Vozidla, která si v našem hodnocení vedou nejlépe, se kvalifikují do Top Safety Pick , který se uděluje od modelového roku 2006, nebo Top Safety Pick +, který byl slavnostně otevřen v roce 2013.

Tato ocenění identifikují nejlepší volby vozidel z hlediska bezpečnosti v rámci velikostních kategorií v daném roce. Větší a těžší vozidla obecně poskytují větší ochranu než menší a lehčí. Malé auto, které se kvalifikuje pro ocenění, tedy nemusí chránit své cestující, stejně jako větší vozidlo, které toto ocenění nezíská.

Filtrujte podle ocenění
Zobrazit pouze TOP SAFETY PICK + vítěze

SUV střední třídy

Špičková bezpečnostní volba

2023-24 Ford Explorer 4dveřové SUV

Top Safety Pick+

2023-24 Honda Pilot 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2023-24 Hyundai Palisade 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2023-24 Jeep Grand Cherokee 4dveřové SUV

platí pouze pro vozidla vyrobená po březnu 2023

Top Safety Pick+

2023-24 Jeep Grand Cherokee L 4dveřové SUV

platí pouze pro vozidla vyrobená po květnu 2023

Top Safety Pick+

2023-24 Kia ​​Telluride 4dveřové SUV

Špičková bezpečnostní volba

2023 Mazda CX-9 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2024 Mazda CX-90 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2024 Mazda CX-90 PHEV 4-dveřové SUV

Špičková bezpečnostní volba

2024 Mitsubishi Outlander 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2023 Nissan Ariya 4-dveřové SUV

platí pouze pro vozidla vyrobená po březnu 2023

Top Safety Pick+

2023-24 Nissan Pathfinder 4dveřové SUV

Top Safety Pick+

2023-24 Subaru Ascent 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2023-24 Toyota Highlander 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2024 Volkswagen Atlas 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2024 Volkswagen Atlas Cross Sport 4-dveřové SUV

Top Safety Pick+

2023 Volkswagen ID.4 4dveřové SUV

2023 kritérií

Top Safety Pick+

  • G Dobré hodnocení v testech předních s malým překrytím na straně řidiče a spolujezdce a původním testu předního s mírným překrytím
  • G Dobré hodnocení v aktualizovaném bočním testu
  • A G Přijatelný nebo dobrý standard světlometů
  • Advanced Superior Hodnocení Advanced nebo vyšší pro denní prevenci čelních nárazů mezi vozidlem a chodcem
  • Advanced Superior Pokročilé nebo vyšší hodnocení pro noční prevenci čelního nárazu mezi vozidlem a chodcem
ČTĚTE VÍCE
Proč na mém Fordu EcoSport nefunguje elektrické ovládání oken?

Špičková bezpečnostní volba

  • G Dobré hodnocení v testech předních s malým překrytím na straně řidiče a spolujezdce a původním testu předního s mírným překrytím
  • A G Přijatelné nebo dobré hodnocení v aktualizovaném bočním testu
  • A G Přijatelný nebo dobrý standard světlometů
  • Advanced Superior Hodnocení Advanced nebo vyšší pro denní prevenci čelních nárazů mezi vozidlem a chodcem

Ostatní roky

Konec hlavního obsahu

Vysílejte standardní video, vzdálené rozhovory a informace o médiích

press room

Zdroj IIHS-HLDI pro studenty a učitele

Projekt Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) je nezávislá, nezisková vědecká a vzdělávací organizace, která se věnuje snižování úmrtí, zranění a škod na majetku při nehodách motorových vozidel prostřednictvím výzkumu a hodnocení a prostřednictvím vzdělávání spotřebitelů, politiků a odborníků v oblasti bezpečnosti.

Projekt Highway Loss Data Institute (HLDI) sdílí a podporuje toto poslání prostřednictvím vědeckých studií údajů o pojištění představujících lidské a ekonomické ztráty vyplývající z vlastnictví a provozu různých typů vozidel a zveřejňováním výsledků pojistných ztrát podle značky a modelu vozidla.

©1996-2024, Insurance Institute for Highway Safety, Highway Loss Data Institute, 501(c)(3) organizace | Informace o autorských právech a zásady ochrany osobních údajů