Elektricky poháněný crossover Volkswagen ID.2021 vyrobený v Číně, uvedený na trh v roce 6, se v Jordánsku rychle ukázal jako automobilový hit – zejména u větších rodin – přestože není „oficiálně“ dostupný, ale spíše dodává a prodává nezávislý „šedý“ dovozci automobilů na trh.
I když není tak populární jako jeho menší, cenově dostupnější sesterský model ID.4, nástup delšího 7místného ID.6 přesto zastiňuje „oficiální“ místní řadu německého výrobce, která odráží širší Střední východ orientovaný na GCC. produktovou strategii, která přehlíží specifika a požadavky menších regionálních trhů.
Dvě svého druhu
Zdůrazněním rozdílných požadavků trhu a dovozních předpisů mezi Jordánskem a oblastí Perského zálivu, čínský model ID.6 v Jordánsku výrazně převyšuje prodej nejbližšího oficiálně nedováženého modelu Teramont od Volkswagenu bez EV. Čínské modely ID.6 jsou nabízeny ve dvou variantách a jsou vyráběny ve spolupráci se dvěma výrobními partnery a zahrnují ID.6 X, vyrobený společností SAIC-Volkswagen – jak je uvedeno – a ID.6 Crozz od společnosti FAW-Volkswagen. Ten se vyznačuje mírně vertikálněji orientovaným stylem spodního sání a téměř nepostřehnutelně odlišným designem nárazníku, mřížky a světelných prvků.
Design modelu ID.6 je od základu vyhrazený elektromobil, je napjatý, ostrý a plynulý, přesto obsahuje křivky a hrany. Je přesto objemný, s vysokými boky, které si vyžádal velký akumulátor pod karoserií. Jeho mohutnost a vysoká linie kapoty jsou však vizuálně redukovány použitím nižšího černého obložení a velkých litých kol nabízených v rozmezí 19 až 21 palců. Vysoké umělé boční sací otvory a dramaticky šilhající světlomety mezitím dodávají vizuální agresivitu a kompenzují nedostatek funkční mřížky.
Váha na baterie
Moderní 7místný crossover SUV, který využívá klasické uspořádání motoru vzadu a zadního pohonu původního Volkswagenu Beetle, ID.6 je v podstatě prostornější sestrou s delším rozvorem populárnějšího ID.4. Kompaktní elektromotor výkonnějších vyšších specifikací verze Pure a Pro, poháněný 83.4kWh baterií, vyvine výkon 201 k a točivý moment 228 lb/ft. Odhaduje se, že ID.6 X Pure, který pohání zadní kola přes jednostupňovou automatickou převodovku, unese svou mohutnou hmotnost téměř 2.3 tuny z 0 na 100 km/h přibližně za 9.1 sekundy a maximální rychlost 160 km/h.
ID.6 je lépe vyvážený v tom, jak podává svůj výkon, než většina elektromobilů, a proto jede téměř okamžitě a svalnatý příval točivého momentu z klidu, ale bez příliš snadného přemáhání poháněných zadních kol. ID.6 poskytuje úměrnou úroveň výkonu a točivého momentu a řídí se progresivnějším a lineárnějším způsobem. ID.6, který je agresivně reagující při nízké rychlosti a všestranný z hlediska rychlosti při jízdě, je však nejlepší ve středních rychlostech, zatímco jeho akcelerační síla poněkud klesá za rychlostmi na dálnici, jako u většiny jednorychlostních EV.
Zdokonalení na dlouhé vzdálenosti
Při zajištění dlouhého, údajně 617 km dojezdu na jedno nabití, lze bezpečně předpokládat poněkud menší dojezd v podmínkách „skutečného světa“, topografii a stylu jízdy z ID.6. Doba nabíjení je mezitím uváděna na 40 minut pro 80% rychlé nabití pomocí vysokokapacitní stejnosměrné nabíječky pro domácí použití, je-li k dispozici. Konvenční doba nabíjení střídavým proudem u modelu ID.6, která stále nedosahuje rychlého pohodlí při doplňování paliva u spalovacích vozidel, se mezitím odhaduje až na 12.5 hodiny v závislosti na typu nabíječky a dodávce elektřiny.
