Můžete to cítit při městských jízdách a při počátečním zvednutí, ale když překročí 1600 ot./min, je prostě výkon lepší, než když to vezmete na dálnici, budete ohromeni tím, jak to funguje a kilometrový výkon, který získáte, je působivý s lepší zkušeností s ovládáním. baleno neodpovídá na dálnicích
Debashish | před 4 lety
Zážehový motor má přirozené sání, a proto je v prvních sekundách cítit trochu podvýkon. nicméně výkon je dobrý a na úrovni. dieselový motor tohoto šílence je nejlepší v segmentu! možná budete muset zkontrolovat, zda je motor zapnutý při volnoběhu!
Sahil | před 3 lety
Ano, benzín se zdá nedostatečný, ale velmi kultivovaný i20 diesel se necítí pod výkonem, je lepší než benzín, také nafta má najeto 18 — 20
Jo | před 4 lety
Žádné crde není 1.4l turbo..dome lag gsin hybnost po 1.5 ot./min. benzin je vtvt linear power drlivery. není poddimenzovaný.
Moin | před 5 lety
Benzínový motor I20 má objem 1197 ccm, který má ve srovnání s benzínovým motorem Baleno a Swift působivý výkon a výkonný snímač. Dosud takové problémy s hlukem motoru nebo vibracemi atd. nejsou.
Vinay | před 5 lety
Ne, na druhý rychlostní stupeň z hlediska výkonu potřebuje vůz nějakou dobu, než se zvedne, snadno ujede 2 – 60 km bez dalšího úsilí velmi hladce po 100 – 1500 ot./min.
Athul | před 3 lety
Ano. Benzín mi připadá nedostatečný. Ale je to velmi rafinované.
Trishaank | před 3 lety
Vlastně ne, ale na dálnici se cítí pod napětím
pan | před 3 lety
Myslím, že ano
Mandeep | před 5 lety
Motor je celkem kultivovaný. Vůbec žádný hluk. Vyzvednutí je také v pořádku. Myslím, že ne. Vůbec ne!!
Mandeep | před 4 lety
Vůbec ne. Diesel je průrazný. Benzín je velmi hladký a dobrý sběr s účinným motorem.
Rahul | před 4 lety
Ano, dobrý výkon a hladký chod
Vinay | před 5 lety
Ne, ale vyzvednutí je trochu pomalé
MANISH | před 5 lety
Vůbec ne
ANILKUMARDEWANGAN | před 4 lety
Prateik | před 5 lety
Zobrazit další odpovědi
Přidejte svou odpověď
Nesprávná slova ve vašem textu, opravte je
Odeslat odpověď
Z komunity
Ptá se 3 odpovědí
Ptá se 3 odpovědí
Ptá se 31 odpovědí
Ptá se 2 odpovědí
Ptá se 2 odpovědí
Ptá se 1 odpovědí
Ptá se 2 odpovědí
Ptá se 42 odpovědí
Ptá se 1 odpovědí
Ptá se 2 odpovědí
Podívejte se, co říkají odborníci
Konečně dostáváme Hyundai Elite i20 automat, který jsme chtěli. Je to automat Elite i20, který si zasloužíme?
Některé změny jsou zřejmé, zatímco jiné jsou jen na kůži. Zde je rychlý přehled změn provedených v faceliftu Hyundai Elite i20
Všichni jsme po první jízdě chválili Marutiho nový prémiový hatchback. Dokáže ale Baleno sesadit nejprodávanější Elite i20 z jeho vznešeného postavení v segmentu prémiových hatchbacků?
Maruti Suzuki v prostoru prémiových hatchbacků dlouhodobě chybí. Nyní jsou konečně tady s novým Baleno. Jak si vede proti Hyundai Elite i20, Hondě Jazz a Volkswagenu Polo?
Související otázky
9.1 tis. zhlédnutí 14 odpovědi
3.4 tis. zhlédnutí 6 odpovědi
3.2 tis. zhlédnutí 2 odpovědi
5.9 tis. zhlédnutí 10 odpovědi
13.2 tis. zhlédnutí 18 odpovědi
2.2 tis. zhlédnutí 7 odpovědi
2.5 tis. zhlédnutí 4 odpovědi
2.9 tis. zhlédnutí 1 odpověď
2.2 tis. zhlédnutí 5 odpovědi
1.2 tis. zhlédnutí 3 odpovědi
Zobrazit další otázky
Máte dotaz ohledně Hyundai Elite i20 2017-2020?
Více než 3300 odpovědí od odborníků a vlastníků
Nenašli jste otázku, kterou jste hledali? Zeptej se
Vyhledejte svůj dotaz ohledně Elite i20 2017-2020 např. — Kterou variantu Elite i20 2017-2020 je nejlepší koupit?
