Prodej elektrických vozidel v prvním čtvrtletí roku 2023 nadále roste, přičemž Tesla má působivá čísla.
Ludivine Retourné
8. 2023
Sdílet tento příspěvek
Jak se očekávalo, první čtvrtletí roku 2023 navazuje na dynamiku roku 2022, pokud jde o prodej elektrických vozidel. Zatímco většina výrobců si vede tváří v tvář všeobecnému nadšení dobře, je to Tesla, a zejména Model Y, podle dat JATO Dynamics vyčnívá. Ve srovnání s prvním čtvrtletím roku 2022 se Model Y vyhoupl z 31. místa na vrchol nejprodávanějších elektromobilů.
Tesla Model Y zametá tabuli: více než 71 tisíc prodaných kusů
Údaje za první čtvrtletí roku 2023 potvrzují růstový trend, který byl předpovídán již v číslech z roku 2022.
Ve skutečnosti jsme jen v březnu 2023 zaznamenali 26% nárůst registrací elektrických vozidel v Evropě. Za celé čtvrtletí to představuje 17% nárůst oproti Q1 2022. Pro zájemce o čísla to znamená, že ve stejném období registrace vzrostly z 2.74 milionu na 3.22 milionu.
Jak je vidět na výše uvedeném grafu, přední příčky v prodeji elektromobilů opět drží Tesla s více než 71 tisíci prodanými kusy v Evropě svého SUV Model Y a nárůstem o 173 % ve srovnání s prvním čtvrtletím roku 2022. Tato pozice číslo jedna se již projevila v údajích o prodeji elektrických vozidel za rok 2022. Výsledky Modelu Y v prvním čtvrtletí roku sesadily Model 3, který i přes 40% pokles registrací stále zaujímá druhé místo s téměř 20,000 3 prodanými kusy. Třetí místo patří Volkswagenu ID.17,000 s více než 105 4 prodanými kusy a 52% nárůstem oproti předchozímu roku. A ID.14,000 je téměř na stejné úrovni, také o 56 % více. Dacia Spring zůstává na pátém místě, s více než 500 208 prodanými kusy a XNUMX% nárůstem, spolu s Fiatem XNUMX a Peugeotem XNUMX jedním z nejoblíbenějších městských elektromobilů.
Celkově čistě elektrická vozidla tvoří celkem 13.4 % registrací nových automobilů v Evropě, tj 430,700 jednotky uvést do oběhu. Jedná se o historickou hodnotu, pravděpodobně kvůli stále existujícím pobídkám a omezení problémů dodavatelského řetězce (mimo jiné kvůli krizi polovodičů).
Prodeje plug-in hybridů zůstávají stabilní
Registrace plug-in hybridních vozů v prvním čtvrtletí roku nevykazují meziroční nárůst, s Předané jednotky 233,347.
Na prvním místě je Ford Kuga s téměř 12,500 9 kusy a nárůstem o 60 %. Následuje Volvo XC9,500 s téměř 22 01 kusy a 186% nárůstem. Na třetím místě je čínské SUV Link & Co 8,250 s nárůstem o 361 % s XNUMX XNUMX prodanými kusy. V patách mu je Kia Sportage s nárůstem XNUMX %.
Tesla, Dacia a Volkswagen na stupních vítězů bestsellerů
Jak již bylo zmíněno v úvodu, v prvním čtvrtletí roku 2023 ovládla evropský automobilový trh Tesla Model Y, který zaznamenal ohromující růst prodejů o více než 170 % meziročně. Model Y výrazně překonal bývalou přední Dacii Sandero, která přesto zaznamenala nárůst prodejů o 27 % na 60,202 XNUMX kusů.
Přestože Tesla Model Y byla nejprodávanějším vozem již v září a listopadu 2022, je to poprvé, co se žebříčku dostala na první místo za celé čtvrtletí.