Tichý, sebevědomý a pohodlný dálniční cruiser ID.6 je však nejúčinnější při jízdě ve městě, kde se zastaví/rozjezd, kde velký točivý moment užitečně neguje potřebu více převodových poměrů, zatímco rekuperační brzdy mají větší příležitost získat zpět kinetickou energii. ID.6 je dokonalým dojíždějícím vozidlem, které se pohodlně dobíjí mezi dlouhými zastávkami v cíli, je do značné míry silničním vozidlem s malým předpokladem pro terénní schopnosti díky nízké a těžké baterii, pohonu dvou kol, absenci nízkorozsahové převody, nízký přední nárazník a o málo větší světlá výška než u auta.
Velkorysý a uzemněný
Uživatelsky přívětivé městské vozidlo s lehkým elektricky poháněným řízením, couvací kamerou a parkovacími senzory, zadním motorem ID.6 a zadním pohonem mezitím poskytuje vysokou úroveň trakce při agresivním pohonu z klidu. ID.6, možná trochu připomínající sportovnější vozy s podobnými konfiguracemi, je při zatáčení uklizený s poněkud vychýleným závažím a nízkým těžištěm, ale je náchylnější k nedotáčivosti než kratší ID.4. Velké pneumatiky ID.6 o rozměru 255/50R20 a delší rozvor mezitím pomáhají při výjezdu ze zatáček s pevným pocitem a dobře ovladatelným nakloněním karoserie.
Uvnitř rafinovaný, ID.6 dobře absorbuje většinu nedokonalostí vozovky, ale na zubatých nerovnostech a prasklinách může působit lehce pevně. Jeho horizontálně orientovaný design, digitální přístrojové vybavení a velká obrazovka infotainmentu ve stylu tabletu mezitím vytvářejí svěží, přehlednou a prvotřídní atmosféru a pozice řidiče je podpůrná, dobře nastavitelná, pohodlná a s působivým výhledem zepředu. Delší rozvor kol ID.6 oproti ID.4, který je dobře vybaven bezpečnostními komfortními, asistenčními a infotainmentovými funkcemi, se promítá do prostorného prostoru pro nohy ve střední řadě a dobrého přístupu do třetí řady. Objem zavazadlového prostoru se mezitím rozšíří z 200 litrů na 1,820 XNUMX litrů se zadními řadami dolů.
TECHNICKÉ ÚDAJE
- Motor: Vzadu uložený synchronní elektromotor s permanentním magnetem
- Baterie: Lithium chlazené kapalinou, 83.4 kWh
- Převodovka: 1stupňová automatická, pohon zadních kol
- Výkon, BHP (PS) [kW]: 201 (204) [150]
- Výkon k hmotnosti: 88 BHP/tunu*
- Točivý moment, lb/ft (Nm): 228 (310)
- Točivý moment k hmotnosti: 136 Nm/t*
- 0-100 km/h: 9.1 sekund*
- Maximální rychlost: 160km / h
- Dojezd, CLTC: 617 km**
- Nabíjení, DC rychlonabíječka, 30-80 procent/AC pomalé nabíjení: 40 minut/12.5 hodiny*
- Délka: 4,876mm
- Šířka: 1,848mm
- Výška: 1,680mm
- Rázvor: 2,965mm
- Objem zavazadlového prostoru, min/max: 200-/1,820 litrů*
- Pohotovostní hmotnost: 2,280 kg*
- Řízení: Elektrický hřeben a pastorek
- Odpružení: vzpěry MacPherson/pětiprvkové
- Brzdy, F/R: Ventilované kotouče/bubny, regenerační
- Pneumatiky: 235/50 R20
- *Odhad
- **Testovací cyklus čínských lehkých užitkových vozidel
popis produktu
Firemní informace.
Základní informace.
Výtlak
Brzdový systém
elektromagnetické
Šedá, černá, bílá, modrá, fialová, červená
Silniční podmínky
Osvědčení
CCC, EEC, CE
Sedm míst
Typ energie
Čistě elektrický
Transportní balíček
Originální balení
specifikace
4970 * 1999 * 1560
Volkswagen
Výrobní kapacita
600 000 aut ročně
popis produktu
Volkswagen ID.
Born electric, zdůrazňuje nejen ekologičtější od ropy po elektřinu, ale také inteligentnější zážitek z cestování v budoucnosti.
