Všechny skandály stranou, Volkswagen vyrobil několik neuvěřitelných vozů s dieselovým pohonem s překvapivě zábavným výkonem.
V roce 2015 byl Volkswagen zapleten do skandálu s porušením emisních limitů, který dnes známe jako Dieselgate nebo Emissiongate. EPA našla důkazy, že německá automobilka úmyslně podváděla, aby vyhověla americkým normám během regulačních testů. Pro VW Group to mělo nákladné následky a značka musela v USA zabít jejich motor TDI.
Pak v roce 2018 měli další skandál, Monkeygate, kde údajně v květnu 2015 experimentovali na opicích, aby dokázali, že výfukové plyny nafty nejsou škodlivé pro primáty. Znamenalo to konec dieselových motorů VW v Severní Americe, ale ne ve zbytku světa. Volkswagen dieselové vozy zůstávají v Evropě populární a značka Wolfsburg ještě není připravena zahodit motor.
Kromě skandálů vyrobil Volkswagen několik vozů s naftovým pohonem, které dosahují dokonalé rovnováhy mezi výkonem a spotřebou paliva. Jejich první přeplňovaný vznětový motor s přímým vstřikováním přišel v roce 1989 v Audi 100 TDI. Mnoho z nich drží některé iterace, jako jsou řadové čtyři 1.9litrové motory ALH TDI, ve vysokém uznání jako skutečné motory na milion mil. Zde jsou dieselové vozy Volkswagen, které by měla řídit každá převodovka.
10 Volkswagen Sportwagen Golf TDI
Golf je ikonický typový štítek a oblíbený mezi kompaktními dopravci. VW vůz s naftovým motorem chvíli nabízel ve výbavě Golf TDI. Vrcholná verze přišla s generací MK7, ale vydržela pouze jeden rok, zastavena Dieselgate. Vyznačoval se 2.0litrovým turbodieselem inline-4 s výkonem 150 koní a točivým momentem 236 lb-ft, což vedlo k výkonné a efektivní jízdě.
Dlouhodobé recenze v drtivé většině poukazují na solidní kvalitu sestavení, vynikající zážitek z jízdy a dostatečný výkon v případě potřeby. Spotřeba je také nízká, auta se při smíšené jízdě trvale vrací nad 35 mpg.
9 Volkswagen New Bettle
Původní Beetle následoval Ford Model T a byl světově nejprodávanějším vozem s 21 miliony exemplářů, dokud jej nepřekonala Toyota Corolla. O tomto ikonickém voze ví každý sebeúctyhodný automobilový nadšenec. Ale moderní iterace německé klasiky byla jiným zvířetem a nebyla hitem jako její předchůdce. Vyznačoval se motorem umístěným vpředu, 1.9litrovým dieselovým motorem ALH, který poháněl Jetta a Golf v letech 1998 až 2006. Mnozí jej považují za jeden z nejlepších vznětových motorů, které přežijí s nulovou údržbou.
1.9litrové řadové 4 přeplňované motory s přímým vstřikováním byly spolehlivé a měly úžasnou spotřebu paliva. Dnes tato auta najdete na silnicích s najezdem přes 500,000 XNUMX mil na tachometru.
8Volkswagen Touran
Volkswagen vyrábí Touran od roku 2003 a přichází s charakteristicky inteligentním výběrem vynikajících, efektivních přeplňovaných motorů Wolfsburg a hladkých převodovek. Sedí pod větším Multivanem v sestavě VW, ale nabízí dostatek prostoru a pohodlný zážitek z jízdy.
Zatímco nový model se dodává pouze se zážehovými motory, předchozí modely byly dodávány s naftovými motory 1.6 a 2.0 litru TDI. V roce 2005 byl „What Car?“ označen jako kompaktní dodávka roku a v hodnocení bezpečnosti při nárazu Euro NCAP pravidelně získává pět hvězdiček.
7 Volkswagen Jetta TDI
MK2015 Golf Sportwagen TDI 7 získává všechny vznětové chvály díky přezdívce Golf. To znamená, že Jetta ze stejného roku letí trestuhodně pod radarem, protože nabízí vynikající hodnotu na trhu TDI a dokonce má velký pokřik na nejlepší TDI, jaké kdy bylo vyrobeno. V roce 2011 přišel VW v šesté generaci Jetta a chtěl postavit auto pod 17,000 2015 $, ale byla to katastrofa kvality. Ale v době, kdy model XNUMX vyjel z továrny, opravili všechny nedostatky.
