Současné umístění – Dugny, letiště La Bourget, Paříž, Francie.
Vlastní Musée de l’Air et de l’Espace
Tento Concorde známý jako Fox Delta byl vyřazen z provozu po uzavření trasy Paříž-Dakar-Rio, takže přebytek letadel zůstal na požadavcích flotily Air France na jeden Concorde méně.
Fox-Delta byl vybrán, protože to bylo letadlo, kterému byl opraven drak poté, co před 5 lety v listopadu 1977 utrpělo těžké přistání na Dakaru (přistání bylo rychlostí 14 stop za sekundu oproti standardnímu limitu 10 snímků za sekundu a způsobilo zadní kolo zadního nárazníku, které se má rozdrtit.)
Fox-Delta byla rozdělena v roce 1994 v Charles de Gaulle, Paříž, Francie, poté, co byla mimo provoz po dobu 12 let.
Kvůli dlouhé době skladování venku utrpěla kostra letadla vážnou korozi.
Sestava nosu byla prodána bohatému Američanovi 16. března 1995 za 300,000 45,730 FF (~ XNUMX XNUMX EUR).
Zbytek trupu byl přesunut do Dugny, blízko pojezdových drah v Le Bourget. Dodnes lze na tomto místě stále vidět některé pozůstatky tohoto Concordu. Níže uvedené obrázky vám ukážou, co můžete očekávat, a mapy ukazují aktuální polohu ostatků.
Vlevo, odjet; BVFD v provozu a v jednom kuse před sešrotováním v roce 1994
Že jo; Proces šrotování je zahájen, jsou odebrány cenné náhradní díly pro létající flotilu Air France. Kužel nosu je odstraněn, okna, avionika a další díly, které lze zachránit
Vlevo, odjet; jakmile jsou odstraněny všechny cenné náhradní díly a díly, je letadlo připraveno k likvidaci, zde můžete vidět, jak se připravuje sekce kokpitu k odstranění.
Tento obrázek také ukazuje, že náběžné hrany křídla byly odstraněny
Sekce kokpitu byla prodána neznámému Američanovi, alespoň část tohoto letadla je v soukromých rukou a doufáme, že je o sekci postaráno.
Můžete vidět stroje používané ke zničení draku letadla čekající v pozadí, zatímco bude odstraněn cenný kokpit
Fotografie na této stránce Copyright cabos
Že jo; Kokpit je jemně odstraněn z letadla poté, co byl odříznut od zbytku draku. Je smutné vidět smrt tak krásného letadla.
Také si všimnete, že přední podvozek je nyní nad podlahou, jakmile se odstraní váha kokpitu, CG se posune dozadu a trup je vystaven riziku, že se opře o ocasní plochu.
Vlevo, odjet; Zde můžete vidět, že letadlo je nyní zcela nakloněno na ocasní část.
Stroje jsou přesunuty na zabití
Fotografie na této stránce Copyright cabos
Že jo; Při pohledu zblízka na sekci kokpitu se pracovník dívá dovnitř. V pozadí se trup opírá o ocas, zatímco ostatní letadla létají volně.
Velmi smutný okamžik a smutný konec letecké ikony
Dole: Stroje se pohybují a smrt je rychlá, dělníci pózují pro fotografii
Zbytky trupu jsou přesunuty na vrakoviště v Dugny blízko letiště.
Níže: Různé obrázky zbytků letadla v Dugny
