Úzkost z dojezdu byla vždy největší překážkou, kterou museli překonat ti, kteří chtějí přejít na EV, ale výrobci automobilů se snaží, aby se tyto obavy staly minulostí.
Technologie baterií a motorů se zdokonaluje neuvěřitelnou rychlostí a nejpokročilejší elektrická vozidla se nyní vyrovnají svým protějškům ICE, pokud jde o to, jak daleko ujedou na „plnou nádrž“.
Dokonce i některé z nejmenších supermini na jedno nabití s radostí urazí více než 200 mil, aby se v tomto seznamu umístil EV, bude muset zajít mnohem dále. Díky kombinaci velké baterie, účinného hnacího ústrojí a kluzké aerodynamiky ujede naše top 10 na plné nabití minimálně 360 mil, zatímco špičková položka si nárokuje více než 500 mil.
Autocar Electric
- Top 10 nejlepších luxusních elektromobilů roku 2024
- Top 10 nejlepších elektrických sportovních vozů 2024
- Porsche Taycan Turbo S stanovilo rekord na Nurburgringu v počtu sériově vyráběných elektromobilů
- Porsche představuje aktualizovaný infotainment pro modely pro rok 2022
- Nové Porsche Taycan Sport Turismo v prodeji od 73,560 XNUMX liber
Nyní stojí za to mít na paměti, že údaje, které zde uvádíme, jsou oficiální údaje, buď přímo od výrobce, nebo vypočítané pomocí oficiální testovací rutiny WLTP. V reálném světě je nepravděpodobné, že by některé z těchto vozů dosáhlo těchto slibovaných čísel, i když při rozumném používání byste měli být schopni dostat se do vzdálenosti přibližně 50 mil od čísel v titulku.
Ať tak či onak, kterékoli z deseti vozů zde pravděpodobně urazí dlouhou cestu k zažehnání strachu, který přináší delší cesta v EV, protože pravděpodobně získáte mnoho destinací se spoustou energie v rezervě.
10. Mercedes EQS SUV
Nejnovějším přírůstkem do stále se rozšiřující řady elektromobilů Mercedes je impozantní SUV EQS. Sedmimístný stroj, založený na specializované platformě značky EVA2, využívá obrovskou 108.4 kWh lithium-iontovou baterii umístěnou pod podlahou, která pomáhá překonat značnou pohotovostní hmotnost 2.7 tuny a aerodynamiku blafování a poskytuje uváděný dojezd 365 mil.
V pohybu je pohodlí a kultivovanost na denním pořádku, ale EQS 536 s výkonem 580 k je stále schopen zrychlit z 0 na 62 mph za pouhých 4.6 sekundy. Všechny verze mají dva motory pro pohon všech kol 4MATIC a navíc toto je první elektrický model Merc, který má vyhrazený režim jízdy v terénu.
9. Model Tesla 3
Je to nejprodávanější EV na světě, ale to nestačí na to, aby Model 3 byl na vrcholu tohoto seznamu, i když je blízko. Nejdostupnější model Elona Muska byl neochvějným hitem, jeho kombinace techy cool, každodenní použitelnosti a překvapivé rychlosti z něj činí neuvěřitelný prodejní úspěch.
Na výběr je celá řada verzí, ale pokud chcete strávit co nejvíce času pohybem, pak budete potřebovat příhodně nazvaný Long Range Plus, který využívá 82kWh baterii k dosažení vynikajících 374 mil na jedno nabití.
8. Ford Mustang Mach-E
Dobře, takže stále existuje mnoho lidí, kteří tvrdí, že říkat tomu Mustang je kacířství, ale překonejte to a Mach-E je ve skutečnosti důstojným doplňkem panteonu pony car. Pro začátek nechybí svaly, model s pohonem všech kol o výkonu 345 k dokáže zrychlit na 62 mph za 5.1 sekundy.
Poslední recenze
Mercedes-Benz E-třída
Renault Clio
Toyota Corolla
Ford kuga
Mercedes-Benz CLE
Přečtěte si naši recenzi
Porsche Taycan Turbo BUDE
Je tento plně elektrický Taycan Turbo S s výkonem 751 koní správným sportovním vozem Porsche, jak tvrdí jeho výrobce?
Zpět na začátek
Je také docela dobré řídit, se slušnou agilitou, přilnavostí a klidem. Uvnitř je to možná trochu laciný pocit, ale obří tablet infotainmentu ve stylu Tesly mu dodává patřičně hi-tech pocit. Jo, a specifikujte verzi s pohonem zadních kol s větší 88kWh baterií a uvidíte 379 mil mezi plug-iny.
