Vzhledem k tomu, že stále více výrobců automobilů začíná zavádět podporu bezdrátového CarPlay, pohodlí snadného přístupu k některým funkcím vašeho iPhonu v rozhraní přátelském k přístrojové desce, aniž byste museli řešit kabely, se stává dostupným pro stále větší počet kupujících automobilů.
GM je jedním z těch výrobců, kteří začali přijímat bezdrátové CarPlay, a nedávno jsem strávil nějaký čas v Buick Envision 2021, abych zkontroloval, jak si vede a jak je v porovnání se zážitkem z infotainmentu, který jsem testoval před pár lety v Buicku 2019. Regal TourX.
Domovská obrazovka informačního systému Buick
Celkově je nejnovější verze informačního a zábavního systému Buick velmi podobná předchozí generaci a nese stejný jednoduchý a čistý design s kulatými ikonami na domovské obrazovce a pohledem na palubní desku s widgety pro audio, telefon a navigační funkce v jednom. obrazovka.
Obrazovka palubní desky informačního a zábavního systému Buick s widgety
Pás podél spodní části displeje na kterékoli z domovských obrazovek nebo v aplikacích systému nabízí rychlý přístup k hlavním funkcím, jako je hudba, telefon, navigace a komfortní ovládání vozidla, stejně jako čas a venkovní teplota. My Envision byl také vybaven ionizačním vzduchovým filtrem a stavový řádek nabízí přehledné čtení kvality vzduchu.
Něco nového v systému infotainmentu ve srovnání se systémem 2019, který jsem dříve testoval, je tenký stavový řádek v horní části obrazovky, který nabízí zvukové informace, jako je stanice, název skladby a umělec, spolu s indikátorem síly signálu pro mobilní připojení vozidla.
Obrazovka zvuku informačního systému Buick
Obrazovka informačního a zábavního systému má trochu matný povrch, který pomáhá omezit odlesky a otisky prstů, zatímco poměrně výrazný převis palubní desky také pomáhá minimalizovat odlesky od možného přímého slunečního záření. Obrazovka je také nakloněna směrem k řidiči a dozadu pod převisem, což je další volba designu, která pomáhá snížit možnost oslnění.
Kromě velkoryse velké dotykové obrazovky obsahuje Envision tři tvrdé ovládací prvky nalevo od displeje v pohodlném dosahu řidiče: tlačítko napájení, které slouží jako knoflík hlasitosti, tlačítko Domů pro rychlé vyskočení z aplikace a tlačítko pro výběr, které slouží jako rolovací knoflík, kterým lze procházet rozhraním systému, dokonce i v arCarPlay.
Řídicí panel CarPlay
Když už mluvíme o arCarPlay, nastavení je neuvěřitelně jednoduché, jako u většiny vozidel, stačí pár kroků k spárování telefonu přes Bluetooth a poté udělíte příslušná oprávnění pro arCarPlay.
Jak jsem si všiml ve svém předchozím pohledu na model 2019, našel jsem barvy v arCarPlay zejména na 2021 Envision, aby vypadaly trochu vybledlé. Není to špatné, ale rozhodně znatelné ve srovnání s jinými systémy, které jsem použil.
Domovská obrazovka CarPlay
Systém reaguje v nativním i v režimu „CarPlay“ a 10palcový displej nabízí dostatek prostoru pro rozhraní „CarPlay“, aniž by se některé prvky cítily stísněné.
Mapy Apple v CarPlay
V režimu arCarPlay zůstává horní stavový řádek z nativního informačního systému viditelný, což je pěkné vylepšení oproti dřívějším verzím, kde CarPlay převzal celou obrazovku. Mít například informace o skladbách a interpretech od SiriusXM, které jsou pohodlně viditelné, i když je v CarPlay, užitečné, i když bych si přál, aby stavový řádek měl trochu vyleštěnější vzhled a byl o něco větší, aby obsahoval více informací nebo některé ikony, aby snadno přeskočil na jiný infotainment funkce.
Obrazovka Nyní se hraje v arCarPlay
Stejně jako u mnoha jiných vozidel lze zvukové informace také volitelně prohlížet ve střední digitální části sdruženého přístroje, i když to znamená, že v tomto prostoru neuvidíte další dostupné možnosti obrazovky.
Displej sdruženého přístroje s ovládacími prvky audia a řízení s tlačítkem Siri/hlasového asistenta v levé horní části pravého panelu
Jak jsem již poznamenal, jednou z klíčových funkcí pro spárování s bezdrátovým zařízením CarPlay je bezdrátové nabíjení telefonu, protože díky této kombinaci je velmi snadné zůstat ve spojení i na delších cestách, kde se vám nechce vybít baterii. Bohužel můj test Envision ve výbavě Essence nebyl vybaven bezdrátovou nabíječkou. Tato funkce je standardní výbavou Avenir na nejvyšší úrovni, ale není k dispozici ani jako volitelná součást nebo součást balíčku na základních a středních výbavách Essence.
V přední části středové konzoly je pohodlná kóje, která má téměř ideální velikost pro můj iPhone 12 Pro Max, a tam by byla bezdrátová nabíječka umístěna na obložení Avenir. Je škoda, že se musíte posunout úplně nahoru, abyste získali bezdrátové nabíjení, takže doufejme, že to GM v budoucích modelových letech přehodnotí.
Přední USB porty a úložný prostor, kde je bezdrátová nabíječka umístěna na obložení Avenir
Pokud jde o kabelové připojení, Envision obsahuje celou řadu možností, včetně jednoho portu USB-C a jednoho portu USB-A vpředu na základně středového zásobníku pro maximální kompatibilitu. Na zadní straně konzoly pro cestující na zadních sedadlech jsou také porty USB-C a USB-A, i když se jedná o porty pouze pro nabíjení, které nenabízejí datové připojení k systému infotainmentu.
Zadní porty USB
Celkově se mi líbí infotainment a CarPlay zážitek v 2021 Buick Envision. Bezdrátové připojení „CarPlay“ je velmi pohodlné a jsem rád, že je stále běžnější. Díky velké 10palcové obrazovce je vše snadno viditelné a lze s ním komunikovat, i když si přeji, aby bylo o něco snazší vidět informace z obou CarPlay a systému Buick současně, ať už prostřednictvím širokoúhlého formátu s rozdělenou obrazovkou nebo více reálných obrazovek statek věnovaný nativnímu informačnímu a zábavnímu systému v režimu CarPlay, například tlustší horní stavový řádek nebo vytrvalý dokovací proužek podél spodní části.
Samotný informační a zábavní systém Buick je snadno použitelný s relativně čistým vzhledem, který je těžký na černém pozadí a několika kousky světlé barvy rozptýlenými kolem, díky nimž je systém velmi přehledný.
Jak jsem již zmínil, je škoda, že nabíjení bezdrátových telefonů je omezeno na špičkovou výbavu Avenir na Envision, protože to je funkce, o které si myslím, že mnoho uživatelů by zvážilo využití výhod bez ohledu na to, že to bylo za rozumnou cenu. Rychlý přechod na bezdrátové připojení arCarPlay a Android Auto pouze zvýší zájem zákazníků o bezdrátové nabíjení díky pohodlnosti kombinace těchto dvou funkcí.
