Infotainment auta je v dnešní době stejně důležitý jako to, jak jezdí. Je iDrive 7.0 od BMW stále měřítkem?
28. února 2020, 04:23
Tom Fraser
Od té doby, co se automobilové informační a zábavní systémy staly hlavním proudem v průběhu roku 2000, BMW neustále poskytuje jeden z lepších systémů pro připojení k vašemu vozu.
Rychle vpřed do dneška a zatímco ostatní výrobci zbystřili, BMW zůstává stabilní se svým nejnovějším systémem iDrive, který běží na operačním systému BMW 7.0. Technicky se tento systém nazývá „BMW Live Professional“, ale pro jednoduchost jej budeme nazývat jednoduše iDrive.
Co je iDrive OS 7.0?
BMW iDrive je software, který je umístěn v informačním a zábavním systému. Ovládá velké množství zábavy, navigace, komunikace, ovládání médií a systémů vozidla, ale lze jej také bez problémů integrovat s internetovým připojením telefonu a dokonce se připojit k internetu samotnému.
Tradičně se cestující ve vozidle museli při interakci s iDrive spoléhat pouze na otočný ovladač, ale tato nejnovější verze využívá pro práci s počítačem také dotykovou obrazovku, hlasem aktivované funkce a ovládání gesty.
Mnoho nových dotykových obrazovek BMW je doplněno digitálními sdruženými přístroji, které, ačkoli jsou primárně vyhrazeny pro pasivní zobrazování věcí, jako je rychlost, počítadlo kilometrů a otáčkoměr, lze použít jako obrazovku rychlého přístupu pro účely infotainmentu.
Zrcadlení chytrých telefonů je právě teď v módě a iDrive podporuje Apple CarPlay s OS 7. Podpora pro Android Auto má přijít v roce 2020, ale konkrétní datum zatím není uzamčeno. Zrcadlení smartphonu lze používat zaměnitelně s nativním informačním a zábavním systémem, ale ne současně, jako u jiných automobilů.
Jak se používá iDrive OS 7.0?
Znalost je u BMW iDrive klíčová. Zatímco jiné systémy přicházejí a odcházejí a výrazně se znovu objevují s každou novou iterací modelu auta, iDrive prošel tenkou hranicí mezi zachováním věrnosti tomu, čím je známý, a zároveň zaváděním nových funkcí.
I když je fajn, že BMW klade větší důraz na ovládání dotykem, gesty a hlasem, otočný ovladač stále zůstává králem pro rychlou navigaci na obrazovce infotainmentu. Rozhodné a přesné, jakmile to pochopíte, je velmi snadné procházet nabídky a zkratky mezi obrazovkami.
První spárování telefonu přes Bluetooth je poměrně bezbolestné a opakované párování je rychlé, jakmile se vrátíte do auta. Nepříjemné je, že iDrive a Apple CarPlay nejsou vždy shodné, přepínání mezi streamováním zvuku Bluetooth a hudbou CarPlay je obtížné, stejně jako volání pomocí nativní karty Komunikace, když jste připojeni k Apple CarPlay. Zdá se, že neexistuje jednoduchý způsob rychlého přepínání a je to jedno nebo druhé.
Uspořádání přizpůsobitelné domovské obrazovky nyní poskytuje rychlý přehled o důležitých systémech, jako je navigace, audio a komunikace, zatímco ostatní položky jsou přístupné ve sloupci na pravé straně. Klikněte na jednu z těchto možností a obrazovka se změní na známější styl seznamu. Navigační příkazy pomocí otočného ovladače jsou uspokojivé pro vydávání a rychle se zorientujete v aspektu joysticku.
Naopak hlasové příkazy nejsou tak dobré při identifikaci toho, co chcete udělat – když vás auto znovu a znovu žádá, abyste svůj požadavek zopakovali. Začíná to být frustrující do té míry, že se s tím po chvíli zapomenete obtěžovat.
Ovládání gesty lépe porozumí vašim záměrům, ale i tak chvíli trvá, než auto pochopí, o co vám jde, a v tu chvíli už jste se svým spolujezdcům a ostatním motoristům přiváděli do rozpaků s máváním končetin. Trochu trik – jen snazší to nechat ujít. V každém případě není ovládání gesty vždy k dispozici – řada 3, kterou jsme použili k testování iDrive 7, ho neměla. Viděli jsme to však u modelů vyšší třídy, jako je BMW řady 8.
BMW nabízí řadu aplikací pro vylepšení svého zážitku iDrive, které zahrnují informace o počasí, zprávy, e-mail a BMW Connected.
Mapy jsou jasné a snadno čitelné a zadání cíle lze snadno provést nakreslením cíle na trackpad v horní části otočného voliče. Máme zkušenosti s hlasovým ovládáním navigačního systému.
Chcete-li dosáhnout maximálního přizpůsobeného zážitku, můžete si nastavit profil řidiče, do kterého se ukládají všechna vaše preferovaná nastavení, pokud se pravidelně dostávají různí řidiči a mění věci.
Chybí něco iDrive OS 7.0?
Jako holistický informační a zábavní systém má iDrive v podstatě pokryty všechny základy. Jak již bylo zmíněno, pozoruhodným opomenutím je nedostatek podpory Android Auto, který bude snad v průběhu tohoto roku napraven.
Stojí za zmínku, že iDrive s OS 7 je nyní k dispozici na řadě nových modelů BMW, ale nedosahuje každého jednotlivého vozu na podlaze dealerství. Pozoruhodné současné výjimky jsou řada 5, řada 4, velká část řady X kromě X5, X6 a X7 a BMW i3 a i8. Jakmile tyto modely dosáhnou svých střednědobých aktualizací a faceliftů, je pravděpodobné, že bude zahrnut iDrive 7.
Jak užitečný je celkově iDrive 7?
Nejnovější verze iDrive od BMW stále zůstává jedním z nejlepších systémů infotainmentu na trhu. Zcela nový systém MBUX od Mercedes-Benz a MMI od Audi se však v posledních letech staly mnohem lepšími, takže mezera v technologii infotainmentu je menší než dříve – alespoň pokud jde o prémiová německá auta.
Přizpůsobitelnost a konektivita dosažená prostřednictvím iDrive je prvotřídní, a ačkoli je to klišé, BMW vybavené iDrive byste opravdu mohli považovat za mobilní kancelář.
