Vše, co potřebujete vědět o informačním a zábavním systému Ford SYNC 3

od Chris Rosamond
Června 30 2021

Ford Focus ST Estate infotainment display

Ford SYNC byl poprvé odhalen v roce 2007, kdy byla revoluce v digitální konektivitě relativně v plenkách – alespoň pokud jde o automobily. SYNC 3 je název, který Ford dává své třetí generaci informačního a zábavního systému, který společně odkazuje na dotykovou obrazovku, software a doplňkové prvky, které společně nabízejí řidičům přístup k řadě funkcí od ovládání klimatizace až po audio streaming, konektivitu chytrých telefonů a automobilovou navigaci. V rámci svých základních systémových funkcí vám také nabízí výběr hlasového ovládání, ovládání na volantu nebo dotykového displeje.

Systém SYNC první generace byl vyvinut jako společný podnik společností Ford a Microsoft. Tento vztah znamenal, že rané verze s názvem Ford SYNC a SYNC 2 byly vytvořeny pomocí softwaru operačního systému Windows Embedded Automotive. Pro verzi SYNC 3, která byla oznámena v roce 2014, přešel Ford na operační systém s názvem QNX, vyvinutý výrobcem smartphonů BlackBerry.

V té době Ford vysvětlil přechod tvrzením, že uživatelé nebyli spokojeni se složitostí předchozího systému založeného na Windows. Upgrade na SYNC 3 byl pro automobilku velkým krokem vpřed na kriticky konkurenčním trhu, kde se Ford dříve snažil držet krok; systém byl mnohem jednodušší na ovládání a zlepšil celkový uživatelský zážitek z palubního informačního a zábavního systému. Konkurenční operační systémy infotainmentu mohou mít ostřejší grafiku a pokročilejší funkce, ale Ford SYNC 3 má intuitivní nabídky a jasnou – i když nevzrušující – grafiku, díky které je snadné z něj vytěžit maximum.

Nyní byla uvedena na trh nová verze informační a zábavní technologie Ford známá jako Ford SYNC 4, která debutuje v novém elektrickém SUV Ford Mustang Mach-E. Toto auto má dotykovou obrazovku téměř dvojnásobnou oproti těm, které najdete u modelů se SYNC 3 s úhlopříčkou 15.5 palce, ale Sync 4 bude přizpůsoben i pro průměrné osmipalcové displeje. Sync 4 nabízí řadu upgradů oproti SYNC 3 a je navržen tak, aby byl rychlejší a uživatelsky přívětivější.

Co Ford SYNC 3 vlastně umí a proč ho potřebujete

Při uvedení na trh byl vrcholem systému SYNC 3 osmipalcový dotykový displej umístěný na palubní desce, který uživatelům nabízí možnost jej ovládat gesty podobnými typickému smartphonu. To znamená, že můžete „stáhnout a přejet“ pro přístup k obrazovkám různých aplikací nebo funkcí nebo pro přiblížení navigačních map. Pokročilý procesor znamená, že systém je mnohem pohotovější než předchozí generace SYNC 2; Ford tvrdil, že dokáže reagovat na vstupy až 10krát rychleji.

ČTĚTE VÍCE
Kolik chladiva mám dát do auta?

SYNC 3 AppLink je funkce, která umožňuje systému připojit se ke konkrétním aplikacím ve vašem smartphonu a zobrazovat je na hlavní dotykové obrazovce během jízdy. Tyto aplikace lze ovládat také systémem hlasových příkazů nebo ovládacími prvky na volantu automobilu. Pokud chcete používat další aplikace, které nejsou součástí malého, ale rostoucího katalogu AppLink, můžete svůj smartphone připojit pomocí Apple CarPlay nebo Android Auto – první pomocí připojení USB kabelem a druhý přes Bluetooth.

Použití SYNC 3 tímto způsobem vám umožní používat každodenní aplikace pro iPhone nebo Android prostřednictvím dotykové obrazovky automobilu, ale na rozdíl od aplikací kompatibilních s AppLink je nemůžete ovládat hlasem – musíte místo toho používat dotykovou obrazovku. Systém se také používá k ovládání dalších palubních systémů, jako je klimatizace, audio – ať už jde o palubní CD, DAB rádio nebo streamování z hudebního přehrávače přes Bluetooth nebo USB připojení – a hands-free telefonování přes spárovaný mobilní telefon.

Použití navigace SYNC 3

SYNC 3 lze specifikovat s vestavěným navigačním systémem nebo bez něj, ale pokud máte verzi vybavenou navigací, pak se snadno ovládá pomocí snadného zadávání cílů pomocí hlasových příkazů nebo dotykové obrazovky. Pro některé oblasti je k dispozici možnost 3D mapování a aktualizace map SYNC 3 si můžete zakoupit online.