7. BMW iX
Vypadá to kontroverzně, ale nemůžete se dohadovat s dojezdem iX na elektřinu, s vlajkovou lodí xDrive50 Sport, která zvládá nárokovaných 380 mil mezi nabitími. Dosahuje toho díky velké 105.2 kWh lithium-iontové baterii, která je spojena se dvěma elektromotory, které dodávají kombinovaný výkon 516 koní.
Navzdory naklonění váhy přes dvě a půl tuny je velké BMW na silnici překvapivě obratné, zatímco pohodlí a kultivovanost jsou na prvním místě. Ještě lepší je, že iX je schopen 200kW DC nabíjení, což znamená, že nabití na 80 procent lze dosáhnout za pouhých 35 minut.
6. Hyundai Ioniq 6
Jen málo zavedených výrobců je tak oddaných revoluci EV jako Hyundai. Jeho hranatý Ioniq 5 již prokázal důvěryhodnost baterie značky, jeho poutavý hranatý styl, komponovaná jízdní dynamika a špičková 800V elektrická architektura z něj činí lídra ve třídě rodinných vozů. Nyní se k němu připojuje elegantní Ioniq 6, efektivní sedan, který poskytuje působivý příslib dojezdu 382 mil na jedno nabití.
Pod kůží používá stejnou platformu E-GMP a 77.4 kWh baterii jako 5, ale tento aerodynamický tvar mu umožňuje cestovat o 67 mil dále na plnou baterii. Jízda je plynulá a přesná, zatímco schopnost nabíjet až 350 kW znamená, že 10 až 80 procent kapacity baterie lze dosáhnout již za 18 minut.
5. BMW i7
Porota se stále zajímá o nejnovější designový jazyk BMW, ale nelze popřít, že její první pokus o elektricky poháněnou luxusní limuzínu je vysoce kvalifikovaným úspěchem. Za impozantní mřížkou chladiče nové řady 7 se skrývá výběr mezi pohony ICE nebo EV. Ten, známý jako i7, má dvojici motorů, které poskytují 536 koní v xDrive60 a opojných 651 koní v i7 M70. Na cestách je i model s nižším výkonem rychlý a kombinuje výkon bez námahy se špičkovou kultivovaností.
Inzerát
Zpět na začátek
Stejně jako předchozí modely řady 7 i i7 kombinuje přepychový komfort s dostatečnou dynamikou, aby se řidič bavil. A se 105kWh baterií to tvrdí až 387 mil na nabití, i když jsme se snažili dosáhnout více než 300 mil v reálném světě.
4. Mercedes EQE
Na první pohled by bylo snadné splést sedan EQE s větším sourozencem EQS. Za podobnosti můžete vinit potřebu zajistit výjimečně kluzkou aerodynamiku, ačkoli hodnota 0.22 Cd menšího vozu není tak působivá jako 0.20 od jeho velkého bratra. Přesto EQE zůstává dlouhodobou volbou, přičemž verze s jedním motorem 350+ má ze své mohutné 394kWh baterie dojezd 100 mil. V ostatních ohledech je tento elektrický manažerský sedan tak trochu smíšený.
Jeho interiér je nabitý špičkovou sadou, včetně skvělého infotainmentu MBUX značky, ale ve srovnání s konkurencí je trochu stísněný a existují určité otazníky nad kvalitou provedení. Co je více znepokojivé, zatímco EQE je svižný, pohodlný a kultivovaný, je to také spíše sterilní volba, která postrádá obvyklé kouzlo a charakter Mercedesu.
3. Tesla Model S
Nejdéle sloužící model Tesly je také tím, který dojede nejdál na jedno nabití. Neustálé vylepšování a používání bezdrátových aktualizací způsobilo, že Model S dokázal ze své lithium-iontové baterie získat ještě větší efektivitu. Výsledkem je, že 100kWh vybavený Long Range Plus nyní slibuje 405 mil mezi dobitími – a Tesla počítá, že toho bude ještě víc. Postrádá kvalitu sestavení a řidičskou přitažlivost novějších soupeřů (řízení je tiché, ovládání netečné a jízda trhaná), ale pokud jde o cestování co nejdále v EV, je Model S nepřekonatelný.
2. Mercedes EQS
Očekávali byste, že špičkový elektromobil Mercedesu bude něco trochu speciálního – a EQS 450+ nezklame. Elegantní a stylový sedan, který je v podstatě výkladní skříní nejnovějších technologií značky, vypadá, jako by vyjel přímo z návrhářského rýsovacího prkna, zatímco uvnitř je směsí celoplošných TFT obrazovek a okázalého luxusu.
