Je tmavé, chladné zimní ráno. Máte před sebou náročný den a už běžíte s pětiminutovým zpožděním oproti plánu. Šálek kávy v ruce, spěcháte ke svému autu, otevřete dveře a zasunete se na sedadlo řidiče. Vložíte klíček do zapalování, otočíte a….absolutně nic. Všichni jsme tam byli. Je snadné považovat za samozřejmé, jak důležité je něco, jako je vaše autobaterie, dokud nepřestane fungovat. Zjistěte více o řidičských návycích, které by mohly oslabovat vaši autobaterii (aniž byste o tom věděli) a vyhněte se zběsilému stresu z vozidla, které nestartuje, tím, že budete sledovat klíčové varovné signály, které by mohly znamenat, že vaše spolehlivá baterie je na cestě ven.
Moje autobaterie stále vybíjí! co to vyčerpává?
Určité typy jízdních podmínek mohou být pro autobaterii obzvláště náročné. Tyto podmínky způsobují, že vaše baterie pracuje přesčas a zkracuje její celkovou životnost. Pokud vám něco z toho zní povědomě, možná budete chtít věnovat větší pozornost výkonu baterie.
Nabíjení přetížení zařízení
Jste někdo, kdo prakticky “žije ve svém autě?” Pokud zjistíte, že ve svém vozidle nabíjíte více elektronických zařízení, postupujte opatrně. Mohli byste vybíjet energii baterie. TIME píše, že «pokud je vaše autobaterie stará a má pouze 2% klidovou kapacitu. váš telefon by mohl snadno zabít vaše auto. Pravděpodobnější [ačkoli] je, že nabíjení tabletu nebo notebooku by nejprve vybilo baterii vašeho auta, protože mají vysokokapacitní baterie, a spotřebovalo by vyšší procento rezervovaného nabití vaší autobaterie.»
Extrémní teploty
V letních vedrech z nich baterie doslova vysávají život. Když je venku 90 stupňů, může se pod kapotou dostat až na 140 stupňů. Vysoké teploty mohou způsobit odpařování kapaliny z baterie, zrychlení koroze a nabíjení baterie vyšší rychlostí, než je obvyklé. To vše může výrazně zkrátit výdrž baterie. V době, kdy přijde zima, může být vaše tepelně zneužívaná baterie již na své poslední noze. Chladné počasí může být jen posledním hřebíčkem do rakve.
Jízda na kratší vzdálenosti
Pokud jste typ řidiče, který má tendenci podnikat hodně krátkých cest, vaše baterie dělá práci navíc. Opakované startování motoru opotřebovává baterii a zkracuje její životnost. Podle Driving Test Tips trvá alternátoru přibližně 8 hodin nepřetržité jízdy, než se plně nabije moderní autobaterie. Baterie, která je často plně nabitá, má tendenci vydržet déle než baterie, která je neustále částečně nabitá. Nyní vám nenavrhujeme, abyste se vydali na výlet do tří států, pouze zvažte své řidičské návyky a to, jak by mohly omezit nebo prodloužit životnost vaší autobaterie.
Klíčové varovné příznaky špatné baterie
Auta mohou být stvořena jako stejná, ale nezůstanou tak. Vaše auto má vždy nějaké zvláštnosti (není každé auto?), ale tyto zvláštnosti mohou být vážnými známkami toho, že vaše baterie mává na rozloučenou.
1. Již jste vybili baterii. mít hodně rád.
Pokud jste během minulého týdne nebo měsíce museli baterii vyskočit více než několikrát (bez ohledu na důvod), je dobré baterii vyměnit. Dokonce i čerstvá baterie se na vás může odlupovat poté, co jste byli několikrát šokováni zpět k životu.
2. Něco voní jako páchnoucí vejce a není to váš oběd.
Vane zpod vaší kapoty zápach à la zkažená vejce? Mohlo by dojít k poškození baterie a úniku plynu. Nechte to co nejdříve zkontrolovat, protože kyselina sírová by mohla unikat a hlodat další nic netušící části motoru.
