Také v Energie a životní prostředí vysvětleno

Neobnovitelné zdroje
Ropa a ropné produkty
Nafta
Topný olej

Také v Vysvětlení ropy a ropných produktů

Také v Benzín vysvětlil

Také v Vysvětlení naftového paliva

Také v Vysvětlení topného oleje

Kapaliny uhlovodíkového plynu
Zemní plyn

Také v Vysvětlení kapalných uhlovodíkových plynů

Také v Zemní plyn vysvětlil

Také v Coal vysvětlil

Také v Nukleární vysvětleno

Obnovitelné zdroje
Obnovitelná energie
Vodní síla

Také v Vysvětlení obnovitelné energie

Také v Vodní energie vysvětlil

Také v Biomasa vysvětlena

Také v Vysvětlení biopaliv

Také v Wind vysvětlil

Také v Geotermální vysvětleno

Také v Solar vysvětlil

Sekundární zdroje
Elektřina

Také v Vysvětlena elektřina

Také v Vodík vysvětlil

Používání benzínu přispívá ke znečištění ovzduší

Benzín je toxická a vysoce hořlavá kapalina. Páry uvolňované při odpařování benzínu a látky vznikající při spalování benzínu (oxid uhelnatý, oxidy dusíku, pevné částice a nespálené uhlovodíky) přispívají ke znečištění ovzduší. Spalování benzínu také produkuje oxid uhličitý, skleníkový plyn.

Zákony jako zákon o čistém ovzduší snižují dopady na životní prostředí

Většina spotřebitelů používá benzín v autech, lehkých nákladních vozech a motocyklech, ale používají ho také v malých letadlech, lodích a jiných plavidlech, terénních a stavebních zařízeních. Některé zákony o životním prostředí ve Spojených státech se zaměřují na snížení znečištění z těchto zdrojů.

Spálením galonu benzínu (který neobsahuje etanol) vzniká asi 19 liber oxidu uhličitého (CO2).

Zákon o čistém ovzduší (The Act) usiluje o snížení znečištění ovzduší ve Spojených státech. Konkrétně zákon (poprvé přijatý v roce 1970) a jeho dodatky vyžadují, aby motory a paliva produkovaly méně znečištění ovzduší – mimo jiné. 1 Aby splnila cíle zákona o snížení znečištění ovzduší, podnikla americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) několik opatření ke snížení znečištění z používání benzínu:

  • Požadovaná zařízení pro kontrolu emisí a motory s čistějším spalováním
    Zařízení pro kontrolu emisí na osobních vozidlech byla vyžadována od roku 1976. V 1990. letech 2. století EPA stanovila emisní normy pro jiné typy vozidel a pro motory v nesilničních zařízeních spalujících benzín. XNUMX
  • Zakázaný olovnatý benzín pro vozidla
    Olovo v benzínu se ukázalo být problémem veřejného zdraví. Odklon od olovnatého benzínu začal v roce 1976, kdy byly do nových vozidel instalovány katalyzátory, aby se snížily emise toxických látek znečišťujících ovzduší. Vozidla vybavená katalyzátorem nemohou fungovat na olovnatý benzín, protože přítomnost olova v palivu poškozuje katalyzátor. Olovnatý benzín pro vozidla byl zcela vyřazen z palivového systému USA do roku 1996. Olovnatý letecký benzín je povolen pro letadla s pístovým motorem. Vláda USA podporuje výzkum alternativních bezolovnatých paliv pro tyto typy letadel. 3
  • Požadovaný přeformulovaný benzín
    Počínaje rokem 1995, změny zákona o čistém ovzduší z roku 1990 vyžadovaly čistší spalování přeformulovaného benzínu, aby se snížilo znečištění ovzduší v metropolitních oblastech, které měly významné znečištění přízemním ozonem. 4
  • Požadovaný benzín s ultra nízkým obsahem síry
    Od 1. ledna 2017 musí rafinerie dodávat benzin s o 97 % nižším obsahem síry než benzin vyrobený v roce 2004. Benzín s nižším obsahem síry snižuje emise ze starých i nových vozidel a je nezbytný pro správnou funkci vyspělých zařízení pro kontrolu emisí vozidel . 5
  • Snížené úniky benzínu
    K únikům benzínu dochází na čerpacích stanicích každý den. Když lidé plní své plynové nádrže, benzín kape z trysky na zem a páry unikají z otevřených plynových nádrží do vzduchu. K únikům benzínu může dojít také v potrubí nebo v podzemních zásobnících, kde nejsou vidět. Počínaje rokem 1990 musely být všechny podzemní zásobníky nahrazeny nádržemi s dvojitým vyložením. Dvojité obložení poskytuje další ochranu pro zabránění úniku. 6
ČTĚTE VÍCE
Jak nabíjíte Ford C-Max?

Methyl-terciální butylether (MTBE), jedna z chemikálií přidávaných do benzínu, aby lépe spaloval, je toxický a řada států začala zakazovat používání MTBE v benzínu na konci 1990. let. Do roku 2007 americký rafinérský průmysl dobrovolně přestal používat MTBE při výrobě přeformulovaného benzínu pro prodej ve Spojených státech. MTBE byl nahrazen etanolem, který není toxický. 7

1 Agentura pro ochranu životního prostředí USA, Doprava: Mobilní zdroje.
2 Agentura pro ochranu životního prostředí USA, nesilniční motory, vybavení a vozidla.
3 Federální úřad pro letectví USA, Letecký benzín.
4 U.S. Environmental Protection Agency, Reformulovaný benzín
5 Agentura pro ochranu životního prostředí USA, benzinová síra
6 Agentura pro ochranu životního prostředí USA, podzemní skladovací nádrže.
7 U.S. Environmental Protection Agency, MTBE in Fuels

Poslední aktualizace: prosinec 29, 2022