Volvo stahuje téměř všechna svá vozidla z roku 2019 a 2020 kvůli problému s palivovým čerpadlem, které by mohlo způsobit zhasnutí motoru. Svolávací akce se týká 8,506 85,550 vozidel v Kanadě spolu s XNUMX XNUMX v USA.
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Svolávací akce se netýká pouze kompaktního crossoveru XC40, který se týká modelů S60, S90, V60, V60 Cross Country, V90, V90 Cross Country, XC60 a XC90.
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Volvo stahuje téměř všechna svá vozidla pro rok 2019 a 2020 kvůli problému s palivovým čerpadlem Zpět na video
Společnost Transport Canada vydala od 2021. června 345 bezpečnostní svolávací akci 2-2021 pro všechna dotčená vozidla. V USA jej Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) vydal pod číslem kampaně 21V414. V obou zemích je interní svolávací číslo výrobce R10100.
Doporučeno z redakce
Jak to funguje: Upozornění na stažení vozidla
Je vaše svolané vozidlo stále bezpečné k řízení?
U postižených vozidel byla pro nízkotlaké palivové čerpadlo použita příliš malá pojistka. Pokud se přepálí pojistka, čerpadlo přestane čerpat. Motor se za jízdy zastaví a nenastartuje se a na sdruženém přístroji se zobrazí varovná zpráva. Dotčená vozidla s hybridním pohonem mohou na krátkou vzdálenost i nadále běžet na baterie, ale nakonec také přestanou fungovat.
reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Volvo vymění 15ampérovou pojistku za 20ampérovou. Nová vozidla se již montují s větší pojistkou. Společnost uvedla, že si není vědoma žádných nehod nebo zranění souvisejících s tímto problémem.
Zjistěte více o autech
Volvo S2024 z roku 60
Doporučená cena 50,500 71,700 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Volvo S2024 z roku 90
Doporučená cena 66,350 84,700 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Volvo V2024 z roku 60
MSRP $ 77,500
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Volvo V2024 Cross Country 60
Doporučená cena 54,350 66,450 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
2024 Volvo XC60
Doporučená cena 55,000 91,350 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Majitelé dotčených vozidel obdrží oznámení poštou a Volvo pojistku bezplatně vymění u svých prodejců. Chcete-li zjistit, zda se to týká vašeho vozidla, zavolejte do centra zákaznických služeb Volvo Canada na čísle 1-800-663-8255 nebo se podívejte online na webové stránky Volvo. Budete potřebovat své 17místné číslo VIN (informační číslo vozidla), které bude ve vašem vlastnictví nebo bude viditelné přes čelní sklo na palubní desce na straně řidiče.
Není to poprvé, co má tato konkrétní skupina vozidel problém. V loňském roce Volvo stáhlo každý model z řady 2019-2020 kvůli problému se systémem nouzového předního brzdění, kdy starší software správně nezapadal do novějšího hardwaru v těchto vozidlech a nemusel detekovat nic, co by před ním zastavilo. To se týkalo 11,834 2020 vozidel v Kanadě a společnost Transport Canada pro něj vydala bezpečnostní svolávací číslo 099-XNUMX.
Více v Industry News
- LG Electronics otevírá první továrnu v USA na výrobu nabíječek pro elektromobily
- Hertz vypustil 20,000 XNUMX EV a nahradil je auty na plyn
- Honda údajně zvažuje kanadskou továrnu na baterie za 18.4 miliardy dolarů
- Zakladatel Nikola vidí čtyři roky vězení za podvod
- Cummins svolá 600,000 XNUMX nákladních vozů Ram přes dieselová odpojovací zařízení
Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Volvo stahuje téměř všechna svá vozidla pro rok 2019, 2020 kvůli problému s palivovým čerpadlem
Jil McIntosh
Jil McIntosh se specializuje na recenze nových aut, automobilovou technologii a starožitné vozy, včetně dvou vozidel ze 1940. let 2016. století v její garáži. V současné době je spisovatelkou na volné noze na Driving.ca od roku XNUMX
Shrnutí
· Profesionální spisovatel již více než 35 let, objevuje se v některých z předních publikací v Kanadě a USA.
· Mezi speciality patří recenze nových vozidel, stará auta a automobilová historie, automobilové novinky a sloupce „Jak to funguje“, které vysvětlují vlastnosti a technologie vozidel
· Člen Asociace automobilových novinářů Kanady (AJAC) od roku 2003; hlasující člen pro AJAC Canadian Car of the Year Awards; porotce v soutěži Women’s World Car of the Year Awards
Vzdělání
Jil McIntosh vystudovala East York Collegiate v Torontu a poté pokračovala ve vzdělávání na School of Hard Knocks. Její raná zaměstnání včetně řízení taxi v Torontu; a záruční administrativa v dealerství nových vozidel, kde také pořádala informační kurzy pro zákazníky, vysvětlující vnitřní mechanické fungování vozidel a jejich vlastnosti.
Experience
Jil McIntosh je spisovatelka na volné noze, která píše pro Driving.ca od roku 2016, ale začala být profesionální spisovatelkou, když většina aut ještě měla karburátory. V jedenácti letech nechala v zaniklých novinách Toronto Telegram publikovat příběh, za který dostala 25 dolarů; vzhledem ke krátké délce příběhu a tehdejší kupní síle dolaru to mohl být relativně nejlépe placený kus, který kdy napsala.
Jako nadšenkyně do starých aut, která vlastní náklaďák Cadillac z roku 1947 a náklaďák Studebaker z roku 1949, začala svou kariéru psaním příběhů pro klubové časopisy o starožitných autech a autoklubech. Když v roce 1987 začaly noviny Old Autos se sídlem v Ontariu, věnované zálibě v oblasti starožitných aut, stala se publicistkou počínaje druhým číslem; noviny jsou stále k dispozici a ona do nich stále píše. Nedlouho poté, co Toronto Star v roce 1986 spustilo svou sekci Kola – první kanadské noviny, které obsahovaly automobilovou sekci – se stala jednou z jejích pravidelných autorů. Začala psát celovečerní příběhy a poté v roce 1999 přidala do svého životopisu „recenzent nových vozidel“. Zůstala u Wheels, v tisku a později také v digitální podobě, dokud publikace neučinila rozhodnutí o snížení nákladů zbavit se nezávislých autorů. Hned druhý den se připojila k Driving.ca.
Kromě Driving.ca píše pro průmyslově zaměřené publikace, včetně Automotive News Canada a Autosphere. V průběhu let se její automobilová práce objevila také v publikacích jako Cars & Parts, Street Rodder, Canadian Hot Rods, AutoTrader, Sharp, Taxi News, Maclean’s, The Chicago Tribune, Forbes Wheels, Canadian Driver, Sympatico Autos a Reader’s Digest. Její neautomobilová práce, zahrnující taková témata jako cestování, jídlo a pití, život na venkově, sběr plnicích per a rozhovory s celebritami, se objevila v publikacích jako Harrowsmith, Where New Orleans, Pen World, The Book for Men, Rural Delivery a Gambit.
Hlavní ceny, které autor získal
AJAC novinář roku 2016; Vítěz ceny Car Care Canada / CAA Safety Journalism v letech 2008, 2010, 2012 a 2013, vicemistr v roce 2021; Fotografická cena Pirelli 2015; Environmentální novinářská cena 2019; Cena za technické psaní 2020; ocenění Vehicle Testing Review 2020, druhé místo v roce 2022; vítěz ceny za celovečerní příběh 2020; v roce 1994 uveden do Street Rodding Hall of Fame.
