TRIFECTA představuje: «nejrychlejší Cadillac CTS V-Sport v Severní Americe» (stav k 24. lednu 2014). Kalibrace hnacího ústrojí TRIFECTA Performance Cadillac CTS V-Sport LF3 MY2014 je snadno instalovatelná softwarová rekalibrace výkonu s kabelovým zařízením EZ Flash, která přinese odhadované zisky až +81 ft-lb a +74 WHP pro zcela skladný Cadillac CTS V. -Sport LF3 MY2014 (musí být splněny požadavky na kvalitu paliva). Díky lineárnímu a okamžitě reagujícímu napájení jsou k dispozici všechny OE diagnostiky a kontroly připravenosti na emise a fungují podle specifikací OE.
Rekalibrace LF3 ECM TRIFECTA je doplněna plně vyvinutou 8stupňovou kalibrací převodovky Aisin pro podporu zvýšeného profilu dodávky výkonu. Kompletní kalibrace hnacího ústrojí zahrnuje také vylepšení programu ESC (Stabilitrak) a eLSD (elektronický diferenciál s omezeným prokluzem).
Kalibrace hnacího ústrojí TRIFECTA jsou testovány a ověřovány pro různá prostředí, jako je chlad/teplo, nadmořská výška a změny kvality paliva. Každý typ vozidla je před uvedením na trh ověřen na testovacím vozovém parku TRIFECTA prostřednictvím dlouhodobého testování kumulativních kilometrů a rozšířeného dynamického testování s vysokým zatížením. Neděláme žádné kompromisy v komplexnosti, bezpečnosti a výkonu.
Specifikace TRIFECTA Performance Cadillac CTS V-Sport 3.6TT MY2014 LF3 ECM software přeprogramování:
-Zachovává veškerou diagnostiku GM OE a funkčnost ECM
-Zachovává veškeré hlášení chybových kódů OE a funkčnost
– jsou přítomny kontroly připravenosti na emise; v souladu s emisemi
-Zachovává funkčnost systémů ABS a TC
-Mechanismy detekce klepání a citlivost detekce klepání motoru OE jsou zachovány
-Funkce návratu na sklad, která je součástí kabelu EZ Flash a softwaru
Specifikace TRIFECTA Performance Cadillac CTS V-Sport 3.6TT MY2014 Aisin 8-rychlostní automatická převodovka Přeprogramování softwaru TCM pro kalibraci:
-Vylepšené časy směn v nepříznivých směnách
-Vylepšená logika řazení
-Nezkracuje životnost převodovky ani nezvyšuje požadavky na chlazení
-Zachovává veškerou diagnostiku OE a funkčnost TCM
-Zachovává veškeré hlášení chybových kódů OE a funkčnost
Exkluzivní funkce kalibrace CTS V-Sport TRIFECTA
Kalibrace Cadillac CTS V-Sport společnosti TRIFECTA zahrnuje mnoho funkcí, které jsou jak žádoucí, tak exkluzivní pro kalibraci TRIFECTA:
Standardní režim prohlídky (STM)
V-Sport nabízí z výroby několik různých jízdních režimů, jako jsou Tour, Sport, Track a režimy Zima / Sníh / Led. Vlastní úpravy operačního systému TRIFECTA nám umožňují volitelně (ale ve výchozím nastavení zahrnuty) nabízet režim Tour, který omezuje výkon a točivý moment na úrovně velmi podobné úrovním z výroby. Tato funkce je velmi užitečná, pokud vozidlo řídí jiní, kteří by preferovali, aby vozidlo fungovalo jako z továrny. Režimy jízdy lze měnit za chodu a řidič si tak může kdykoli vybrat jakýkoli režim.
Výchozí/přetrvávající konfigurace režimu vozidla
Při volbě jízdních režimů, jako je Tour nebo Sport, si tovární kalibrace „pamatuje“, který režim byl použit při posledním vypnutí vozidla. Režim Track ani Winter Mode přetrvávají i po vypnutí vozidla při tovární kalibraci.
Kalibrace TRIFECTA rozšiřuje, které režimy lze „zapamatovat“, přidáním režimů Track a Winter do seznamu trvalých režimů.
V případě potřeby lze také výchozí režim vozidla nastavit podle preferencí uživatele, takže vůz je již nastaven do požadovaného režimu poté, co blikne ECM, nebo pokud je odpojeno napájení vozidla a znovu se připojí. např. Vůz se normálně spustí v režimu Tour po aktualizaci ECM. Tato funkce umožňuje spuštění v libovolném požadovaném režimu. Po úvodním zapnutí si vůz jednoduše zapamatuje poslední použitý režim a nastartuje se v tomto režimu.
Pro nadšence, kteří řídí auto výhradně v režimu Track, to výrazně minimalizuje počet stisknutých tlačítek ve vašem „předletovém“ kontrolním seznamu!
Active Rail Pressure Management (ARPM)
Bojíte se o tlak DI (přímé vstřikování) v railu, když zvyšujete podporu? Přizpůsobení operačního systému řídicího modulu motoru (ECM) Active Rail Pressure Management (ARPM) TRIFECTA umožňuje dosáhnout vyšších úrovní plnění při aktivním monitorování tlaku DI rozdělovače paliva a snížení plnění, pokud se předpokládá pokles tlaku v potrubí, na základě minulosti a současnosti. operační podmínky. Další podrobnosti o ARPM naleznete v našem článku:
TRIFECTA: Active Rail Pressure Management
TRIFECTA Obousměrné vylepšené ovládání klepání a zónování
Ať už tomu někdo chce věřit nebo ne, „klepání“, definované jako hluk detekovaný senzory klepání, se čas od času objeví. Obecně k tomu dochází, když dojde k přechodné změně kvality paliva nebo provozních podmínek. I když jsou tovární konstrukce řízení klepání pokročilé, vytvářejí určité předpoklady o tom, jak a kterým směrem upravit faktor klepání, když je detekováno klepání. Tovární strategie kontroly klepání na Cadillac CTS V-Sport využívá pouze jednu zónu, která zahrnuje celý rozsah otáček a zatížení motoru. Kalibrace Cadillac CTS V-Sport TRIFECTA využívá šest zón a umožňuje jemnější samočinné nastavení, když je potřeba dynamické nastavení časování. Kromě toho vylepšená kontrola klepání TRIFECTA využívá „průběžnou“ strategii, která zachovává naučené faktory klepání i po vypnutí motoru a nadále je používá při příštím nastartování motoru. Obousměrné ovládání klepání umožňuje ECM zahájit adaptaci klepání uprostřed mapy nastavení časování, spíše než vždy předpokládat, že běží „vysokooktanové“ palivo a potenciálně vystavuje motor slyšitelnému klepání.
V případech, kdy „špatná nádrž“ plynu drasticky zkresluje toto dlouhodobé samonastavování, implementovali jsme způsob resetování funkce zpět na původní nastavení pomocí vymazání kódů pomocí libovolného skeneru OBD2, včetně funkce skeneru kódu v EZ Flash. To je místo opětovného blikání ECM, které by provedlo totéž.
Podrobnosti o nákupu:
-Tato kalibrace hnacího ústrojí obsahuje soubor kalibrace hnacího ústrojí Trifecta specifický pro vaše vozidlo a obsahuje kabel EZ Flash Cable (TFEZ010U) (vyžaduje notebook se systémem Windows Vista nebo vyšším.)
-Kalibrace hnacího ústrojí v současné době existují pouze pro severoamerická vozidla a další oblasti budou následovat
Potřebovat pomoc? Máte na nás otázku?
