V některých zemích nejsou francouzské vozy příliš žádané kvůli nízké důvěře v jejich kvalitu a spolehlivost. Spolehlivá francouzská auta a dokonce i spolehlivé francouzské motory však existují.
Jako důkaz toho navrhuji, abyste se seznámili s nejspolehlivějšími benzínovými a naftovými motory vyrobenými Peugeot a Citroen:
- 1.2 PureTech (EB2DT)
- 1.6 (TU5JP4)
- 2.0i (EW10J4)
- 1.4 HDi (DV4TD)
- 1.6 HDi (DV6TED4)
- 2.0 Blue HDi (DW10FD)
1.2 PureTech (EB2DT)
Roky výroby: 2014 – současnost
V roce 2014, kdy se tento 1.2litrový 3válcový benzínový motor dostal na trh, mnozí předpovídali, že jeho zdroj bude sotva více než 150,000 200,000 kilometrů, ale v praxi se ukázalo, že jde o velmi spolehlivý motor. Mnoho vozů vybavených tímto motorem bez vážnějších problémů překoná 30,000 XNUMX i více kilometrů nájezdu. Ano, tento motor má také problémy, ale nejsou kritické. Motor je citlivý na kvalitu paliva a rychle koksuje, zvláště pokud se olej mění každých XNUMX XNUMX kilometrů, jak předepisují předpisy výrobce.
Vybaven: Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Rifter, Citroen C3 III, Citroen C3 Aircross, Citroen C4 II, Citroen C4 Cactus, Citroen Berlingo II, Citroen Berlingo III, Opel Crossland X, Opel Combo.
1.6 (TU5JP4)
Roky výroby: 2000 – 2015
Tento 1.6litrový čtyřválcový benzínový motor je vybaven litinovým blokem válců, díky čemuž je velmi spolehlivý a snadno se udržuje. Pokud jde o nedostatky, motor je velmi náročný na kvalitu paliva a po 4 200,000 kilometrech začnou klepat hydraulické zvedáky. Také během provozu mohou nastat drobné problémy s elektronikou. Obecně se jedná o velmi spolehlivý motor, který dokáže překonat 500,000 XNUMX kilometrů.
Vybavená auta: Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner, Peugeot 1007, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C4, Citroen Berlingo, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso.
2.0i (EW10J4)
Roky výroby: 1999 – 2010
EW10J4 je velmi běžný 2.0litrový 4válcový benzínový motor na trhu s náhradními díly, protože byl používán ve většině modelů Peugeot a Citroen. Navzdory existujícím problémům, jako je plýtvání olejem, který vždy vytéká zpod krytu ventilu, a selhání součástí zapalovacího systému, není údržba motoru nákladná a je považován za docela spolehlivý a jeho zdroje jsou nejméně 300,000 XNUMX kilometrů.
Vybaveno auty: Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 806, Peugeot 807, Citroen C4, Citroen C5, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso.
1.4 HDi (DV4TD)
Roky výroby: 2001 – 2009
V roce 2001 Francouzi vytvořili 1.4litrový 4válcový vznětový motor tak spolehlivý, že jeho design převzaly automobilky jako Ford a Toyota, od nichž se nazývá F6J a 2WZ-TV. Díky jednoduché konstrukci se motor ukázal být nejen spolehlivý, ale také ne náladový a jeho zdroj je nejméně 300,000 XNUMX kilometrů.
Vybaveno auty: Peugeot 107, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 1007, Citroen C1 I, Citroen C2 I, Citroen C3 I, Citroen Xsara.
1.6 HDi (DV6TED4)
Roky výroby: 2004 – 2011
Tento 1.6litrový čtyřválcový vznětový motor byl vyvinut inženýry Peugeotu pro Ford. Nedá se říci, že by byl tento motor absolutně spolehlivý, protože majitelů vozů vybavených tímto motorem si stěžuje mnoho, ale jsou i tací, kteří s pravidelnou a kvalitní údržbou nemají s tímto žádné problémy. motor i po 4 400,000 kilometrech. Přesto má motor problémy a mezi ně patří například pravidelné úniky oleje nebo chladicí kapaliny a také velmi nespolehlivá turbína. K tomu je třeba dodat, že v případě prasknutí rozvodového řemene (rozvodu) se lámou vahadla.
Vybavená auta: Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 1007, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot Partner II, Citroen C2 I, Citroen C3 I, Citroen C3 II, Citroen C3 II, Citroen Picasso C4 I, Citroen C4 I Picasso, Citroen C5 I, Citroen C5 II, Citroen Berlingo II, Citroen Xsara Picasso.
2.0 Blue HDi (DW10FD)
Roky výroby: 2013 – současnost
2.0litrový 4válcový dieselový motor DW10FD je nástupcem legendárního DW10TD, který byl kdysi považován za jeden z nejspolehlivějších naftových motorů na světě. Stejně jako jeho předchůdce je i tento motor vybaven litinovým blokem válců a palivovým systémem Common Rail. Motor je velmi spolehlivý a v praxi je jeho zdroj nejméně 350,000 XNUMX kilometrů.
Vybaveno auty: Peugeot 308, Peugeot 508, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Citroen C4, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso, Citroen C5, DS 4.