Zeptejte se majitelů a odborníků Elite i20 2017-2020
Vaše otázka by měla obsahovat alespoň 5 znaků Odeslat Zrušit
Vlastníci a odborníci 6430+ Elite i20 2017–2020, kteří vám pomohou odeslat —>
Vlastníte auto nebo kolo?
- Komunikujte s komunitou
- Staňte se hlavním přispěvatelem
Přidat auto Přidat kolo
Získejte nejlepší nabídky autoservisu od důvěryhodného prodejce ve vašem okolí
Podívejte se na nabídky autoservisu
Uživatelské recenze Hyundai Elite i20 2017-2020
Velmi dobré auto. Dobré při vyzvednutí
Velmi dobré auto. Dobré na vyzvednutí. Nízký kilometrový výkon. Nízká světlá výška. Špatná kvalita materiálu výfuku.
Průměr auta je moc
Průměr auta je asi jen 13 až 14. Vyzvednutí je velmi dobré překvapení.
Poprodejní servis
Mám model hyundai elite i2016 z roku 20, pro rodinné použití, je to skvělé auto a dostatek výkonu pro lepší jízdu, ale pro lidi, kteří chtějí lepší výkon a nadšenou jízdu, auto je mnohem pozadu za svými soupeři. Auto váží téměř 1.2 tuny a má 1.2l na motor a auto je odladěné. Odpružení je na měkčí straně, nad 90 km/h to není tak skvělé. Nejlepší na tom jsou pneumatiky, ty jsou 195/55/r16 poskytují velkou přilnavost a jistotu a spojka je plynulé a umožňuje dobrou jízdu po městě a manévrování v provozu je snadné, řízení je dobré do 70, ale při vyšších rychlostech je mnohem skvělé. Auto má dobrou kvalitu zpracování a kilometrový výkon je téměř 14-15 a v případě výkonu si myslím dieselový motor je lepší než zážehový motor, pickup je na diesel hodně dobrý a auto má jen minimální vibrace, poprodejní servis je mnohem lepší díly jsou snadno dostupné, pro rodinné použití je první ve svém segmentu s lepším zavazadlovým prostorem a nohami prostoru a bezpečnosti má 6 airbagů a to je dobré.
Je vždy zábavné řídit auto. Najeto je málo, ale to není můj problém, protože miluji unáhlenou jízdu. Hudební systém je skvělý. Odpružení funguje dobře. Na konci recenze je to hodnota za peníze.
I20 definuje třídu pohodlného hatchbacku. Hlavní věc, na kterou se Hyundai soustředil, je komfort a pohodlí bez ohledu na bezpečnost s férovou kvalitou provedení, ale na špičkové úrovni. Funkce jako 6 airbagů. A pokud jde o kvalitu jízdy, je docela plynulá klouzat do 2k a 2500 ot./min, ale chcete vzrušení? stačí sešlápnout pedál po 2.5 k ot./min a věřte mi, že je hotovo. Jako fanoušek suv a muv jsem si tento hatchback zamiloval. Takový úžasný vzhled a to nastavení projektoru s LED diodami.
Objednal jsem si nový i20 1.2 Sportz (MT)!
Jen pro informaci, hmotnost vozu v této variantě je 981 kg (nenaloženého) podle přílohy formuláře 22.
Původně odeslal rahul_9327
Ahoj lidi. Potřebuji pomoc s koupí mého auta. Od této chvíle jsem se zaměřil na i20 ve sportovní výbavě.
S benzínovou 1.2 jsem již testoval. Protože pocházím z mnohem menšího auta (GM Spark), nemám důvod si stěžovat.
Narazili jste však na četné příspěvky o nízké spotřebě paliva a nedostatečném výkonu motoru 1.2 kappa. Tohle mě znepokojilo.
Moje použití není moc. Ročně by najezdilo cca 10 tis km. Ale polovina z toho by byly dálniční běhy.
Nedostatek toho nejlepšího z obou světů je oblastí zájmu. Přidejte k tomu stále rostoucí ceny pohonných hmot.
Vlastním faceliftovaný Elite i20 1.2 (MT) již více než tři roky a mohu potvrdit, že auto hlásí FE 14-15 KMPL ve městě a kolem 16-18 KMPL na dálnicích se zapnutou AC �ON� všech čas. Zkoušel jsem také novou (o něco lehčí) i20 1.2 MT a zjistil jsem, že zrychlení se mírně zlepšilo, předpokládám, že tento mírný úbytek hmotnosti by měl také způsobit zvýšení FE alespoň o 1 nebo 2 KMPL . Sám jsem si zarezervoval variantu Sportz 1.2 MT nové i20. Snad to pomůže!
