Které nastavení klimatizace v autě je nejlepší?

Diskuse o ideální teplotě vzduchu pro auto je ošemetná. Ideál každého je jiný, ale klimatizace ve vozidle by měla běžet v nastaveném rozsahu teplot.

U starších aut je pravděpodobnější, že budou mít problémy s klimatizací, ale nepředstírejme, že novější modely nemohou mít problémy, které brání správnému chlazení.

Naštěstí existují pokyny, pomocí kterých můžete zjistit, zda vaše klimatizace funguje správně, bez ohledu na rok výroby vašeho vozidla.

Ideální teplota klimatizace v autě závisí na tom, jak je venku teplo. Pokud je 70 °F (21 °C), klimatizace by měla být 35 °F až 40 °F (1.6 °C až 4.4 °C). Pokud je teplota okolního vzduchu 80 °F (27 °C), vzduch z klimatizace by měl mít 45 °F až 50 °F (7.2 °C až 10 °C).

Pokud jsou teploty vaší klimatizace vyšší než tyto rozsahy, kontaktujte technika. Problémy mohou pramenit z vadných pojistek nebo unikajícího chladiva a odborník bude vědět, jak problém najít a opravit.

Jak otestovat klimatizaci vašeho auta

Pokud vezmete své vozidlo do obchodu, technik otestuje vaši teplotu klimatizace pomocí specializovaného zařízení.

Jejich čísla budou přesnější (v závislosti na způsobu měření); teplotu vzduchu klimatizace však můžete zkontrolovat doma.

Budete potřebovat přesný teploměr připojený k dlouhé kovové sondě. Sonda vám umožní dostat se hluboko do otvoru pro přesnější měření.

Jakmile budete mít teploměr:

1. Přesuňte auto do stínu. Ujistěte se, že místo je dobře větrané a není tam žádné sluneční světlo.
2. Změřte teplotu okolního vzduchu a zaznamenejte ji.
3. Nastupte do auta a otevřete středový ventilační otvor na palubní desce.
4. Zavřete okna a ostatní větrací otvory.
5. Zapněte zapalování a nastavte klimatizaci na nejchladnější možné nastavení. Ujistěte se, že se ventilátory pohybují nejnižší rychlostí.
6. Vložte teploměr sondy do centrálního větracího otvoru a vyjměte jej.
7. Zaznamenejte si čtení.

Tento proces můžete pro potvrzení ještě několikrát zopakovat.

Důvody nefunkčnosti klimatizace

Špatně fungující klimatizace neochlazuje vzduch bez ohledu na počasí.

Vadné systémy mohou být způsobeny:

Unikající chladivo

Chladivo je látka, která mění skupenství z kapalného na plynné (a zase zpět) v závislosti na své interakci s okolním vzduchem.

Ke klimatizaci dochází, když chladivo absorbuje a uvolňuje teplo ve strategických bodech systému klimatizace.

Pokud tato sloučenina uniká, absorpce tepla se stává nepravidelnou, což ovlivňuje teplotu vzduchu.

Chladiva mohou unikat z různých důvodů, včetně selhání těsnění nebo nedostatečného maziva na těsnění. Před doplněním chladiva do vašeho vozidla by se měl odborník podívat a odstranit příčinu jeho úniku.

Ucpané trubky

Pokud vaše klimatizace nefunguje, může být jen špinavá.

Systém klimatizace v autě se opírá o několik vzájemně propojených trubek. V těchto trubkách se mohou hromadit nečistoty a úlomky, některé z nich ucpat a ovlivnit tok chladiva.

Jak již bylo zmíněno, když je nedostatek chladiva, vaše klimatizace nebude fungovat tak, jak má.

Vadný kompresor

Kompresor je primární částí, která cirkuluje chladivo v systému klimatizace. Pokud váš kompresor nefunguje správně, nebude správně pumpovat chladivo a systém nemůže ochladit vzduch.

Většina kompresorů se po dlouhé době nečinnosti rozbije. Mnoho řidičů nepoužívá klimatizaci v zimě a poté ji zapnou o čtyři až šest měsíců později, jen aby šokovali systém.

Problém je opravitelný, ale můžete se mu vyhnout tím, že každé tři týdny zapnete klimatizaci na maximum na alespoň dvacet minut, a to i v zimě.

Může pomoci odmlžit okna a váš kompresor vám poděkuje.

Nejlepší postupy pro klimatizaci

Zde je několik rad, jak se vyhnout problémům s klimatizací.