S novou inteligentní platformou MEB, každé ID. Člen rodiny se může i nadále vyvíjet s vědeckými a technologickými inovacemi, aby vyhovoval potřebám různorodých cestovatelských zážitků v různých dobách a s různými trendy v budoucnosti.
Konfigurace Poznámka
| ID6 X 2023 verze s dlouhou výdrží | Upgrade ID.6 X2023 verze | ID.6 X2023 čistá verze | |||||
| Upgradovaná čistá verze | Upgrade Ultra Smart Edition | čistá verze | Edice Extreme Wisdom | čistá verze | Výkonná verze s pohonem všech čtyř kol | čistá verze | |
| podstatný parametr | |||||||
| Typ energie | Čistě elektrický | ||||||
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 617 | 617 | 617 | 617 | 460 | 555 | 460 |
| Rychlé nabíjení (hodiny) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Pomalá doba nabíjení (hodiny) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 9.5 | 12.5 | 9.5 |
| Procento rychlého nabití | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| maximální výkon (kW ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 132 | 230 | 132 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 472 | 310 |
| elektromotor (Ps) | 204 | 204 | 204 | 204 | 180 | 313 | 180 |
| Délka * šířka * výška (mm | 4876 * 1848 * 1680 | ||||||
| karosérie | 5dveřové, 7místné SUV | 5dveřové, 6místné SUV | 6dveřové, 7místné SUV | ||||
| Maximální rychlost (km/h | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Oficiální zrychlení 0-50 km/h (s) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.4 | 2.6 | 3.4 |
| Výkonově ekvivalentní spotřeba paliva (l / 100 km) | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.81 | 1.65 |
| karoserie vozu | |||||||
| délka (mm) | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 |
| šířka (mm | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 |
| nadmořská výška (mm) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| rozvor kol (mm | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| Počet dveří (jedny) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Počet míst (individuální) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 |
| Objem kufru (L) | 202-1820 | ||||||
| pohotovostní hmotnost (kg | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | 2150 | 2395 | 2150 |
| Max. hmotnost při plném zatížení (kg) | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2710 | 2875 | 2710 |
| elektrický motor | |||||||
| Typ motoru | Permanentní magnet / synchronizace | Pre-ac / asynchronní post-permanentní magnet / synchronizace | Permanentní magnet / synchronizace | ||||
| Celkový výkon elektromotoru (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 132 | 230 | 132 |
| Celkový výkon motoru (Ps) | 204 | 204 | 204 | 204 | 180 | 313 | 180 |
| Celkový točivý moment motoru (N · m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 472 | 310 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | – | – | – | – | – | 80 | – |
| Maximální točivý moment předního motoru (N · m) | – | – | – | – | – | 162 | – |
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 132 | 150 | 132 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (N · m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Počet hnacích motorů | Jeden motor | Dvojitý motor | Jeden motor | ||||
| Uspořádání motoru | postpozice | postpozice | postpozice | postpozice | postpozice | Přední + zadní | postpozice |
| Typ baterie | Lithiová baterie za tři juany | ||||||
| Značka baterie | éra Ningde | ||||||
| Způsob chlazení baterie | chlazení kapalinou | ||||||
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 617 | 617 | 617 | 617 | 460 | 555 | 460 |
| Energie baterie (kWh) | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 63.2 | 83.4 | 63.2 |
| Hustota energie baterie (Wh / kg) | 175 | 175 | 175 | 175 | 172 | 175 | 172 |
| Spotřeba energie na 100 km (kWh / 100 km) | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 16 | 14.6 |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora | ||||||
| Rychlé nabíjení (hodiny) | 0.67 | ||||||
| Pomalá doba nabíjení (hodiny) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 9.5 | 12.5 | 9.5 |
| Kapacita rychlého nabíjení je (%) | 80 | ||||||
Popis výrobku
Mobilní zasedací místnost
• 12 reproduktorů Harman Kardon v širokém prostoru
• Nastavení sedadla ve 12 směrech a pneumatická masáž
• 30 barev okolního světla
• Surround IML laser 3D trim
• 2.1 metru čtverečních velké skleněné stříšky
• Velká plocha měkkého zábalu
• Třída 2.5 mikronů Vzduchový filtr Clean Air 4.0+ generátor záporných iontů
Supertichá technika
• Koeficient odporu větru 0.28Cd
• Technologie redukce hluku motoru podvozku
• Úroveň ticha úrovně spánku
Zeptejte se veřejnosti na inteligentní sémantickou interakci
• O 30 % rychlejší reakční doba
• Vstup do celé scény a odezva
• Off-line smíšený hlasový systém
• Matrix LED maticové světlomety jsou standardní součástí všech systémů
• 12 samostatných jednotek vyzařujících světlo
• 10 režimů svícení
• milisekundová reakční rychlost
• Inteligentní uvítací režim
Splňujte všechny bezpečnostní normy
Stovky aktivních a pasivních bezpečnostních konstrukcí vozidel plně splňují standardy 2021C-NCAP5 star a C-IASI Good a baterie a vysokonapěťový systém splňují požadavky na elektrickou bezpečnost L4 společnosti Volkswagen.