3. Motor se roztočí, ale nepřetočí se, nebo se spustí až po několika pokusech.
Může to být způsobeno vadným startérem, ale pravděpodobněji je to způsobeno baterií, která ztrácí šťávu. Zde je návod, jak na to přijít: nejprve naskočte do auta, abyste mohli znovu nastartovat. Jakmile běží, odstraňte startovací kabely a nechte motor běžet asi 30 minut, aby alternátor mohl znovu nabít baterii. Nyní jeďte domů a udělejte malý test. Vypněte motor, počkejte minutu a znovu auto zapněte. Udělejte to dvakrát nebo třikrát, abyste se ujistili, že při příštím běhu do obchodu s potravinami neuvíznete. Pokud vaše auto stále startuje, problém je pravděpodobně ve slabé baterii a ne ve vadném startéru.
4. Kontrolka vašeho motoru bliká nebo nezhasne.
Existuje několik důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka motoru, například vadné čidlo průtoku kyslíku nebo vzduchu, opotřebená zapalovací svíčka, poškozený katalyzátor nebo uvolněný uzávěr plynu. Na vině může být také slabá baterie, ale z jiného důvodu, než si možná myslíte. Když je baterie vadná nebo nedostatečně nabitá, nebude schopna odeslat správné množství energie do počítače vašeho vozidla. To může způsobit rozsvícení kontrolky motoru. Pokud řídíte novější model auta, můžete mít na palubní desce také praktickou kontrolku baterie.
5. Vaše baterie vypadá zdeformovaná, oteklá a baculatá.
Zdá se vám, že vaše baterie přes Den díkůvzdání snědla příliš mnoho? Nadměrné množství chladu nebo tepla mohlo způsobit chemickou reakci v baterii, která by vedla k nafouknutí pouzdra baterie. Nabobtnání baterie nelze zvrátit, takže bude nutná výměna baterie.
Nic nevydrží věčně, včetně vaší autobaterie. Pokud všechny příznaky, nebo dokonce jen několik, ukazují na selhání baterie, nečekejte s výměnou baterie, až uvíznete. Zastavte se u svého místního Firestone Complete Auto Care a získejte bezplatnou kontrolu baterie ještě dnes! A pokud hledáte novou baterii, porovnejte autobaterie online a podívejte se na naše speciální online ceny.
Blikající kontrolka motoru je zdrojem frustrace pro každého řidiče. Je to varovná kontrolka, která signalizuje, že s vozidlem není něco v pořádku, ale ne vždy poskytuje jasnou informaci o tom, co by to mohlo být. Jednou z možných příčin kontrolky motoru je vybitá nebo vybitá baterie.
Když se baterie vašeho vozidla již nenabíjí správně, nemusí mít dostatek energie pro správné fungování všech elektrických systémů vozidla, když motor běží. To může způsobit různé problémy, včetně problémů s motorem, jeho senzory nebo jinými pomocnými systémy, které všechny mohou spustit kontrolku motoru.
Slabá baterie není vždy příčinou kontrolky motoru a ve hře mohou být další faktory. V tomto článku tedy prozkoumáme souvislost mezi slabou baterií a kontrolkou motoru. Probereme také další možné příčiny kontrolky motoru, včetně problémů s palivovým systémem, lambda sondou a katalyzátorem.
Může vybitá baterie způsobit rozsvícení kontrolky motoru?
Vybitá nebo vybitá autobaterie může způsobit rozsvícení kontrolky motoru, pokud baterie způsobuje problémy, protože již nemůže dodávat potřebnou energii různým částem vašeho auta, když běží.
Kontrolka motoru je výstražná kontrolka, která se rozsvítí na palubní desce vozidla. Je navržen tak, aby vás, řidiče, upozornil na potenciální problémy s motorem vozidla nebo jinými systémy ve vašem autě.