Pozadu ale nezůstává ani Volkswagen a jeho T-Roc s 54,960 50 prodanými vozy zaujímá třetí místo s 2023% nárůstem. A paradoxně se v prvním čtvrtletí roku 332,723 stal Volkswagen nejpopulárnější značkou v Evropě s celkovým počtem 220,019 178,572 prodejů. Německý výrobce má dokonce ten luxus, že předběhl Toyotu s 7 XNUMX prodeji a Peugeot se XNUMX XNUMX. Můžeme se vsadit, že Volkswagen bude i nadále nabývat na významu uvedením ID.XNUMX, svého špičkového elektrického sedanu, který by měl způsobit revoluci v dojezdu elektrických vozidel.
Peugeot 208 je na čtvrtém místě s mírným nárůstem o 3 % na celkem 53,336 53,307 prodaných vozů od ledna do března. Pozadu nezůstává ani Opel Corsa s 38 XNUMX prodanými kusy, což představuje nárůst o XNUMX %.
V neposlední řadě, zatímco Tesla Model Y vede žebříčky prodejů, to se nedá říci o Tesle Model 3, jejíž prodeje klesly o 40 %. K omezení ambicí firmy Elona Muska, která usiluje o ne méně než 2 miliony dodaných vozů do roku 2023, však bude zapotřebí více.
Čínská konkurence je přítomna již v roce 2023
Přestože se zdá, že Tesla trhu zdaleka dominuje, s nástupem čínských výrobců by se to mohlo změnit. Vše skutečně nasvědčuje tomu, že toto odvětví se chystá projít velkou transformací s příchodem posledně jmenovaného, zejména BYD group, která není nikdo jiný než druhý největší světový výrobce elektromobilů.
V prvním čtvrtletí roku 2023 dosáhl BYD celosvětově obzvláště působivých prodejních čísel s 264,647 XNUMX prodanými elektromobily. Ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku BYD přesně zdvojnásobil své tržby. Tento vývoj je dobrým znamením pro čínského giganta, který letos plánuje vstoupit do Evropy se svými modely Seal a Dolphin.
V žebříčku nejprodávanějších elektromobilů za první čtvrtletí roku 2023 můžeme vidět i přítomnost tzv. Čínská skupina SAIC, vlastník MG a Maxus. Ano, popularita MG 4, která byla nedávno uvedena na evropský trh, má tendenci tento trend potvrzovat a prezentovat společnost jako firmu, kterou lze letos sledovat. Březnové údaje ukazují, že MG 4 působivě vstoupil na trh na sedmém místě, než se v dubnu posunul na šesté místo před Renault Zoé a Peugeot 2008.
Top 10 nejprodávanějších modelů v Evropě v prvním čtvrtletí roku 2023
Abyste měli jasnější představu o nejoblíbenějších modelech na evropském trhu, zde je seznam 10 nejprodávanějších modelů v Evropě od ledna do března 2023.
1. Tesla Model Y: 71,683 173 kusů (+XNUMX %);
2. Dacia Sandero: 60,202 27 kusů (+XNUMX %);
3. Volkswagen T-Roc: 54,960 50 kusů (+XNUMX %);
4. Peugeot 208: 53,336 3 kusů (+XNUMX %);
5. Opel Corsa: 53,307 38 kusů (+XNUMX %);
6. Toyota Yaris Cross: 53,050 57 kusů (+XNUMX %);
7. Fiat 500: 45,598 30 kusů (+XNUMX %);
8. Dacia Duster: 45,310 31 kusů (+XNUMX %);
9. Renault Clio: 44,134 16 kusů (+XNUMX %);
10. Volkswagen Golf: 42,903 8 kusů (-XNUMX %).
Je zkrátka nepopiratelné, že rok 2023 začal ve znamení elektromobilů s výrazným nárůstem prodejů v prvním čtvrtletí. I přes výrazný propad prodejů Tesly Model 3 má společnost Elona Muska nadále velké ambice, živené zejména úspěchem Tesly Model Y. Co přinese budoucnost s masivním příchodem čínských výrobců, se teprve uvidí, ať už je to dobře zavedená skupina SAIC nebo BYD. Vzestup elektromobilů je každopádně jasný trend, který se potvrzuje s každým novým čtvrtletím. Konkurence se přiostřuje a dynamika trhu by mohla zaznamenat nový vývoj, který bude pro uživatele rozhodně přínosný.
