Renault Kadjar přebírá talenty Nissanu Qashqai a zabaluje je do stylovějšího balíčku
Srpna 10 2020
Verdikt — právě čteno
Motory, výkon a pohon
MPG, CO2 a provozní náklady
Interiér, design a technologie
Praktičnost, pohodlí a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Celkové hodnocení Auto Express
4.0 z 5
- Velká bota
- Snadno se řídí
- Dlouhý seznam bezpečnostní sady
- Soupeři jsou zábavnější
- Neohrabaný infotainment
- Hladký interiér
Najděte svůj Renault Kadjar
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
Renault Kadjar je stylový crossover, který je založen na stejné platformě jako Nissan Qashqai. Ale zatímco Qashqai získal nesporné ocenění třídy, když dorazil na začátku roku 2014, hra se od té doby posunula. Renault se při jízdě cítí téměř stejně jako Qashqai, ale nabízí více prostoru za nižší cenu. Stále však ztrácí na všestranné modely, jako jsou SEAT Ateca a Peugeot 3008.
Navzdory tomu vítězná kombinace vhodnosti, kvality, praktičnosti a nízkých provozních nákladů z Renaultu Kadjar dělá zaslouženého rodinného favorita. Vybrali bychom benzínový 1.3 140 TCe s nižším výkonem ve střední výbavě Iconic, protože je téměř stejně výkonný jako 1.3 TCe 160 a je dodáván se standardní sadou. Pokud toužíte po dieselu, základní 1.5 dCi dává větší smysl než výkonný 1.7 dCi – pokud nemáte v úmyslu táhnout přívěs nebo opravdu nepotřebujete pohon všech čtyř kol.
Uvedení Renaultu Kadjar na trh způsobilo v roce 2015 trochu rozruch. Zatímco firma předtím fušovala do třídy středně velkých crossoverů s nemilovaným Koleosem předchozí generace, Kadjar je zcela jiný návrh. Ve skutečnosti Renault převzal Nissan Qashqai – Renault a Nissan jsou společnými výrobními partnery – a vytvořil Kadjar pro své vlastní potřeby.
Další recenze
Testy skupiny aut
- Renault Kadjar vs Volkswagen Tiguan
- Renault Kadjar vs Škoda Karoq vs Peugeot 3008
- Peugeot 3008 vs SEAT Ateca vs Renault Kadjar
Dlouhodobé testy
Silniční zkoušky
- Recenze nového Renault Kadjar S Edition 2019
- Recenze nového Renault Kadjar 2019
- Recenze Renault Kadjar TCe 165 2018
Testy ojetých vozů
Zatímco obě značky tvrdí, že pouze 60 % dílů sdílí oba modely, Renault uvedl, že 95 % toho, co vidíte a cítíte v Kadjaru, je zcela nových. V podstatě je velká část jízdních zkušeností podobná, ale Renault je o něco praktičtější a o něco levnější než Qashqai.
Renault Kadjar má jediný styl karoserie a zapadá do řady Renault nad Captur a pod větší Koleos. Řada aktualizací představených na konci roku 2018 dále zvýšila přitažlivost Kadjaru: exteriér získal mírné stylistické změny, zatímco uvnitř se dočkalo výrazně zjednodušeného ovládání klimatizace a úhlednějšího, úhledněji integrovaného informačního a zábavního systému.
Nejdůležitější je, že celá řada motorů Renault Kadjar byla přepracována, všechny možnosti výkonu získaly filtry výfukových částic snižující emise. Dvojice nových 1.3litrových přeplňovaných zážehových motorů – nabízejících 138 koní a 158 koní – nahradila staré jednotky 1.2 a 1.6 a každý z nich nabídl zlepšení výkonu i účinnosti. Jednotka s nižším výkonem je nabízena s výběrem šestistupňové manuální a sedmistupňové automatické převodovky, zatímco verze s výkonem 158 k je pouze manuální.
Vznětový motor 1.5 dCi získal pro rok 2018 řadu vylepšení, která přinesla malá vylepšení výkonu, účinnosti a kultivovanosti. Vrchol vznětové řady byl nahrazen starou 1.6-kou variantou 1.7 litru. Na základě odcházející jednotky přinesl nový model výrazné zvýšení výkonu. 1.7 je dodáván se šestistupňovým manuálem a je jediným Kadjarem, který je nabízen s pohonem všech čtyř kol. Pokud však chcete auto, stále si musíte vystačit s méně než žádoucím X-Tronic CVT boxem.
Kadjar je nabízen ve čtyřech stupních výbavy. Řada začíná modelem Play, který standardně dostává 17palcová litá kola a zadní parkovací senzory. Dalším krokem vpřed, Iconic, je výběr z řady, který přidává satelitní navigaci a 19palcová kola; a nad tím jsou S-Edition a nejvyšší specifikace GT Line.
