Ujištění se, že jsou vaše brzdy ve správném funkčním stavu, a výměna opotřebovaných dílů, jako jsou destičky a čelisti, když nadejde správný čas, vám z dlouhodobého hlediska nejen ušetří peníze. Může také potenciálně zachránit vaše vozidlo nebo dokonce váš život při nehodě. Jak ale víte, kdy vyměnit brzdové destičky nebo čelisti? Na co jsou? Pojďme se blíže podívat na to, jak, co a proč vyměnit brzdové destičky a/nebo čelisti na vašem vozidle.
CO JSOU BRZDOVÉ DESTIČKY? CO JSOU BRZDOVÉ ČELISTY?
Výrobci automobilů instalují na osobní vozidla dva typy brzd: kotoučové brzdy a bubnové brzdy. Oba používají tření ke zpomalení vašeho vozidla, ale existují také rozdíly.
Kotoučové brzdy používejte „podložky“ ze speciálně upravených kusů třecího materiálu vyrobeného z organických, kovových nebo keramických látek přitlačených k rotoru nebo „kotouči“, když řidič šlápne na brzdy. Výsledné tření zpomaluje vozidlo. Kotoučové brzdy se nacházejí na předních nápravách všech moderních osobních vozidel a na zadní nápravě mnoha také.
Bubnové brzdy také používejte třecí materiál, podobně jako destičky kotoučových brzd, ale je připevněn k „botkám“ ve tvaru půlměsíce přitisknutých k vnitřku bubnu, když šlápnete na brzdy. Jejich tření o buben zpomaluje vozidlo. Bubnové brzdy bývaly společné na všech čtyřech kolech, ale na moderních autech a lehkých nákladních vozidlech jsou instalovány pouze na zadní nápravě.
Ať už vložky nebo boty, obojí se používáním opotřebovává, takže je důležité sledovat jejich stav tím, že je budete pravidelně kontrolovat. Pokud se před výměnou opotřebí, může dojít k poškození dalších součástí brzdového systému – zejména brzdových kotoučů nebo bubnů. Kromě často nákladných oprav může jízda s opotřebovanými brzdovými destičkami nebo botkami vést k nebezpečným jízdním podmínkám.
CO SE STANE, KDYŽ SE OTŘEBUJÍ BRZDOVÉ DESTIČKY/BOTY?
Pokaždé, když zabrzdíte své vozidlo, opotřebuje se z destiček a/nebo bot malé množství třecího materiálu. V průběhu času bude třecí materiál tenčí. Pokud podložky nebo boty nevyměníte, třecí materiál se zcela opotřebuje a odhalí ocelové kusy, které materiál držely. Když se tyto ocelové kusy dostanou do kontaktu s kotouči nebo bubny, dojde k příliš dlouhé brzdné dráze a poškození kotoučů a bubnů. Podívejte se na tyto značky, abyste věděli, kdy vyměnit brzdové destičky nebo čelisti:
1. PÍSKÁNÍ NEBO PÍSKÁNÍ
Pokud mají brzdové destičky vozidla indikátory opotřebení, může řidič zaznamenat pískání, skřípění nebo kvílení, když jsou brzdy aktivovány. Tento zvuk je způsoben malým kovovým nástavcem na podložce brzdové destičky právě pro tento účel. Indikátory opotřebení fungují na stejném principu jako přetahování nehtů po tabuli. Když to pravidelně slyšíte při brzdění, je čas přivézt své auto ke kontrole specialistovi na brzdy. Všimněte si, že ne všechny brzdové destičky jsou vybaveny touto funkcí, takže se při posouzení stavu brzd nespoléhejte pouze na zvuk.
Když jsou brzdy vystaveny vlhkému a vlhkému prostředí, například po dešti, mohou destičky při brzdění vykazovat velmi podobný skřípavý zvuk. Pokud zvuk zmizí po několika prvních použitích brzd, je to dobrý indikátor toho, že to byla jen trocha vlhkosti na brzdových destičkách nebo botkách a není to známka toho, že je třeba vyměnit.
2. MENŠÍ NEŽ ČTVRT PALCE BRZDOVÉ DESTIČKY
U kotoučových brzd můžete také vizuálně zkontrolovat brzdové destičky, abyste věděli, zda je čas na jejich výměnu, i když k tomu může být nutné demontovat kola. Při pohledu dolů na brzdovou sestavu nebo „třmen“ držící brzdové destičky byste měli vidět brzdové destičky přitlačené k brzdovému rotoru. Pokud je třecí materiál na destičce nebo botě tlustší než ¼ palce (asi sedm milimetrů), zvažte kontrolu brzd, zvláště pokud od vaší poslední kontroly uplynula dlouhá doba.
3. HLUBOKÉ KOVOVÉ BROUŠENÍ A VRUČENÍ
Pokud uslyšíte hluboký, tichý zvuk, který zní jako broušení kovu nebo dunivé vrčení, může to být známkou toho, že máte nejen opotřebené brzdové destičky, ale že se také brzdové destičky nebo opěrné desky bot dostávají do kontaktu s kotouči nebo bicí. Vzhledem k tomu, že tento kontakt kovu na kov může velmi rychle způsobit ještě další poškození vašeho brzdového systému, přiveďte své vozidlo co nejdříve do servisu, pokud uslyšíte tento typ hluku.
4. KONTROLKY
Některá vozidla mají na palubní desce kontrolku, která signalizuje, že je čas vyměnit brzdové destičky. Podívejte se do uživatelské příručky a zjistěte, zda je vaše vozidlo vybaveno systémem varování při nízkém brzdění. Pamatujte, že pokud se kontrolka rozsvítí, budete muset nechat svého mechanika vyměnit varovné senzory a také brzdové destičky.
JAK DLOUHO VYDRŽÍ BRZDOVÉ DESTIČKY A BOTY?
Skutečná odpověď na to, jak dlouho vydrží brzdové destičky a čelisti, se bude lišit vozidlo od vozidla a řidič od řidiče. Pokud například jezdíte nejčastěji v městských oblastech nebo v hustém dojíždění, budete brzdit mnohem častěji než někdo, kdo jezdí ve venkovských oblastech nebo na dálnicích. Někteří lidé mají také tendenci „jít na brzdu“, což znamená, že sešlapují a sešlápnou brzdy častěji než jiní řidiči, což způsobuje rychlejší opotřebení brzdových destiček. Brzdové destičky a čelisti jsou obecně považovány za dobré mezi 30,000 35,000-80,000 XNUMX mil v městském provozu. V méně náročných situacích, jako je jízda na dálnici ve slabém provozu, mohou brzdy vydržet XNUMX XNUMX mil nebo více.
S trochou pozornosti a rozmyslu může být snadné vědět, kdy vyměnit brzdové destičky a/nebo čelisti na vašem vozidle.
