CoPilot Compare rozebírá rozdíly v cenách a funkcích mezi modely Mazda3, takže můžete najít nejlepší místo mezi hodnotou A spolehlivostí.
Mazda vytvořila jeden z nejstylovějších a nejúžasnějších pro řízení subkompaktních sedanů a hatchbacků. Každá generace Mazdy3 vypadala ostřeji než ta předchozí a dokázala vypadat ultramoderně, když poprvé vyšla a stárla docela dobře.
Vždy byl známý jako levné auto s vynikajícím, ne-li výjimečným výkonem, elegantním designem uvnitř i venku a překvapivě špičkovým pocitem v kabině. Spolehlivost Mazdy3 se však z generace na generaci trochu lišila, přičemž druhá generace zaznamenala masivní nárůst stížností za první rok tohoto designu.
První rok každé nové generace je obvykle drsný, takže byste se měli vyhnout prvnímu modelu generace 1 v roce 2004, generace 2 v roce 2010 a generace 3 v roce 2014. Na zcela nový design modelového roku 2019 bylo zatím jen málo stížností. .
NEJSPOLEHLIVEJŠÍ ROKY PRO MAZDA3
Čtěte dále a dozvíte se více o nejspolehlivějším ročníku Mazdy3, obecné spolehlivosti Mazdy3 a další cenné informace.
Ale kromě těchto počátečních úprav a druhé generace byste měli od Mazdy3 očekávat bezpečný a spolehlivý subkompaktní vůz. CoPilot je tu, aby vám pomohl s nákupem toho správného vozidla a ujistil se, že víte, kterému modelovému ročníku Mazdy3 se vyhnout.
Rychlá odpověď: Vyhněte se modelům 2004, 2010, 2011, 2012, 2013 a 2014
I když to zdaleka není katastrofa, první rok modelové řady Mazda3 měl o něco více problémů než následující roky, s několika problémy s převodovkou a motorem, plus nějaké problémy se světlomety a klimatizační jednotkou. I když to není hrozné, jiné modely jsou lepší než v roce 2004. Ale druhá generace Mazdy3 z let 2010 až 2014 nebyla.
Od roku 2010 do roku 2012 se Mazda3 potýkala s problémy souvisejícími s převodovkou a spojkou a špatnou kvalitou provedení interiéru. Zatímco převodovka nebyla v roce 2013 tak špatná, měla své vlastní problémy uvnitř kabiny a se světlomety. Pak se model 2014 musel potýkat se špatnými brzdami a kontrolou kvality kabiny, zejména co se týče sedadel a infotainment centra.
OSTATNÍ APLIKACE PRO NÁKUPY AUT JSOU ZASTARALÉ
Neuvědomíte si, jak zastaralé jsou jiné aplikace pro vyhledávání aut, dokud nevyzkoušíte aplikaci CoPilot pro nákup aut. CoPilot za vás udělá těžkou práci tím, že prohledá všechny nabídky ve vaší oblasti a inteligentně vytvoří personalizovaný seznam nejlepších nákupů v oblasti, které odpovídají tomu, co hledáte.
Které modelové roky Mazdy3 je bezpečné koupit ojeté?
- Mazda 2005 z roku 3
- Mazda 2006 z roku 3
- Mazda 2007 z roku 3
- Mazda 2008 z roku 3
- Mazda 2009 z roku 3
- Mazda 2015 z roku 3
- Mazda 2016 z roku 3
- Mazda 2017 z roku 3
- Mazda 2018 z roku 3
- Mazda 2019 z roku 3
- Mazda 2020 z roku 3
Po několika problémech v prvním roce si Mazda3 ve své první generaci vedla lépe ve druhém roce a později. Problémy s motorem a převodovkou byly omezeny na minimum a na zbytek vozu bylo jen málo stížností. Po temném období, kterým byla druhá generace Mazdy3, a rostoucích potížích prvního modelu třetí generace, Mazda vrátila svůj subkompaktní sedan zpět na trať.
Jedinou běžnou stížností na Mazdu2015 z roku 3 bylo umírání informačního a zábavního systému. I když to nikdo nechce, není to nejdražší oprava v autě ani nejvýznamnější bezpečnostní riziko řidiče. Model z roku 2016 zaznamenal určité stížnosti na rychlé opotřebení brzd, ale stížností bylo jen několik, mnohem méně než ve verzi 2014.
A od té doby bylo na nové modely Mazda3 podáno jen velmi málo stížností. Časem přijdou další, ale zatím neexistují žádné významné důvody k obavám z novějších modelů. Neuvažovali bychom o tom, že bychom se vyhýbali čemukoli z pozdní třetí generace nebo rané čtvrté generace modelových let Mazda3.
Kterým modelovým rokům Mazdy3 se vyhnout:
- Mazda 2004 z roku 3
- Mazda 2010 z roku 3
- Mazda 2011 z roku 3
- Mazda 2012 z roku 3
- Mazda 2013 z roku 3
- Mazda 2014 z roku 3
První model neměl mnoho problémů. Přesto se stížnosti týkaly problémů s foukáním motoru a převodovkou, která měla potíže s řazením všech převodových stupňů nebo dokonce úplně selhala. Nebyl to běžný problém, ale model z roku 2005 s menším počtem stížností stojí sotva více než v roce 2004.
