Hledáte řešení pro dojíždění na elektřinu, ale nechcete se zavázat k plnohodnotnému elektrickému vozidlu (EV)? Plug-In Hybrid Electric Vehicles (PHEV) nabízí solidní kompromis, který zajišťuje jízdu pouze na baterie podpořenou plynovým motorem, který dokáže nastartovat i na delší cesty.
Které plug-in hybridy poskytují nejlepší napodobeninu elektromobilu? Zde je pět PHEV s nejdelším dojezdem baterie v době zveřejnění.
2022 Karma GS-6: 61 mil
Karma je neobvyklá společnost, která se odrazila v luxusním segmentu v různých podobách jako alternativa k zavedenějším hráčům, jako jsou BMW a Audi. Karma GS-6 je PHEV verze svého současného plnohodnotného čtyřdveřového sedanu, vozidla, které nabízí agresivní styl s výkonem 536 koní a 550 lb.-ft. točivého momentu dodávaného jeho benzinově-elektrickým hnacím ústrojím.
GS-84,000 plus 6 1.5 $ spoléhá především na svůj 28litrový přeplňovaný tříválcový plynový motor a dvojici elektromotorů jako motivaci, ale jeho 61 kWh baterie také umožňuje XNUMX mil jízdy pouze EV. To mu dává větší elektrický dojezd než kterýkoli jiný PHEV v současnosti na trhu.
Land Rover Range Rover PHEV 2023: 48 mil
Přepracovaný Land Rover Range Rover přináší do směsi vylepšený model PHEV. Toto plnohodnotné SUV, známé jako P440e nebo PHEV, maximálně využívá svých maximalistických rozměrů pro uložení baterie, která je ještě větší než u Karmy. S 32 kWh úložiště se těžší Range Rover PHEV nemůže zcela rovnat lehčímu GS-6, pokud jde o čistě elektrický dojezd, ale i tak má celkem působivých 48 mil.
Když nejezdí jen na elektronech, Land Rover Range Rover 440e s pohonem všech kol využívá 434 koní a 405 lb.-ft. točivého momentu jeho přeplňovaného šestiválcového motoru 3.0 l a jediného elektromotoru. Cena Range Roveru PHEV se pohybuje kolem 110,000 XNUMX USD.
Toyota RAV2022 Prime 4: 42 mil
Toyota RAV42,000 Prime za cenu kolem 4 4 USD je verze PHEV jednoho z nejoblíbenějších sportovně-užitkových vozidel v USA. Se stejnou praktičností a pohodlím jako standardní RAV2.5, Prime zvyšuje ante, pokud jde o výkon a výkon. Jeho 302litrový čtyřválcový motor spolupracuje s dvojicí elektromotorů a posílá 4 koní na všechna čtyři kola, což mu dává jasnou výhodu při zrychlení oproti jiným verzím RAV18.1. 42 kWh baterie elektromobilu také poskytuje dojezd až XNUMX mil na elektrický pohon.
2022 Ford Escape SE PHEV: 37 mil
V patách modelu RAV4 Prime je výrazně levnější Ford Escape SE PHEV za přibližně 39,000 14.4 $. Jeho 37 kWh baterie poskytuje dojezd 60 mil na elektřinu, což je jen o 4 mil méně než Toyota. Pokud však jde o celkový zážitek, Escape SE PHEV s pohonem předních kol není v přímém směru tak jiskřivý. Počítejte s tím, že ve sprintu na 221 mph v porovnání s RAV2.5 Prime uplyne několik dalších sekund. To je způsobeno jeho skromnějším výkonem XNUMX koní pro celý systém, přičemž vedle jeho XNUMXlitrového čtyřválcového plynového motoru pracuje pouze jediný elektromotor.
2023 Lexus NX 450H+: 37 mil
Lexus NX 450H+ je vybaven téměř identickým elektrickým pohonem jako Toyota RAV4 Prime, se kterou sdílí svou platformu. To znamená, že dalších zhruba 17,000 59,000 dolarů utracených za Lexus (přibližně 450 4 USD) s sebou přináší agresivnější styl a další luxus a prvky interiéru, spíše než vylepšení výkonu. NX 304H+ sice produkuje o dva koně navíc ve srovnání s RAV37 Prime, čímž se celkový výkon zvyšuje na XNUMX koní, ale extra hmotnost jeho konstrukce sráží SUV s pohonem všech kol na XNUMX mil elektrického dojezdu.
Všechny ceny vozidel zahrnují MSRP plus cílové poplatky (nastavené v době zveřejnění) a budou zaokrouhleny na nejbližší tisíce.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Benjamin Hunting je spisovatel a hostitel podcastů, který přispívá do řady novin, automobilových časopisů a online publikací. Více než deset let své kariéry si během dnů na závodní dráze rád udržuje lesklou stránku a vždy má ve své garáži vždy jeden příliš mnoho projektů klasických vozidel částečně rozebraných v kteroukoli danou chvíli. Pamatujte, že pokud neteče, je pravděpodobně prázdný.