Kontrolka motoru je součástí systému palubní diagnostiky (OBD) v moderních vozidlech. Tento systém neustále monitoruje motor vozidla a emisní systém, zda nevykazuje jakékoli problémy nebo závady.
Když je detekován problém, systém OBD uloží do paměti diagnostický poruchový kód (DTC) a rozsvítí kontrolku motoru.
Existuje celá řada problémů, které mohou spustit kontrolku motoru, od drobných problémů, jako je uvolněný uzávěr plynu, až po vážnější problémy, jako je vadný kyslíkový senzor nebo katalyzátor.
Další možnou příčinou je špatný alternátor, protože to může nepřímo spustit kontrolku motoru, pokud je baterie vybitá nebo se nenabíjí správně.
Může slabá baterie způsobit kontrolku motoru?
Kontrolka motoru se může rozsvítit z různých důvodů, ale některé z nejběžnějších příčin zahrnují problémy s emisním systémem vozidla, jako je vadný kyslíkový senzor, katalyzátor nebo uzávěr plynu.
Mezi další možné příčiny patří problémy se snímači motoru, jako je vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo vynechávající válec. Kontrolka kontroly motoru se také může rozsvítit, pokud dojde k problému s palivovým systémem vozidla, systémem zapalování nebo převodovkou. Problémy s baterií
Další, často přehlíženou možnou příčinou rozsvícení kontrolky motoru je slabá baterie.
Slabá baterie je častým důvodem, proč se rozsvítí kontrolka motoru, protože může způsobit nízké napětí v ECU vozu a spouštět chybové kódy pro neexistující závady.
To může také vést k řadě problémů, včetně potíží se startováním vozu, stmívání světlometů a dalších problémů s elektřinou.
4 důvody, proč slabá baterie může spustit kontrolku motoru
Když auto běží, baterie primárně napájí elektrický systém vozidla, který zahrnuje světla, rádio a další příslušenství. Baterie také hraje důležitou roli při startování motoru a podpoře alternátoru, který vyrábí elektřinu pro napájení elektrických součástí vozu a dobíjení baterie.
Slabá baterie může způsobit elektrické škvíry v mnoha elektrických systémech vozidla, což může vést k tomu, že ECU přijme signály mimo dosah ze senzorů, které mohou spustit kontrolku motoru. Zde je několik způsobů, jak může slabá baterie spustit kontrolku motoru.
- Baterie pomáhá stabilizovat elektrický systém vozu tím, že poskytuje stálý přísun napětí a proudu, což pomáhá předcházet napěťovým špičkám a dalším elektrickým problémům, které mohou poškodit citlivou elektroniku vozu. Nedostatečně nabitá baterie nebude schopna pokrýt elektrické požadavky automobilu, což může vést k nedostatku dostatečného výkonu pro různé elektrické senzory a moduly a někdy i ECU.
- Když je autobaterie slabá, nemusí mít dostatek energie ke spuštění startéru a správnému nastartování motoru. To může spustit kontrolku kontroly motoru, pokud se motor snaží přetočit a pokud je nedostatek paliva nebo výkonu k zapálení zapalovacích svíček, může to způsobit vynechání zapalování, když se motor pokouší nastartovat.
- Slabá baterie může také způsobit vynechání zapalování motoru kvůli nízkému tlaku paliva, což může spustit kontrolku motoru. To se může stát, pokud baterie nedodává palivovému čerpadlu stálý proud, což může vést k poklesu tlaku paliva, který nepříznivě ovlivňuje množství paliva, které se dostává do válců motoru.
- Dalším problémem baterie, který může způsobit rozsvícení kontrolky motoru, je vadný alternátor. Alternátor je zodpovědný za nabíjení baterie při běžícím motoru. Pokud se alternátor přebíjí nebo nedobíjí, baterie nemusí být dostatečně nabitá, aby nastartovala motor nebo dodávala pomocnou energii za jízdy.