Ale po celkem 137 stížnostech napříč první generací byla Mazda3 přepracována. Jen za první rok se však počet stížností více než zdvojnásobil. Mnoho řidičů hlásilo, že v jejich autech vypadla spojka, takže je nejezdila, dokud nebyla vyměněna.
A to nebyl problém na konci životnosti vozu; průměrná zpráva o tomto problému byla po ujetí pouhých 40,000 2011 mil. Několik řidičů si také stěžovalo na roztavené palubní desky a prasknutí držáků sedadel. Naštěstí modely 2012 a XNUMX měly mnohem méně stížností, ale byly pro všechny stejné problémy, což ukazuje, že Mazda stále problémy nevyřešila.
NEJLEPŠÍ POUŽITÉ SUV POD 10,000 XNUMX $
Podívali jsme se na cenu, spolehlivost, funkce a další, abychom vytvořili tento seznam nejlépe používaných SUV pod 10 XNUMX $ na současném trhu. Podívejte se – některá z nejlépe používaných SUV byla většinou přehlížena nebo zapomenuta.
Model 2013 měl méně problémů s převodovkou a spojkou. Stále se však vyskytly nějaké problémy s brzdami, plynem, doplňky interiéru a nový problém, kdy při použití brzd začaly blikat světlomety. Rok 2014 vyřešil mnoho starých problémů, ale měl znatelný problém s rychlým opotřebením brzd a v několika případech se brzdy dokonce zablokovaly. Kromě toho se objevily problémy s doplňky interiéru, zejména s informačním a zábavním systémem. Mazda tyto problémy po tomto modelovém roce výrazně omezila a od té doby je docela solidní volbou. Přesto platí, že modely 2004 a 2010 až 2014 jsou největší modelové roky Mazdy3, kterým je třeba se vyhnout. Ale pamatujte, že novější auta obvykle nevidí problémy a stížnosti, dokud nejsou na silnici déle, a ne všechny problémy jsou hlášeny. Koupě Mazdy3 z bezpečných let tedy nezaručuje spolehlivé auto. Předpokládejme, že již vlastníte jeden z modelových ročníků, kterým se vyhnout. V takovém případě není zaručeno, že se tyto problémy objeví ve vašem vozidle. Základními radami jsou správná údržba vašeho vozu a získání důvěryhodného mechanika, aby zkontroloval jakékoli vozidlo, které máte zájem o koupi.
NEJLEPŠÍ POUŽITÉ MINIVAZY NA TRHU
Pokud jde o převoz velkého množství lidí a nákladu, minivan je těžké porazit. Při vytváření tohoto přehledného seznamu 8 nejlépe používaných minivanů na současném trhu jsme zohlednili spolehlivost, cenovou dostupnost a funkčnost.
Běžné problémy Mazda3
Navzdory své popularitě v segmentu kompaktních vozů není Mazda bez problémů se spolehlivostí. Zde jsou některé z nejčastějších problémů Mazdy3, o kterých byste měli vědět:
- Porucha spojky: Několik modelů Mazda3 (zejména ročníky 2010 a 2011) se potýkalo s problémy se spojkou. Konkrétně spojka Mazdy 3 právě selhala, což mělo za následek pády a problémy s akcelerací. Spousta majitelů musela vyměnit spojku.
- Problémy s doplňky interiéru: Frustrovaní majitelé si stěžovali na problematické doplňky interiéru Mazdy3. Viděli jsme zprávy o tom, že infotainment funguje a nereaguje. Některé zprávy tvrdily, že se jejich palubní deska roztavila a změnila se v tmavý kal, zatímco jiné si stěžovaly na zlomené držáky sedadel.
- Nadměrné vibrace: Hrstka modelů Mazda3 obdržela stížnosti na nadměrné vibrace během jízdy. Mnoho řidičů se pokusilo problém vyřešit výměnou pneumatik a brzdových destiček. Později se však zjistilo, že to bylo způsobeno vadným uložením motoru.
- Drnčení od zadního odpružení: Řidiči Mazdy3 slyšeli při jízdě po nerovných silnicích chrastění od zadního odpružení. Technici zjistili, že tento problém pramení buď z uvolněné tyče zadního stabilizátoru, nebo z vadného upevnění zadního brzdového světla. Výměna součástí by měla problém vyřešit.
Problém Mazda3 se počítá podle roku
Jsou Mazda3 obvykle spolehlivé?
Celkově vzato je Mazda Mazda3 (ano, to je trochu nadbytečné, ale je to název, který si Mazda vybrala) dobře považována za spolehlivou přepravu. Mimo první polovinu roku 2010 je většina Mazda3 spolehlivá.
Kolik obvykle stojí ojetá Mazda3?
Malá kompaktní auta jsou nyní žádaná, protože SUV zdražila. Jedním z příkladů je Mazda3. Sedan z roku 2009 má podle CoPilot Price Pulse průměrnou cenu 7,665 43 USD a zahrnuje prémii na trhu ve výši 2020 % (ve srovnání s běžnými prodejními podmínkami). Novější modely mají stále nadprůměrné ceny. Sedan Mazda3 pro rok 23,510 se prodává za 26 XNUMX $, s XNUMX% zvýšením úpravy trhu.
Je Mazda3 dobré auto ke koupi?
Mazda3 je vynikající vozidlo z několika důvodů. Je spolehlivý, stylový a zákazníci, kteří hledají Toyota Corolla nebo Honda Civic, jej často přehlížejí. Zaměřte se na nejspolehlivější Mazdu3 let a jste na cestě.
Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí
Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.
Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.
Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.
