Volvo prodává policejní vozy v Evropě od roku 1929. Nyní vstupuje na americký trh s bateriovými elektrickými vozidly (BEV) a plug-in hybridními elektrickými vozidly (PHEV), v době, kdy policejní agentury testují EV pro pronásledování. použití.
Začalo to zájmem New York City o XC40 BEV – ve stejnou dobu chtěla Organizace spojených národů koupit obrněné XC90. To vyvolalo opětovné vzplanutí ambicí Volva přivézt policejní vozidla do USA a také představit obrněnou řadu od Volva.
„Usoudili jsme, že pokud by to udělala největší obecní flotila na světě, mohli by to udělat i ostatní,“ řekl Erik Asplund, vedoucí komerčních vozových parků a pronájmu.
Volvo zahájilo svůj policejní program v květnu a společnost nyní nabízí několik vozidel modelového roku 2023 pro policejní agentury. Každé vozidlo může být vybaveno speciálním servisním balíčkem a většina je k dispozici s policejním paketem, včetně S60 Recharge plug-in hybridního sedanu, XC60 Recharge plug-in hybridního SUV, XC90 Recharge plug-in hybridního SUV a XC40 Recharge baterie – elektrické SUV.
XC40 spolu s obrněným XC90 byly vystaveny na výstavě Government Fleet Expo & Conference (GFX) v Detroitu 23. až 26. května.
Speciální policejní balíček
Čím se policejní balíček liší od maloobchodních modelů? Zahrnuje speciální podvozek, odpružení a brzdy a je testován s asi 1,200 lbs. hmotnosti, aby pokryl všechny doplňky policejního vozidla.
„To dělá ovladatelnost a jízdní dynamiku vozů výjimečnou, protože se s nimi obecně také jezdí mnohem tvrdším způsobem než s vozy pro soukromé použití,“ řekl Asplund. “To je v konečném důsledku také bezpečnostní faktor.”
Speciální balíček služeb má podvozek, odpružení a brzdy maloobchodního modelu, ale je uzpůsoben pro policejní práci.
Dvojitý motor XC40 Recharge s pohonem všech kol má odhadovaný dojezd EPA 223 mil a poskytuje 402 koní. Verze s pohonem předních kol nebyla testována na spotřebu paliva agenturou EPA, ale konverze z evropských testů ukazuje, že poskytne dojezd 260 mil.
Co se týče nabídky plug-inů, S60 nabízí až 41 mil na elektřinu a kombinovanou spotřebu paliva EPA 74 MPGe. Odhadovaná kombinovaná spotřeba paliva na dálnici/městě podle EPA je 31 mpg při provozu pouze na benzín. XC60 nabízí až 36 mil pouze na elektřinu (63 MPGe dohromady) a odhadovanou kombinovanou spotřebu paliva EPA 28 mpg při provozu pouze na benzín. A konečně, XC90 nabízí až 36 mil na elektřinu (66 MPGe dohromady) a kombinovanou spotřebu paliva 26 mpg při provozu pouze na benzín.
Společnost plánuje nechat otestovat celou řadu bateriových elektrických a plug-in elektrických policejních vozidel státní policií v Michiganu při jejích každoročních policejních testech v roce 2023.
Vozidla je již možné objednat.
Evropská vs. americká policejní auta
Na rozdíl od amerického modelu, kde policejní agentury objednávají vozidla a mohou si je nechat vybavit soukromými společnostmi nebo si to udělat sami, Volvo nabízí (většinou) jednotné kontaktní místo.
„Způsob, jakým jsme v minulosti pracovali v Evropě a budeme to dělat i v USA, je takový, že nám řeknete, co potřebujete, a my vám to zajistíme. A pak dostanete jeden účet za všechno,“ řekl Asplund.
To zahrnuje světla, sirény, radarový systém, kamery, přepážky, nálepky, trezory na zbraně atd. To, co obvykle neposkytuje, je počítačový a rádiový systém, protože většina policejních oddělení to z bezpečnostních důvodů raději dělá sama.
“Všechno, co je vybaveno tradičním americkým policejním vozidlem, se vejdeme do našeho,” ujistil Asplund.
Vzhledem k tomu, že se vozidla staví a vybavuje v Evropě, odhaduje, že dodací lhůta může trvat asi šest až devět měsíců, ale to je téměř plně vybaveno. Zpoždění dodávky je většinou způsobeno dostupností vozidel a náhradních dílů.
S60 se vyrábí v Jižní Karolíně, takže by měl mít kratší dodací lhůtu.
Asplund dodal, že cílem Volvo je naskladnit policejní verze těchto vozidel v USA, takže doba od objednávky k dodání může být až tři týdny.
Nenahrazuje vaše standardní policejní auto
Asplund řekl, že Volvo nehodlá nahradit vaše standardní policejní vozidlo.
„Nejsme tu, abychom dobývali trh. Nejsme tu, abychom nahradili detroitskou trojku. Jsme tu, abychom to doplnili, zejména pokud jde o elektrická vozidla,“ řekl.
Kromě hlídkování lze policejní vozidla Volvo používat pro práci v utajení a sledování provozu, protože nejsou považována za tradiční policejní auta.
„Pokud dnes vidíte Tahoe, Charger nebo Ford Explorer v černé barvě, která nemusí mít běžná kola a Explorer nemá střešní ližiny, víte, že je to policajt,“ vysvětlil Asplund.
Ještě jeden rozdíl: bezpečnost. Volvo dlouhodobě klade důraz na bezpečnost a jeho policejní vozy nejsou výjimkou.
„Na policejní auto se zaměřujeme na to, že to není jen vozidlo, ale také nástroj pro policisty,“ řekla Anne-Cathrine Thore Olssonová, vedoucí speciálních vozidel. „Ostatní policejní auta jsou samozřejmě také v bezpečí. Ale to je něco, kam skutečně vedeme. V tom je klíčová hodnota, aby policisté měli skutečně bezpečné vozidlo pro jízdu.”