1. Nevytáčejte klimatizaci na maximum v okamžiku, kdy nastartujete své vozidlo.

Pokud je vaše auto na přímém slunci nebo je venku velmi horko, otevřete okna alespoň na 10 minut, aby vyšel horký vzduch, a poté zapněte klimatizaci.

Předčasným zapnutím systému cirkuluje pouze teplý vzduch uvnitř vašeho vozidla, čímž se ruší chladnější vzduch a systém se zatěžuje.

2. Nenechávejte recirkulační režim on za všech okolností.

Zatímco režim recirkulace pomáhá ochladit vaše vozidlo rychleji, může zachytit vlhkost a zamlžit okna, zejména pokud je venku chladno nebo mokro.

3. Nezapínejte klimatizaci, pokud jsou otevřená okna.

To není samozřejmost.

Okolní teploty vzduchu ovlivňují teplotu klimatizace. Čím více teplého vzduchu vháníte do vozidla, tím tvrději musí klimatizace pracovat, tím více zatěžujete kompresor a tím více paliva spálíte.

4. Nesměrujte vzduch k vám nebo vaši cestující.

Pro rovnoměrnou distribuci vzduchu nasměrujte trysky směrem ke střeše. Teplo stoupá, takže chladnější vzduch nakonec přichází dolů, což vám dělá věci pohodlnější.

5. Pravidelně kontrolujte systém.

Vozidla vyžadují údržbu na základě celkového počtu ujetých kilometrů. Pokud jde o vaši klimatizaci, nechte ji zkontrolovat po ujetí 10,000 15,000 až XNUMX XNUMX mil.

Když vezmete své auto na komplexní prohlídku, můžete také nechat mechanika, aby se podíval na váš vzduchový systém, aby odstranil případné problémy v zárodku.

6. Pravidelně vypouštějte a doplňujte chladicí kapalinu.

I zdravý systém ztrácí ročně trochu chladicí kapaliny a občasné doplňování pomáhá udržovat ji čerstvou a zabraňuje problémům s průtokem.

Můžete jej obnovovat každé tři až čtyři roky, ale měli byste si ověřit přesné číslo v příručce údržby vašeho vozidla, protože z některých automobilů může unikat chladivo rychleji než z jiných.

7. Udržujte systém aktivní během zimy.

Pravidelně zapínejte klimatizaci každé dva až tři týdny v zimě, abyste prodloužili její životnost.

Udržování aktivního systému snižuje ztráty chladiva, chrání olej v kompresoru a zabraňuje propustnosti těsnění – to jsou všechny kritické aspekty dobře fungujícího systému.

8. Před ventilátorem vypněte funkce chlazení.

Klimatizační systémy při ochlazování nasávají vlhkost ze vzduchu. Ale ta vlhkost musí někam jít a může se hromadit ve vašem systému.

Vlhké prostředí je ideální pro růst bakterií, plísní a hub.

Abyste zabránili hromadění vlhkosti, vypněte funkce chlazení vaší klimatizace před vypnutím ventilátoru.

Spuštění ventilátoru na několik minut pomáhá vyčistit systém a vysušit zbytkovou vlhkost.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Dobře fungující klimatizace vyžaduje jednoduché klepnutí na tlačítko nebo otočení knoflíku, aby fungovala při ideální teplotě.

Teplota klimatizace v autě závisí na venkovní teplotě vzduchu. Pokud je venku 70 °F (21 °C), klimatizace by měla běžet při 35 °F až 40 °F (1.6 °C až 4.4 °C). Pokud je 80 °F (27 °C), vzduch by měl mít 45 °F až 50 °F (7.2 °C až 10 °C).

Pravděpodobnost poruchy systému můžete snížit zavedením osvědčených postupů, jako je běžná údržba a doplňování chladiva.

• Jak otestovat klimatizaci vašeho auta
• Důvody nefunkčnosti klimatizace
  • Unikající chladivo
  • Ucpané trubky
  • Vadný kompresor

  Jsem automechanik s 23 letou praxí v automobilovém světě.

  Tento blog jsem vytvořil, abych se podělil o svou vášeň a rozsáhlé znalosti s ostatními automobilovými nadšenci a kutily.

  Během své kariéry jsem získal odborné znalosti v oblasti oprav, údržby a odstraňování problémů automobilů, které nyní s radostí předávám svým čtenářům.

  Můj závazek k dokonalosti a neustálému učení ze mě udělal důvěryhodnou autoritu v oboru.

  Poskytnu vám praktické tipy a spolehlivé rady, které vám pomohou s jistotou řešit problémy související s autem.