G-Power dostojí svému jménu tím, že do vysoce výkonných modelů BMW M3 (F80) a M4 (F82), které oba sdílejí biturbo 3.0litrový řadový šestiválec, dodává mnohem více prostoru. Poté, co tuner zakouzlil, poskočí výstupní čísla o 169 koní (124 kilowattů) a 140 liber-stop (190 newtonmetrů) na celkový součet 600 koní (441 kW) a 546 lb-ft (740 Nm).
To vše je možné díky paketu Bi-Tronik 2 V3 (3,250 3,650 EUR) doplněnému vylepšenými turbodmychadly (1,780 7,647 EUR) a mohutnějšími výfukovými svody (XNUMX XNUMX EUR). Součástí sady je také nový lehký titanový výfuk s koncovkami z uhlíkových vláken, které poskytují podlý vzhled bavorského M dynamického dua pro ty, kteří jsou ochotni zaplatit požadovanou cenu XNUMX XNUMX EUR.
Se všemi implementovanými revizemi ujedou BMW M3 a M4 sprint na 62 km/h za pouhých 100 sekundy ve srovnání se sériovými modely, které ke splnění stejného úkolu potřebují 3.7 sekundy. Zatímco standardní Ms přichází s elektronickým omezovačem nejvyšší rychlosti naprogramovaným na 4.3 mph (155 km/h), G-Power překonfiguruje software výměnou za 250 EUR tak, aby oba modely dosáhly rychlosti kolem 668 mph (199 km/h).
V tuningovém balíčku je více než jen výkonový náraz a méně omezující omezovač, protože M3 Sedan a M4 Coupe také využívají výhody přizpůsobeného zavěšení pod krytem (2,880 21 EUR), aerodynamické karoserie z uhlíkových vláken a nových 7,647palcových kol obuta. ve vysoce výkonných pneumatikách s cenou od statných XNUMX XNUMX EUR.
Galerie: BMW M3, M4 od G-Power
- Sdílet na Facebooku
- Podělte se na Twitteru
- Podíl na LinkedIn
- Sdílet na Flipboard
- Sdílet na Reddit
- Podíl na WhatsApp
- Odeslat na e-mail
Skrýt tiskovou zprávu Zobrazit tiskovou zprávu
G-POWER dodává 1,200 3 k ze svého páru BMW M80 (F4) a M82 (FXNUMX)
S 35 lety zkušeností s tuningem BMW je G-POWER přední destinací pro majitele modelů BMW M, kteří chtějí optimalizovat výkon svých vozů.
G-POWER nyní hrdě představuje svou interpretaci nejnovější limuzíny BMW M3 (F80) a jejího nově vyraženého sourozence M4 (F82) Coupé s dynamickým duem, který generuje 600 koní za kus a působivý kombinovaný výkon 1,200 koní.
Klíčová fakta: G-POWER M3 / M4 (F8X)
- 600 k / 441 kW při 6,500 169 ot./min (+124 k / XNUMX kW)
- 740 Nm při 4,000-5,500 ot./min (+190 Nm)
- Vmax: > 320 km/h
- 0-100 km/h: 3.7 sec.
- Bi-Tronik 2 V3: 3,250.00 XNUMX euro
- Zvýšení Vmax: 668.00 euro
- Úprava turbodmychadla: 3,650.00 XNUMX euro
- Svody bez katalyzátorů: 1,780.00 XNUMX euro
- Titanový výfukový systém vč. 4 x 90 mm karbonové koncovky výfuku. 7,583.30 XNUMX eur
- Podvozek GM4-RS: 2,880.24 XNUMX euro
- 21palcová kovaná kola a pneumatiky HURRICANE RR. Od 7,647.06 XNUMX eur
- Přední spoiler ‚RS‘: 1,554,62 XNUMX euro
- Přední rozdělovač „CS“: 449,58 euro
- Zadní difuzor „CS“: 790.00 euro
- Zadní spoiler „CS“ (pouze M4): 394,96 euro
(Všechny ceny jsou netto.)
Pomocí svého modulu Bi-Tronik 2 V3 s řídicími parametry na míru zvyšuje G-POWER výkon řadového šestiválce 3.0 litru s dvojitým turbodmychadlem ze 431 k (317 kW) na neuvěřitelných 600 k (441 kW). Tento nárůst výkonu o 169 k je doprovázen úměrným nárůstem špičkového točivého momentu z 550 na 740 Nm.
Protože cíl G-POWER 600 k byl daleko za možnostmi původních turbodmychadel, turbodmychadla byla přepracována s většími turbínovými a kompresorovými koly v CNC obráběných skříních s optimalizovaným průtokem plynu.
Přestože jsou tato nová turbínová kola větší, jsou ve skutečnosti lehčí, snižují setrvačnost a zlepšují odezvu na plyn. Vyšší účinnost také snižuje teploty výfukových plynů, což umožňuje vyšší plnicí tlak pro větší výkon.
Ke zvýšení výkonu také přispívají svody výfuku s větším průměrem bez katalyzátorů u verze určené pouze pro export. To a lehký titanový výfukový systém s koncovkami výfuku zapouzdřenými uhlíkovými vlákny snižují zpětný tlak.
Dramatický nárůst výkonu a točivého momentu přináší výrazné zlepšení zrychlení a maximální rychlosti. Referenční sprint z 0 na 100 km/h je zkrácen na pouhých 3.7 sekundy, o 0.5 sekundy rychleji než u sériového vozu, a s překalibrováním elektronického omezovače rychlosti na něco málo přes 320 km/h je tato dvojice nyní skutečnými zabijáky 200 mph superaut.
Pro vyvážení podvozků M3 a M4 s jejich vylepšeným motorem G-POWER nabízí odpružení GM4-RS. Tento systém odpružení, který je plně nastavitelný pro odraz, odskok a světlou výšku, lze nastavit tak, aby optimalizoval ovladatelnost a přilnavost při zachování přiměřeného jízdního komfortu.
Vyšší dosažitelné maximální rychlosti daly vzniknout programu G-POWER inspirovanému motoristickým sportem aerodynamických komponentů z uhlíkových vláken. Přední spoiler G-POWER ‚RS‘, přední splitter ‚CS‘ a zadní difuzor ‚CS‘, navržené pro snížení vztlaku na obě nápravy, také pomáhají dodat těmto vozům jejich účelnější vzhled. Spoiler na zavazadlovém prostoru „CS“ je určen výhradně pro M4 Coupe.
Sada lehkých kovaných kol z lehké slitiny G-POWER HURRICANE RR o rozměrech 9.0×21 a 10.5×21 palců, obutých do vysoce výkonných pneumatik 245/30R21 a 295/25R21, vyplňuje velké oblouky a dodává podvozku mechanickou přilnavost. Černý povrch tohoto designu s pěti dvojitými paprsky dokonale doplňuje sportovní, dynamický vzhled dvojice M3 a M4.