• 94 % vysokopevnostní oceli
• Všech 6 airbagů
• 197 bezpečnostních testů (mnohem více než národní standard 18), vodotěsnost IPV X9k
Zobrazení modelu
Naše společnost a sklady
Skupina , založená v květnu 2001, se může pochlubit pozoruhodnou 23letou historií v oboru. Zpočátku se naše společnost zaměřovala především na dovoz originálních automobilů. V průběhu let jsme se stali předním a nejrenomovanějším provozovatelem dovážených vozů v oblasti Yanwei.
Od roku 2006 jsme udělali významný pokrok založením dvou prodejen Dongfeng Nissan a tří prodejen 4S značky GAC Fik. Kromě toho jsme rozšířili náš dosah tím, že jsme do našeho portfolia zahrnuli Peking Modern, Red flag, GAC Aion, GAC Chuanqi a celkem osm obchodů značky 4S.
Jedna z našich klíčových silných stránek spočívá v naší schopnosti získat více vozidel, což nám umožňuje nabízet rozmanitý výběr našim váženým zákazníkům. Tato výhoda ve spojení s naší konkurenční cenovou strategií nám umožňuje poskytovat našim klientům nejlepší možné nabídky na trhu.
Kromě toho jsme velmi hrdí na naši komplexní poprodejní ochranu, která zajišťuje, že naši zákazníci obdrží potřebnou podporu a pomoc i po nákupu. Náš závazek ke spokojenosti zákazníků přesahuje počáteční transakci, protože věříme v budování dlouhodobých vztahů s našimi klienty.
Naše čest
Naše výhoda
Nové vozidlo EV je centralizované vozidlo a prodej je za velkoobchodní cenu výrobce.
Mít nezávislou kvalifikaci pro export automobilů.
Poprodejní servis: dálkové vedení, dodávka náhradních dílů.
Přístav a zásilka
Přístav Shandong Yantai otevřený v roce 1861, je osmým čínským pobřežním přístavem, 12. největším pobřežním přístavem na světě, je prvním čínským přístavem pro dovoz bauxitu, největším čínským obchodním přístavem do Afriky, největším čínským přístavem pro nakládání hnojiv, třetím největším čínským vývozním přístavem pro nákladní vozidla.
Naše FAQ
1.Q: Jak dlouho trvá dodací lhůta?
Odpověď: Obecně je to 15-20 dní, pokud máme zásoby. Pokud ne, možná budete potřebovat 25-35 dní na zajištění dopravy.
2.Q: Proč jsme si vás vybrali?
A: (1) Jsme největší dodavatelský řetězec nových energetických vozidel v Číně
(2) máme silnou technickou podporu
(3) máme konkurenceschopnou a spolehlivou cenu produktů
(4) Můžeme poskytnout vynikající a rychlý zákaznický servis
3. Otázka: O náhradních dílech pro automobily
Odpověď: Můžeme poskytnout podlahovou rohož, rohož do kufru, film, nabíječku a další služby
4. Otázka: O poprodejním servisu
Odpověď: Máme příslušný technický personál, který vám poskytne profesionální poprodejní servis.
5.Q: proč byste měli nakupovat od nás ne od jiných dodavatelů?
Odpověď: Kvalita produktu je dobrá, služba společnosti je dobrá, cena je přiměřená.
6.Q: Způsob dopravy
Odpověď: Máme pro vás profesionální týmy speditérů, které řeší přepravu a zajišťují včasné doručení. Auta běžně zasíláme po moři, kamionem a po železnici.