- Zkorodovaná svorka baterie může také způsobit rozsvícení kontrolky motoru, protože to může mít za následek špatné elektrické připojení a nízké napětí na snímačích ve vozidle. Senzory v autě se spoléhají na napětí jako ovládání, a pokud je napětí nízké kvůli zkorodovanému vývodu baterie, senzory to mohou zaregistrovat jako problém a spustit kontrolku motoru. Kromě toho může zkorodovaná svorka baterie způsobit poruchu elektrického systému automobilu, což může také spustit kontrolku motoru.
Příznaky slabé baterie, která může spustit kontrolku motoru
Slabá baterie může způsobit řadu problémů s vozidlem, které mohou být občasné. Zde jsou některé příznaky, které můžete zaznamenat:
- Potíže se startováním motoru: Pokud je baterie slabá, nebude mít dostatek energie k nastartování motoru, což může také spustit kontrolku kontroly motoru.
- Stmívání světlometů: Slabá baterie nemusí být schopna správně napájet světla, když je motor vypnutý, což způsobí ztlumení nebo blikání parkovacích a vnitřních světel.
- Pomalé protáčení: Pokud se motor protáčí pomalu nebo jeho nastartování trvá déle než obvykle, může to být známka slabé baterie.
- Elektrické problémy: Slabá baterie může způsobit elektrické problémy v autě, jako jsou problémy s rádiem, elektrickým ovládáním oken nebo osvětlením palubní desky.
Slabá baterie může způsobit další problémy ve vašem vozidle, například vynechání zapalování v důsledku nízkého tlaku paliva nebo poškození alternátoru, pokud neustále pracuje s vyšším výstupním napětím, když se snaží kompenzovat špatné články baterie.
Je také důležité si uvědomit, že extrémní teploty mohou ovlivnit výkon vaší baterie. V chladném počasí nemusí mít slabá baterie dostatek energie k nastartování motoru. V horkém počasí může dojít k přetížení baterie a jejímu poškození.
Jak opravit kontrolku motoru a vybitou baterii
Pokud máte podezření, že slabá baterie způsobuje rozsvícení kontrolky motoru, existuje několik kroků, jak problém vyřešit.
Měli byste začít spuštěním diagnostiky OBD, abyste zjistili, zda jsou v ECU uloženy nějaké kódy motoru. Chybové kódy související se špatnou baterií budou obvykle souviset také se změnou výstupního napětí baterie.
Existuje několik kódů OBD, které mohou souviset s poklesem napětí baterie, včetně:
- P0562 – Nízké systémové napětí: Tento kód se spustí, když napětí baterie klesne pod určitou prahovou hodnotu, což indikuje problém s nabíjecím systémem nebo baterií.
- P0563 – Vysoké napětí systému: Tento kód se spustí, když je napětí baterie příliš vysoké, což indikuje problém s regulátorem napětí nebo systémem nabíjení.
- P2503 – Nízké napětí nabíjecího systému: Tento kód se spustí, když je výstupní napětí nabíjecího systému příliš nízké, což indikuje problém s alternátorem nebo regulátorem napětí.
- P0560 – Porucha systémového napětí: Tento kód se spustí, když PCM (Powertrain Control Module) detekuje poruchu v nabíjecím systému vozidla, která může být způsobena poklesem napětí baterie.
Pokud najdete nějaké kódy, které mohou indikovat vadnou baterii, měli byste nechat baterii zkontrolovat a nabít a vymazat chybové kódy, abyste zhasli kontrolku motoru.
Pokud je napětí baterie dobré, měla by baterie při plném nabití a připojení k multimetru ukazovat 12.6 V. Vybitá baterie bude mít obvykle napětí 12.0 voltů nebo nižší.
Pokud napětí baterie během zátěžového testu klesne pod 9.6 V, je to indikátor, že baterie může být špatná.