Naposledy upravil Sheel: 22. srpna 2021 v 08:21. Důvod: Použijte prosím tlačítko UPRAVIT nebo CITOVAT+ (více uvozovek) místo psaní jednoho příspěvku za druhým do STEJNÉHO VLÁKNA! Dík.
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Idukki
Poděkování: 3,163 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Původně odeslal rahul_9327
Ale vzhledem k celkové spotřebě paliva, 50% nájezdu na dálnici a skutečnosti, že si auto hodlám ponechat dlouhodobě, má smysl rozhodnout se pro 1.5 diesel a
Nebo jsem stále lepší s 1.2 benzínem?
Diesel bych si koupil každý den. Diesel je celkově mnohem lepší auto než to benzínové. Diesel je stejně rychlý jako Figo Diesel/ Polo GT TDI, zatímco benzín nestačí.
Připojit Datum: červen 2021
Místo: Noida
Poděkování: 154 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Procházel jsem jedno Youtube video k nové i20 a pochopil jsem, že ve variantě Asta nejsou všechny reproduktory od bose.
V podstatě reproduktory v obou zadních dveřích nejsou od Bose. Zadní reproduktor nemá značku Bose na reproduktoru, když demontujete dveře. Jsou to pouze přední dveře a subwoofer, které mají reproduktor Bose (podle značky na reproduktorech), ale ostatní reproduktory nejsou.
Přední dveře:
Mřížka reproduktoru (tj. část, kterou normálně vidíte na dvířkách) má bosáž.
Podívejte se na video (od 5:10 do 7:00):
Mnoho lidí si stěžovalo, že zadní reproduktor nezní tak dobře jako přední reproduktory u nové i20. Může to být důvod? Není to podvádění nebo alespoň klamavá reklama?
Chrome6Boy, Nicky, rbp, romil.shroff
Datum připojení: květen 2020
Místo: Bengaluru
Poděkování: 1,585 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Kluci vlastní někdo verzi i20 IVT? Můžete se prosím podělit o své celkové recenze na tuto variantu (odezva motoru, jakékoli zjištěné problémy, cokoli, na co si dát pozor)
Senior — BHPian
Připojit Datum: listopad 2019
Místo: Indie
Příspěvky: 1,046
Poděkování: 5,410 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Hodnocení bezpečnosti Euro NCAP pro evropský Bude brzy odhalen Hyundai i20?
Kousie_Arima
Senior — BHPian
Založen: Mar 2021
Místo: Bangalore
Příspěvky: 1,907
Poděkování: 18,961 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Díky Shreeharsha Thulapule za zaslání tohoto příspěvku. Srdečně děkujeme za sdílení s ostatními nadšenci prostřednictvím této sdílené stránky Team-BHP!
Narazil jsem na příspěvek v novém vláknu i20, kde bylo diskutováno kolegy členy, že možnost celé obrazovky pro Apple CarPlay a Android Auto není k dispozici. Vlastním i20 Asta (O) a mohu potvrdit, že v nastavení je možnost celé obrazovky. Přejděte do nastavení připojení zařízení, otevřete možnost Apple CarPlay a povolte režim celé obrazovky. Totéž platí pro Android Auto.
Balthazar, GautamJ, giri1.8, JithinR, Kousie_Arima, Nicky, Potenza, romil.shroff, Xaos636
Založen: Oct 2021
Místo: Bangalore
Poděkování: 16 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Původně odeslal Artyom
Kluci vlastní někdo verzi i20 IVT? Můžete se prosím podělit o své celkové recenze na tuto variantu (odezva motoru, jakékoli zjištěné problémy, cokoli, na co si dát pozor)
Ahoj! Koupili jsme I20 Asta benzín IVT 1.2L března tohoto roku! (11.8 na silnici Bangalore)
Mějte na paměti, že jsem nový řidič.
Jediný důvod, proč jsem se rozhodl pro 1.2 l, je, že jsem nechtěl rychlé auto, ale rád bych jezdil plynule a snadno jen do města.
Kvalita jízdy je opravdu dobrá! Byl stabilní i při rychlosti 100 km/h.
Automat je opravdu hladký, ale ne na rychlé řazení, dobrý v lineárním přenosu výkonu.
Síla chybí. Nemůžete rychle předjíždět. Vzhledem k tomu, že jsem to koupil pouze pro jízdu ve městě, bylo to dostačující. Mám problém s předjížděním, když jedu rychlostí 80 km/h nebo vyšší. Není určeno na dálnici, pokud rádi předjíždíte a rychle se pohybujete.
