Než přejdeme k typům kyslíkových senzorů, nejprve si ujasněme, co tyto senzory dělají a jak důležité jsou pro motor automobilu.
Primárním cílem senzorů kyslíku v automobilech je regulovat poměr vzduchu a paliva, tj. určit, zda výfukové plyny automobilu obsahují málo kyslíku nebo hodně kyslíku, aby se upravilo množství paliva použitého v motoru. To zajišťuje, že motor běží s maximální účinností.
Ideální poměr vzduchu a paliva (tj. kyslíku a benzínu), který spálí veškeré palivo bez přebytku vzduchu, je kolem 14.7:1. Správně fungující kyslíkové senzory jsou pro auta zásadní. Bez nich systém nezkalibruje motor s ideálním poměrem vzduchu a paliva. Výsledkem je, že motor je nucen přijmout předpoklad o spotřebě benzínu a nakonec uvolňuje více plynu a znečišťuje životní prostředí.
Různé typy kyslíkových senzorů
Jak již bylo zmíněno, existují tři typy kyslíkových senzorů, které se obvykle používají v automobilech:
Zirkonový kyslíkový senzor
Zirkonový kyslíkový senzor je nejoblíbenějším typem kyslíkového senzoru, který určuje poměr vzduchu a paliva. Má další dva typy: vyhřívané zirkoniové kyslíkové senzory a nevyhřívané zirkoniové kyslíkové senzory.
Nevyhřívaný senzor je nejstarším typem kyslíkového senzoru, který byl kdy vytvořen. Senzor závisí na teplu výfukových plynů. Tomuto senzoru proto trvá déle, než vysílá signály. Tento nevyhřívaný typ lambda sondy se ochladí, když vaše auto nebo vozidlo zastaví, a nevydá signál. To může vést k tomu, že se motor vrátí k předchozímu nastavení, tj. k nesprávnému nastavení poměru plynu a kyslíku.
Díky vyhřívanému oxidu zirkoničitému přijímá motor vašeho auta signály ze snímače mnohem rychlejším tempem. To snižuje kouř při studeném startu vycházející z výfuku vozu. V důsledku toho zirkoniový kyslíkový senzor topení neochlazuje, když vaše auto zastaví, a do počítače motoru automobilu nejsou odesílány žádné falešné nebo špatné signály.
Senzor kyslíku Titania
Senzory Titania O2 jsou vyrobeny z různých druhů keramiky. Tento kyslíkový senzor vysílá signály jinak. Místo vytváření napětí snímač snižuje svůj odpor, když je motor bohatý na palivo, a zvyšuje odpor, když je palivo chudé.
Počítač motoru dodává základní napětí, které se používá jako základní reference pro čtení změn, ke kterým dochází v senzoru. Upozorňujeme, že kyslíkový senzor Titania se používá pouze v omezených modelech automobilů.
Širokopásmový kyslíkový senzor
V několika nových autech se používají širokopásmové kyslíkové senzory nebo širokopásmové senzory O2. Tento typ kyslíkového senzoru vytváří vyšší úroveň napětí, které přímo úměrně mění poměr plynu ke kyslíku. Namísto neustálého produkování bohatých a chudých směsí generuje širokopásmový kyslíkový senzor dokonalý poměr a umožňuje tak motoru zůstat vyvážený.
Vezměte prosím na vědomí, že poměr paliva a kyslíku se může u jednotlivých aut lišit.
Jaké jsou náklady na kyslíkové senzory?
Cena lambda sondy se obecně pohybuje od 100 AED do 300 AED. Tyto lambda sondy a další díly motoru na prodej ve Spojených arabských emirátech můžete zkontrolovat.
Nejčastější dotazy
Co je kyslíkový senzor?
Kyslíkový senzor automobilu reguluje poměr vzduchu a paliva v motoru, aby se ujistil, že běží s maximální účinností.
Kde jsou umístěny kyslíkové senzory?
Senzory kyslíku jsou umístěny ve strategických bodech výfukového systému.
Kdy by se měly kyslíkové senzory vyměnit?
Když motor vašeho auta postrádá výkon, začne vynechávat zapalování, zhasne nebo začne spotřebovávat zvýšené množství paliva, budete muset vyměnit lambda sondy.
To je vše o kyslíkových senzorech a jejich typech. Musíte se také postarat o čištění kyslíkových senzorů automobilu.
Pokud však máte pocit, že kyslíkové senzory vašeho vozu pravidelně selhávají a vaše auto často vyžaduje jiné mechanické výměny a výměny, může to být způsobeno stářím vozidla. Místo toho, abyste utráceli hodně za opravy a výměnu, může být lepší volbou nákup jiného spolehlivého vozu. Zde je seznam ojetých vozů na prodej v SAE.
Zůstaňte naladěni na blog svého oblíbeného auta, kde najdete další informace o autodílech, opravách a další informace o anatomii vašeho auta.
