DETROIT (AP) – Hyundai a Kia svolávají v USA téměř 3.4 milionu vozů a říkají majitelům, aby je parkovali venku kvůli riziku požáru v motorovém prostoru.
Svolávací akce se týkají několika modelů automobilů a SUV z modelových let 2010 až 2019, včetně SUV Santa Fe od Hyundai a SUV Sorrento od Kia.
Dokumenty zveřejněné ve středu americkým Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu říkají, že z řídicího modulu protiblokovacího brzdového systému může unikat kapalina a způsobit elektrický zkrat, který může způsobit požár, když jsou vozidla zaparkovaná nebo jedoucí.
Výrobci automobilů radí majitelům, aby parkovali venku a mimo budovy, dokud nebudou dokončeny opravy.
Prodejci bezplatně majitelům vymění pojistku proti zablokování brzd. Kia v dokumentech uvádí, že majitelům bude posílat oznamovací dopisy počínaje 14. listopadem. Pro Hyundai je to datum 21. listopadu.
Hyundai ohlásil 21 požárů v postižených vozidlech v USA a dalších 22 „tepelných incidentů“, včetně kouře, hoření a roztavení dílů, říkají dokumenty. Kia ohlásila 10 požárů a incidentů tání.
Hyundai v prohlášení uvedl, že majitelé mohou nadále řídit vozidla a že nebyly hlášeny žádné nehody ani zranění. Automobilka uvedla, že svolávání provádí, aby zajistila bezpečnost svých zákazníků.
Společnost uvedla, že O-kroužek na hřídeli protiblokovacího brzdového motoru může časem ztratit těsnící sílu kvůli přítomnosti vlhkosti, nečistot a rozpuštěných kovů v brzdové kapalině, což způsobuje netěsnosti. Nová pojistka omezuje provozní proud brzdového modulu, uvádí se v prohlášení.
V prohlášení Kia uvedla, že požár motorového prostoru by mohl nastat v oblasti řídicí jednotky brzd v důsledku elektrického zkratu, který má za následek nadměrný proud. V prohlášení se uvádí, že přesná příčina zkratu není známa a nedošlo k žádné nehodě ani zranění.
Michael Brooks, výkonný ředitel neziskového Centra pro bezpečnost automobilů, se zeptal, proč společnosti problém s únikem neřeší a proč tak dlouho čekají na zaslání dopisů majitelům.
Řešením je výměna jedné pojistky za druhou, ale brzdová kapalina může stále unikat, což může způsobit bezpečnostní problém, řekl Brooks.
“Proč problém nevyřešíte?” zeptal se. „To, co tady neděláte, je oprava O-kroužku a netěsnosti, která způsobuje problém. Bojujete s příznakem nebo částí problému, aniž byste skutečně řešili základní problém s návrhem.”
Brooks se také zeptal, proč NHTSA umožňuje společnostem pouze výměnu pojistky a proč vlastníkům nejsou zasílány prozatímní dopisy, které je okamžitě varují před vážným problémem. “Mysleli byste si, že byste měli tyto vlastníky hned upozornit, že by neměli parkovat ve svých garážích, jinak by jejich dům mohl vzplanout,” řekl.
Vyjádření obou společností neřeší, proč se úniky kapalin neopravují nebo proč bude trvat asi dva měsíce, než budou majitelé informováni dopisem. Mluvčí obou společností uvedli, že otázky prověří.
NHTSA uvedla, že podle federálního zákona o bezpečnosti motorových vozidel si automobilky mohou vybrat nápravu k odstranění závady. Agentura uvedla, že bude sledovat účinnost oprav a v případě potřeby zahájí vyšetřování.
Výrobci automobilů mají navíc 60 dní na to, aby vlastníky svolávaných vozidel informovali dopisem, ale často k odeslání může dojít dříve, uvedla agentura.
NHTSA také ve středu vydala prohlášení, ve kterém varuje majitele, aby parkovali vozidla venku, dokud nebudou provedeny opravy.
Mezi dotčené modely Kia patří Borrego 2010 až 2019, Cadenza 2014 až 2016, 2010 až 2013 Forte, Forte Koup a Sportage, 2015 až 2018 K900, 2011 až 2015 Optima 2011 až 2013, 2012 až 2017 Optima, Hy2011 až 2014 Hy2010. Rio 2011, Sorento XNUMX až XNUMX a Rondo XNUMX až XNUMX.
Mezi modely Hyundai, na které se vztahuje svolávací akce, patří Elantra 2011 až 2015, Genesis Coupe a Sonata Hybrid, 2012 až 2015 Accent, Azera a Veloster, 2013 až 2015 Elantra Coupe a Santa Fe, 2014 až 2015 Equus 2010 2012 Veracruz, 2010 až 2013 Tucson, 2015 Tucson Fuel Cell a 2013 Santa Fe Sport.
Majitelé mohou přejít na stránku www.nhtsa.gov/recalls a zadat své 17místné identifikační číslo vozidla, aby zjistili, zda se to týká jejich vozidla.
Hyundai a Kia sužují problémy s požáry od roku 2015. Centrum pro bezpečnost automobilů v roce 2018 úspěšně požádalo americké regulační orgány, aby požádaly o stažení z trhu, a na svých webových stránkách uvádí, že automobilky stáhly více než 9.2 milionu vozidel kvůli požárům a problémům s motorem, včetně připomíná ve středu oznámil. Více než dvě desítky svolávacích akcí se týkaly více než 20 modelů z modelových let 2006 až 2021.
Kromě toho NHTSA vyšetřuje 3 miliony vozidel vyrobených automobilkami v modelových letech 2011 až 2016. NHTSA říká, že obdržela 161 stížností na požár motoru, z nichž některé se vyskytly ve vozidlech, která již byla stažena.
V červnu 2018 NHTSA uvedla, že obdržela stížnosti vlastníků na více než 3,100 103 požárů, 2020 zranění a jednoho úmrtí. Hyundai a Kia dostaly v roce XNUMX pokutu od NHTSA za to, že se pohybovaly příliš pomalu, než aby svolaly vozidla, která byla náchylná k poruchám motoru.
