BMW řady 2 Coupe sdílí velkou část svých technologií a mechanických dílů s řadou 1, takže pokud o něm uvažujete jako o sportovní verzi malého hatchbacku BMW s elegantním vzhledem kupé, budete na správné cestě. Je však dražší než hatchback řady 1, takže budete muset milovat jeho vzhled a sportovní přístup, abyste si vybrali jeden z řady 1.
Mezi další vozy, na které se možná díváte, by mohlo patřit Audi TT nebo, pokud váš nákupní seznam zahrnuje špičkové M240i, dokonce i Porsche Cayman (ačkoli Cayman má pouze dvě sedadla místo čtyř). Pokud se díváte na starší modely kupé řady 2, pak VW Scirocco a Peugeot RCZ potenciálně také stojí za pozornost, ačkoli tyto vozy byly ukončeny v roce 2017 a 2016.
Jako sportovně vyhlížející kupé musí mít řadu 2 radost z řízení a v tomto ohledu to rozhodně splňuje. S pohonem zadních kol a dobře vyváženým nastavením zavěšení, které pomáhá rovnoměrně rozdělit hmotnost vozu mezi přední a zadní část (na rozdíl od většiny vozů, kde je většina umístěna vpředu), je jízda s každým kupé řady 2 zábavná. na klikaté cestě.
Karoserie vozu se nenaklání v rychlých nebo ostrých zatáčkách a vždy zůstává vyrovnaná a dobře ovladatelná na hrbolatých silnicích při vysoké rychlosti. Je tu také spousta přilnavosti a několik modelů má dokonce pohon všech kol pro lepší trakci na kluzkých podmínkách.
Standardem je hladce řadicí manuální převodovka, ale volitelná osmistupňová automatická převodovka patří k těm nejlepším. Mezi motory patří plynulé zážehové modely, které se rychle roztočí, nebo vznětové motory pro ty, kteří mají vysoký kilometrový výkon a jsou zaměřeni na úsporu paliva. Modely 220i a 230i jsou nejlepší sázkou na benzinový pohon, i když na vrcholu nabídky nabízí přeplňovaný šestiválec M240i konkurenční výkon Porsche Cayman. Je tu také M2, která je ještě výkonnější a vzrušující při řízení.
Styl kupé řady 2 je o něco vzpřímenější než u elegantního TT a dokonce i u Scirocca s nízkou střechou, ale to znamená, že cestující těží z trochu většího prostoru nad hlavou vpředu i vzadu. Pozor, Scirocco nabízí o něco více prostoru pro nohy vzadu. Jak je tomu u většiny BMW, vše uvnitř působí dobře a promyšleně uspořádaný interiér vypadá dobře.
Kromě různých motorizací si můžete vybrat ze tří úrovní výbavy: SE, Sport a M Sport. Ať už se rozhodnete pro kteroukoli, bude dobře vybavena; dokonce i ty nejzákladnější vozy SE stále mají litá kola, klimatizaci a LED světlomety – plus standardní vestavěnou satelitní navigaci.
Mám si pořídit BMW řady 2 Coupé?
✔ Může být poutavé a zábavné řídit
✔ Široký výběr účinných motorů
✔ Cítí se jako vysoce kvalitní produkt
✘ Vznětové motory jsou poměrně hlučné
✘ Není k dispozici žádná hybridní nebo elektrická verze
✘ Méně praktické než levnější řada 1
Pokud nepotřebujete praktický tvar rodinného hatchbacku, ale přesto chcete flexibilitu dvojice rozumně použitelných zadních sedadel v trochu sportovněji vyhlížejícím balení, pak je kupé řady 2 dobrou volbou.
Navíc se širokou škálou motorů existuje kupé řady 2, které vyhovuje mnoha různým potřebám řidičů. Od malých benzinových modelů s hladkým chodem (jako je cenově dostupný 1.5litrový 218i) a úsporných dieselových motorů až po mnohem výkonnější M240i s výkonem 340 k s 3.0litrovým přeplňovaným šestiválcovým motorem, v podstatě existuje kupé řady 2. pro každého.
Audi TT může být o něco okouzlující, ale kupé řady 2 je praktičtější a zábavnější na řízení, takže je lepší volbou pro ty, kteří chtějí mít přednost před stylem.
BMW řady 2 Coupé (2013-2021): vysvětlení modelů
BMW řady 2 Coupé
Ceny BuyaCar od 10,750 XNUMX GBP
Měsíční finance od 216.84 GBP*
Ceny BuyaCar od 25,000 XNUMX GBP
Měsíční finance od 437.84 GBP*
BMW řady 2 Coupé
Převážná část řady BMW řady 2 Coupé se skládá z poměrně jednoduchého výběru možností. Ačkoli je na vrcholu vysoce výkonný a velmi drahý model M2, většina kupé řady 2 je mnohem dostupnější, přičemž stále rychlé modely M235i a M240i překlenují mezeru.
Nabídka začíná u modelu 218i, který pohání 1.5litrový přeplňovaný tříválec (také používaný v některých Mini). Má pouze 136 koní, ale působí dostatečně živě a je schopen kolem 50 mpg. Na řadě jsou 184i s výkonem 220 k a 252i s výkonem 230 k, které oba používají přeplňované zážehové čtyřválce. 220i je levnější, ale ve skutečnosti není o nic úspornější než mnohem výkonnější 230i, který může dosáhnout působivé spotřeby paliva kolem 48 mpg.
Pokud však chcete opravdu dobrou spotřebu paliva, turbodiesel 150d o výkonu 218 koní bude lepší o 60 mpg, pokud s ním budete jezdit opatrně, stejně jako výkonnější – a dražší – 190 koní 220d. Díky tomu je 220d nejlepším modelem pro spojení výkonu a vysoké spotřeby paliva.
Úrovně výbavy začínají u SE, přesouvají se k závodněji vyhlížejícímu Sportu a vrcholí modely M Sport, které mají 18palcová litá kola, agresivnější sportovní doplňky a speciální odpružení.
Nejrychlejším „normálním“ kupé řady 2 – tedy s výjimkou specializovaného výkonného modelu M2 – je M240i, který má jedinečné barvy, nižší a tužší odpružení dokonce než běžné modely M Sport a silný 3.0litrový přeplňovaný šestiválcový zážehový motor s slušných 340 koní.
BMW M2
Ačkoli to vypadá podobně jako běžnější modely, M2 má výrazně přepracované odpružení, řízení a brzdy a navíc agresivněji vypadající body kit. První modely měly 370 koní – ne o mnoho více než M240i – ale to se změnilo v roce 2018, kdy BMW představilo M2 Competition.
Ten se vyznačuje výrazně silnějším motorem, převzatým z mnohem většího kupé M4. Poskytuje výkon 410 koní v soutěži Competition a ještě děsivěji znějících 450 koní v modelu CS, který je vrcholem řady. Ať už se rozhodnete pro kteroukoli, M2 působí jako ostřejší, sportovnější stroj než M240i a předchozí verze tohoto vozu, M235i, která byla pod kůží velmi podobná.
Možnosti převodovky pro M2 zahrnují šestistupňovou manuální a sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou, která dokáže řadit rychleji a agresivněji než běžná automatická převodovka.
