení nebo obecným opotřebením.
Faktory, které je třeba zvážit před nákupem použitého Tritonu
Přestože jsou Tritony vysoce spolehlivé pro jízdu v terénu, opakované namáhání při cestování v členitém terénu může stále postupně způsobovat opotřebení vozidla při dlouhodobém používání. V průběhu času může toto konzistentní intenzivní používání snížit výkon a zvýšit náklady na údržbu. Zde je několik věcí, které můžete zvážit před nákupem ojetého Mitsubishi Triton.
Stav podnosu a zadních schůdků
Ujistěte se, že jste pečlivě prohlédli přihrádku a zadní nášlapy vašeho vozidla Triton, protože některé modely mají prodlouženou délku, která by mohla vyčnívat za hranice mnoha parkovacích míst. Před jízdou se ujistěte, že jsou oba díly v dobrém stavu a bezpečně připevněny ke karoserii vašeho vozu.
Poškození těla
Prozkoumejte spodní část dělohy, která vás zajímá, zda nevykazuje známky poškození těla, jako je rez, promáčkliny nebo vybouleniny, které mohou naznačovat, že se s ní jelo po nerovných cestách. Zkontrolujte také, zda kolem kol a náprav nejsou opotřebené součásti zavěšení nebo manžety CV. Jakékoli známky opotřebení mohou být varovným signálem, že vozidlo není v perfektním stavu.
Spojka A Převodovka
Před zakoupením ojetého Mitsubishi Triton zkontrolujte spojku i převodovku, protože tyto součásti mohly být přepracovávány v důsledku tvrdého používání nákladního vozidla.
Je třeba provést důkladnou kontrolu, abyste zjistili, zda nedochází k nadměrnému opotřebení nebo poškození, které by mohlo ovlivnit jeho výkon. Než se zavážete ke koupi vozidla, bylo by rozumné se ujistit, že obě části fungují optimálně.
Zadní Panely A Tažné Tyče
Zkontrolujte zadní panely a tažné zařízení použitého Mitsubishi Triton, zda nejeví známky poškození. Což by mohlo naznačovat, že táhl náklad nad svou tažnou kapacitu.
Je důležité zkontrolovat jakékoli opotřebení, protože to může být způsobeno přetížením vozidla při tažení předmětů. Ujistěte se, že na zadním panelu nebo tažné tyči nejsou žádné promáčkliny nebo škrábance, protože by mohly ukazovat na nadměrné používání.
Promáčkliny a škrábance
Pečlivě zkontrolujte zásobník, zda na něm nejsou známky promáčknutí a škrábanců, které by mohly naznačovat nadměrné používání. Ujistěte se, že hledáte jakékoli malé nebo velké prohlubně spolu s škrábanci a oděrkami, které mohly být způsobeny delší manipulací. Můžete lépe porozumět tomu, jak velké opotřebení prošel zásobník.
Často kladené otázky (FAQ)
Jsou Tritony dobré pro offroady?
Mitsubishi Triton zůstává nejlepší volbou pro off-road. Díky designu se dvěma kabinami je i přes svůj věk všestranný a oblíbený.
Jak rychlé je Mitsubishi Triton?
Mitsubishi Triton GLS je výkonný vůz, který dokáže zrychlit z 0-100 km/h za působivě krátkou dobu, přibližně 10 sekund. Tento mohutný stroj dokáže rychle a snadno dosáhnout vysokých rychlostí, takže je ideální pro ty, kteří vyžadují spolehlivý a rychlý způsob přepravy.
Jaká je spotřeba paliva Mitsubishi Triton 2.4 l?
Mitsubishi uvádí, že Triton GLX (4×2) má kombinovanou spotřebu paliva ve městě a na dálnici 7.8 l/100 km a vypouští 204 g CO2. Disponuje 75l palivovou nádrží, která dokáže ujet vzdálenost 962 km na plnou nádrž.
Jaký motor je v Mitsubishi Triton?
Mitsubishi Triton má 2.4litrový turbodiesel MIVEC. Produkuje výkon 135 kW při 3500 ot./min a točivý moment 437 Nm při 2500 ot./min., což z něj činí výkonný UTE. Má také 6stupňovou automatickou převodovku se sportovním režimem pro lepší výkon a úsporu paliva.
Jak dlouho vydrží brzdy Triton?
Můžete očekávat, že při řízení vozidla ujedete od 25,000 80,000 do XNUMX XNUMX kilometrů s jedinou sadou brzdových destiček. Tento rozsah se značně liší v závislosti na vašem stylu jízdy a prostředí, ve kterém jezdíte.
Pokud jste například agresivní řidič, který často rychle a tvrdě zastavuje nebo často jezdí za mokra, bude pravděpodobně nutné vyměnit brzdy dříve než u někoho s konzervativnějšími návyky.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud zvažujete koupi ojetého Mitsubishi Triton, ujišťuji vás, že jste na pozoruhodné cestě. Díky svému neochvějnému duchu a robustní spolehlivosti je Triton připraven doprovázet vás na dobrodružstvích vašeho života.
Prozkoumal jsem specifikace a možnosti tohoto velkolepého stroje a je nemožné nezmínit Madman Motors. Specializují se na dodávky výjimečných ojetých vozů a zaměřují se na kvalitu a spokojenost zákazníků. Madman Motors je majákem důvěry a spolehlivosti v automobilovém světě.
Madman Motors chápe emocionální spojení mezi řidičem a jeho vozidlem. Uvědomují si, že nejde jen o transakci, ale o vytvoření nezapomenutelného zážitku, od první testovací jízdy až po nespočet vzpomínek vytvořených na otevřené silnici.
Jejich znalý a zapálený tým stojí po vašem boku a vede vás k volbě, která je v souladu s vašimi sny a touhami. Navštivte Madman Motors ještě dnes a uvolněte divokého ducha ojetého Mitsubishi Triton, zažehněte uvnitř oheň, který bude jasně hořet po mnoho let.