Startování motoru může často ukázat špatnou baterii. Pokud při nastartování motoru výrazně poklesne napětí (například z 12.5 V na 8 nebo 9 V), může to být indikátorem špatné baterie.
Je také důležité se ujistit, že nabíjecí a elektrický systém vašeho vozu funguje správně. To zahrnuje kontrolu alternátoru, startéru a dalších součástí, které jsou zodpovědné za nabíjení baterie a dodávání energie do vozidla. Pokud je některá z těchto součástí vadná, může způsobit vybití baterie a rozsvícení kontrolky motoru.
Měli byste také vzít v úvahu míru využití vozu. Časté krátké jízdy vybíjejí baterii, a pokud po nastartování motoru nejedete dostatečně daleko, baterie se nemusí nikdy plně dobít.
FAQ
1. Jak vymažu kontrolku motoru po vybité baterii?
Pokud se po vybité baterii rozsvítí kontrolka motoru, je možné, že pokles napětí baterie mohl spustit chybový kód v počítači vozidla.
Zde je návod, jak vymazat kontrolku motoru:
1. Zkontrolujte připojení baterie: Před odstraněním kontrolky motoru zkontrolujte, zda jsou připojení baterie čistá a utažená.
2. Použijte OBD skener: Připojte OBD skener k diagnostickému portu vozidla a zkontrolujte případné uložené chybové kódy. Pokud byl chybový kód způsoben vybitou baterií, zkuste kód vymazat, abyste zhasli kontrolku motoru.
3. Odpojte baterii: Odpojte záporný kabel baterie a počkejte 15-20 minut. Tím se resetuje počítač vozidla a vymažou se všechny uložené chybové kódy.
4. Znovu připojte baterii: Připojte zpět záporný kabel baterie a nastartujte vozidlo. Pokud kontrolka kontroly motoru stále svítí, může to znamenat závažnější problém, který je třeba vyřešit.
2. Může zkorodovaný kabel baterie způsobit kontrolku motoru?
Ano, zkorodovaný kabel baterie může způsobit rozsvícení kontrolky motoru. Koroze na vodiči baterie může způsobit špatné elektrické spojení, což může vést k poklesu napětí nebo elektrickým špičkám, které mohou spustit různé chybové kódy v počítači vozidla.
Některé z běžných chybových kódů, které mohou být spuštěny zkorodovaným vodičem baterie, zahrnují kódy související s nabíjecím systémem, regulátorem napětí nebo jinými elektrickými systémy ve vozidle.
3. Jak poznáte, že je problém ve vaší baterii nebo alternátoru?
Pokud máte problémy s elektrickým systémem vašeho vozu, jako je vybitá baterie nebo stmívání světlometů, zde je návod, jak zjistit, zda je to způsobeno baterií nebo alternátorem:
1. Zkontrolujte napětí baterie: Pomocí multimetru zkontrolujte napětí baterie. Plně nabitá baterie by měla ukazovat přibližně 12.6 V. Pokud je napětí baterie nízké, může to znamenat, že baterie není nabitá.
2. Zkontrolujte výstup alternátoru: Nastartujte motor a pomocí multimetru zkontrolujte výstupní napětí alternátoru. Výstupní napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.5 volty. Pokud je výstupní napětí nízké, může to znamenat, že alternátor nedobíjí baterii správně.
3. Zkontrolujte připojení baterie: Ujistěte se, že připojení baterie je čisté a utažené. Uvolněné nebo zkorodované spoje mohou způsobit problémy s elektrickým systémem.
4. Test zátěže baterie: Pomocí testeru zátěže baterie zkontrolujte schopnost baterie udržet nabití. Pokud baterie neprojde zátěžovým testem, může to znamenat, že je baterie špatná.
5. Nechte otestovat alternátor: Pokud je baterie nabitá, ale výstup alternátoru je nízký, může to znamenat, že je alternátor špatný. Nechte alternátor otestovat profesionálním mechanikem, abyste zjistili, zda je nutné jej vyměnit.