Byl vysoce aerodynamický, což výrazně zlepšilo spotřebu paliva při jízdě na dálnici. Dieselový motor na Jetta 2015 byl snadný na plyn a snadno vrátil 50 mpg v manuálních verzích.
6 Volkswagen Touareg R50 TDI
Diesel a vysoký výkon se mísí jen zřídka, ale Touareg V10 TDI je výraznou výjimkou. R50 byla vyladěná verze luxusního 4×4 od Volkswagenu, která pomohla vrátit Sport zpět do SUV s dechberoucím výkonem, pohodlným a luxusním interiérem a výjimečným exteriérem. Vyznačoval se stejným 5.0litrovým V10 TDI ve standardním Touaregu, ale zvýšil výkon z 310 koní na 350 koní.
Přidejte točivý moment 625 lb-ft dostupný při pouhých 2000 otáčkách za minutu a měli jste bestii, která dokázala tvrdě a rychle táhnout. Je to jeden z nejvýkonnějších vozů s dieselovým pohonem, hned za svým bratrancem Audi V12 TDI.
5 Volkswagen Phaeton
Tento měsíc Volkswagen představil přepracovaného nástupce Phaeton, který nikdy neměl oslavovat 20 let od prvního luxusního sedanu značky. Bylo to auto zaměřené na individualisty, nadšence a fajnšmekry. Sdílel stejný základ s Bentley Continental GT a Flying Spur, aby poskytoval vynikající pohodlí, high-tech funkce a dokonalou kvalitu konstrukce v sebevědomém a klidném balení.
Zatímco preferovaným motorem byl 6.0litrový benzinový motor W12, Volkswagen nabízel dva vznětové motory, 3.0litrový V6 TDI a monstrózní 5.0litrový V10 TDI. V10 byl tak hladký, že kromě nízké červené čáry nebylo možné rozeznat kompresi místo pohonu s pomocí jisker.
4 Volkswagen Amarok
Nově odhalený Volkswagen Amarok pro rok 2023 má silné kořeny Fordu díky zásadnímu základu, který sdílí s Fordem Ranger. Oba vozy jsou například vybaveny platformou Ford T6, převodovkami a systémy pohonu všech čtyř kol. Zaměřujeme se však na možnosti vznětové pohonné jednotky dostupné u nákladního vozidla.
Na africké trhy slouží menší, ale účinný 2.0litrový turbodiesel o výkonu 148 k nebo 168 k. 3.0-litrový V6 TDI slouží trhům, které potřebují větší průbojnost díky vzrušujícím 268 k na Overboost.
Volkswagen Passat z roku 3
Volkswagen ukončuje výrobu limuzíny Passat po roce 2022. I když nejde o nejhezčí vůz v bohaté nabídce, nabízí jeden z nejlepších poměrů ceny a kvality. Zatímco poslední iterace se dodává s jedním motorem, 2.0litrovým inline-4, předchozí modely byly dodávány s dieselovými motory, dokud se Dieselgate nedostalo domů. Passat generace B6 s víceventilovým 2.0litrovým TDI je jednou z nejžádanějších verzí na evropském trhu ojetých vozů.
Volkswagen oznámil zcela nový Passat, který přichází v objemnějším formátu eHybrid kombi. Údajně vrátí turbodieselové motory do modelu, který stojí za zkouknutí.
2 Volkswagen Polo TDI
Volkswagen Polo je na prvním místě v žebříčku kompaktních a cenově dostupných hatchbacků. Nabízí prvotřídní, vysoce kultivovaný a pohodlnější malý rodinný vůz s elegantní kabinou, spoustou zavazadlového prostoru a plynulou jízdou. I když to není tak zábavné nebo vzrušující jako jeho sourozenec Golf, s Polem se žije mnohem snadněji díky jeho vysoké účinnosti.
Možnosti motoru zahrnují 1.0-litrový přeplňovaný motor a 1.6-litrový diesel, který vrací neuvěřitelných 60 mpg.
Volkswagen Tiguan z roku 1
Při svém debutu neztrácel Tiguan čas a stal se nejprodávanějším SUV a nejnovější generace právě překročila hranici 4 milionů. Američtí fanoušci mají důvod k úsměvu poté, co Volkswagen oznámil plány na žhavější a výkonnější variantu Tiguan.
Crossovery jsou v současnosti oblíbenými vozidly a Tiguan nové generace bude těžit z živé ovladatelnosti, dobře vychované jízdy a praktičnosti současného modelu. Mezitím stojí za pozornost Tiguan s naftovým motorem. 2.0litrový TDI Tiguan vyhovuje a bez námahy se vyrovnává s jeho hmotností.