Můj návrh: Jděte na Turbo IMT, pokud nejste nový řidič, pak by to bylo ideální. Pokud máte rádi klidnou a pohodovou jízdu, pak a jen tehdy bude stačit 1.2L. Nelituji toho, že jsem šel na IVT, protože dokonale splňuje mé požadavky. Ale většina kupujících by navrhla, aby šli na Turbo (IMT, pokud je rozpočet krátký, bude mít stejnou cenu jako 1.2 l IVT) nebo Diesel
Artyom, goandude, Voyager-1
Datum připojení: květen 2020
Místo: Bengaluru
Poděkování: 1,585 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Původně odeslal Kousie_Arima
Ahoj! Koupili jsme I20 Asta benzín IVT 1.2L března tohoto roku! (11.8 na silnici Bangalore)
Můj návrh: Jděte na Turbo IMT, pokud nejste nový řidič, pak by to bylo ideální. Pokud máte rádi klidnou a pohodovou jízdu, pak a jen tehdy bude stačit 1.2L. Nelituji toho, že jsem šel na IVT, protože dokonale splňuje mé požadavky. Ale většina kupujících by navrhla, aby šli na Turbo (IMT, pokud je rozpočet krátký, bude mít stejnou cenu jako 1.2 l IVT) nebo Diesel
Oceňuji vaši odpověď bratře.
Právě jsme minulý týden převzali dodávku Venue DCT SX+
I20 vypadl právě kvůli světlé výšce, jinak je slibnější než jakékoli jiné vozidlo v tomto segmentu.
IVT byla dobrá volba, ale byla vynechána, protože vozidlo bude používat můj táta a od té doby, co vzal TD, slintal nad automatickou převodovkou přes manuální.
Kousie_Arima
Založen: Oct 2021
Místo: Bangalore
Poděkování: 16 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Původně odeslal Artyom
Oceňuji vaši odpověď bratře.
Právě jsme minulý týden převzali dodávku Venue DCT SX+
I20 vypadl právě kvůli světlé výšce, jinak je slibnější než jakékoli jiné vozidlo v tomto segmentu.
.
Gratulace!
Osobně jsem neměl problém se světlou výškou, bydlím v Bangalore!
Díval jsem se také na kompaktní SUV pod 12 l, ale jediné, které se mi líbily, byly Nexon, Sonet a XUV a s funkcemi, které jsem chtěl, překročily rozpočet!
Zajímá vás, proč jste šli s místem konání? mě osobně se auto nelíbí. Je to jen zvýšený hatchback a tento segment má mnohem lepší alternativy!
Sonet pro funkce
XUV300 pro výkon
Nexon jako velmi dobrý allrounder, pokud chcete všechno
Datum připojení: květen 2020
Místo: Bengaluru
Poděkování: 1,585 XNUMX krát
Re: Recenze Hyundai i20
Původně odeslal Kousie_Arima
Gratulace!
Zajímá vás, proč jste šli s místem konání? mě osobně se auto nelíbí. Je to jen zvýšený hatchback a tento segment má mnohem lepší alternativy!
Sonet pro funkce
XUV300 pro výkon
Nexon jako velmi dobrý allrounder, pokud chcete všechno
Souhlasím s vašimi názory a níže je to, co nás přimělo jít na místo.
1.S vesmírem nikdy nebyl problém, protože moji rodiče většinou cestují sami.
2. Rozvržení řídicího panelu je v místě konání mnohem čistší než u ostatních.
3.Dohodli jsme se lépe s místem konání a stálo nás to 13.06 OTR Punjab s 15denní čekací dobou a to zahrnuje také SOT a prodlouženou záruku a pojištění. Vozidlo je vyrobeno v říjnu 21, takže je čerstvé z pece
4. Obchodní zastoupení a servisní středisko je 500 metrů od našeho domova.
5.Venue má srovnatelně méně tužší chod než Sonet.
6. HU v sonetu tak trochu brání ve výhledu, protože se zvedne nad palubní desku.
7.Xuv a Nexon neměly správný AT.
8. Sonet měl čekací dobu 3 měsíce.
Model 9.SX+ měl všechny zvonky a píšťalky, které táta hledal. Neměl 6 airbagů, což je škoda, ale pak se tam moc dělat nedá.
10. Naše předchozí jízda byla ve městě Honda, které bylo všude sešrotováno, takže nejvyšší prioritou bylo vyšší GC.
11. VENUE byl testován, i když jiný model v Austrálii, který poskytuje určitý pocit úlevy oproti Sonetu, který nebyl nikde testován. Opravte mě prosím, pokud se mýlím.
12. Vlastním Creta 1. gen a jsem spokojený zákazník, takže se poněkud očekávalo zaujaté rozhodnutí.
13. VENUE má podle mého názoru jednodušší design a vzhled, což táta ocenil oproti Sonetu. Nexon vypadal nejlépe, ale AMT bylo zklamáním.
